{"title":"Emisiones","description":"","products":[{"product_id":"polaris-rzr-turbo-blow-off-valve-bov-kit-xp-pro-rzr","title":"Kit de válvula de descarga (BOV) RPM Polaris RZR Turbo XPT, PRO XP, Turbo R, Pro S","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de válvula de descarga (Blow Off Valve) para Polaris RZR XPT, Turbo R y PRO Turbo 2016-2026+\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Mejore su Polaris Turbo con la mejor válvula de descarga (BOV) de alto rendimiento de RPM SXS! Mecanizada a partir de aluminio billet de alta calidad y acabada con un revestimiento anodizado duradero, esta válvula está diseñada con tolerancias de precisión para asegurar pistones internos perfectamente asentados y una actuación suave e impecable. El resultado es una respuesta del acelerador ultraprecisa, cero fugas de impulso y total tranquilidad al exigirle a su máquina bajo carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eYa sea que esté reemplazando una frágil BOV de plástico de fábrica, propensa a deformarse por el calor y a atascarse, o mejorando una máquina sin sistema de alivio de presión de fábrica, la BOV de RPM es una mejora de fiabilidad \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"187\"\u003eINDISPENSABLE\u003c\/b\u003e. Fabricada y probada en condiciones reales durante más de 5,000 millas de condiciones todoterreno extremas (incluyendo senderos montañosos polvorientos en Wyoming, lechos de ríos arenosos, lodo profundo y cruces de agua), nuestra válvula ha demostrado funcionar limpiamente sin acumulación de polvo ni atascamiento de pistones. Aunque cada kit incluye un filtro de alto flujo y un prefiltro hidrofóbico, la válvula funciona impecablemente usando una configuración de derivación o abierta a la atmósfera. Diseñada como un reemplazo de montaje directo en la ubicación original, el kit también incluye un tapón de bloqueo de billet para liberar el sonido \"WOOSH\" más fuerte y nítido del mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAluminio billet mecanizado por CNC de precisión:\u003c\/b\u003e Anodizado para una máxima resistencia a la corrosión y durabilidad, eliminando la deformación y los fallos comunes en las válvulas de plástico de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRecorrido del pistón interno ultrasuave:\u003c\/b\u003e Mecanizado con tolerancias estrictas para sellos perfectamente asentados, actuación precisa del acelerador y cero fugas de impulso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProbada a lo largo de más de 5,000 millas de uso extremo:\u003c\/b\u003e Comprobada en condiciones duras de polvo, lodo, arena y cruces de agua sin entrada de polvo ni problemas de agarrotamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye filtro y prefiltro hidrofóbico:\u003c\/b\u003e Se envía completo con un filtro final y un prefiltro exterior para una protección adicional en entornos severos de lodo y arena.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido \"WOOSH\" característico de RPM:\u003c\/b\u003e Incluye un tapón de bloqueo de billet para dirigir la válvula hacia la atmósfera para un volumen máximo del sonido de descarga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo OEM:\u003c\/b\u003e Reemplaza la BOV original directamente en la ubicación de fábrica sin necesidad de modificaciones o adaptadores adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete de instalación completo:\u003c\/b\u003e Viene con instrucciones detalladas paso a paso para una instalación rápida y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga de aluminio billet mecanizada con precisión RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo de aluminio billet\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Filtro final de alto flujo para BOV\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Prefiltro hidrofóbico repelente al polvo y al agua\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResortes adicionales, juntas tóricas para reconstrucción, bridas y abrazaderas\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Polaris RZR \/ General \/ Ranger Turbo\u003c\/b\u003e (Compatible con TODOS los modelos Polaris Turbo, incluyendo RZR XP Turbo, XP 4 Turbo, Turbo S, Pro XP, Turbo R y todos los modelos equipados con turbo de fábrica)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"460\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cFH3WiwpndI?controls=0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31440648634439,"sku":"BOV-PO-1","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZRBOVVer2fullkit.jpg?v=1758742187"},{"product_id":"rpm-slip-on-exhaust-sport-muffler-can-am-maverick-x3-turbo-r-rr","title":"Silenciador deportivo RPM X3 Slip On para Can-Am Maverick X3 Turbo R \u0026 RR 2017-2026","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong style=\"text-align: center; font-size: 0.875rem;\"\u003eSilenciador Slip-On RPM Sport para Can-Am Maverick X3 R \u0026amp; RR \u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"text-align: center; font-size: 0.875rem;\"\u003e2017-2026\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Libere la máxima potencia mientras mantiene un tono refinado y agresivo con el silenciador slip-on de alto flujo RPM SXS! Diseñado para superar a cualquier otra opción del mercado, este no es un tubo recto barato y molesto que destruye la contrapresión y suena horrible dentro de la cabina. En su lugar, utiliza un núcleo de silenciador disipativo de flujo directo diseñado con precisión que sigue las curvas del escape de fábrica para optimizar el flujo, reducir la contrapresión y ofrecer un rendimiento increíble sin un ruido ensordecedor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricado 100% en acero inoxidable de alta calidad soldado con TIG, este sistema ligero reduce \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"98\"\u003e10 libras (4.5 kg) en la parte trasera de su máquina\u003c\/b\u003e en comparación con el pesado silenciador de fábrica. Cuenta con un ensamblaje de brida estilo OEM que se monta perfectamente en su colector de serie, nuestro supresor de catalizador Big Mouth de 2.5\" o nuestros tubos intermedios E-Valve. Diseñado para una estética limpia y superior a la de fábrica, sale por la ubicación original y conserva la compatibilidad total con su panel trasero, la punta de escape de fábrica y el parachispas OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño disipativo de flujo directo:\u003c\/b\u003e El núcleo interno de alto flujo maximiza la velocidad de escape y las ganancias de potencia, manteniendo los niveles de sonido suaves, ricos y sin zumbidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReducción de peso masiva:\u003c\/b\u003e Pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"38\"\u003e12.9 libras (5.8 kg)\u003c\/b\u003e, eliminando 10 libras de peso muerto de la parte trasera en comparación con la voluminosa unidad de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e100% Acero inoxidable soldado con TIG:\u003c\/b\u003e Construcción de acero inoxidable de alta resistencia y grado superior, diseñada para soportar temperaturas de escape extremas y entornos todoterreno hostiles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConexión de brida estilo OEM:\u003c\/b\u003e Ajuste versátil que se atornilla directamente al colector de serie, a nuestro \u003ca href=\"https:\/\/hk43xndz27hq35b4-26985332807.shopifypreview.com\/collections\/can-am-x3-120hp\/products\/rpm-big-mouth-cat-delete-bypass-mid-race-pipe-can-am-maverick-x3-turbo-r-rr\"\u003esupresor de catalizador Big Mouth de 2.5\"\u003c\/a\u003e o a los \u003ca href=\"https:\/\/hk43xndz27hq35b4-26985332807.shopifypreview.com\/collections\/can-am-x3-turbo-exhaust\"\u003etubos intermedios RPM E-Valve\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva el hardware y la punta de fábrica:\u003c\/b\u003e Utiliza las ubicaciones de montaje originales y acepta la punta de escape OEM (o puntas personalizadas RPM) y el parachispas de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación directa \/ No requiere ajuste:\u003c\/b\u003e Kit completo listo para usar que funciona de forma segura con el mapa de la ECU de serie o con ajustes de rendimiento de alto refuerzo (high-boost).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Silenciador Slip-On de acero inoxidable de alto flujo RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware completo de instalación y paquete de montaje\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/b\u003e (Todos los modelos 2017–2026: Base 120HP, Turbo R y Turbo RR)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2epk6lhIRGQ?controls=0\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Sport.png?v=1710350497\" width=\"100%\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default 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En aproximadamente 20 minutos, podrá mejorar la respuesta del turbo, prolongar drásticamente la vida útil de su turbocompresor y obtener ese icónico y nítido sonido de \"swoosh\" del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eLos modelos Can-Am X3 2017–2019 vienen de fábrica sin ninguna provisión para una válvula de descarga o de derivación. Cuando usted suelta el acelerador, la presión atrapada en los tubos de carga no tiene a dónde ir y golpea contra el impulsor del compresor. Esta violenta turbulencia ralentiza el impulsor, genera sobretensión en el compresor y causa un desgaste prematuro de los rodamientos del turbo. El kit BOV de RPM soluciona esto liberando de forma segura la presión de carga al soltar el acelerador, manteniendo el turbo revolucionado para obtener una respuesta instantánea al volver a acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eDado que la máquina de serie carece de un puerto de válvula, este kit incluye un tubo de carga primario de silicona de alta presión moldeado a medida y de alto flujo (disponible en negro o azul) que conecta el turbocompresor directamente a la tubería del intercooler, ubicando la BOV cómodamente justo detrás del panel de acceso al habitáculo del conductor. Para proporcionar una referencia de vacío precisa, RPM incluye un puerto de colector de aluminio mecanizado de 2 piezas que cuenta con una boquilla de acero inoxidable irrompible y una sujeción de aluminio mecanizada por CNC que encaja perfectamente en la ubicación de bloqueo del colector de admisión de fábrica. Totalmente mecanizada por CNC a partir de aluminio billet con pistones internos anodizados de precisión, la BOV de RPM garantiza un asiento de pistón suave, cero fugas de presión y un accionamiento de válvula extremadamente preciso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMejora la respuesta del turbo y lo protege:\u003c\/b\u003e Alivia la presión atrapada al soltar el acelerador para eliminar la sobretensión del compresor y extender la vida útil del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido icónico de turbo:\u003c\/b\u003e Ofrece un sonido de descarga agresivo y fuerte al desacelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación rápida y fácil en 20 minutos:\u003c\/b\u003e Instalación sencilla atornillada que no requiere cortes ni fabricación a medida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo de carga primario de silicona de alto flujo:\u003c\/b\u003e Moldeado para ajustarse como el original con un revestimiento interior suave que elimina la turbulencia del aire e incluye un puerto para BOV de 1.0\" integrado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBOV de aluminio billet de precisión:\u003c\/b\u003e Mecanizada por CNC y anodizada para un desplazamiento ultrasuave del pistón y una retención de presión sin fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de colector de vacío de aluminio billet de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Cuenta con una boquilla de acero inoxidable irrompible, soporte de sujeción de aluminio CNC y un sello de doble junta tórica para una referencia precisa de presión\/vacío.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUbicación accesible para el conductor:\u003c\/b\u003e Posicionada justo detrás del panel de acceso a la cabina del conductor para una inspección y mantenimiento rápidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguración reversible:\u003c\/b\u003e Incluye un tapón de bloqueo de aluminio billet de 1.0\" que le permite volver a una configuración cerrada sin BOV o realizar pruebas de fugas de presión en cualquier momento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga (Blow-Off Valve) de aluminio billet mecanizada con precisión RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona moldeada de alta presión RPM (con puerto BOV de 1.0\")\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"79\"\u003e(En su elección de color negro o azul)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Boquilla de vacío de acero inoxidable con sujeción de aluminio CNC y junta tórica -10\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo BOV de aluminio billet de 1.0\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Filtro BOV con prefiltro repelente de agua y polvo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Línea de presión\/vacío de silicona de alta temperatura\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de acero inoxidable e instrucciones detalladas\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Modelos Turbo R de 154HP y 172HP 2017–2019 — \u003ci data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"70\"\u003eSolo apto para modelos con intercooler, incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS\u003c\/i\u003e)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"w-product-description__wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"w-product-description font--small font--secondary\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"font--small font--ui\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #f70c0c;\"\u003eNO ES APTO PARA MODELOS R, RR 2020+ O MODELOS DE 120HP\/135HP\u003c\/span\u003e, ENCUENTRE SUS KITS A CONTINUACIÓN.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"font--small font--ui\"\u003ePARA MODELOS 2020+ HAGA CLIC \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-can-am-maverick-2020-x3-turbo-blow-off-valve-kit-bov-xrs-xrc-xmr-xds-rr?_pos=3\u0026amp;_sid=4a53baf17\u0026amp;_ss=r\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"font--small font--ui\"\u003ePARA MODELOS DE 120HP\/135HP HAGA CLIC \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/120hp-maverick-turbo-x3-bov-blow-off-valve-kit\" title=\"120hp Maverick Turbo X3 BOV Blow Off Valve Kit\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eLA VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ALUMINIO MECANIZADO DE PRECISIÓN RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yegqav6gL10?controls=0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39497411985479,"sku":"SKT-CA-1-BK+BOV","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_BOV_Kit_50mm_Front_Main.jpg?v=1758742332"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-silicone-charge-tube-kit","title":"RPM Can-Am Maverick X3 Kit de Tubos de Carga Completos de Silicona R \u0026 RR","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"oaimY _1ntuX\"\u003eKit de tubos de carga de silicona para X3\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: left;\"\u003e¡Elimine la pérdida de sobrealimentación y la restricción del acelerador en su Can-Am X3 con el kit de tubos de carga de silicona primario y secundario de RPM SXS! Diseñado como una mejora esencial para máquinas de serie, modificadas y de alta potencia, este kit reemplaza por completo las mangueras de goma originales, oblongas y propensas a doblarse, por silicona de alto volumen y superficie lisa, diseñada para soportar altas presiones de sobrealimentación sin expandirse ni reventar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eCon un aumento del 30% en el volumen en comparación con la tubería restrictiva original (OEM), este kit de silicona reforzada de 4 capas reduce la turbulencia del aire interno y maximiza la eficiencia del flujo de aire entre el turbo, el intercooler y el cuerpo del acelerador. Cada kit incluye un puerto de referencia de sobrealimentación de colector integrado junto con una línea de referencia de silicona de 18\" para conectar un controlador de sobrealimentación, un manómetro de sobrealimentación o un accesorio activado por sobrealimentación. Además, el puerto integrado de 25 mm admite una válvula de descarga (BOV) opcional o se sella con el tapón de palanquilla incluido para un funcionamiento estándar y pruebas de fugas. Completo con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia, se instala como un reemplazo directo y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"3\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% más de volumen interno:\u003c\/b\u003e La geometría interior expandida y de pared lisa reemplaza las formas restrictivas de fábrica para optimizar la velocidad del flujo de aire y la entrega de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSilicona de 4 capas resistente al calor y a explosiones:\u003c\/b\u003e Construida para soportar presiones de sobrealimentación elevadas, calor extremo en el compartimiento del motor y ajustes agresivos sin hincharse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto BOV integrado de 25 mm:\u003c\/b\u003e Incluye un puerto de 25 mm para añadir una válvula de descarga de posventa, además de un tapón de palanquilla mecanizado por CNC de 25 mm para configuraciones sin BOV y pruebas de fugas de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuertos de referencia de sobrealimentación duales:\u003c\/b\u003e Cuenta con puertos de referencia dedicados para el colector y la admisión para una fácil conexión de manómetros, controladores o accesorios de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAbrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Viene completo con abrazaderas de perno en T de alto par para las conexiones del turbo, intercooler y cuerpo del acelerador para evitar que se suelten bajo sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo 100% de montaje directo:\u003c\/b\u003e Moldeado con precisión para un ajuste exacto utilizando el enrutamiento original sin requerir ninguna modificación personalizada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003e¿Qué incluye el kit?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"5\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona de 4 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga secundario de silicona de 4 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de palanquilla CNC de 25 mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de referencia de sobrealimentación de palanquilla\/acero inoxidable y línea de silicona de 18\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eJuego completo de abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto par\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 R \/ MAX R\u003c\/b\u003e (Modelos 2017–2019)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 R \u0026amp; RR \/ MAX R \u0026amp; RR\u003c\/b\u003e (Modelos 2020–2026, todos los niveles de equipamiento y paquetes)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L-x5Ewv26iM\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Negro \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":32489396338759,"sku":"SKT-CA-6-BK+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Negro \/ No, gracias","offer_id":39871322914887,"sku":"SKT-CA-6-BK","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Naranja Brillante \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":32489396371527,"sku":"SKT-CA-6-OR+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Naranja Brillante \/ No, gracias","offer_id":39871322947655,"sku":"SKT-CA-6-OR","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Rojo \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":32489396469831,"sku":"SKT-CA-6-RD+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Rojo \/ No, gracias","offer_id":39871322980423,"sku":"SKT-CA-6-RD","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Azul \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":32489396535367,"sku":"SKT-CA-6-BL+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Azul \/ No, gracias","offer_id":39871323013191,"sku":"SKT-CA-6-BL","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Verde \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":32542262165575,"sku":"SKT-CA-6-GN+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Verde \/ No, gracias","offer_id":39871323045959,"sku":"SKT-CA-6-GN","price":179.96,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Negro \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":31581858594887,"sku":"SKT-CA-4-BK+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Negro \/ No, gracias","offer_id":39871323078727,"sku":"SKT-CA-4-BK","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Naranja Brillante \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":31581858660423,"sku":"SKT-CA-4-OR+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Naranja Brillante \/ No, gracias","offer_id":39871323111495,"sku":"SKT-CA-4-OR","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Rojo \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":31581858725959,"sku":"SKT-CA-4-RD+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Rojo \/ No, gracias","offer_id":39871323144263,"sku":"SKT-CA-4-RD","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Azul \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":31581858791495,"sku":"SKT-CA-4-BL+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Azul \/ No, gracias","offer_id":39871323177031,"sku":"SKT-CA-4-BL","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3ChargetubeAllMain_8e1b0145-5147-4233-92a1-48ba77286f72.jpg?v=1777494579"},{"product_id":"rpm-can-am-maverick-2020-x3-turbo-blow-off-valve-kit-bov-xrs-xrc-xmr-xds-rr","title":"Kit de válvula de descarga (BOV) RPM Can-Am X3 2020-2026","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de válvula de descarga (Blow Off Valve) para Can-Am Maverick X3 Turbo 2020-2026\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Mejore su Can-Am X3 con el kit de válvula de descarga (BOV) de RPM SxS! En aproximadamente 20 minutos, puede mejorar la respuesta del turbo, prolongar drásticamente la vida útil de su turbocompresor y obtener ese icónico sonido de \"soplido\" del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Mejore su Can-Am Maverick X3 con el kit de válvula de descarga (BOV) de RPM SXS! En aproximadamente 20 minutos, puede mejorar la respuesta del turbo, prolongar drásticamente la vida útil de su turbocompresor y obtener ese icónico y nítido sonido de \"soplido\" del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEl Can-Am X3 viene de fábrica sin ninguna provisión para una válvula de descarga o de derivación. Cuando usted levanta el pie del acelerador, la presión atrapada en los tubos de carga no tiene a dónde ir y golpea contra la rueda del compresor. Esta violenta turbulencia ralentiza el impulsor, crea un sobrevoltaje del compresor y provoca el desgaste prematuro de los rodamientos del turbo. El kit BOV de RPM soluciona esto al liberar de forma segura la presión de carga al soltar el acelerador, manteniendo su turbo girando para una respuesta instantánea cuando vuelve a acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eDado que la máquina original carece de un puerto para válvula, este kit incluye un tubo de carga primario de silicona de alto flujo moldeado a medida que conecta el compresor del turbo directamente a la tubería del intercooler, ubicando la válvula BOV cómodamente justo detrás del panel de acceso del compartimento del conductor. Para proporcionar una referencia de vacío precisa, RPM incluye un puerto de colector mecanizado de 2 piezas que cuenta con una boquilla de acero inoxidable duradera y una sujeción de aluminio mecanizado CNC que encaja perfectamente en la ubicación de bloqueo del colector de admisión de fábrica. Completamente mecanizado en CNC a partir de aluminio billet con pistones internos anodizados con precisión, el kit BOV de RPM garantiza un asiento suave del pistón, cero fugas de impulso y una actuación de la válvula extremadamente precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMejora la respuesta del turbo y protege el sistema:\u003c\/b\u003e Libera la presión atrapada al soltar el acelerador para eliminar el sobrevoltaje del compresor y extender la vida útil del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido turbo icónico:\u003c\/b\u003e Ofrece un sonido de descarga agresivo y fuerte al desacelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación rápida y sencilla en 20 minutos:\u003c\/b\u003e Instalación simple mediante pernos sin necesidad de cortes ni fabricación personalizada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo de carga primario de silicona de alto flujo:\u003c\/b\u003e Moldeado para ajustarse como el original, con un revestimiento interior suave que elimina la turbulencia del aire e incluye un puerto integrado para BOV de 1.0\".\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula BOV de aluminio billet de precisión:\u003c\/b\u003e Mecanizada en CNC y anodizada para un recorrido ultra suave del pistón y una retención de presión sin fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de colector de vacío de aluminio billet de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Cuenta con una boquilla de acero inoxidable irrompible, soporte de sujeción de aluminio CNC y un sello de doble junta tórica para una referencia precisa de impulso\/vacío.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUbicación accesible para el conductor:\u003c\/b\u003e Posicionado justo detrás del panel de acceso de la cabina del conductor para una inspección y servicio rápidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguración reversible:\u003c\/b\u003e Incluye un tapón de bloqueo de 1.0\" de aluminio para permitirle volver a una configuración cerrada sin BOV o realizar pruebas de fugas de impulso en cualquier momento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga (BOV) de aluminio billet mecanizado de precisión RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona moldeada de alta presión RPM (con puerto BOV de 1.0\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Boquilla de vacío de acero inoxidable con soporte de aluminio CNC y junta tórica -10\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo BOV de 1.0\" de aluminio billet\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Filtro para BOV con prefiltro repelente de agua\/polvo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Línea de impulso\/vacío de silicona de alta temperatura\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de acero inoxidable e instrucciones detalladas\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Modelos Turbo R y Turbo RR 2020–2025 — \u003ci data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"67\"\u003eSolo modelos con intercooler, incluidos XRC, XRS, XMR y XDS\u003c\/i\u003e)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNO ES COMPATIBLE CON MODELOS 2017-19 O MODELOS DE 120HP\/135HP\u003c\/span\u003e, ENCUENTRE esos kits a continuación.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003ePARA MODELOS 2017-2019 HAGA CLIC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/can-am-x3-blow-off-valve-bov-kit-2017-2019\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003ePARA MODELOS DE 120HP\/135HP HAGA CLIC \u003ca title=\"120hp Maverick Turbo X3 BOV Blow Off Valve Kit\" href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/120hp-maverick-turbo-x3-bov-blow-off-valve-kit\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de recirculación BOV opcional\u003c\/strong\u003e \u003ca title=\"BOV Recirculation Kit\" href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/bov-blow-off-valve-recirculation-kit\" target=\"_blank\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yegqav6gL10\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39497369059399,"sku":"SKT-CA-2-BK+BOV","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_BOV_Kit_54mm_Front_Main.jpg?v=1758742397"},{"product_id":"rpm-powersports-cat-delete-bypass-mid-pipe-x3-turbo-r-rr","title":"Bypass de eliminación de catalizador RPM Can-Am X3 - Tubo intermedio X3 Turbo R y RR","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003eBypass de supresión de catalizador RPM Can-Am X3 - Tubo intermedio X3 Turbo R \u0026amp; RR\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eA diferencia de las alternativas restrictivas del mercado, el tubo intermedio \"Big Mouth\" de supresión de catalizador para Can-Am Maverick X3 de RPM SXS cuenta con una transición de diámetro interno grande y ultra suave, diseñada para lograr una velocidad de escape equilibrada y sin turbulencias. Construido con una sección de tubo flexible de alta resistencia y ultra duradero, este bajante está diseñado para soportar movimientos extremos del motor y un alto estrés térmico sin agrietarse ni desarmarse con el paso del tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricado en acero inoxidable 100% soldado mediante TIG, este bypass de catalizador libera la máxima potencia mientras reduce sustancialmente el calor radiante bajo el capó. Al eliminar el restrictivo convertidor catalítico de fábrica ubicado directamente detrás del turbocompresor, la contrapresión se reduce drásticamente, lo que permite que el turbo gire más rápido y disminuye las temperaturas de los gases de escape (EGT). En una configuración completamente original, este tubo intermedio genera \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"403\"\u003e5–6 caballos de fuerza a la rueda de ganancia SIN necesidad de ajustar la ECU\u003c\/b\u003e. Diseñado como una mejora 100% atornillable, reutiliza todos los soportes de montaje de fábrica, se conecta perfectamente al cabezal OEM, conserva todos los escudos térmicos originales y se acopla perfectamente al silenciador de serie o al \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-slip-on-exhaust-sport-muffler-can-am-maverick-x3-turbo-r-rr\"\u003esilenciador Slip-On RPM SXS X3\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e sin necesidad de modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancia de 5–6 WHP probada en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Desbloquea ganancias inmediatas de potencia y par a la rueda en una máquina y configuración completamente originales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTransición de flujo suave \"Big Mouth\":\u003c\/b\u003e Diseñado con una transición de gran diámetro interno para un barrido de escape uniforme y una máxima velocidad de flujo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo flexible reforzado de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Absorbe el movimiento del motor y el par del chasis para evitar grietas por fatiga y fallas en las juntas con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReduce drásticamente el calor radiante:\u003c\/b\u003e Elimina el convertidor catalítico de fábrica que atrapa el calor para mantener el compartimento del motor y el chasis trasero significativamente más frescos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva los escudos térmicos de fábrica:\u003c\/b\u003e Diseñado con precisión OEM para permitir la reutilización del 100% de todos los escudos térmicos y cubiertas protectoras de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Se conecta directamente al silenciador OEM original, al silenciador RPM SXS Slip-On o a cualquier silenciador de posventa que utilice bridas de tubo intermedio de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye tapa para sensor O2 secundario:\u003c\/b\u003e Viene con una tapa opcional de supresión de sensor O2 para máquinas que no utilizan sensores de banda ancha o registradores de datos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNo requiere ajustes:\u003c\/b\u003e Mejora de rendimiento segura e inmediata mediante atornillado para máquinas originales o modificadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo intermedio \"Big Mouth\" de supresión de catalizador de acero inoxidable RPM SXS con tubo flexible de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapa de enchufe para sensor O2 secundario\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta esférica de grafito compuesto y malla de acero inoxidable patentada\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR, incluidos XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40322672656455,"sku":"EKT-CA-1-BR","price":244.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3StandardMidPipe.jpg?v=1758742422"},{"product_id":"rpm-big-mouth-cat-delete-bypass-mid-race-pipe-can-am-maverick-x3-turbo-r-rr","title":"Tubo intermedio de derivación Big Mouth Cat Delete RPM de Can-Am Maverick X3 Turbo R y RR","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTubo intermedio de derivación (bypass) de catalizador \"Big Mouth\" de RPM para Can-Am X3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Deje de estrangular su turbo y libere el máximo rendimiento con el tubo intermedio de derivación de catalizador RPM SXS para Can-Am X3! A diferencia de otras opciones en el mercado que se estrechan hasta un cuello restrictivo de 2\", el bypass de catalizador RPM presenta una transición interna grande y suave que ofrece un \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"272\"\u003ediámetro real de 2.5\" sin restricciones EN TODO SU RECORRIDO.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEl colector original —e incluso la mayoría de los tubos de la competencia— comienzan en 2.5\", pero estrangulan el flujo de escape justo antes de la conexión del silenciador. Hemos eliminado por completo ese cuello de botella. Para sellar este aumento masivo de flujo de aire, nuestro tubo intermedio incluye una junta de reemplazo personalizada diseñada específicamente para la brida ampliada de 2.5\". Fabricado 100% en acero inoxidable 304 soldado con TIG, la eliminación del restrictivo convertidor catalítico de fábrica proporciona una impresionante \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"427\"\u003eganancia de 6–7 caballos de fuerza a la rueda solo con la configuración original\u003c\/b\u003e, mientras reduce drásticamente el calor radiante en el compartimiento del motor. Lo mejor de todo es que no se requiere ajuste de la ECU y se instala perfectamente utilizando todos los soportes OEM, los protectores térmicos de fábrica y las conexiones de silenciador estilo original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubería de flujo completo de 2.5\" reales:\u003c\/b\u003e Elimina por completo el estrechamiento restrictivo de 2\" de fábrica para obtener la máxima velocidad de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancia de 6–7 HP a la rueda probada en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Libera al instante caballos de fuerza y torque directamente desde el turbo, incluso con una configuración de ECU original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReduce drásticamente el calor radiante:\u003c\/b\u003e Eliminar el voluminoso catalizador de fábrica reduce significativamente las temperaturas de los gases de escape (EGT) y el calor del compartimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño ultraligero:\u003c\/b\u003e Pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"38\"\u003e4.8 lbs\u003c\/b\u003e, eliminando 3 lbs de peso restrictivo en comparación con el convertidor catalítico de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDos puertos para sensores de O2:\u003c\/b\u003e Incluye un segundo puerto pre-soldado para registradores de datos de banda ancha o indicadores de aire\/combustible (incluye tapones roscados si no están en uso).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción en acero inoxidable 304:\u003c\/b\u003e 100% soldado con TIG para máxima resistencia estructural, durabilidad a largo plazo y resistencia a la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReutiliza los protectores térmicos de fábrica:\u003c\/b\u003e Diseñado para conservar todos los protectores térmicos y soportes OEM para una instalación limpia y mejorada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Se acopla directamente al silenciador original de fábrica, a cualquier slip-on RPM X3 o a cualquier silenciador de posventa estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación 100% directa (bolt-on) \/ No requiere ajuste:\u003c\/b\u003e Instalación rápida y sencilla sin necesidad de cortar ni soldar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo intermedio de derivación de catalizador RPM SXS de 2.5\" en acero inoxidable 304\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape personalizada ampliada de 2.5\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Paquete de tapones para puerto de O2\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d4tjgHtLpC0?si=mG0DL2QIPlQOxrLP\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39358541004871,"sku":"EKT-CA-5-PL","price":292.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/Can_Am_X3_Turbo_Big_Mouth_Midpipe_Front_Main.png?v=1758742467"},{"product_id":"rpm-polaris-rzr-turbo-xp-xp4-turbo-s-silicone-charge-tube-1","title":"RPM Polaris RZR Turbo XP XP4 Turbo S Pro XP Turbo R Pro S - Tubo de admisión de silicona","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003ePolaris RZR Turbo - Tubo de carga de silicona\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e¡Proteja su motor de fugas de presión que le roban potencia y de la fatiga térmica! Diseñado para reemplazar el débil tubo de carga primario original de caucho y plástico, conocido por deformarse, derretirse y soltarse bajo presiones elevadas, el tubo de carga primario de silicona de alta resistencia de RPM SXS es la mejora definitiva para el manejo de presión en plataformas Polaris Turbo de alto rendimiento y ajustadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eFabricado con silicona de alta resistencia de 4 capas resistente al calor y a las explosiones, este tubo de carga primario cuenta con un diseño interior suave y de flujo libre que elimina las costuras internas restrictivas y la turbulencia del aire para maximizar la eficiencia del flujo de aire. Con un \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"243\"\u003e30% más de volumen interno\u003c\/b\u003e que el original, entrega un mayor volumen de aire denso y comprimido directamente a su motor. Además de conservar todos los puertos de sensores de fábrica para un ajuste perfecto \"plug-and-play\", RPM ha incorporado un puerto de referencia de presión auxiliar dedicado, lo que facilita la conexión de un medidor de presión, un controlador de presión manual o un accesorio activado por presión. ¡Cada kit llega 100% completo con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto torque y seguras para silicona, para lograr un sellado sin fugas y a prueba de reventones bajo carga pesada!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(¿Busca la transformación definitiva de admisión de alto flujo? ¡Combine este tubo de carga primario con nuestro muy recomendado \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/polaris-2018-20-rzr-turbo-s\/products\/xpt-turbo-s-xp1000-big-fatty-intake-tube\"\u003etubo de admisión Big Fatty\u003c\/a\u003e!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de silicona de 4 capas de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Diseñado para soportar el calor extremo del compartimento del motor y altos niveles de presión sin hincharse, agrietarse o derretirse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% más de volumen de aire:\u003c\/b\u003e Amplía la capacidad interna y elimina la turbulencia de fábrica para aumentar la velocidad de la presión y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElimina el plástico restrictivo del OEM:\u003c\/b\u003e Reemplaza las débiles tuberías de plástico de fábrica para eliminar fugas de presión y fallas en los tubos a altos niveles de boost.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia de presión integrado:\u003c\/b\u003e Cuenta con un puerto auxiliar de vacío\/presión integrado para una fácil conexión de medidores de presión o controladores de presión manuales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Se envía completo con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia, alto torque y seguras para silicona.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo 100% OEM:\u003c\/b\u003e Se conecta directamente a los puntos de montaje de fábrica sin necesidad de cortes ni modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona de 4 capas HD de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Racor y tapa para puerto de referencia de presión auxiliar\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de acero inoxidable de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP 4 Turbo:\u003c\/b\u003e 2016–2024\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo S \/ Turbo S 4:\u003c\/b\u003e 2018–2024\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e 2020–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e 2022–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e 2025–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G7sDk_tX4bo?si=her0sYjx0DnUm2UI\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ Sin BOV","offer_id":31685218369607,"sku":"SKT-PO-1-BK","price":154.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Sí, 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charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eDiseñado específicamente para los modelos Can-Am Maverick X3 sin intercooler, el kit de válvula de descarga (BOV) de RPM SXS es la mejora definitiva \"plug-and-play\" para máquinas de 120HP y 135HP. Dado que estos modelos sin intercooler cuentan con un conducto de admisión de fábrica único, este kit reemplaza por completo el tubo de carga restrictivo de equipo original (OEM) con el tubo de carga de silicona de RPM específico para modelos base, que incluye un puerto para BOV de 25mm integrado y personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eSin una válvula de descarga de fábrica, la presión de carga atrapada golpea la rueda del compresor al levantar el acelerador. Este violento sobrevoltaje del compresor ralentiza el giro del turbo y acelera el desgaste de los rodamientos. La BOV de RPM libera esta presión acumulada instantáneamente, protegiendo su turbocompresor y mejorando drásticamente la respuesta del acelerador cuando vuelve a pisar el gas. Totalmente ajustable mediante los resortes de afinación incluidos, la válvula de aluminio billet viene completa con un filtro de alto flujo y un prefiltro hidrofóbico para una protección severa contra el agua, el barro y el polvo. La instalación es rápida, sencilla y 100% atornillable; llega completa con un puerto de referencia de vacío de acero inoxidable, una línea de vacío de silicona de alta temperatura y compatibilidad opcional para enrutamiento de recirculación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseñado específicamente para X3 sin intercooler:\u003c\/b\u003e Tubo de carga de reemplazo directo construido específicamente para adaptarse a la geometría única del compartimento del motor de los modelos turbo base de 120HP y 135HP.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMejora la respuesta del acelerador y protege el turbo:\u003c\/b\u003e Elimina el sobrevoltaje severo del compresor al levantar el acelerador para mantener el turbo girando y proteger los rodamientos internos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula BOV de aluminio billet de precisión:\u003c\/b\u003e Válvula totalmente ajustable con kit de resortes incluido para un ajuste fino de la actuación según sus niveles de potencia (boost).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProtección lista para barro y agua:\u003c\/b\u003e Incluye un filtro final para BOV equipado con un prefiltro exterior repelente al agua y al polvo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia de vacío de acero inoxidable\/billet de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Se conecta a la ubicación del colector de admisión de fábrica utilizando un niple de acero inoxidable irrompible para una detección precisa de potencia\/vacío.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/bov-blow-off-valve-recirculation-kit\"\u003eKit de recirculación opcional\u003c\/a\u003e compatible:\u003c\/b\u003e Permite la configuración para descarga atmosférica o flujo de aire recirculado según la preferencia del piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación rápida 100% Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Mejora sencilla mediante atornillado respaldada por instrucciones detalladas completas y videos de instalación paso a paso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga (Blow-Off Valve) de aluminio billet mecanizado con precisión RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga de silicona RPM específico para modelos base (con puerto BOV integrado de 25mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Niple de vacío de acero inoxidable con sujeción de aluminio CNC y junta tórica\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Filtro para BOV con prefiltro repelente de agua\/polvo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Línea de referencia de vacío de silicona de alta temperatura (24\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de acero inoxidable, resortes de afinación e instrucciones detalladas\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a todos los modelos turbo sin intercooler de 120HP y 135HP — Variaciones de 2 y 4 asientos)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVideo de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/W7nTpIGUU1U\" style=\"text-align: center; font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstilo ANTIGUO, ¡el MISMO gran sonido!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NeS1EEGK0eY\" style=\"text-align: center; font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39497413951559,"sku":"SKT-CA-3-BK+BOV","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_120hp_and_135hp_BOV_kit_Main.jpg?v=1758742629"},{"product_id":"can-am-x3-rpm-sxs-bov-bov-only","title":"Kit de válvula de descarga RPM Can-Am X3","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSOLO VÁLVULA DE ALIVIO (BOV) RPM PARA CAN-AM X3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEsto es SOLO la válvula de alivio (BOV)\u003c\/strong\u003e. Si ya tiene un kit de silicona de otra marca y desea usar nuestra válvula de alivio en su lugar, ¡esto es lo que necesita! \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eQué incluye: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eVálvula de descarga de aluminio mecanizado con precisión RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003eNuestra BOV es una unidad de palanquilla mecanizada y anodizada. Nuestras válvulas están mecanizadas con tolerancias de precisión, lo que permite un asiento perfecto de los pistones que funcionan con extrema suavidad. Esto permite una respuesta del acelerador más suave y un funcionamiento de la BOV sin preocupaciones.\u003cbr\u003eLa BOV de RPM es un elemento IMPRESCINDIBLE para reemplazar la de su máquina, que utiliza una BOV de plástico conocida por deformarse, ¡o para una máquina que no tiene ninguna BOV!\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eQué incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVálvula de descarga\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTapón de palanquilla\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstrucciones \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro para extremo de BOV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrefiltro del filtro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuerto de colector para Can-Am X3 para manómetro de impulso y\/o BOV\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eLa boquilla del puerto es de acero inoxidable mecanizado para que no se rompa fácilmente si recibe un golpe, como podría suceder con una pieza de aluminio que sobresalga. Incluye una pieza de sujeción de aluminio mecanizada por CNC que reutiliza el perno torx de fábrica. Una junta tórica -10 sella la boquilla, o puede reutilizar la junta tórica original si lo desea. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste kit incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eBoquilla de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003ePieza de sujeción de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eJunta tórica -10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eManguera de impulso\/vacío\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cD1xvUXVMZ4?si=CkrXtP1XI7O5Ji3t\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32264717533255,"sku":"BOV-CA-1","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3BOVVer2ONLYkit.jpg?v=1758742684"},{"product_id":"rpm-sxs-polaris-rzr-turbo-xpt-xp4-turbo-s-silicone-intake-charge-tube-set","title":"Juego de admisión y tubo de carga de silicona RPM Polaris RZR Turbo XPT XP4 Turbo S","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuego de tubos de carga y admisión de silicona para RZR Turbo XPT, XP4 y Turbo S\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e¡Elimine de una vez por todas las fugas de presión y las tuberías de fábrica agrietadas y ablandadas por el calor! Diseñado para reemplazar el débil tubo de carga de plástico original en las plataformas RZR XP Turbo, conocido por deformarse, derretirse y soltarse bajo una presión elevada, el kit de tubo de carga de silicona HD de RPM SXS es la mejora definitiva para manejar la presión en máquinas de alto rendimiento y ajustadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eFabricados con silicona de alta resistencia de 4 capas resistente al calor y a la rotura, estos tubos de carga cuentan con un diseño interior suave y de flujo libre que elimina las costuras internas restrictivas y la turbulencia del aire para maximizar la eficiencia del flujo de aire. Con un \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"236\"\u003e30% más de volumen interno\u003c\/b\u003e que los originales, suministran un mayor volumen de aire denso y comprimido directamente a su sistema de admisión. Además de conservar todos los puertos de sensores de fábrica para un ajuste perfecto \"plug-and-play\", RPM ha incorporado un puerto de referencia de presión auxiliar dedicado, lo que facilita enormemente la instalación de un manómetro de presión, un controlador de presión o cualquier accesorio activado por presión. ¡Cada kit llega 100% completo con abrazaderas HD de acero inoxidable de alto torque, instrucciones detalladas y un kit adaptador de recirculación y ventilación a la atmósfera (VTA) incluido!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(¿Busca la transformación definitiva de admisión de alto flujo? ¡Combine este kit de tubo de carga con nuestro altamente recomendado \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/polaris-rzr-pro-xp-xp-turbo-turbo-s-air-intake-and-silicone\/products\/xpt-turbo-s-xp1000-big-fatty-intake-tube\"\u003etubo de admisión XPT Big Fatty\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de silicona de 4 capas de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Diseñada para soportar el calor extremo del compartimento del motor y niveles altos de presión sin hincharse, agrietarse ni derretirse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% más de volumen de aire:\u003c\/b\u003e Aumenta la capacidad interna y elimina la turbulencia de fábrica para mejorar la velocidad del aire y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElimina el plástico restrictivo del fabricante original:\u003c\/b\u003e Sustituye la débil tubería de plástico de fábrica para eliminar fugas de presión y fallos en los tubos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia de presión integrado:\u003c\/b\u003e Incluye un puerto auxiliar de vacío\/presión integrado para una fácil conexión de manómetros o controladores de presión manuales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye kit adaptador de recirculación y VTA:\u003c\/b\u003e Proporciona todas las piezas necesarias para configurar su sistema para recirculación de aire o descarga a la atmósfera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Se envía completo con abrazaderas de acero inoxidable tipo T-bolt y de tornillo sin fin de alto torque, seguras para silicona.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo tipo OEM:\u003c\/b\u003e Instalación 100% atornillada utilizando las ubicaciones de los sensores de fábrica sin necesidad de cortes o modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003e¿Qué incluye el kit?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga de silicona HD de 4 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Paquete adaptador de recirculación y ventilación a la atmósfera (VTA)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Racor y tapa para el puerto de referencia de presión auxiliar\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de alta resistencia de acero inoxidable\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP4 Turbo:\u003c\/b\u003e 2016–2024\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo S \/ Turbo S 4:\u003c\/b\u003e 2018–2021\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown md-has-block-component\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e \u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G7sDk_tX4bo\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ ¡Sí! Añadir kit RPM BOV (90 $)","offer_id":32360664399943,"sku":"SKT-PO-7-BK+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Sin válvula de descarga. Solo silicón","offer_id":32360664498247,"sku":"SKT-PO-7-BK","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ ¡Sí! Añadir kit RPM BOV (90 $)","offer_id":32360664465479,"sku":"SKT-PO-7-BL+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Sin válvula de descarga. Solo silicón","offer_id":32360664563783,"sku":"SKT-PO-7-BL","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ ¡Sí! Añadir kit RPM BOV (90 $)","offer_id":32360664432711,"sku":"SKT-PO-7-RD+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Sin válvula de descarga. Solo silicón","offer_id":32360664531015,"sku":"SKT-PO-7-RD","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ ¡Sí! Añadir kit RPM BOV (90 $)","offer_id":32760703615047,"sku":"SKT-PO-7-OR+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Sin válvula de descarga. Solo silicón","offer_id":32760705122375,"sku":"SKT-PO-7-OR","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ ¡Sí! Añadir kit RPM BOV (90 $)","offer_id":39709553852487,"sku":"SKT-PO-7-GY+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ Sin válvula de descarga. Solo silicón","offer_id":39709553885255,"sku":"SKT-PO-7-GY","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde \/ ¡Sí! Añadir kit RPM BOV (90 $)","offer_id":39509386821703,"sku":"SKT-PO-7-GN+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde \/ Sin válvula de descarga. Solo silicón","offer_id":39509386887239,"sku":"SKT-PO-7-GN","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZRXPTChargeandJTubescolors.jpg?v=1758742756"},{"product_id":"rpm-sxs-can-am-x3-e-valve-2-5-electronic-dump-valve-exhaust-midpipe","title":"RPM Can-Am X3 E-Valve 2.5\" Válvula de escape de descarga electrónica \/ Tubo intermedio","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo intermedio \/ Válvula de escape electrónica \"Dump Valve\" de 2.5\" para Can-Am X3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: left;\"\u003e¡El hermano pequeño del sistema de 3\" de RPM! ¡Transforme el sonido silencioso y apagado de fábrica de su Can-Am Maverick X3 en el rugido agresivo y potente del motor Rotax de 3 cilindros con solo presionar un botón! RPM SXS ha tomado su famoso supresor de catalizador Big Mouth y ha integrado un \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"305\"\u003emotor de válvula de descarga de escape de 2.5\"\u003c\/b\u003e totalmente electrónico y de alta gama para ofrecerle el sistema de escape bajo demanda definitivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eDiseñado con tubería de acero inoxidable REAL de 2.5\" en todo su recorrido, este sistema utiliza una junta de escape personalizada que se acopla perfectamente a la configuración de fábrica. El supresor de catalizador de acero inoxidable 304 soldado mediante TIG elimina la restricción de escape que roba potencia y reduce drásticamente el calor radiante bajo el capó, permitiéndole reutilizar todos los escudos térmicos de fábrica. Con una configuración de fábrica (stock) y la válvula cerrada, la arquitectura del tubo intermedio Big Mouth por sí sola genera \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"440\"\u003eganancias de 6 a 7 caballos de fuerza a la rueda\u003c\/b\u003e. Accione el interruptor retroiluminado incluido en el tablero para abrir la válvula electrónica de descarga y libere instantáneamente \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"567\"\u003ecaballos de fuerza adicionales, más de 250 RPM extra, temperaturas de gases de escape más bajas\u003c\/b\u003e y un tono de carrera profundo y ronco a través de la característica punta \"fishtail\" de RPM. Al cerrarlo de nuevo, su vehículo vuelve instantáneamente a ser un crucero de senderos silencioso con sonido original. Diseñado para una total comodidad, se atornilla directamente al silenciador de fábrica, a un silenciador RPM Slip-On o a cualquier silenciador de posventa que acepte el tubo intermedio de fábrica utilizando soportes de estilo OEM, sin necesidad de modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño E-Valve de flujo libre REAL de 2.5\":\u003c\/b\u003e Mantiene un diámetro completo de 2.5\" a través de todo el conjunto de tubo intermedio y válvula electrónica de descarga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido y potencia bajo demanda:\u003c\/b\u003e Cambie entre un escape de sendero silencioso con sonido original y un rugido de carrera deportivo y profundo con solo accionar un interruptor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de 6–7 WHP probadas en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Desbloquea ganancias inmediatas de caballos de fuerza a la rueda con la configuración de fábrica (incluso con la válvula cerrada) al eliminar el restrictivo catalizador original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAumento de más de 250 RPM y reducción de calor radiante:\u003c\/b\u003e Reduce sustancialmente el calor bajo el capó y la contrapresión para un spool del turbo más rápido y una mayor eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatible con escudos térmicos de fábrica:\u003c\/b\u003e Diseñado para conservar y reutilizar todos los escudos térmicos OEM de fábrica para una protección térmica limpia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcero inoxidable ultraligero soldado mediante TIG:\u003c\/b\u003e Construcción 100% de acero inoxidable soldado mediante TIG, diseñada para soportar el calor intenso y el abuso del todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePunta de descarga característica \"Fishtail\":\u003c\/b\u003e Dirige suavemente los gases de escape de derivación a través de la punta personalizada estilo \"cola de pez\" de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye de serie dos puertos para sensor de O2:\u003c\/b\u003e Conserva el sensor de O2 de fábrica mientras proporciona un segundo puerto de 18 mm con tapa roscada para registradores de datos de banda ancha y ajustes en dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Montaje directo que se conecta perfectamente al silenciador OEM, a los silenciadores RPM Slip-On o a cualquier silenciador de posventa que utilice bridas de tubo intermedio de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida:\u003c\/b\u003e Respaldada directamente por RPM SXS contra defectos de fabricación y fallos térmicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo intermedio supresor de catalizador \"Big Mouth\" de acero inoxidable de 2.5\" RPM SXS con válvula electrónica de descarga de 2.5\" integrada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape personalizada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado Plug \u0026amp; Play con interruptor de palanca retroiluminado en naranja para el tablero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapa de enchufe para el puerto secundario de O2\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstrucciones de instalación a todo color y paquete de gestión de cables (bridas de plástico)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR, incluidos XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/21IKoEKsG8o\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40440451661895,"sku":"EKT-CA-2-PL","price":649.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Can-Am_X3_2.5_Inch_E-valve_Kit.jpg?v=1758742824"},{"product_id":"rpmsxs-can-am-x3-e-valve-3-electronic-dump-valve-exhaust-mid-pipe","title":"RPM Can-Am X3 E-Valve 3\" Válvula de descarga electrónica de escape \/ Tubería intermedia","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTubo intermedio \/ Válvula de descarga electrónica E-Valve de 3\" RPM SxS para Can-Am X3\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e¡El hermano mayor del popular sistema de 2.5\" de RPM! ¡Transforme el sonido silencioso y amortiguado de su Can-Am Maverick X3 en el gruñido agresivo y potente del motor Rotax de 3 cilindros con solo presionar un botón! RPM SXS ha tomado su famoso sistema de eliminación de convertidor catalítico \"Big Mouth\" y ha integrado un \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"305\"\u003emotor de válvula de descarga de escape electrónico de 3\"\u003c\/b\u003e de alta gama, construyéndolo como un sistema de flujo libre REAL de 3\" para maximizar la potencia y la velocidad de los gases de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eDiseñado con tubería de acero inoxidable de 3\" en todo el conjunto de la E-Valve, este sistema se adapta suavemente a 2.5\" en el silenciador utilizando una junta de escape personalizada que se acopla perfectamente a la configuración de fábrica. El bypass del catalizador de acero inoxidable 304 soldado con TIG elimina la restricción de escape que roba potencia y reduce drásticamente el calor radiante debajo del capó. Con una puesta a punto totalmente original y la válvula cerrada, la arquitectura del tubo intermedio Big Mouth por sí sola genera \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"429\"\u003eganancias de 6–7 caballos de fuerza a la rueda\u003c\/b\u003e. Mueva el interruptor retroiluminado incluido en el tablero para abrir la válvula de descarga de 3\", y liberará instantáneamente \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"548\"\u003ecaballos de fuerza adicionales, más de 500 RPM adicionales, temperaturas de gases de escape más bajas\u003c\/b\u003e y un tono de carrera profundo y ronco a través de la característica punta de cola de pez de RPM. Al volver a cerrarla, su máquina regresa instantáneamente a un crucero de sendero silencioso con sonido de fábrica. Diseñado para una total comodidad, se atornilla directamente al silenciador de serie, a un silenciador RPM Slip-On o a cualquier silenciador del mercado de accesorios que acepte el tubo intermedio de fábrica sin necesidad de modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de E-Valve de flujo libre REAL de 3\":\u003c\/b\u003e Mantiene un diámetro completo de 3\" desde la brida del turbo a través de la válvula de descarga electrónica antes de adaptarse suavemente a 2.5\" en la brida del silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido y potencia a demanda:\u003c\/b\u003e Cambie entre un escape de sendero silencioso con sonido de fábrica y un rugido de carrera a escape libre con solo accionar un interruptor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de 6–7 WHP probadas en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Desbloquea ganancias inmediatas de caballos de fuerza a la rueda con una puesta a punto original —incluso con la válvula cerrada— al eliminar el restrictivo convertidor catalítico de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAumento de más de 500 RPM y reducción de calor:\u003c\/b\u003e Reduce sustancialmente el calor radiante y la contrapresión para permitir un spool del turbo más rápido y una máxima eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción ultraligera:\u003c\/b\u003e Sistema de acero inoxidable completamente soldado con TIG con un peso pluma de \u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"103\"\u003e8.3 lbs (aprox. 3.76 kg)\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePunta de descarga característica \"Fishtail\":\u003c\/b\u003e La transición suave, doblada con radio, dirige los gases de escape limpiamente a través de la punta de cola de pez personalizada de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDoble entrada para sensores O2 incluida de serie:\u003c\/b\u003e Conserva el sensor de O2 de fábrica mientras proporciona una entrada secundaria de 18mm con tapa de rosca para registradores de datos de banda ancha y ajuste en dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Montaje directo que se conecta perfectamente al silenciador OEM, silenciadores RPM Slip-On o cualquier silenciador del mercado de accesorios que utilice bridas de tubo intermedio de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida:\u003c\/b\u003e Respaldada directamente por RPM SXS contra defectos y fallas térmicas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo intermedio \"Big Mouth\" de acero inoxidable de 3\" de RPM SXS con válvula de descarga electrónica de 3\" integrada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Abrazadera de banda en V (V-Band) de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Soporte de montaje de escape HD de repuesto\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape adaptadora personalizada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado Plug \u0026amp; Play con interruptor de palanca para tablero retroiluminado en color naranja\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapa para la entrada secundaria de O2\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstrucciones de instalación a todo color y paquete de gestión de cables (bridas)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR — incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fYMIpcvLFzE\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default 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El kit de tubos de carga de silicona HD de RPM SXS reemplaza directamente los tubos de carga de plástico de fábrica, propensos a fallas y conocidos por derretirse, agrietarse y soltarse bajo presiones de sobrealimentación elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eConstruidos con silicona de alta resistencia de 4 capas, resistente al calor y a las explosiones, estos tubos cuentan con un diseño interior suave y de flujo libre que elimina las costuras internas restrictivas y la turbulencia del aire para maximizar la eficiencia del flujo de aire. Con un \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"229\"\u003e30% más de volumen interno\u003c\/b\u003e que los de serie, proporcionan un mayor volumen de aire denso directamente a su motor. Además de conservar todos los puertos de sensores de fábrica para un ajuste perfecto \"plug-and-play\", RPM ha incorporado un puerto de referencia de sobrealimentación dedicado, lo que facilita enormemente la conexión de un manómetro de presión, un controlador de sobrealimentación o cualquier accesorio activado por sobrealimentación. ¡Cada kit viene 100% completo con abrazaderas HD de acero inoxidable de alto torque, instrucciones detalladas y un kit adaptador de recirculación y ventilación a la atmósfera incluido!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(¿Busca el paquete de flujo de aire de admisión definitivo? ¡Combine este kit de tubos de carga con nuestro muy recomendado \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rzr-pro-xp-big-fatty-hd-silicone-intake-tube?_pos=1\u0026amp;_sid=9e7790775\u0026amp;_ss=r\"\u003eTubo de Admisión Big Fatty\u003c\/a\u003e!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de silicona de 4 capas de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Diseñada para soportar calor extremo y niveles altos de sobrealimentación sin hincharse, agrietarse o derretirse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% más de volumen de aire:\u003c\/b\u003e Aumenta la capacidad interna y elimina la turbulencia de fábrica para aumentar la velocidad de sobrealimentación y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResuelve las fallas del plástico de fábrica:\u003c\/b\u003e Reemplaza la tubería de plástico OEM frágil para eliminar fugas de sobrealimentación y roturas de tuberías bajo alta presión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia de sobrealimentación integrado:\u003c\/b\u003e Cuenta con un puerto auxiliar de vacío\/sobrealimentación integrado para una fácil conexión de manómetros o controladores.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye kit adaptador de recirculación y VTA:\u003c\/b\u003e Proporciona todo el hardware necesario para configurar su sistema para flujo de aire recirculado o válvula de descarga a la atmósfera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Se envía completo con abrazaderas HD de acero inoxidable tipo T-bolt y de tornillo sin fin, seguras para silicona.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo OEM:\u003c\/b\u003e Instalación 100% atornillada utilizando las ubicaciones de los sensores de fábrica sin necesidad de cortes personalizados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga de silicona HD de 4 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Paquete adaptador de recirculación y ventilación a la atmósfera (VTA)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Racor y tapa para puerto auxiliar de referencia de sobrealimentación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de alta resistencia de acero inoxidable \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e 2020–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e 2022–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e 2025–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fxmbY_EsdDM\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ Sí, añadir válvula de descarga (+$90)","offer_id":32409897173063,"sku":"SKT-PO-8-BK+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ NO GRACIAS","offer_id":32409897205831,"sku":"SKT-PO-8-BK","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Sí, añadir válvula de descarga (+$90)","offer_id":32409897304135,"sku":"SKT-PO-8-BL+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ NO GRACIAS","offer_id":32409897336903,"sku":"SKT-PO-8-BL","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Sí, añadir válvula de descarga 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TITANIO!\u003c\/b\u003e Aunque conserva un tubo flexible de eslabones de acero inoxidable de alta resistencia para el nivel más alto de durabilidad, RPM SXS añadió un cuerpo de titanio completo para crear el escape con válvula de descarga electrónica MÁS LIGERO y POTENTE del mercado para el Can-Am Maverick X3: ¡un sistema que verdaderamente puede considerarse una obra de arte!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e¡Transforme el sonido silencioso de fábrica de su X3 en el rugido agresivo y potente del motor Rotax de 3 cilindros con solo pulsar un botón! RPM SXS ha tomado su famoso supresor de catalizador \"Big Mouth\" e integrado un \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"242\"\u003emotor de válvula de escape electrónica de 3\"\u003c\/b\u003e de gama alta. Diseñado con tubería de titanio de 3\" en todo el conjunto de la E-Valve, este sistema se adapta suavemente a 2.5\" en el silenciador utilizando una junta de escape personalizada que se acopla perfectamente a la configuración de fábrica. El supresor de catalizador de titanio elimina la restricción del escape que roba potencia y reduce drásticamente el calor radiante bajo el capó. Con una configuración completamente original (stock) y la válvula cerrada, la arquitectura del tubo central \"Big Mouth\" por sí sola genera \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"672\"\u003eganancias de 6–7 caballos de fuerza a la rueda\u003c\/b\u003e. Mueva el interruptor retroiluminado incluido en el tablero para abrir la válvula de descarga de 3\" y libere al instante \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"791\"\u003ecaballos de fuerza extra, más de 500 RPM adicionales, temperaturas de gases de escape más bajas\u003c\/b\u003e y un tono de carrera profundo y ronco a través de la característica punta \"fishtail\" de RPM. Cerrarla devuelve instantáneamente su máquina a un crucero de pista silencioso con sonido de fábrica. Diseñado para una comodidad total, tiene un peso sorprendente de \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"1092\"\u003e5.9 lbs\u003c\/b\u003e y se atornilla directamente al silenciador de fábrica, a un silenciador RPM Slip-On o a cualquier silenciador del mercado de accesorios que acepte el tubo central de estilo original sin requerir modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción completa de cuerpo y válvula en titanio:\u003c\/b\u003e Fabricado con titanio exótico para ofrecer un ahorro de peso inigualable, estética de gama alta y resistencia extrema al calor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePeso pluma de 5.9 lbs:\u003c\/b\u003e Aligera drásticamente su máquina en comparación con los conjuntos de tubos centrales de acero inoxidable y de fábrica pesados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo flexible de eslabones de acero inoxidable de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Conserva una sección flexible de acero inoxidable reforzado para absorber la flexión del chasis y el movimiento del motor a altas RPM sin fatiga ni fallos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño REAL de E-Valve de flujo libre de 3\":\u003c\/b\u003e Mantiene un diámetro completo de 3\" a través de la válvula de descarga electrónica antes de adaptarse a 2.5\" en la brida del silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido y potencia bajo demanda:\u003c\/b\u003e Cambie entre un escape de pista silencioso con sonido de fábrica y un rugido de carrera abierto con solo presionar un interruptor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de 6–7 WHP probadas en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Desbloquea ganancias inmediatas de caballos de fuerza a la rueda con una configuración de fábrica (stock), incluso con la válvula cerrada, al eliminar el restrictivo catalizador original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAumento de más de 500 RPM y reducción sustancial de calor:\u003c\/b\u003e Elimina la contrapresión del escape para permitir un carrete (spool) del turbo más rápido, EGTs más bajas y temperaturas de operación más frías en el compartimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePunta de descarga característica \"Fishtail\":\u003c\/b\u003e Cuenta con una transición curvada de radio que dirige los gases de escape de derivación limpiamente hacia afuera a través de la hermosa punta \"fishtail\" de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTomas dobles para sensor O2 incluidas de serie:\u003c\/b\u003e Conserva el sensor de O2 de fábrica mientras proporciona una segunda toma de 18 mm con tapa atornillable para registradores de datos de banda ancha y ajuste en dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Montaje directo que se conecta perfectamente al silenciador OEM, silenciadores RPM Slip-On o cualquier silenciador del mercado de accesorios que utilice bridas de tubo central de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida:\u003c\/b\u003e Respaldada directamente por RPM SXS contra defectos de fabricación y fallos térmicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo central supresor de catalizador \"Big Mouth\" de titanio de 3\" de RPM SXS con válvula de descarga electrónica de 3\" integrada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Abrazadera de banda en V de alta resistencia \"Extreme\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Soporte de suspensión de escape de repuesto\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape adaptadora personalizada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado \"Plug \u0026amp; Play\" con interruptor de palanca para tablero retroiluminado en naranja\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón para la toma de O2 secundaria\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete de gestión de cables (precintos\/cinchos)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR — incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j8aDPD2wYVw\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ur1Wc4M1GhY\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default 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Construido como un reemplazo de tubo directo sin núcleo interno ni deflectores, este escape elimina la restricción por completo para liberar la máxima potencia, un silbido de turbo agresivo y una nota de escape inconfundible que hace temblar la tierra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eFabricado con acero inoxidable 304 de primera calidad y soldado meticulosamente con TIG, este tubo ultraligero pesa \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"109\"\u003esolo 4.2 lbs (1.9 kg)\u003c\/b\u003e, lo que reduce un peso considerable de la parte trasera de su máquina mientras entrega una ganancia comprobada de \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"201\"\u003e+3 HP y +3 ft-lbs de torque en una máquina completamente original\u003c\/b\u003e. Está diseñado para una instalación impecable al estilo de fábrica que reutiliza todos los herrajes de montaje originales, los resortes de escape, la punta del silenciador OEM y la fascia trasera. Con un rugido de \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"444\"\u003e115 dB a 4,000 RPM\u003c\/b\u003e (aproximadamente un salto de 20 dB sobre el original), ¡este tubo de supresión está diseñado estrictamente para pilotos que quieren ser escuchados!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias comprobadas de potencia y torque:\u003c\/b\u003e Entrega una ganancia instantánea de \u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"49\"\u003e+3 HP y +3 ft-lbs de torque\u003c\/b\u003e en máquinas originales, con ganancias aún mayores en configuraciones optimizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAhorro de peso masivo:\u003c\/b\u003e Pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"36\"\u003e4.2 lbs (1.9 kg)\u003c\/b\u003e, eliminando un peso significativo de la parte trasera en comparación con el voluminoso silenciador de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTono agresivo inigualable:\u003c\/b\u003e Produce una nota de escape ruidosa y llamativa de \u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"57\"\u003e115 dB a 4,000 RPM\u003c\/b\u003e con un carrete de turbo pronunciado y silbido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva la estética OEM:\u003c\/b\u003e Reutiliza los herrajes de fábrica, los resortes, la punta de escape original y la fascia trasera para un acabado limpio y discreto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción en acero inoxidable 304:\u003c\/b\u003e Meticulosamente soldado con TIG para una máxima resistencia estructural y durabilidad a altas temperaturas en terrenos difíciles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo:\u003c\/b\u003e Instalación rápida y sencilla mediante pernos sin necesidad de cortes ni modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNo requiere ajustes:\u003c\/b\u003e Funciona de manera segura con el mapeo de la ECU original mientras proporciona el alto flujo necesario para configuraciones de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"5\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de supresión de silenciador RPM SXS de acero inoxidable 304\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Este escape está estrictamente diseñado para un alto volumen y una máxima salida de sonido; ¡NO está pensado para pilotos que buscan mantener una cabina silenciosa!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hr-xYkg0ZWc\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Race.png?v=1710350461\" width=\"100%\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39664103227463,"sku":"EKT-CA-4-PL","price":214.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_Muffler_Delete_Front_Main.jpg?v=1758742992"},{"product_id":"x3-to-170-hp-upgrade-kit-x3-big-core-intercooler-fuel-pump-silicone","title":"RPM Kit de mejora de 120HP a más de 170HP para Can-Am X3 2017-2019 Intercooler Big Core, bomba de combustible y mangueras de silicona","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKit de actualización de 120HP a 170+HP para Can-Am X3 2017-2019 de RPM: Intercooler Big Core, bomba de combustible y silicona\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: left;\"\u003e¡Convierte tu Can-Am Maverick X3 modelo base de 120HP del 2017–2019 a un rendimiento de más de 170 HP con intercooler gracias al paquete de actualización de hardware definitivo de RPM SXS! Diseñado específicamente para las máquinas base de 120HP de modelos tempranos que dan el paso hacia la optimización de ECU con intercooler, este paquete proporciona el hardware de alto rendimiento necesario para obtener aumentos de potencia considerables: el \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"341\"\u003eintercooler RPM Big Core, un 60% más grande\u003c\/b\u003e, con un ventilador de alto volumen de 1,100 CFM, tubos de carga de silicona de alto flujo con una válvula de descarga (BOV) integrada y un conjunto de bomba de combustible de alta presión mejorado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eEn el corazón del kit se encuentra el enorme intercooler RPM Big Core, diseñado para soportar hasta 60 PSI y probado en condiciones difíciles de arena de desierto para reducir las temperaturas del aire de admisión (IAT) hasta en \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"191\"\u003e50°F\u003c\/b\u003e. Este núcleo masivo previene la acumulación de calor y el cascabeleo del motor, permitiéndote ejecutar niveles de impulso más altos de manera segura con gasolina de 91 octanos, ¡todo mientras conservas completamente la cubierta superior del intercooler original! Viene acompañado de un ventilador gigante de 10 pulgadas de alto rendimiento que mueve \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"442\"\u003e1,100 CFM\u003c\/b\u003e (más de 350 CFM de flujo de aire que el de serie). El kit incluye tubos de carga de silicona de 4 capas resistentes al calor y a la explosión de RPM, con un 30% más de volumen para eliminar las restricciones de fábrica, una BOV de palanquilla de precisión, un puerto de vacío de colector de acero inoxidable irrompible, abrazaderas de perno en T de alta resistencia y un conjunto de bomba de combustible de alto volumen mejorado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Solo se ajusta a modelos 2017–2019. Para modelos 2020 en adelante, ¡consulta nuestros listados dedicados para modelos recientes! Se requiere un pequeño recorte en los bordes de la bandeja de plástico donde se asienta el intercooler de serie para la instalación).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete de hardware esencial para tuneos de más de 170 HP:\u003c\/b\u003e Incluye el intercooler Big Core, ventilador de alto volumen de 1,100 CFM, tubos de carga de silicona, BOV de palanquilla y conjunto de bomba de combustible mejorado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEnorme intercooler RPM Big Core (60% más grande que el original):\u003c\/b\u003e Probado a 60 PSI y mantiene \u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"95\"\u003etemperaturas de admisión (IAT) hasta 50°F más frías\u003c\/b\u003e para evitar la acumulación de calor que resta potencia, manteniendo completamente la cubierta superior del intercooler OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVentilador de alto rendimiento de 1,100 CFM:\u003c\/b\u003e Ofrece más de 350 CFM de movimiento de aire que el ventilador de fábrica para extraer el máximo calor del núcleo del intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubos de carga de silicona de 4 capas de alto flujo:\u003c\/b\u003e Reemplazan la tubería de fábrica restrictiva y alargada con mangueras de silicona suaves con un 30% más de volumen para reducir la turbulencia del aire y aumentar la eficiencia del impulso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula de descarga (BOV) de palanquilla de precisión:\u003c\/b\u003e Libera la presión de impulso atrapada al levantar el acelerador para eliminar la sobretensión del compresor y prolongar drásticamente la vida útil del turbocargador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConjunto de bomba de combustible de alta presión mejorado:\u003c\/b\u003e Convierte los sistemas de combustible 2017 a las especificaciones de alto flujo 2018+ necesarias para ejecutar de forma segura mapas de calibración de ECU 2018+ y tuneos de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuertos de vacío dobles integrados:\u003c\/b\u003e Cuenta con un puerto BOV dedicado de 25 mm más un puerto de referencia de colector secundario para manómetros de impulso o controladores de impulso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Incluye abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto torque para la salida del turbo, entrada\/salida del intercooler y cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Intercooler de rendimiento RPM SXS \"Big Core\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de ventilador de enfriamiento de 10\" de alto volumen de 1,100 CFM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga de silicona primarios y secundarios de alta presión RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga de aluminio CNC RPM con filtro y pre-filtro\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de bomba de combustible de alto volumen mejorado\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de colector de vacío de acero inoxidable de alta resistencia y manguera de referencia de silicona (18\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo de palanquilla de 25 mm\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e(Para pruebas de fugas de impulso o configuraciones sin BOV)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de perno en T de acero inoxidable y hardware de instalación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNotas de cableado y ajuste:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTuneo de ECU obligatorio:\u003c\/b\u003e La instalación del conjunto de bomba de combustible 2018+ mejorado \u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"71\"\u003erequiere programación de ECU 2018–2021\u003c\/b\u003e. ¡La máquina no funcionará correctamente sin el tuneo de ECU correspondiente!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos base de 120HP:\u003c\/b\u003e El cableado de fábrica en las máquinas base de 120HP no activa los ventiladores del intercooler automáticamente. Recomendamos encarecidamente combinar este kit con el \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-120hp\/products\/can-am-x3-plug-play-intercooler-fan-override-kit-2017-2021\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"154\"\u003einterruptor de anulación manual del ventilador del intercooler RPM para Can-Am X3\u003c\/b\u003e\u003c\/a\u003e para obtener potencia de refrigeración controlada desde el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eActualización de escape:\u003c\/b\u003e Echa un vistazo a nuestra \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-turbo-exhaust\"\u003esección de escape para Can-Am X3\u003c\/a\u003e para encontrar tuberías intermedias (Cat-Delete) y bajantes (downpipes) que complementen tu actualización de hardware de intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se ajusta a modelos base Turbo de 120HP sin intercooler del 2017–2019 — Variaciones de 2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown md-has-block-component\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/41R0DKciUKo\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Black \/ Estándar","offer_id":41178832699463,"sku":"UPG-CA-1-BK","price":949.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41178841546823,"sku":"UPG-CA-1-BK-BRLS","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red \/ Estándar","offer_id":41178832732231,"sku":"UPG-CA-1-RD","price":949.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41178841579591,"sku":"UPG-CA-1-RD-BRLS","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Estándar","offer_id":41178832764999,"sku":"UPG-CA-1-BL","price":949.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41178841612359,"sku":"UPG-CA-1-BL-BRLS","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Estándar","offer_id":41178832797767,"sku":"UPG-CA-1-OR","price":949.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41178841645127,"sku":"UPG-CA-1-OR-BRLS","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/2017170kitBlackBrushlessFan.jpg?v=1758743054"},{"product_id":"rpm-sxs-polaris-rzr-xp-pro-turbo-silicone-intake-j-tube-charge-tube-intake-tube-kit","title":"RPM Polaris RZR Turbo R \u0026 PRO XP\/S Turbo J-Tube de admisión de silicona, tubo de carga con BOV, y kit de tubo de admisión","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePolaris RZR Turbo R \u0026amp; Pro XP \u0026amp; S Turbo Tubo de Admisión de Silicona \u0026amp; Tubo de Carga SET\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e¡Un kit COMPLETO de tubos de silicona con BOV! ¡Todo lo necesario para que tu Pro-XP Turbo sea confiable, seguro y a prueba de balas de una sola vez!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eUna mejora indispensable para máquinas tuneadas y de alta potencia. ¡Esto reemplaza los tubos de plástico originales del RZR, propensos a fallar, que se derriten y se agrietan! Nuestra duradera manguera de silicona resistente al calor incorpora un diseño suave de flujo libre que reduce la turbulencia y aumenta la eficiencia del flujo de aire. Además de todos los puertos originales para sensores, hemos añadido un puerto de referencia de presión para un controlador de presión o cualquier accesorio activado por presión. ¡No se necesitan modificaciones! Instalación sencilla y fácil de atornillar con instrucciones detalladas. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eConstrucción de silicona de 4 capas \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAbrazaderas de acero inoxidable de alta resistencia incluidas\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e30% más de volumen\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFácil montaje atornillado\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003ePuerto de vacío adicional para referencia de presión o manómetro de presión\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eIncluye kit de recirculación y ventilación a la atmósfera\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTubo de admisión de silicona HD \"Big Fatty\" para RZR Pro XP\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLo que distingue a nuestro tubo de admisión de los demás es que tiene \u003cstrong\u003e6 capas\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e7 mm de grosor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eNO\u003c\/strong\u003e se estrecha en el amortiguador, \u003cstrong\u003eNI\u003c\/strong\u003e en ninguna de las aberturas. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e¡Este es un artículo IMPRESCINDIBLE para máquinas de serie Y definitivamente modificadas! El tubo de admisión de serie se colapsa cuando está caliente, lo que hace que la admisión se obstruya y se quede sin aire. El tubo de fábrica es simplemente demasiado delgado y débil. El tubo de admisión \"Big Fatty\" de RPM SxS no tiene el mismo molde restrictivo cerca del amortiguador Y tiene 6 capas de refuerzo que suman 7 mm de grosor. ¡Esta cosa simplemente NO se colapsa! Junto con el tubo de admisión Big Fatty, recibirás dos abrazaderas de acero inoxidable tipo T para asegurarlo en ambos extremos. ¡Esta instalación es tan fácil y sencilla que fue difícil crear instrucciones! ¡Una sencilla instalación de 10 minutos!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl Big Fatty SÓLO está disponible en color Negro. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-_oQwfiVY34?si=d1w57sp_OCTRG200\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro","offer_id":32761022677063,"sku":"SKT-PO-10-BK+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":32761022709831,"sku":"SKT-PO-10-RD+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":32761022742599,"sku":"SKT-PO-10-BL+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":39558657933383,"sku":"SKT-PO-10-GY+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":40031304482887,"sku":"SKT-PO-10-OR+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":40031304515655,"sku":"SKT-PO-10-GN+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZRProXPChargeTubeJTubesBOVBigFatty_e64b6720-409e-4fbf-ad7e-7682d7c374d4.jpg?v=1758743062"},{"product_id":"rpm-sxs-rzr-xpt-turbo-pro-2-5-electric-side-dump-e-valve-exhaust","title":"RPM RZR XPT Turbo Pro XP Pro S y Turbo R 2.5\" Capitán Choice Válvula de Escape Eléctrica de Descarga Lateral","description":"\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\" class=\"rte\"\u003e\u003cstrong\u003eEscape de válvula eléctrica de descarga lateral de 2.5\" para RZR XPT, Turbo R y Pro XP\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡El hermano menor de nuestro famoso escape de válvula eléctrica (E-Valve) de 3\" para RZR! Transforme su Polaris Turbo con sonido de fábrica en una bestia de alto rendimiento y deje que el turbo silbe con solo presionar un botón. El sistema de tubo medio con válvula eléctrica de 2.5\" de RPM SXS le brinda la máxima versatilidad: mantenga la válvula cerrada para un recorrido silencioso por senderos a través de su silenciador de fábrica (o de posventa), o active el interruptor iluminado del tablero para abrir la válvula de descarga de 2.5\" y desatar al instante un tono deportivo profundo, mucho silbido de turbo y una potencia extra de \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"516\"\u003e4 a 7+ caballos de fuerza\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricado en acero inoxidable 304 pulido a espejo y doblado con mandril de 2.5\", este escape fluye libremente desde el múltiple del turbo directamente hacia la brida del silenciador. A diferencia de los sistemas de descarga de la competencia con ángulos bruscos, RPM diseñó una transición suave y gradual desde el tubo medio principal hacia la válvula de descarga para ofrecer la máxima velocidad de escape. Cuando se abre, los gases de escape evitan la restricción del silenciador y salen a través de la punta tipo \"fishtail\" característica de RPM, ganando al instante \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"467\"\u003emás de 250 RPM adicionales\u003c\/b\u003e bajo carga. Diseñado para conservar completamente sus protectores térmicos de fábrica, cada sistema cuenta con un arnés de cableado \"plug-and-play\" con un interruptor de tablero retroiluminado, además de un paquete completo de hardware que incluye una nueva junta de escape OEM y tornillería de alta resistencia tanto para las bridas del turbo como del silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModos de sonido duales con solo presionar un botón:\u003c\/b\u003e El modo cerrado dirige el escape a través de su silenciador para niveles de ruido silenciosos de fábrica; el modo abierto libera 2.5\" de escape de flujo libre para un tono deportivo agresivo, silbido de turbo y ganancias de potencia instantáneas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancia de 4 a 7+ caballos de fuerza probada en dinamómetro:\u003c\/b\u003e El diseño de flujo libre de 2.5\" libera \u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"69\"\u003emás de 250 RPM de motor adicionales\u003c\/b\u003e en máquinas de serie o ajustadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción completa en acero inoxidable 304 doblado con mandril de 2.5\":\u003c\/b\u003e Estructura de acero inoxidable pulido diseñada para resistir la corrosión y soportar las altas temperaturas del escape del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de válvula de descarga de transición suave:\u003c\/b\u003e Diseñado para una transición de flujo de aire sin problemas hacia la válvula eléctrica y hacia afuera a través de nuestra punta de salida tipo \"fishtail\" característica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva los protectores térmicos de fábrica:\u003c\/b\u003e Diseño de montaje directo diseñado para utilizar su protección térmica de tubo medio original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExtremadamente liviano (solo 6.8 libras):\u003c\/b\u003e Reduce el peso excesivo de fábrica en el chasis trasero para mejorar la dinámica del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eArnés de cableado Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Incluye un arnés de cableado sellado contra la intemperie con un interruptor de palanca para tablero retroiluminado en naranja\/azul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontaje directo \"Bolt-On\":\u003c\/b\u003e Se conecta directamente a la salida del turbo y se acopla perfectamente con silenciadores originales o de posventa utilizando los puntos de montaje y soportes de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida de RPM SXS:\u003c\/b\u003e Construido para soportar el abuso extremo fuera de la carretera y respaldado de por vida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de tubo medio con válvula eléctrica de acero inoxidable pulido de 2.5\" de RPM SXS con punta de descarga \"Fishtail\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado Plug \u0026amp; Play con interruptor de palanca para tablero retroiluminado\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape mejorada de alta resistencia estilo RPM \/ OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de hardware de montaje de alta resistencia\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"46\"\u003e(tornillería para bridas de turbo y silenciador, fijador de roscas y bridas de plástico)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP 4 Turbo \/ Turbo S:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1t15IRhisLg?si=H9ePQud70JY0eIIv\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32549288509511,"sku":"EKT-PO-1-PL","price":684.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZR_2.5_E-Valve_Front_Main.jpg?v=1758743097"},{"product_id":"rpm-sxs-rzr-xpt-turbo-pro-3-electric-side-dump-e-valve-exhaust","title":"RPM RZR XPT, Turbo R, Pro S y Pro XP Escape de descarga lateral eléctrico de 3\" con válvula E","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSistema de escape con válvula eléctrica de descarga lateral de 3\" para RZR XPT, Turbo R y Pro XP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡El hermano mayor del escape con válvula eléctrica de 2.5\" para RZR! ¡Transforme su Polaris Turbo, que suena de fábrica, en una bestia de alto rendimiento y deje que ese silbido del turbo se escuche con solo presionar un botón! El sistema de tubo medio con válvula eléctrica de 3\" de RPM SXS le ofrece lo mejor de ambos mundos: mantenga la válvula cerrada para paseos silenciosos por el sendero a través del silenciador de fábrica (o de posventa), o active el interruptor iluminado en el tablero para abrir la válvula de descarga de 3\" y liberar al instante un tono de escape deportivo y agresivo, un gran silbido de turbo y un extra de \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"529\"\u003e6 a 9+ caballos de fuerza\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricado en acero inoxidable 304 pulido tipo espejo, doblado con mandril de 3\", este escape fluye libremente desde el turbo hasta la brida del silenciador. A diferencia de los sistemas de descarga de la competencia con ángulos internos bruscos, RPM diseñó una transición suave y gradual desde el tubo medio principal hacia la válvula de descarga para ofrecer la máxima velocidad de escape. Cuando se abre, los gases de escape evitan la restricción del silenciador y salen a través de la punta tipo \"cola de pez\" característica de RPM, ganando instantáneamente \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"468\"\u003e500+ RPM adicionales\u003c\/b\u003e bajo carga. ¡Cada sistema cuenta con dos puertos para sensores O2 (para sensores de fábrica y banda ancha auxiliar), un tubo flexible de acero inoxidable con revestimiento interno, un arnés de cableado completamente plug-and-play con un interruptor de tablero retroiluminado y un paquete de accesorios completo que incluye una nueva junta de escape original!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDos modos de sonido con solo presionar un botón:\u003c\/b\u003e El modo cerrado dirige el escape a través del silenciador para obtener niveles de ruido silenciosos como los de fábrica; el modo abierto libera 3\" de escape de flujo libre para un tono agresivo, silbido de turbo y máximo rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancia de 6–9+ caballos de fuerza probada en dinamómetro:\u003c\/b\u003e El diseño de flujo libre de 3\" libera \u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"67\"\u003e500+ RPM adicionales del motor\u003c\/b\u003e en máquinas de fábrica o modificadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción total en acero inoxidable 304 doblado con mandril de 3\":\u003c\/b\u003e Estructura de acero inoxidable pulido diseñada para resistir la corrosión y soportar las altas temperaturas del escape del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de válvula de descarga de transición suave:\u003c\/b\u003e Diseñado para una transición de flujo de aire perfecta hacia la válvula eléctrica y hacia afuera a través de nuestra punta de salida tipo cola de pez característica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDos puertos para sensores O2:\u003c\/b\u003e Pre-equipado con el puerto para el sensor O2 de fábrica, además de un puerto auxiliar para O2 de banda ancha con tapón preinstalado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExtremadamente ligero (solo 9 libras):\u003c\/b\u003e Reduce el peso excesivo de fábrica del chasis para un mejor equilibrio del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eArnés de cableado Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Incluye un arnés de cableado resistente a la intemperie y un interruptor de palanca para el tablero con retroiluminación naranja\/azul y conector tipo pigtail para la barra colectora (Pulse Busbar).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación directa:\u003c\/b\u003e Se conecta directamente a la salida del turbo y se acopla perfectamente con silenciadores de fábrica o de posventa utilizando los puntos de montaje originales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida de RPM SXS:\u003c\/b\u003e Construido para soportar el abuso extremo fuera de la carretera y respaldado de por vida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de tubo medio con válvula eléctrica de acero inoxidable pulido de 3\" RPM SXS con punta de descarga tipo cola de pez\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado Plug \u0026amp; Play con interruptor de palanca para tablero retroiluminado y conector Pigtail para barra colectora Pulse\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape reforzada de servicio pesado estilo OEM \/ RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón para puerto de O2 de banda ancha\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"26\"\u003e(Preinstalado)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de accesorios de montaje de alta resistencia, fijador de roscas y bridas de sujeción\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNotas de instalación y uso:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProtección térmica:\u003c\/b\u003e Este tubo medio de rendimiento reemplaza y elimina los escudos térmicos del tubo medio de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConexión de alimentación:\u003c\/b\u003e Precableado para barras colectoras estándar; incluye un adaptador Pigtail plug-and-play para conectar directamente a la barra de alimentación Polaris Pulse debajo de la cubierta central del tablero en los modelos Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP 4 Turbo \/ Turbo S:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown md-has-block-component\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/X6Gntylegqg\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P0_NQTQbGNw\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39871163433031,"sku":"EKT-PO-2-PL","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Polaris_RZR_3_Inch_E-Valve.jpg?v=1768417949"},{"product_id":"2020-x3-120hp-to-190-hp-big-core-intercooler-upgrade-kit-fan-silicone-bov","title":"Kit de mejora de intercooler de núcleo grande RPM 2020-2026 Can-Am X3 de 120HP a 190+HP + ventilador, silicona y BOV","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de actualización de intercooler Big Core de RPM para Can-Am X3 2020-2026 de 120 HP a 190+ HP + ventilador, silicona y válvula de descarga (BOV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Convierta su Can-Am Maverick X3 modelo base de 120 HP a un rendimiento intercooler de 195+ HP con el paquete de potencia integral llave en mano de RPM SXS! Diseñado específicamente para máquinas de 120 HP de 2020 a 2026 que dan el paso hacia una reprogramación de ECU con intercooler, este sistema completo incluye todos los componentes de alto rendimiento necesarios: el enorme intercooler Big Core de RPM con conjunto de carcasa de ventilador sin escobillas, tubos de carga de silicona de alto flujo con una válvula de descarga (BOV) integrada y un conjunto de bomba de combustible de alta presión mejorado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEl núcleo del kit es el gigante \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"36\"\u003eintercooler de barras y placas de 12\" x 11\" x 4\"\u003c\/b\u003e, diseñado con un \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"92\"\u003e30% más de volumen de núcleo\u003c\/b\u003e que el original para eliminar la saturación de calor que reduce la potencia. Probado en condiciones extremas de desierto, este intercooler mantiene temperaturas de aire de admisión (IAT) hasta \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"232\"\u003e40°F más frías\u003c\/b\u003e, lo que permite que su máquina se mantenga en el pico de sobrealimentación durante más tiempo y de manera más segura con gasolina de 91 octanos, al tiempo que reduce drásticamente el riesgo de golpeteo o detonación del motor. Viene preinstalado con el \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"477\"\u003eventilador de motor sin escobillas\u003c\/b\u003e de arranque suave y alto CFM de RPM y una \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"477\"\u003ecarcasa sellada 100% de EPDM\u003c\/b\u003e. Junto con los tubos de carga primarios y secundarios de silicona de 4 capas de RPM, resistentes al calor y a las explosiones, la transición interna suave elimina la turbulencia del aire mientras reemplaza los tubos de plástico de fábrica doblados. Cada kit incluye una válvula de descarga (BOV) mecanizada por CNC de precisión, un puerto de vacío del colector de acero inoxidable irrompible, abrazaderas de perno en T de alta resistencia de acero inoxidable y un conjunto de bomba de combustible de alto flujo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Diseñado específicamente para modelos 2020-2026. Para modelos X3 2017-2019, ¡consulte nuestros listados dedicados a modelos anteriores!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de conversión de 120 HP a 195+ HP:\u003c\/b\u003e Incluye el intercooler Big Core, la carcasa del ventilador sin escobillas, los tubos de carga de silicona de alto flujo, el kit de BOV mecanizada y el conjunto de bomba de combustible de alta presión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEnorme núcleo de intercooler de barras y placas de 12\" x 11\" x 4\":\u003c\/b\u003e Ofrece hasta \u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"68\"\u003e40°F menos de IAT\u003c\/b\u003e en comparación con las configuraciones de refrigeración de fábrica para evitar la saturación de calor y la pérdida de potencia durante la conducción intensa en dunas o senderos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye ventilador sin escobillas RPM y carcasa sellada de EPDM:\u003c\/b\u003e El ventilador sin escobillas de 10 aspas de alto rendimiento y la carcasa de espuma hermética fuerzan el aire a alta velocidad a través del núcleo sin fugas de derivación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubos de carga de silicona de 4 capas de alto flujo:\u003c\/b\u003e Reemplaza los restrictivos tubos de fábrica de forma oblonga con mangueras de silicona lisas y un 30% más grandes para eliminar la turbulencia del aire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula de descarga (BOV) mecanizada de precisión:\u003c\/b\u003e Libera la presión de sobrealimentación atrapada al soltar el acelerador para eliminar el bombeo del compresor y prolongar drásticamente la vida útil del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuertos de vacío dobles integrados:\u003c\/b\u003e Cuenta con un puerto dedicado de 25 mm para BOV más un puerto de referencia del colector secundario para manómetros de presión o controladores de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHerrajes de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Incluye abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto par para la salida del turbo, la entrada\/salida del intercooler y el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo directo OEM \"drop-in\":\u003c\/b\u003e Se instala limpiamente sin necesidad de cortes personalizados ni modificaciones en el plástico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Intercooler de alto rendimiento \"Big Core\" de 12\"x11\"x4\" de barras y placas de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de ventilador de motor sin escobillas de arranque suave y alto CFM y carcasa sellada de EPDM de RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga de silicona primarios y secundarios de alta presión de RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga (BOV) de aluminio mecanizado CNC de RPM con filtro y prefiltro\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de bomba de combustible de alta presión\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de colector de vacío de acero inoxidable de alta resistencia y manguera de referencia de silicona (18\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo mecanizado de 25 mm\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e(Para pruebas de fugas de sobrealimentación o configuraciones sin BOV)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de perno en T de acero inoxidable y herrajes de instalación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNotas sobre cableado y reprogramación:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos base de 120 HP:\u003c\/b\u003e El cableado de fábrica en las máquinas base de 120 HP no activa automáticamente los ventiladores del intercooler. ¡Recomendamos encarecidamente combinar este kit con el \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/can-am-x3-plug-play-intercooler-fan-override-kit-2017-2021\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"154\"\u003einterruptor de anulación manual del ventilador del intercooler Can-Am X3 de RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/a\u003e para obtener toda la potencia de refrigeración controlada desde el tablero!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eActualización de escape:\u003c\/b\u003e Consulte nuestra \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-turbo-exhaust\"\u003esección de escape para X3\u003c\/a\u003e para ver tubos intermedios con eliminación de catalizador y bajantes (downpipes) que complementen su kit de intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Modelos base Turbo sin intercooler de 120 HP de 2020–2026 — Variaciones de 2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Pulido \/ Negro","offer_id":32785612275783,"sku":"UPG-CA-3-PL-BK","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pulido \/ Azul","offer_id":41482939138119,"sku":"UPG-CA-3-PL-BL","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pulido \/ Rojo","offer_id":41482939170887,"sku":"UPG-CA-3-PL-RD","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pulido \/ Naranja","offer_id":41482939203655,"sku":"UPG-CA-3-PL-OR","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pulido \/ Verde","offer_id":41482939236423,"sku":"UPG-CA-3-PL-GN","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Negro","offer_id":32785612243015,"sku":"UPG-CA-3-BK-BK","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 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las dunas, la pista de aceleración y el circuito de carreras con la mejora de escape de flujo libre definitiva para el Can-Am X3. El tubo recto de carreras completo de acero inoxidable de 3\" de RPM SXS es el escape preferido por los equipos de competición y las preparaciones de alta potencia que buscan el máximo rendimiento del turbo, una respuesta inmediata del acelerador y cero contrapresión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eDiseñado específicamente para el castigo extremo fuera de carretera, este sistema ultraligero pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"115\"\u003e5.9 lbs\u003c\/b\u003e, eliminando una gran cantidad de peso de la parte trasera. Cuenta con una sección de tubo flexible de eslabones de cadena de alta resistencia, diseñada para absorber los movimientos severos del motor y la flexión del chasis sin agrietar ni fatigar las soldaduras. Estratégicamente trazado para mantener despejada toda el área del silenciador original, permite a los corredores todoterreno aprovechar al máximo la caja de carga y el espacio de almacenamiento trasero sin interferencias. Construido 100% en acero inoxidable 304 con puertos dobles para sensores O2 y un soporte de chasis adicional con aislamiento de goma, este sistema ofrece un tono de carrera inconfundible y ultraruidoso que deja claro a todos que usted se acerca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eArquitectura de flujo ultra de 3\" completa:\u003c\/b\u003e Elimina la contrapresión restrictiva desde el turbo hasta la salida para obtener las máximas ganancias de potencia, temperaturas de escape (EGT) más bajas y una activación instantánea del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReducción de peso extrema:\u003c\/b\u003e Con un peso pluma de \u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"48\"\u003e5.9 lbs\u003c\/b\u003e, aligera drásticamente la configuración trasera del chasis en comparación con los ensamblajes de escape de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo flexible de eslabones de cadena de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Construido para soportar impactos severos y el movimiento del motor durante carreras todoterreno intensas y arranques de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuertos dobles para sensores O2:\u003c\/b\u003e Los puertos soldados de fábrica se adaptan tanto a los sensores O2 originales como a los medidores de ajuste de relación aire\/combustible de banda ancha.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTrazado con espacio para la caja de carga:\u003c\/b\u003e El trazado contorneado a medida libera todo el espacio del silenciador original y preserva el acceso total al área de carga trasera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSoporte de chasis con aislamiento de goma:\u003c\/b\u003e Utiliza los puntos de montaje originales con un aislador de goma adicional para amortiguar la vibración y proteger las pestañas de montaje del chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTono de carrera ultraruidoso:\u003c\/b\u003e Sonido de turbo puro y sin restricciones diseñado para lograr la máxima presencia auditiva y eficiencia de flujo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Ensamblaje de tubo recto RPM SXS de acero inoxidable 304 de 3\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Abrazadera de banda de escape de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Soporte de aislamiento de escape y paquete completo de tornillería\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (2017–2027 todos los modelos, niveles de equipamiento y variantes de turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ttcG9cFc0F4\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Race.png?v=1710350461\" width=\"100%\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Completamente Pulido","offer_id":39660429246535,"sku":"EKT-CA-10-PL","price":289.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Punta azulada","offer_id":39660429279303,"sku":"EKT-CA-10-BL","price":289.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_Race_Pipe_Polished_Front_Main.jpg?v=1758743367"},{"product_id":"17-19-x3-120hp-to-205hp-complete-upgrade-kit-x3-big-core-intercooler-kit-tuner","title":"RPM 17-19 X3 120CV a 205CV Kit de mejora COMPLETO Kit intercooler de núcleo grande X3 + SINTONIZADOR","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit completo de actualización RPM 17-19 X3 de 120HP a 205HP: Kit de intercooler de núcleo grande + TUNER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eTransforme su Can-Am Maverick X3 modelo base de 120HP (2017–2019) en un \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"68\"\u003emonstruo de 205 HP para gasolina de bomba\u003c\/b\u003e con el kit definitivo de transformación de rendimiento listo para usar. Diseñado específicamente para los modelos base iniciales de 120HP que dan el salto a niveles de potencia con intercooler, este paquete integral combina el sintonizador flash Powervision de Dynojet, líder en la industria, con mapas de ajuste desarrollados a medida por Aftermarket Assassins (AA), componentes de carga y refrigeración de alto flujo de RPM SXS, un conjunto de bomba de combustible de alta presión mejorado y un kit de embrague ajustable Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEl Dynojet Powervision reprograma la ECU de fábrica a través del puerto de diagnóstico OBD en aproximadamente 8 a 10 minutos, desactivando las limitaciones del sistema drive-by-wire, optimizando los mapas de combustible\/tiempo, eliminando los limitadores de velocidad máxima y los de dos pies, y elevando de forma segura el limitador de revoluciones a 9,000 RPM. El ajuste AA Nivel 3 incluido funciona a 17–17.5 PSI de impulso para ofrecer unos alucinantes \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"350\"\u003e205 caballos de fuerza al cigüeñal con combustible de 91 o 93 octanos\u003c\/b\u003e con una respuesta del acelerador ultra precisa. Respaldando este aumento masivo de potencia se encuentra el \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"477\"\u003eintercooler de núcleo grande de RPM un 60% más grande\u003c\/b\u003e, combinado con un ventilador de plato hondo de 10\" que mueve \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"562\"\u003e1,100 CFM\u003c\/b\u003e (más de 350 CFM de movimiento de aire adicional en comparación con el original), probado para mantener hasta \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"637\"\u003e50°F menos en las temperaturas de aire de admisión (IAT)\u003c\/b\u003e ¡mientras conserva la cubierta superior del intercooler de fábrica! El sistema se completa con los tubos de carga primarios y secundarios de silicona de 4 capas resistentes al calor y a la explosión de RPM, una válvula de alivio (BOV) de palanquilla mecanizada por CNC de precisión, un interruptor de tablero de anulación del ventilador plug-and-play y un kit de embrague AA Stage 2 con pesas magnéticas ajustables Recoil nitrocarburizadas para convertir todos los 205 HP en velocidad bruta a las ruedas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Solo para modelos base de 120HP de 2017–2019. Para modelos 2020+, consulte nuestros listados dedicados para modelos recientes. Los modelos 2017–2019 requieren una toma de aire de alto flujo, un escape de posventa —al menos un tubo intermedio con eliminación de catalizador— y una presión de apertura de la compuerta de descarga objetivo de 7–8 PSI).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de conversión de 205 HP para modelos anteriores:\u003c\/b\u003e Incluye sintonizador PV, ajuste personalizado AA, intercooler de núcleo grande RPM y ventilador de 1100 CFM, tubos de carga de silicona, BOV de palanquilla, bomba de combustible mejorada, interruptor de anulación del ventilador y kit de embrague Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSintonizador flash Dynojet Powervision:\u003c\/b\u003e Reprograma su ECU en 8–10 minutos, actúa como un indicador digital de impulso\/tiempo en tiempo real, registra datos de conducción y lee\/borra códigos de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste personalizado AA de 205 HP para gasolina de bomba:\u003c\/b\u003e Funciona a 17–17.5 PSI de impulso, elimina los picos de mezcla pobre al acelerar que restan potencia, desactiva los límites de par y eleva el límite de revoluciones a unas seguras 9,000 RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIntercooler de núcleo grande RPM y ventilador de 1,100 CFM:\u003c\/b\u003e Núcleo un 60% más grande probado a 60 PSI que mantiene hasta \u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"96\"\u003e50°F menos en IAT\u003c\/b\u003e para eliminar la saturación térmica mientras se conserva totalmente la cubierta superior original del intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubos de carga de silicona de 4 capas de alto flujo y BOV de palanquilla:\u003c\/b\u003e Las mangueras cuentan con un 30% más de volumen para eliminar la turbulencia del aire, junto con una BOV de palanquilla para proteger su turbo de sobretensiones severas del compresor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKit de embrague AA Stage 2 con pesas magnéticas ajustables:\u003c\/b\u003e Las pesas Recoil resistentes al desgaste aumentan rápidamente las RPM del motor, incrementan la presión de sujeción de la correa y reducen significativamente las temperaturas de funcionamiento de la correa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInterruptor de anulación del ventilador del intercooler plug-and-play:\u003c\/b\u003e Proporciona al conductor un control manual total desde el tablero sobre el funcionamiento del ventilador del intercooler (esencial para los modelos base de 120HP donde la ECU no activa la potencia del ventilador del intercooler).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBomba de combustible de alta presión mejorada:\u003c\/b\u003e Actualiza los primeros sistemas de combustible de 2017 a las especificaciones de alto flujo de 2018+ necesarias para una operación confiable de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Sintonizador flash Dynojet Powervision\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"36\"\u003e(Precargado con el ajuste personalizado AA de 205HP para octanaje 91-93)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Intercooler de alto rendimiento RPM SXS \"Big Core\" con ventilador de alto volumen de 10\" y 1,100 CFM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga primarios y secundarios de silicona de alta presión RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de alivio (BOV) de aluminio CNC de palanquilla RPM con filtro y prefiltro\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de bomba de combustible de alta presión mejorado\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Interruptor de anulación del ventilador del intercooler plug-and-play para el tablero y arnés\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Kit de embrague Aftermarket Assassins Stage 2\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"45\"\u003e(Incluye pesas magnéticas ajustables Recoil, resorte primario y guías de configuración)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de referencia de múltiple de vacío de acero inoxidable y manguera de silicona (18\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo de palanquilla de 25 mm\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e(Para pruebas de fugas de impulso)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAbrazaderas de acero inoxidable HD completas y hardware de instalación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRequisitos de embrague y ajuste:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de soporte requerido:\u003c\/b\u003e Debe estar equipado con una toma de aire de alto flujo, un escape de posventa (mínimo tubo intermedio con eliminación de catalizador) y ajustado a una presión de apertura de la compuerta de descarga de \u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"167\"\u003e7–8 PSI\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHerramientas especiales requeridas:\u003c\/b\u003e Se requiere una herramienta de compresión de embrague y un extractor de embrague para instalar el kit de embrague AA Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"74\"\u003eRPM máximas objetivo:\u003c\/b\u003e Los ajustes AA con un límite de revoluciones de 8,800–9,000 RPM deben apuntar a \u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"74\"\u003e7,900–8,300 RPM\u003c\/b\u003e durante pruebas de aceleración máxima (WOT) en terreno nivelado, pasando por 55–60 MPH.\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRequisito de escape:\u003c\/b\u003e Un sistema de escape de posventa o un tubo intermedio con eliminación de catalizador es \u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"77\"\u003eobligatorio\u003c\/b\u003e para este nivel de rendimiento. ¡Encuentre su \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-turbo-exhaust\"\u003eescape RPM X3 aquí\u003c\/a\u003e!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRequisito de admisión: \u003c\/strong\u003eActualizar su bota de admisión de aire es una necesidad para este kit, ¡obtenga su \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-turbo-2017-20\/products\/can-am-x3-high-flow-intake-kit-for-stock-airbox\"\u003ebota de admisión RPM\u003c\/a\u003e aquí!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a los modelos base de 120HP sin intercooler de 2017–2019, variaciones de 2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ Estándar","offer_id":39279849766983,"sku":"UPG-CA-2-BK","price":1849.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41481270591559,"sku":"UPG-CA-2-BK-BRLS","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Estándar","offer_id":39279849799751,"sku":"UPG-CA-2-RD","price":1849.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41481270624327,"sku":"UPG-CA-2-RD-BRLS","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ 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120HP a 205HP para X3 20-22, Kit de Intercooler de Núcleo Grande para X3 + TUNER\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Transforme su Can-Am Maverick X3 modelo base de 120HP en un \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"58\"\u003emonstruo de 205 HP con gasolina de bomba\u003c\/b\u003e con el mejor paquete de rendimiento todo en uno! Diseñado específicamente para máquinas base de 120HP de 2020 a 2022, este kit completo combina el sintonizador flash Powervision líder en la industria de Dynojet con mapas de ajuste desarrollados a medida por Aftermarket Assassins (AA), componentes de refrigeración y carga de alto flujo de RPM SXS, un conjunto de bomba de combustible de alto volumen y un kit de embrague ajustable de Etapa 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEl Dynojet Powervision reprograma su ECU de fábrica a través del puerto de diagnóstico OBD en aproximadamente 8-10 minutos, desactivando las restricciones del acelerador electrónico (throttle-by-wire), optimizando las curvas de combustible\/tiempo, eliminando los limitadores de velocidad máxima\/freno y acelerador, y aumentando de forma segura el límite de revoluciones de 8,300 a 9,000 RPM. El ajuste de Nivel 3 de AA incluido funciona con un promedio de 17–17.5 PSI de impulso, ofreciendo unos impresionantes \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"370\"\u003e205 caballos de fuerza al cigüeñal con combustible de 91 o 93 octanos\u003c\/b\u003e con una respuesta del acelerador ultra rápida. Para respaldar este aumento masivo de potencia, se incluye el enorme \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"500\"\u003eIntercooler de barra y placa de núcleo grande de 12\" x 11\" x 4\" de RPM\u003c\/b\u003e—probado para reducir las temperaturas del aire de admisión (IATs) hasta en 40°F—junto con tubos de carga de silicona de alto flujo de 4 capas, una válvula de alivio (BOV) de palanquilla de precisión y un interruptor de anulación del ventilador del intercooler para brindarle un control manual desde el tablero sobre la gestión térmica. Para garantizar que cada pizca de esos 205 HP se transfiera directamente al suelo, el Kit de Embrague Etapa 2 de AA incluido cuenta con pesas de embrague magnéticas ajustables Recoil nitrocarburadas y un resorte primario mejorado, lo que proporciona una aceleración de RPM inmediata, temperaturas de funcionamiento de la correa más bajas y una aceleración feroz en todos los terrenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Solo apto para modelos base de 120HP de 2020–2022. Debe combinarse con un escape de alto rendimiento—al menos una eliminación del convertidor catalítico—y apuntar a una presión de apertura de la válvula de descarga (wastegate) de 7–8 PSI).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de conversión a 205 HP:\u003c\/b\u003e Incluye sintonizador PV, ajuste personalizado AA, intercooler de núcleo grande RPM, tubos de carga de silicona, BOV de palanquilla, bomba de combustible de alto volumen, interruptor de anulación del ventilador y kit de embrague de Etapa 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSintonizador Flash Dynojet Powervision:\u003c\/b\u003e Reprograma su ECU en 8–10 minutos, actúa como un indicador digital de impulso\/tiempo en tiempo real, registra datos de conducción y lee\/borra códigos de diagnóstico de problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste personalizado AA de 205 HP para gasolina de bomba:\u003c\/b\u003e Ofrece 17–17.5 PSI de impulso, elimina los picos de mezcla pobre al acelerar, deshabilita los limitadores de par y aumenta el limitador de revoluciones a unos seguros 9,000 RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIntercooler masivo de barra y placa de 12\" x 11\" x 4\":\u003c\/b\u003e Proporciona un 30% más de volumen que el original para mantener temperaturas IAT hasta 40°F más bajas y evitar la pérdida de potencia por calor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubos de carga de silicona de alto flujo de 4 capas y BOV de palanquilla:\u003c\/b\u003e El diseño interno suave elimina las restricciones de plástico de fábrica, mientras que la BOV de palanquilla protege su turbo de sobretensiones severas del compresor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKit de embrague Etapa 2 de AA con pesas ajustables magnéticas:\u003c\/b\u003e Cuenta con pesas Recoil nitrocarburadas resistentes al desgaste para aumentar rápidamente las RPM del motor, mejorar el agarre de la correa y reducir las temperaturas de la misma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInterruptor de anulación del ventilador del intercooler Plug-and-Play:\u003c\/b\u003e Proporciona al conductor un control manual total desde el tablero sobre el funcionamiento del ventilador del intercooler (esencial para los modelos base de 120HP donde la ECU no activa la alimentación del ventilador).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBomba de combustible de alto volumen mejorada:\u003c\/b\u003e Garantiza una entrega de combustible fiable y de alto volumen requerida para ajustes de más de 200 HP.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Sintonizador Flash Dynojet Powervision\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"36\"\u003e(Precargado con ajuste personalizado AA de 205HP para octanaje 91-93)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Intercooler de rendimiento de barra y placa \"Big Core\" de 12\"x11\"x4\" de RPM SXS y conjunto de ventilador de enfriamiento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga de silicona de alta presión primaria y secundaria RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de alivio de aluminio billet CNC de RPM con filtro y pre-filtro\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de bomba de combustible de alto volumen para Can-Am\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Interruptor de tablero para anulación de ventilador de intercooler Plug-and-Play\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Kit de embrague Etapa 2 de Aftermarket Assassins\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"45\"\u003e(Incluye pesas ajustables magnéticas Recoil, resorte primario y directrices de configuración)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de referencia de colector de vacío de acero inoxidable y manguera de silicona (18\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo de palanquilla de 25 mm\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e(Para pruebas de fugas de impulso)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas en T de alta resistencia de acero inoxidable y accesorios de instalación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRequisitos de embrague e instalación:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHerramientas especiales requeridas:\u003c\/b\u003e Se requiere una herramienta de compresión de embrague y un extractor de embrague para instalar el Kit de Embrague Etapa 2 de AA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRequisito de escape:\u003c\/b\u003e Un sistema de escape de alto rendimiento o un tubo intermedio con eliminación de catalizador es \u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"77\"\u003eobligatorio\u003c\/b\u003e para este nivel de rendimiento. ¡Encuentre su \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-turbo-exhaust\"\u003eEscape RPM X3 aquí\u003c\/a\u003e!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRPM máximas objetivo:\u003c\/b\u003e Los ajustes de AA con un límite de revoluciones de 8,800–9,000 RPM deben apuntar a \u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"74\"\u003e7,900–8,300 RPM\u003c\/b\u003e durante pruebas a plena aceleración (WOT) en terreno nivelado a una velocidad de 55–60 MPH.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a los modelos base Turbo sin intercooler de 120HP de 2020–2022 — Variaciones de 2 y 4 asientos)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown md-has-block-component\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e*Por favor, deje una nota con el año de su máquina en las instrucciones de pago. Ninguno de los componentes de estos kits puede ser sustituido.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ Pulido","offer_id":39279857172551,"sku":"UPG-CA-4-PL-BK","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Negro","offer_id":39279857205319,"sku":"UPG-CA-4-BK-BK","price":2029.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Pulido","offer_id":39279857238087,"sku":"UPG-CA-4-PL-RD","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Negro","offer_id":39279857270855,"sku":"UPG-CA-4-BK-RD","price":2029.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Pulido","offer_id":39279857303623,"sku":"UPG-CA-4-PL-BL","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Negro","offer_id":39279857336391,"sku":"UPG-CA-4-BK-BL","price":2029.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde \/ Pulido","offer_id":39279857369159,"sku":"UPG-CA-4-PL-GN","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde \/ Negro","offer_id":39279857401927,"sku":"UPG-CA-4-BK-GN","price":2029.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Pulido","offer_id":39279857434695,"sku":"UPG-CA-4-PL-OR","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Negro","offer_id":39279857467463,"sku":"UPG-CA-4-BK-OR","price":2029.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/2020polishedintercoolerblacksilicone.jpg?v=1758743457"},{"product_id":"rpm-x3-3-monster-mouth-cat-delete-bypass-mid-rice-pipe-x3-turbo-r-and-rr","title":"RPM X3 3\" Monster Mouth Eliminador de Catalizador Bypass Intermedio de Competición X3 Turbo, R y RR","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan face=\"Arial\"\u003eRPM Monster Mouth de 3\" \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eA diferencia de cualquier otro tubo intermedio en el mercado, el tubo intermedio \"Monster Mouth\" (supresor de catalizador) de RPM SXS cuenta con una enorme cámara de expansión interna de 3\" combinada con una brida de salida de silenciador de 2.5\". ¡Este diseño único y sin restricciones le permite utilizar el silenciador original de fábrica (OEM), cualquier silenciador Slip-On de RPM SXS X3 o cualquier silenciador del mercado de accesorios que utilice las ubicaciones de montaje de fábrica!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eAl expandirse a un núcleo 1\/2\" más grande en comparación con el original, el Monster Mouth logra un flujo de gases de escape con el volumen máximo absoluto posible desde la rueda de la turbina. Para garantizar un sello sin fugas a través de esta transición de alto flujo, RPM diseñó una junta de escape esférica personalizada de alta resistencia, fabricada con malla de acero inoxidable infundida con grafito compuesto. Construido con acero inoxidable 304 100% soldado mediante TIG, este bypass del catalizador libera la máxima potencia mientras reduce sustancialmente el calor radiante bajo el capó. ¡Eliminar el restrictivo convertidor catalítico de fábrica genera una ganancia inmediata de \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"588\"\u003e5–8 caballos de fuerza a la rueda en una configuración original sin requerir ajustes de ECU\u003c\/b\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de cámara masiva de 3\" a salida de 2.5\":\u003c\/b\u003e Ofrece una velocidad de flujo de escape inigualable, reducción de contrapresión y un tono deportivo profundo y agresivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de 5–8 WHP probadas en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Desbloquea ganancias inmediatas de caballos de fuerza y torque a la rueda en mapas de combustible originales o ajustados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eJunta exclusiva de malla de acero inoxidable y grafito:\u003c\/b\u003e Incluye una junta esférica de alta resistencia diseñada específicamente para temperaturas extremas de los gases de escape y resistencia a la vibración.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReduce sustancialmente el calor radiante:\u003c\/b\u003e Elimina el convertidor catalítico de fábrica que atrapa el calor para mantener el compartimento del motor y las temperaturas del chasis trasero significativamente más fríos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDoble entrada para sensor de O2 incluida de serie:\u003c\/b\u003e Conserva el sensor de O2 de fábrica mientras proporciona una segunda entrada de 18mm con tapa de rosca para registradores de datos de banda ancha y ajustes en dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción ultraligera en acero inoxidable 304:\u003c\/b\u003e Acero inoxidable 100% soldado con TIG diseñado para una máxima durabilidad bajo ciclos de calor severos en todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal de silenciadores:\u003c\/b\u003e Se conecta perfectamente al silenciador original, a los silenciadores Slip-On de RPM SXS o a cualquier silenciador del mercado de accesorios que utilice bridas de tubo intermedio de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNo requiere ajuste de ECU:\u003c\/b\u003e Mejora de rendimiento segura e inmediata lista para instalarse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo intermedio de expansión de acero inoxidable \"Monster Mouth\" de 3\" de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta esférica exclusiva de malla de acero inoxidable y grafito compuesto\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Soporte de montaje de escape de repuesto de alta resistencia RPM de 3\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón secundario para entrada de O2\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNotas de instalación:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003eIncluye un soporte de escape de repuesto RPM de 3\" \u003ci data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"46\"\u003e(requiere la extracción del soporte de fábrica)\u003c\/i\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003eLos escudos térmicos de fábrica que se sujetan directamente al tubo intermedio original se omiten para una máxima disipación de calor, ¡pero todos los demás escudos térmicos de fábrica circundantes se conservan y reutilizan al 100%!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR — incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PPJBcIaFUF8\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Totalmente pulido","offer_id":40449085734983,"sku":"EKT-CA-8-PL","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_Monster_Mouth_Front_Main.jpg?v=1758743664"},{"product_id":"2020-2022-ski-doo-850-turbo-stainless-lightweight-sport-muffler","title":"RPM Gen 5 2023-2025 Ski-Doo 850 Turbo Silenciador deportivo ligero de acero inoxidable","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSilenciador deportivo ligero de acero inoxidable Gen 5 Ski-Doo 850 Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003eEl silenciador deportivo RPM es ligero, produce un sonido excelente, aumenta la respuesta del acelerador, incrementa la potencia en 4 CV adicionales y reduce el peso en 3,8 kg. Todo esto, manteniendo la capacidad de pasar la prueba estacionaria SAE J-2567 de menos de 88 dB. Es un silenciador de montaña con un sonido profundo y agradable que no resulta molesto. Este silenciador conserva el uso del sensor EGT de fábrica y tiene un diseño de fácil instalación que no requiere modificaciones ni hardware adicional. A diferencia de otros, la parte de la punta de salida de nuestro silenciador tiene una construcción de doble pared, lo que garantiza que las rocas y los tocones no sean un problema.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con todos los modelos Ski-Doo Turbo y Lynx Turbo Gen 5 2023-2025\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e*Compatible con el sistema de arranque Ski-Doo Shot\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eAumento de 4 caballos de fuerza\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e¡Ahorro de peso total de 3,8 kg!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eFácil de instalar y usar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eConstrucción de acero inoxidable y soldadura TIG\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePunta de doble pared\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNúcleo silencioso\u003c\/span\u003e OPCIONAL\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: \u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste es un inserto de núcleo silencioso perforado de alto flujo que encajará directamente en la parte inferior del silenciador. Requiere perforar un pequeño orificio para atornillar el núcleo silencioso en su lugar. ¡Hardware incluido!  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aHcwKVU_WTs\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6JI_GPw8DT0\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39893092270151,"sku":"EKT-SD-7-PL","price":289.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Gen5Skidoo850TStainlessMufflerFront.jpg?v=1758743721"},{"product_id":"2020-2022-ski-doo-850-turbo-titanium-lightweight-sport-muffler","title":"Silenciador deportivo ligero de TITANIO RPM Gen 5 2023-2026 Ski-Doo \/ Lynx 850 Turbo","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSilenciador deportivo ligero de titanio Ski-Doo 850 Turbo \u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003eTITANIUM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl silenciador deportivo de titanio RPM proporciona un silenciador ligero con un gran sonido que aumenta la respuesta del acelerador, aumenta la potencia en 4 HP adicionales y reduce 10.8 LBS. ¡Todo mientras conserva la capacidad de pasar la prueba estacionaria \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSAE J-2567 de menos de 88DB. Este es un silenciador de montaña con un sonido profundo que de ninguna manera es molesto. Este silenciador conserva el uso del sensor EGT de fábrica y tiene un diseño simple de atornillado y no requiere modificaciones ni hardware adicional. A diferencia de otros, la parte de la punta de salida de nuestro silenciador es de construcción de doble pared, lo que garantiza que las rocas y los tocones no sean rivales. \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible con todos los modelos Ski-Doo Turbo y Lynx Turbo Gen 5 2023-2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e*Compatible con el sistema de arranque Ski-Doo shot\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAumento de 4+ caballos de fuerza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e4.6 libras \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e¡Un total de 10.8 libras de ahorro de peso!\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtornillar y listo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\nConstrucción de \u003cstrong\u003eTITANIO\u003c\/strong\u003e y soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePunta de doble pared\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNúcleo silencioso OPCIONAL\u003c\/span\u003e : \u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste es un inserto de núcleo silencioso perforado de alto flujo que encajará directamente en la parte inferior del silenciador. Esto requiere la perforación de un pequeño orificio para atornillar el núcleo silencioso en su lugar. ¡Hardware incluido! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aHcwKVU_WTs\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6JI_GPw8DT0\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39893092663367,"sku":"EKT-SD-7-TI","price":489.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Gen_5_850T_Ti_Sport_Muffler_Front_Main.jpg?v=1758743752"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-xp-turbo-sport-muffler-slip-on-catless-sport-muffler","title":"RPM 2020-2026 Polaris RZR PRO XP \u0026 Turbo R \/ Silenciador deportivo Pro S, silenciador deportivo sin catalizador Slip-On","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSilenciador deportivo Slip-On sin catalizador para Polaris RZR PRO XP y Turbo R \/ Pro S 2020-2026\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eParte de la famosa línea de silenciadores deportivos de RPM, ¡este hermoso silenciador de acero inoxidable 304 soldado con TIG es el mejor silenciador de alto rendimiento para la plataforma Polaris RZR Pro XP, Turbo R y Pro S! Diseñado como un escape estilo slip-on de reemplazo directo para el OEM, conserva todos los escudos térmicos traseros, cubiertas y fascia de fábrica para una apariencia limpia y discreta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eAl eliminar el restrictivo convertidor catalítico, el silenciador deportivo RPM reduce drásticamente las temperaturas de los gases de escape (EGT) y disminuye el calor radiante en el compartimiento del motor. En una máquina completamente original, este slip-on ofrece una \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"217\"\u003eganancia mínima garantizada de 3 HP\u003c\/b\u003e con un rugido profundo y deportivo que suena agresivo al acelerar sin dejar los oídos zumbando durante los recorridos por senderos de todo el día. ¡Es un gran generador de potencia para máquinas con ajustes y una mejora absolutamente \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"436\"\u003eIMPRESCINDIBLE para ajustes de ECU de Etapa 2 o superior\u003c\/b\u003e! Diseñado para una máxima flexibilidad, se atornilla directamente al tubo central original o al tubo central E-Valve de RPM SXS. Lo mejor de todo es que cada kit incluye una junta de escape RPM mejorada y nueva, además de tornillería de alta resistencia para el silenciador para eliminar los dolores de cabeza que causa la tornillería de fábrica al fallar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción 100% en acero inoxidable y soldadura TIG:\u003c\/b\u003e Construido con acero inoxidable 304 de alta calidad para una durabilidad extrema y soldaduras con calidad de exhibición.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElimina el restrictivo convertidor catalítico:\u003c\/b\u003e Libera la contrapresión, reduce las EGT y disminuye las temperaturas de funcionamiento bajo el capó.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de potencia probadas en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Ofrece una ganancia mínima de \u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003e3+ caballos de fuerza en ajustes originales\u003c\/b\u003e, con ganancias aún mayores cuando se combina con ajustes de Etapa 2+.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRugido deportivo profundo y agresivo:\u003c\/b\u003e Diseñado para producir un tono grave durante la aceleración sin un zumbido fuerte y agotador dentro de la cabina.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva la fascia y cubiertas traseras de fábrica:\u003c\/b\u003e Mantiene una apariencia OEM limpia al integrarse completamente con los escudos térmicos y plásticos de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye tornillería y junta mejoradas:\u003c\/b\u003e Se envía completo con una junta de escape RPM de repuesto de alta resistencia y tornillería de montaje de alta resistencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación directa atornillable de 20 minutos:\u003c\/b\u003e Instalación rápida tipo slip-on que se conecta perfectamente a los tubos centrales de fábrica o RPM SXS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Silenciador deportivo tipo slip-on de acero inoxidable 304 soldado con TIG de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape RPM mejorada de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de tornillería de reemplazo de alta resistencia para el silenciador\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e 2020–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e 2022–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e 2025–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ae2J4hRYBBo?si=ZW2lu0MxgPFpYZ5m\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Sport.png?v=1710350497\" alt=\"\" width=\"100%\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39665627037767,"sku":"EKT-PO-6-PL","price":389.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RZR_Pro_XP_Sport_Muffler_Front.jpg?v=1758743802"},{"product_id":"polaris-rzr-xpt-turbo-sport-muffler-slip-on-catless-sport-muffler","title":"RPM 2016-2022 Polaris RZR XPT Turbo Sport Muffler, Silenciador Deportivo Slip-On","description":"\u003c!-- BEGIN LINKED VIDEO --\u003e\n\u003ch3 class=\"ytvideo\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSilenciador deportivo Polaris RZR XPT, XP Turbo, Turbo S, Slip-On sin catalizador \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eLibere el rendimiento y dele a su RZR XP Turbo un tono de escape agresivo y profundo sin zumbidos molestos que cansen sus oídos. Parte de la famosa línea de silenciadores deportivos de RPM, este escape slip-on de acero inoxidable 304 soldado con TIG está diseñado como un reemplazo directo del equipo original (OEM) que conserva todos los protectores térmicos, cubiertas de montaje y la fascia trasera de fábrica para una apariencia limpia y discreta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eAl eliminar el restrictivo convertidor catalítico de fábrica, el silenciador deportivo RPM reduce drásticamente las temperaturas de los gases de escape (EGT) y disminuye la absorción de calor radiante en el chasis trasero. Con una configuración original, este slip-on ofrece una \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"225\"\u003eganancia mínima garantizada de 3 HP\u003c\/b\u003e, con aumentos de potencia aún mayores al combinarse con ajustes de ECU (repro) de Etapa 2 o superior. Se atornilla directamente al tubo intermedio de fábrica, así como a cualquier conjunto de tubo intermedio E-Valve de RPM SXS. Lo mejor de todo es que cada kit incluye una nueva junta de escape RPM mejorada y accesorios de montaje de alta resistencia para reemplazar los componentes de fábrica desgastados desde el primer momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e100% acero inoxidable 304 y soldado con TIG:\u003c\/b\u003e Construido con acero inoxidable 304 de alta calidad con soldaduras de calidad de exhibición, diseñadas para soportar el abuso extremo fuera de la carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElimina el restrictivo convertidor catalítico:\u003c\/b\u003e Libera la contrapresión del escape, reduce las EGT y disminuye las temperaturas de funcionamiento bajo el capó.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de potencia probadas en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Ofrece un mínimo de \u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003emás de 3 caballos de fuerza con configuraciones originales\u003c\/b\u003e, con la potencia máxima desbloqueada mediante ajustes de ECU de Etapa 2 en adelante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRugido deportivo profundo y agresivo:\u003c\/b\u003e Produce un tono gutural durante la aceleración mientras mantiene los niveles de ruido en la cabina cómodos para paseos por senderos durante todo el día.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva la fascia trasera y los protectores de fábrica:\u003c\/b\u003e Mantiene un perfil OEM limpio al integrarse perfectamente con los protectores térmicos y plásticos de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye accesorios y junta mejorados:\u003c\/b\u003e Se envía completo con una junta de escape de repuesto RPM de alta resistencia y accesorios de montaje de alta firmeza.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación atornillada directa de 20 minutos:\u003c\/b\u003e Instalación rápida y sencilla tipo slip-on que se conecta a los tubos intermedios de stock o RPM SXS sin necesidad de fabricaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Silenciador deportivo slip-on RPM SXS de acero inoxidable 304 soldado con TIG\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape RPM mejorada de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de accesorios de repuesto de alta firmeza para el silenciador\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP4 Turbo:\u003c\/b\u003e 2016–2021\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo S \/ Turbo S 4:\u003c\/b\u003e 2018–2021\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Compatible con TODOS los modelos RZR XP Turbo, XPT y Turbo S de 2 y 4 asientos).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7JFvjM9v5PU?si=ACGCx_KCJagvwdWv\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg width=\"100%\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Sport.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39665602527303,"sku":"EKT-PO-5-PL","price":389.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/IMG-0707.jpg?v=1758743814"},{"product_id":"ski-doo-850-turbo-silicone-charge-intake-tube-6-ply-extreme-hd","title":"RPM Gen 4 Ski-Doo \/ Lynx 850 Turbo Tubo de carga y admisión de silicona 6-Capas Reforzado de Servicio Pesado","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTubos de silicona de carga y admisión RPM Gen 4 Ski-Doo \/ Lynx 850 Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eRPM se lució y llevó estos tubos de silicona Ski-Doo Factory Turbo 850 a otro nivel, estableciendo el estándar para la industria. A diferencia de cualquier otro, nuestros tubos son de SEIS capas en lugar de un diseño de 4 capas. No solo son MÁS FUERTES, sino que también son MÁS GRANDES. Mientras que otros lanzaron sus tubos al mercado apresuradamente y sufrieron un ajuste deficiente, RPM dedicó tiempo a la investigación y el desarrollo de los mejores tubos para llegar al mercado, aumentando drásticamente el volumen en el tubo de carga y admisión, sin interferir con la capacidad de giro completo de la columna de dirección. Nuestro tubo de carga no solo tiene un puerto de 25 mm para incorporar la BOV (válvula de descarga) RPM, sino que también tiene un puerto de referencia de impulso para aquellos que deseen usar un medidor de impulso o un accesorio activado por impulso. Además de los mejores tubos de carga de la industria, nuestros kits también incluyen abrazaderas de tornillo sin fin de alta resistencia con borde enrollado. Nuestras abrazaderas de borde enrollado NO cortarán la silicona como las OEM o las de nuestros competidores. Con nuestra extrema atención al detalle y horas de investigación y desarrollo, puede estar seguro de que está comprando el mejor producto para su moto de nieve Ski-Doo 850 Turbo. Si bien este es un artículo imprescindible para cualquier máquina ajustada, estos son una falla común incluso en máquinas estándar. ¡No dejes que los tubos OEM arruinen tu día de nieve!\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSilicona de 6 capas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAbrazaderas de alta resistencia con borde enrollado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisminuye las temperaturas del aire de admisión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto BOV de 25 mm (incluye tapón de billete de 25 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto de referencia\/accesorio de impulso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolumen drásticamente aumentado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PR5wjIDiUGo\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Wqn5vbuic-g\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ Tubo de carga y tubo de admisión","offer_id":39472914202695,"sku":"SKT-SD-903-BK","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Solo tubo de carga","offer_id":39472914235463,"sku":"SKT-SD-900-BK","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Solo tubo de admisión","offer_id":39938115207239,"sku":"SKT-SD-901-BK","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo \/ Tubo de carga y tubo de admisión","offer_id":39472914333767,"sku":"SKT-SD-903-YW","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo \/ Solo tubo de carga","offer_id":39472914366535,"sku":"SKT-SD-900-YW","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo \/ Solo tubo de admisión","offer_id":39938115272775,"sku":"SKT-SD-901-YW","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Tubo de carga y tubo de admisión","offer_id":39893308375111,"sku":"SKT-SD-903-RD","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Solo tubo de carga","offer_id":39893308407879,"sku":"SKT-SD-900-RD","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Solo tubo de admisión","offer_id":39938115338311,"sku":"SKT-SD-901-RD","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Gen4Ski-doo850tSiliconeALLMAIN.jpg?v=1758743840"},{"product_id":"ski-doo-850-turbo-blow-off-valve-bov-kit","title":"Kit de válvula de descarga (BOV) RPM Ski-Doo \/ Lynx 850 Turbo","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit BOV Turbo Ski-Doo 850 RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003eRPM no es nuevo en la industria de las BOV, ni mucho menos. Hemos creado esta BOV y su velocidad de resorte específicamente para la Ski-Doo 850 Turbo de fábrica, basándonos en su vacío al ralentí y cuando NO está bajo sobrealimentación. Nuestro kit utiliza un puerto de referencia de sobrealimentación pendiente de patente que se instala después de los cuerpos de aceleración y antes de las válvulas de láminas. El kit BOV de RPM no solo mejora la respuesta del acelerador, sino que también elimina el estrés de la vibración del turbo de la rueda de la turbina, lo que permite tiempos de aceleración más rápidos. Este kit requiere el uso del \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/ski-doo-850-turbo-silicone-charge-intake-tube-6-ply-extreme-hd\"\u003etubo de carga de silicona RPM Ski-Doo 850\u003c\/a\u003e para la instalación de la BOV. Esta instalación puede ser realizada de forma segura en la máquina por un mecánico experimentado. Las habilidades mecánicas básicas permiten que esto se instale también con los cuerpos de aceleración desmontados. Se proporcionan \u003ca title=\"Instructions\" href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/pages\/instructions\" target=\"_blank\"\u003einstrucciones \u003c\/a\u003edetalladas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con todos los modelos Ski-Doo y Lynx Turbo, Gen 4 y 5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTiempo de aceleración más rápido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongevidad del turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantía de por vida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstrucciones detalladas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro BOV con prefiltro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto de referencia de sobrealimentación de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PR5wjIDiUGo\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Wqn5vbuic-g\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39473066115143,"sku":"BOV-SD-1","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/SnowmobileBOVVer2kit_568b150f-f8ca-4a01-b61d-c89baf26d3c6.jpg?v=1758743876"},{"product_id":"rpm-sxs-wire-reinforced-5ply-silicone-charge-tube-polaris-rzr-turbo-xp-pro-xpt-turbo-s","title":"Tubo de carga de silicona RPM reforzado con alambre de 5 capas - Polaris RZR Turbo XP PRO XPT Turbo S \u0026 Turbo R\/Pro S","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo de carga de silicona de 5 capas reforzado con alambre para RZR\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eConstruido para soportar niveles de presión extrema en preparaciones de alta potencia y turbos grandes, ¡el tubo de carga de silicona reforzado con alambre de 5 capas HD de RPM SXS es la mejora definitiva para manejar la presión en plataformas Polaris Turbo de alto rendimiento! A medida que las máquinas se vuelven más rápidas y las presiones de refuerzo superan los límites estándar, las mangueras de silicona tradicionales pueden expandirse o flexionarse bajo cargas extremas. RPM solucionó esto de forma permanente incorporando una jaula de alambre helicoidal interna entre 5 densas capas de silicona resistente al calor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEsta estructura rígida reforzada con alambre elimina por completo la expansión, el abombamiento o el colapso bajo una presión de sobrealimentación masiva, al tiempo que reemplaza directamente el tubo de plástico original propenso a fallas que se derrite, se agrieta y se deforma. Diseñado con un \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"230\"\u003e30% más de volumen interno\u003c\/b\u003e que el original y paredes interiores lisas, minimiza la turbulencia del aire y maximiza la velocidad del aire directamente hacia el motor. Además de conservar todas las ubicaciones de los sensores de fábrica, RPM añadió un puerto de referencia de presión auxiliar dedicado, lo que facilita la instalación de un medidor de presión, un controlador de presión manual o un accesorio activado por presión. ¡Cada kit viene completo con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia para un sellado a prueba de explosiones y sin fugas!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de silicona de 5 capas reforzada con alambre:\u003c\/b\u003e El refuerzo interno de alambre helicoidal de acero inoxidable evita la expansión, la flexión y el abombamiento de la manguera en condiciones de alta presión y alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResuelve las fallas del plástico de fábrica:\u003c\/b\u003e Reemplaza la tubería de plástico original débil y sensible al calor que se agrieta, se derrite y causa fugas de presión bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% de aumento en el volumen de aire:\u003c\/b\u003e Amplía el volumen interno y suaviza las transiciones del flujo de aire para aumentar la velocidad y la entrega de aire de carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia de presión integrado:\u003c\/b\u003e El puerto de vacío auxiliar incorporado permite una instalación rápida y sencilla de medidores o controladores de presión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Incluye abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto torque y seguras para silicona para garantizar un sello de alta presión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo 100% OEM:\u003c\/b\u003e Se conecta directamente a los puntos de montaje de fábrica sin necesidad de recortes o fabricación personalizada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLo que incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga de silicona HD de 5 capas reforzado con alambre RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Accesorio y tapa para puerto de referencia de presión auxiliar\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto torque\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP4 Turbo:\u003c\/b\u003e 2016–2024\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo S \/ Turbo S 4:\u003c\/b\u003e 2018–2022\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e 2020–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e 2022–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/strong\u003e 2025-2026\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZU2jZ6UGtyY\" title=\"Product install video\" style=\"width:100%; aspect-ratio:16\/9; height:auto; border:0;\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u003e\n\u003c\/iframe\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"¡Sí! Añadir un kit de válvula de descarga RPM (+$90)","offer_id":39475254558791,"sku":"SKT-PO-2-BK+BOV","price":279.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No, gracias","offer_id":39475254591559,"sku":"SKT-PO-2-BK","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZRReinforcedChargeTubewithBOVBlack.jpg?v=1758743881"},{"product_id":"rpm-sxs-wire-reinforced-5ply-silicone-charge-tube-2017-2022-can-am-x3-r-rr-1","title":"Tubo de Carga de Silicona Reforzado con Alambre RPM de 5 Capas - Can-Am X3 R y RR 2017-2026","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" class=\"oaimY _1ntuX\"\u003eKit de tubos de carga de silicona Can-Am X3 reforzados con alambre de 5 capas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e¡Tomamos el mejor tubo de carga de silicona de la industria para las plataformas turbo X3 y lo mejoramos aún más! A medida que las máquinas se volvieron aún más rápidas, los niveles de impulso y la potencia aumentaron, descubrimos que nuestros tubos de carga de silicona de 4 capas iban a alcanzar sus límites en estos autos turbo de muy alta potencia. Con eso, diseñamos, probamos y ahora ofrecemos un tubo de carga de silicona reforzado con alambre de 5 capas para las plataformas X3 R y RR.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsto reemplaza los tubos oblongos de fábrica con torceduras por nuestra manguera de silicona de 5 capas duradera, reforzada con alambre, resistente al calor y a las explosiones. El diseño liso de flujo libre reduce la turbulencia y aumenta la eficiencia del flujo de aire. Hemos añadido un puerto de referencia de impulso para el controlador de impulso o cualquier accesorio activado por impulso, junto con un puerto BOV de 25 mm. ¡Se incluyen abrazaderas en T de acero inoxidable para el cuerpo del acelerador, el intercooler y el turbo! ¡Cada kit de tubos de carga viene con nuestro puerto de referencia de impulso de palanquilla\/acero inoxidable para su caja de aire\/pleno en caso de que decida agregar nuestro kit de válvula de descarga!\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTubo de carga primario y secundario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConstrucción de silicona de 5 capas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eReforzado con alambre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e30% más de volumen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePuerto de colector para referencia de vacío\/impulso\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eReemplazo simple atornillable\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePuerto de vacío adicional para referencia de impulso o manómetro de impulso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAbrazaderas HD de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTapón de palanquilla de 25 mm para no usar una BOV y para pruebas de fugas de impulso\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible con todos los modelos y variaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2017-2019 Can-Am Maverick X3 R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2017-2019 Can-Am Maverick X3 Max R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2020-2026 Can-Am Maverick X3 R y RR\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2020-2026 Can-Am Maverick X3 Max R y RR\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de video de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZU2jZ6UGtyY\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Sí, añadir el kit BOV de RPM (+90) \/ 2017-2019 (50mm)","offer_id":39475275268167,"sku":"SKT-CA-5-BK+BOV","price":304.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sí, añadir el kit BOV de RPM (+90) \/ 2020-2026 (54 mm)","offer_id":39475275300935,"sku":"SKT-CA-7-BK+BOV","price":304.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No, gracias \/ 2017-2019 (50mm)","offer_id":39475275333703,"sku":"SKT-CA-5-BK","price":214.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No, gracias \/ 2020-2026 (54 mm)","offer_id":39475275366471,"sku":"SKT-CA-7-BK","price":214.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3ReinforcedChargeTubeswithBOVblack.jpg?v=1758743878"},{"product_id":"rpm-sxs-krx-1000-catless-slip-on-sport-muffler","title":"RPM Teryx KRX 1000 Silenciador Deportivo Catless Slip On KRF1000","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSilenciador deportivo RPM Teryx KRX 1000 sin catalizador KRF1000\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡El silenciador RPM SxS para Kawasaki KRX 1000 luce tan bien como funciona! Este silenciador extremadamente ligero y sin catalizador está diseñado para dar vida a su máquina con un tono de escape profundo, agresivo y deportivo que hará girar cabezas en el sendero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruido con acero inoxidable bellamente pulido y soldado al 100% con TIG, este escape está diseñado para una máxima durabilidad todoterreno mientras reduce drásticamente el peso en la parte trasera de su vehículo. ¡El silenciador RPM cuenta con un núcleo con deflectores internos especializado que no solo suena increíble, sino que actúa naturalmente como un parachispas integrado!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Prepárese para ganancias notables! Al eliminar la configuración restrictiva de fábrica, este sistema ofrece un aumento masivo del 15% en el flujo de escape y un incremento comprobado de 2-3 caballos de fuerza. Además, ¡reemplazar ese voluminoso silenciador original le ahorra casi 15 libras de peso muerto! La instalación es completamente sencilla gracias al diseño de montaje directo, e incluso incluimos tornillería de repuesto de acero inoxidable mejorada para que el cambio sea totalmente impecable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e Compatible con todos los años y modelos de Kawasaki Teryx KRX 1000 (KRF1000)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAumento de 2-3 caballos de fuerza:\u003c\/b\u003e ¡Ofrece un aumento del 15% en el flujo de escape total!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTono deportivo profundo y agresivo:\u003c\/b\u003e El núcleo con deflectores internos actúa naturalmente como un parachispas integrado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAhorro de peso masivo:\u003c\/b\u003e ¡Pesa solo 10.6 libras! \u003ci\u003e(¡Un ahorro de 14.8 libras sobre el pesado silenciador original de 25.4 libras!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConstrucción premium:\u003c\/b\u003e Acero inoxidable bellamente pulido y completamente soldado con TIG, construido para durar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiseño sin catalizador:\u003c\/b\u003e Libera el flujo de escape y reduce las temperaturas radiantes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eReemplazo 100% de montaje directo:\u003c\/b\u003e Instalación rápida y sencilla sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKit de tornillería completo:\u003c\/b\u003e ¡Incluye tornillería de repuesto de acero inoxidable completamente nueva!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #e10000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/S17drlloogA?rel=0\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/S17drlloogA\/0.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"display: none;\" class=\"yt_tag\"\u003e[isdntekvideo]\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\u003c!-- END LINKED VIDEO --\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Sport_2.png?v=1710345143\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39475413483591,"sku":"EKT-KA-1-PL","price":389.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/KRXSportMuffler_Front_Main.jpg?v=1758743887"},{"product_id":"rpm-stainless-steel-race-weight-muffler-polaris-axys-850-2019-2022","title":"Silenciador de carreras RPM de acero inoxidable Polaris RMK AXYS 850 \/ 9R 2019-2025","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador de peso de carrera de acero inoxidable RPM\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003eEl tubo Race Weight de RPM no solo es ligero con solo 5 libras, sino que también proporciona un aumento fenomenal en la respuesta del acelerador, brindando una asombrosa ganancia de 3HP. Este es un silenciador completamente de acero inoxidable que es fácil de instalar y se ajusta directamente al silenciador OEM de serie. El cuerpo del silenciador es de 4\", este tubo suena genial pero de ninguna manera es \"silencioso\". Ideal para carreras, paseos por la montaña o zonas menos pobladas. ¡Gran sonido, el mejor rendimiento y fantásticos ahorros de peso! ¿Qué más se puede pedir? \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGanancia de 3HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLigero y ruidoso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstrucciones fáciles de seguir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilenciador de serie: 16.65 LB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilenciador RPM Race Weight: 5 LB\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e2022 - 2025 Polaris 900R \/ 9R TODOS LOS MODELOS \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e2019 - 2025 POLARIS 850 AXYS \/ MATRYX \/ PRO RMK \/ INDY VR1 SILENCIADOR DE MONTAÑA\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e2019 - 2025 POLARIS 850 AXYS \/ MATRYX \/ PRO RMK \/ KHAOS \/ INDY VR1 SILENCIADOR DE MONTAÑA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e2019 - 2020 POLARIS 850 Rush \/ Switchback \/ Pro-S \/ XCR \/ Assault\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e2021 - 2025 POLARIS 850 MATRYX \/ AXYS PRO RMK \/ KHAOS \/ INDY VR1 \/ SWITCHBACK ASSAULT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e2021 - 2025 POLARIS 650 MATRYX \/ INDY XC \/ VR1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e2019 - 2020 POLARIS 850 Indy XC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e2019 - 2020 POLARIS 850 PRO RMK \/ SKS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e2020 - 2025 POLARIS 850 KHAOS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39539849822279,"sku":"EKT-PO-32-PL","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/9RRacewieightMufflerSSFrontMain.jpg?v=1758743889"},{"product_id":"skidoo-850-stainless-snowmobile-race-weight-silencer-2017-22-etec-rev-gen-4","title":"RPM Gen 4 Ski-Doo 850 Silenciador de carrera de acero inoxidable 2017-22 Etec Rev","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSilenciador de acero inoxidable para moto de nieve Ski-Doo 850 RPM Gen 4, peso de carrera\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eEl tubo Race Weight de RPM no solo es ligero con solo 8 lb, sino que también proporciona un aumento fenomenal en la respuesta del acelerador al tiempo que ofrece una asombrosa ganancia de 3 HP. Este es un silenciador de acero inoxidable completo que es de fácil instalación y ajuste directo a la cámara de expansión OEM original. El cuerpo del silenciador es de 4\", este tubo suena muy bien pero de ninguna manera es \"silencioso\". Ideal para carreras, paseos por la montaña o áreas menos pobladas. ¡Gran sonido, el mejor rendimiento y fantásticos ahorros de peso! ¡¿Qué más se puede pedir?! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad: modelos E-Tec Gen4 2017-2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesita embrague ni ajuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGanancia de 3 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLigero y ruidoso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstrucciones fáciles de seguir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilenciador RPM Race Weight: 5 lb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAhorro total de peso: más de 11 lb\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Notas de instalación~~\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLa extensión del puerto del sensor es para modelos SUMMIT, la extensión NO debe usarse para modelos MXZ y Renegade. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pqRhztAB0wg\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39539847495751,"sku":"EKT-SD-1-PL","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Gen4850NASSMufflerFrontMain.jpg?v=1758743916"},{"product_id":"rpm-sxs-x3-e-valve-slip-on-exhaust-sport-muffler-can-am-maverick-x3-turbo-r-rr","title":"Silenciador deportivo RPM X3 E-Valve Slip On para Can-Am Maverick X3 Turbo R \u0026 RR 2017-2026","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eSilenciador deportivo \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eE-Valve\u003c\/span\u003e de RPM para Can-Am Maverick X3 R y RR\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¿Se pregunta cómo podemos mejorar el silenciador para X3 más vendido del sector? ¡Incorporamos el sistema E-Valve, marca registrada de RPM SXS!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eNuestra E-Valve le permite omitir el silenciador por completo y dirigir los gases de escape directamente hacia la parte trasera, creando un sonido de competición increíblemente impresionante y agresivo para su X3. ¡Accione el interruptor de palanca retroiluminado del tablero para cerrarla y volverá al instante al rugido profundo y refinado de nuestro famoso silenciador deportivo RPM SXS para X3!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eCuando la válvula está cerrada, este sistema no es una configuración de tubo directo molesta que destruye la contrapresión y suena estridente. Por el contrario, utiliza un silenciador de flujo directo disipativo de alto rendimiento que sigue el recorrido del escape original. Está diseñado específicamente para salir a través de la ubicación trasera de fábrica, utilizando perfectamente el panel trasero OEM y la punta de escape original, al tiempo que conserva totalmente su parachispas de fábrica. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad 100% soldado con TIG, pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"499\"\u003e17 lbs (7.7 kg)\u003c\/b\u003e y se monta directamente en el colector original, en el colector de supresión de catalizador RPM BIG MOUTH o en cualquier tubo intermedio RPM E-Valve, ¡todo ello \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"621\"\u003esin necesidad de reprogramar la ECU\u003c\/b\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModos de sonido dual bajo demanda:\u003c\/b\u003e La válvula abierta libera un rugido de competición fuerte y gutural; la válvula cerrada ofrece una nota de escape deportiva profunda y refinada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCableado 100% Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Incluye un mazo de cables sellado contra la intemperie con un interruptor de palanca para el tablero retroiluminado en color naranja.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcero inoxidable de alta calidad soldado con TIG:\u003c\/b\u003e Construcción robusta de acero inoxidable resistente a la corrosión, diseñada para una durabilidad extrema y ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNúcleo disipativo de alto flujo de paso directo:\u003c\/b\u003e Mantiene la contrapresión óptima del motor sin zumbidos en la cabina ni estridencias de tono alto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRendimiento ligero:\u003c\/b\u003e Pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"37\"\u003e17 lbs (7.7 kg)\u003c\/b\u003e, lo que reduce la masa trasera del vehículo en comparación con la voluminosa unidad de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva el estilo trasero OEM:\u003c\/b\u003e Se integra perfectamente con el panel trasero de fábrica, la punta de escape OEM y el parachispas original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de escape versátil:\u003c\/b\u003e Se acopla directamente al colector OEM de fábrica, al sistema de supresión de catalizador RPM BIG MOUTH o a cualquier tubo intermedio E-Valve de RPM SXS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSin necesidad de reprogramación:\u003c\/b\u003e Mejora directa de potencia y sonido para máquinas de serie o modificadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de silenciador deportivo E-Valve para X3 de acero inoxidable de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Mazo de cables Plug \u0026amp; Play con interruptor de palanca retroiluminado en color naranja\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Compatible con modelos base de 120 HP, Turbo R y Turbo RR de 2017 a 2026, incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vTw9hGYlo5s\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Sport.png?v=1710350497\" width=\"100%\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39664096444487,"sku":"EKT-CA-7-PL","price":619.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Can-Am_X3_E-Valve_Muffler_Front.jpg?v=1758743947"},{"product_id":"rpm-sxs-rzr-xpt-e-valve-muffler-dual-tip","title":"Silenciador E-Valve RPM RZR XPT - Escape de doble punta Captains Choice - 2016-2022 XPT XP Turbo S","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSilenciador RPM RZR XPT E-Valve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e¿Quieres poder controlar el sonido de tu RZR con solo pulsar un interruptor? ¡El sistema RPM SxS E-Valve con marca registrada puede hacerlo! Sonido deportivo cuando está cerrado, silbido y rugido de turbo cuando está abierto. Hemos incorporado nuestro popular sistema de silenciador deportivo sin catalizador en este cuerpo de silenciador y hemos añadido una segunda punta de 2.5\" que se encuentra al final del tubo medio de fábrica, lo que permite el flujo de escape más libre posible cuando está abierto. Cuando la válvula está cerrada, verás una ganancia mínima de 3 hp y 7 hp y +500 RPM cuando está abierta. Este silenciador se atornilla directamente a la fábrica o a cualquier tubo medio RPM. Incluye una junta de silenciador nueva y hardware. Puedes elegir los colores de la placa trasera con el logotipo de RPM, incluido el acabado crudo para aquellos que planean un color personalizado.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible con TODOS los modelos XPT Turbo 2016-2022, XP Turbo, XPT y Turbo S\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNúcleo de silenciador deportivo de alto flujo RPM SxS para un excelente sonido y tono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eElimina el catalizador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMenores temperaturas de gases de escape (EGT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSalidas dobles de 2.5\"\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable soldada con TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArnés Plug \u0026amp; Play con interruptor incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye todo el hardware, junta de repuesto e instrucciones\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e** Para facilitar la instalación, recomendamos nuestra\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #0686c6;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #0686c6;\" href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-exhaust-spring-tool?_pos=2\u0026amp;_sid=53ba94d5a\u0026amp;_ss=r\"\u003eHERRAMIENTA DE ENGANCHE DE RESORTES\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/g6blgFcdkqE\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg width=\"100%\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Sport_2.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Sin placa trasera","offer_id":39665043603527,"sku":"EKT-PO-3-PL","price":729.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Metal sin procesar","offer_id":39665043636295,"sku":"EKT-PO-3-F-RAW","price":735.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro brillante","offer_id":39665043669063,"sku":"EKT-PO-3-F-BK","price":744.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":39665043701831,"sku":"EKT-PO-3-F-RD","price":744.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":39665043734599,"sku":"EKT-PO-3-F-BL","price":744.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde\/Verde lima","offer_id":39665043767367,"sku":"EKT-PO-3-F-GN","price":744.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":39665043800135,"sku":"EKT-PO-3-F-GY","price":744.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blanco Brillante","offer_id":39665043832903,"sku":"EKT-PO-3-F-WH","price":744.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/XPTE-MufflerMainphoto.jpg?v=1758743987"},{"product_id":"rpm-sxs-rzr-xp1000-xp-1000-2-5-e-valve-captain-choice-side-dump-exhaust","title":"RPM 2018-2023 RZR XP1000 \/ XP 1000 Escape lateral Captain's Choice con válvula electrónica de 2.5\"","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSistema de escape \"Captain's Choice\" de 2.5\" con válvula electrónica para RZR XP1000 \/ XP 1000 2018-2023\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Transforme el sonido de serie de su RZR XP 1000 en una bestia feroz y haga que el motor RUJA con solo presionar un botón gracias al escape con válvula electrónica RPM SxS de 2.5\"!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Por qué conformarse con elegir entre un paseo silencioso por senderos y un tono agresivo y abierto? La válvula electrónica RPM le ofrece lo mejor de ambos mundos. Mantenga la válvula cerrada para dirigir el escape a través de su silenciador de serie (o de posventa) para un sonido de fábrica silencioso. Pero cuando quiera liberar potencia, ¡simplemente accione el interruptor basculante retroiluminado en azul! La válvula de descarga electrónica se abre instantáneamente, liberando un tono de escape profundo y deportivo, más de 250 RPM adicionales y una ganancia comprobada de más de 3 caballos de fuerza en una máquina completamente de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricado en acero inoxidable pulido de 2.5\" de flujo libre y doblado con mandril, este sistema de tubo medio está diseñado para lograr el máximo flujo. A diferencia de los diseños voluminosos de la competencia, nuestro sistema de válvula de descarga cuenta con una transición suave meticulosamente diseñada desde el tubo medio hasta la válvula. Esto garantiza el escape con válvula de descarga más suave y de mayor flujo del mercado. Cuando está abierta, los gases de escape salen agresivamente a través de nuestra exclusiva y bellamente diseñada punta de cola de pez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo siempre, RPM SxS ofrece el sistema de escape más completo disponible. Incluimos un arnés de cableado 100% \"plug-and-play\" para una instalación eléctrica rápida, junto con juntas de repuesto para el silenciador y el colector, tornillería de acero inoxidable de alta resistencia, Loctite y bridas para asegurar el cableado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePolaris RZR XP 1000 2018-2023 (No Turbo):\u003c\/b\u003e Se adapta directamente a todos los modelos de 2 y 4 plazas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePolaris RZR XP 1000 2015-2017 (No Turbo):\u003c\/b\u003e \u003ci\u003eNota de compatibilidad:\u003c\/i\u003e Los modelos 2015–2017 utilizaban originalmente un diseño de gancho de resorte para fijar el tubo medio al silenciador, mientras que los modelos 2018–2023 utilizan una configuración de perno con resorte. Puede fijar su gancho de resorte de fábrica al tubo medio RPM, o actualizar su máquina 2015–2017 a una configuración de silenciador y tubo medio RPM 2018–2023 simultáneamente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePotencia y sonido bajo demanda:\u003c\/b\u003e ¡Cambie instantáneamente entre un escape de serie silencioso y un tono abierto agresivo con solo accionar un interruptor!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGanancias de rendimiento instantáneas:\u003c\/b\u003e Añade aproximadamente más de 3 HP y más de 250 RPM en una máquina de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConstrucción de primera calidad:\u003c\/b\u003e Acero inoxidable pulido de 2.5\" de flujo libre y doblado con mandril.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eExclusiva punta de cola de pez:\u003c\/b\u003e Estilo agresivo para la salida de la válvula de descarga electrónica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTransición de válvula suave:\u003c\/b\u003e Diseñada meticulosamente para un flujo de aire máximo y sin restricciones cuando la válvula está abierta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCableado 100% Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Incluye arnés completo con interruptor basculante retroiluminado en azul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Se conecta perfectamente al silenciador OEM o a silenciadores de posventa utilizando la ubicación del tubo medio de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConserva el sensor de O2 de fábrica\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEl kit más completo del mercado:\u003c\/b\u003e ¡Incluye juntas de repuesto para colector y silenciador, nueva tornillería de acero inoxidable, Loctite y bridas!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QQJmkpbWLKM\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39495570489415,"sku":"EKT-PO-7-PL","price":589.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/18-23_XP1000_E-Valve_Exhaust_Front_Main.jpg?v=1758744056"},{"product_id":"x3-baja-pipe","title":"Escape completo turbo de 3\" serie Desert para Can-Am X3 de RPM","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSistema de escape completo Turbo Back de 3\" RPM Can-Am X3 Desert Series\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que practique dunas, carreras en el desierto, carreras de aceleración o conducción agresiva en senderos, ¡este sistema de escape completo de 3\" extremadamente ligero está diseñado para ofrecer el mejor rendimiento! Utilizamos un silenciador de 12\" que proporciona el sonido de escape con la mejor calidad, fluyendo directamente a través de nuestra exclusiva punta de corte inclinado tipo \"cola de pez\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo deje que su ligereza le engañe: este sistema es increíblemente resistente y ofrece la máxima fiabilidad exactamente cuando y donde los corredores más lo necesitan. Nuestro soporte de chasis es excepcionalmente fuerte y lo combinamos con un tubo flexible de acero inoxidable con revestimiento interno tipo cadena para soportar el abuso extremo del todoterreno. Los puertos dobles para sensores de oxígeno (O2) vienen de serie para sus necesidades de registro de datos, junto con una abrazadera de banda en V RPM Extreme HD de repuesto y un soporte de escape totalmente nuevo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConstrucción completa en acero inoxidable de 3\":\u003c\/b\u003e Diseñado para una máxima durabilidad y un flujo sin restricciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eExtremadamente ligero:\u003c\/b\u003e ¡Pesa solo 9.5 libras!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTono de escape deportivo\u003c\/b\u003e con un silbido de turbo muy notable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiseño de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Cuenta con un soporte de chasis robusto y un tubo flexible tipo cadena con revestimiento interno para sobrevivir en las condiciones más duras.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePuertos dobles para sensores de O2:\u003c\/b\u003e Estándar en todos los sistemas (utiliza el sensor de O2 de fábrica).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKit de hardware completo:\u003c\/b\u003e Incluye una abrazadera de banda en V RPM Extreme HD y un soporte de escape de repuesto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInstalación 100% atornillable:\u003c\/b\u003e Fácil de instalar para que pueda volver a rodar rápidamente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNota sobre el panel trasero:\u003c\/b\u003e El panel trasero de fábrica se puede conservar, PERO requerirá recortes para obtener el espacio libre adecuado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003eCompatible con TODOS los modelos Can Am X3 Turbo, Turbo R y RR 2017-2026\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_skyIpe4Pk4\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg width=\"100%\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Race_Muffler.png?v=1710350487\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39627598168135,"sku":"EKT-CA-9-PL","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_Desert_Series_3_Inch_Front_Main.jpg?v=1758744094"},{"product_id":"rpm-sxs-polaris-general-2-5-e-valve-captain-choice-side-dump-exhaust","title":"RPM Polaris General 1000 2.5\" Válvula Electrónica \"Captain's Choice\" Escape de Descarga Lateral","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eEscape lateral \"Captain's Choice\" con válvula electrónica de 2.5\" para Polaris General 1000\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Transforme el sonido de serie de su General 1000 en una bestia feroz y deje que el motor RUJA con solo presionar un botón gracias al escape con válvula electrónica RPM SxS de 2.5\"!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Por qué elegir entre un paseo tranquilo por el sendero y un tono agresivo a plena potencia? El sistema RPM E-Valve le ofrece lo mejor de ambos mundos. Mantenga la válvula cerrada para dirigir el escape a través de su silenciador original (o de repuesto) para un viaje silencioso con sonido de fábrica. Pero cuando quiera liberar potencia, ¡simplemente accione el interruptor basculante con retroiluminación azul! La válvula de descarga electrónica se abre instantáneamente, liberando un tono de escape deportivo y profundo, más de 250 RPM adicionales y una ganancia comprobada de más de 3 caballos de fuerza en una máquina completamente de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricado en acero inoxidable pulido de 2.5\" de flujo libre y doblado con mandril, este sistema está construido para un rendimiento máximo. A diferencia de los diseños voluminosos de la competencia, nuestro sistema de válvula de descarga cuenta con una transición suave y meticulosamente diseñada desde el tubo intermedio hasta la válvula. Esto garantiza el escape con válvula de descarga más suave y de mayor flujo del mercado. Cuando está abierta, los gases de escape fluyen agresivamente a través de nuestra exclusiva y bellamente diseñada punta de cola de pez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo siempre, RPM SxS ofrece el sistema de escape más completo disponible. Incluimos un arnés de cableado 100% plug-and-play para una instalación eléctrica sencilla. También incluimos una junta de silenciador mejorada totalmente nueva, una junta de colector de repuesto, pernos de colector de escape de acero inoxidable de alta resistencia, Loctite para su tornillería y bridas para asegurar el cableado. Añada las instrucciones a todo color y fáciles de seguir, y lo tendrá instalado y listo para rodar en poco tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e Se adapta a todos los años del Polaris General 1000 y General XP 1000 \u003ci\u003e(modelos de 2 y 4 plazas)\u003c\/i\u003e \u003ci\u003e(Nota importante: SOLO se adapta a modelos General XP 1000 que NO utilizan amortiguadores Walker Evans.)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePotencia y sonido a demanda:\u003c\/b\u003e ¡Cambie instantáneamente entre un escape silencioso de serie y un tono deportivo potente con solo accionar un interruptor!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGanancias de rendimiento instantáneas:\u003c\/b\u003e Añade aproximadamente más de 3 HP y más de 250 RPM en una máquina completamente de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConstrucción de primera calidad:\u003c\/b\u003e Acero inoxidable pulido de 2.5\" de flujo libre, doblado con mandril.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eExclusiva punta de cola de pez:\u003c\/b\u003e Estilo agresivo para la salida de la válvula de descarga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTransición de válvula suave:\u003c\/b\u003e Diseñado para un flujo de aire máximo y sin restricciones cuando la válvula está abierta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCableado 100% Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Incluye un arnés completo con un interruptor basculante con retroiluminación azul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiseño extremadamente ligero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Se conecta perfectamente al silenciador OEM o a silenciadores de repuesto que utilizan un tubo intermedio de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConserva el sensor de O2 de fábrica\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEl kit más completo del mercado:\u003c\/b\u003e ¡Incluye juntas de repuesto para silenciador y colector, pernos de acero inoxidable para el colector, Loctite y bridas!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e¡Respaldado por la garantía limitada de POR VIDA de RPM SxS!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WB4HQIPyUR4\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39536047194183,"sku":"EKT-PO-8-PL","price":499.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/Polaris_General_E-Valve_Mid_Pipe.jpg?v=1758744315"},{"product_id":"rpm-sxs-rzr-pro-xp-e-valve-muffler-dual-tip-captains-choice-exhaust-pro-xp","title":"Silenciador con válvula electrónica RPM RZR PRO XP y Turbo R\/Pro S - Escape Captains Choice de doble salida - PRO XP y TURBO R 2020-2026","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003eSilenciador E-Valve para RZR Turbo R y PRO\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Tome el control total de la nota de escape y la potencia de su Polaris RZR con solo accionar un interruptor montado en el tablero! Con el sistema E-Valve registrado de RPM SXS, este silenciador tipo \"slip-on\" combina el rendimiento refinado de nuestro silenciador deportivo de alto flujo sin catalizador con una salida de derivación accionada por válvula sin restricciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eCuando está cerrada, los gases de escape se dirigen a través de nuestro núcleo de silenciador deportivo de acero inoxidable 304 para ofrecer un sonido profundo y limpio con una \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"123\"\u003eganancia de más de 3 HP\u003c\/b\u003e en configuraciones de fábrica. Accione el interruptor retroiluminado para abrir la salida de derivación integrada de 2.5\"—ubicada directamente al final del tubo intermedio— y libere instantáneamente una trayectoria de escape de flujo directo para obtener el máximo silbido del turbo, un tono agresivo y hasta \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"378\"\u003e7+ HP adicionales y más de 500 RPM extras\u003c\/b\u003e bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eAl eliminar por completo el restrictivo convertidor catalítico de fábrica, este sistema reduce drásticamente las temperaturas de los gases de escape (EGT) y la acumulación de calor bajo el capó. Está construido con acero inoxidable 304 pulido tipo espejo con soldaduras TIG de calidad de exhibición, se acopla directamente a los tubos intermedios de fábrica o de RPM, e incluye un arnés de cableado \"plug-and-play\" completo. Diseñado para ofrecer la máxima versatilidad, puede instalarse detrás de los plásticos traseros de fábrica o combinarse con el eliminador de fascia trasera (Rear Fascia Delete) de RPM para un aspecto de chasis totalmente abierto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSistema de sonido dual E-Valve registrado:\u003c\/b\u003e Utilícelo en modo silencioso cerrado para un tono deportivo profundo, o accione el interruptor para abrir la salida de derivación de 2.5\" para un rugido de turbo a plena potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de potencia comprobadas en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Entrega más de 3 HP cuando está cerrado y \u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"61\"\u003emás de 7 HP con 500+ RPM adicionales\u003c\/b\u003e cuando está abierto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElimina el convertidor catalítico de fábrica:\u003c\/b\u003e Libera la contrapresión del escape y reduce significativamente las temperaturas de operación bajo el capó y los EGT.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSalidas de escape dobles de 2.5\" en acero inoxidable:\u003c\/b\u003e Cuenta con dos salidas de 2.5\" diseñadas para transiciones de flujo de aire suaves y un equilibrio visual impecable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e100% Acero inoxidable 304 y soldado con TIG:\u003c\/b\u003e Construcción de acero inoxidable de alta calidad, fabricada para soportar el calor extremo y los terrenos difíciles fuera de la carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstilo trasero flexible:\u003c\/b\u003e Diseñado para encajar perfectamente debajo de la fascia plástica trasera de fábrica o combinarse con el eliminador de fascia trasera personalizado de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSistema eléctrico Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Incluye un arnés precableado y sellado contra la intemperie, además de un interruptor de palanca iluminado para el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNo requiere ajustes (tuning):\u003c\/b\u003e Mejora de instalación directa compatible con mapas de motor de fábrica hasta configuraciones de ECU de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de silenciador deportivo de doble salida E-Valve de acero inoxidable 304 de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado Plug \u0026amp; Play completo con interruptor de tablero retroiluminado\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape reforzada de alta resistencia RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de tornillería de montaje de repuesto\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e 2020–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e 2022–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e 2025–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e** Para facilitar la instalación, recomendamos nuestra \u003cspan style=\"color: #0081c1;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #0081c1;\" href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-exhaust-spring-tool?_pos=2\u0026amp;_sid=53ba94d5a\u0026amp;_ss=r\"\u003eHERRAMIENTA DE GANCHO PARA RESORTES\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uCB0UhxuGTc\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0081c1;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg width=\"100%\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Sport_2.png\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Sin placa trasera","offer_id":39665041408071,"sku":"EKT-PO-4-PL","price":734.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Crudo","offer_id":39665041440839,"sku":"EKT-PO-4-F-RAW","price":739.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":39665041473607,"sku":"EKT-PO-4-F-BK","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":39665041506375,"sku":"EKT-PO-4-F-RD","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":39665041539143,"sku":"EKT-PO-4-F-BL","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":39665041571911,"sku":"EKT-PO-4-F-GN","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata","offer_id":39665041604679,"sku":"EKT-PO-4-F-GY","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":39665041637447,"sku":"EKT-PO-4-F-WH","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/Pro_Xp_E-Valve_Muffler_Main.jpg?v=1758744373"},{"product_id":"rpm-sxs-polaris-rzr-titanium-ti-e-valve-3-electronic-dump-valve-exhaust-xpt-turbo-r-turbo-s","title":"Escape con válvula de descarga electrónica RPM Polaris RZR TITANIUM E-Valve de 3\" - XPT, Pro XP, Pro S, Turbo R, Turbo S","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo intermedio \/ Válvula de descarga electrónica Polaris RZR TITANIUM E-Valve de 3\"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¿Cómo superamos la extremadamente popular E-Valve de 3\" de RPM? \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"54\"\u003e¡LA FABRICAMOS DE TITANIO!\u003c\/b\u003e Hemos creado el escape con válvula electrónica más ligero y brutal del mercado: un sistema fabricado con tanta precisión que es prácticamente una obra de arte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e¡Transforme el sonido silencioso de serie de su RZR en un rugido agresivo con solo pulsar un botón! RPM SXS ha mantenido un diámetro real de 3\" en todo el sistema de la E-Valve, ofreciéndole el tubo intermedio de mayor flujo disponible, al mismo tiempo que se acopla perfectamente a \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"263\"\u003eCUALQUIER silenciador que acepte el tubo intermedio de fábrica\u003c\/b\u003e. Al reemplazar las pesadas restricciones de fábrica, esta configuración de titanio libera la máxima potencia, proporciona una respuesta del turbo más rápida y reduce sustancialmente el calor radiante en el compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eLa E-Valve de titanio de 3\" le brinda un control total: conduzca con la válvula cerrada para un desplazamiento por senderos silencioso a través de su silenciador original o RPM, y luego accione el interruptor iluminado del tablero para liberar un rendimiento máximo, \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"223\"\u003emás de 500 RPM adicionales\u003c\/b\u003e y una nota de escape profunda y ronca. A diferencia de las válvulas de descarga de la competencia con ángulos internos bruscos, nuestro sistema presenta una transición suave y de alta velocidad hacia la válvula que sale a través de la característica punta \"cola de pez\" de RPM. Con dos puertos para sensor O2 de serie y una masa total ultraligera de \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"530\"\u003esolo 5 lbs (2.26 kg)\u003c\/b\u003e, este sistema completo es la joya de la corona definitiva para preparaciones de alto rendimiento en RZR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción completa en titanio:\u003c\/b\u003e Increíblemente ligero con \u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"52\"\u003esolo 5 lbs (2.26 kg) en total\u003c\/b\u003e, reduciendo una masa significativa del chasis trasero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModos de sonido duales con solo pulsar un botón:\u003c\/b\u003e Funcionamiento silencioso tipo original cuando está cerrada; tono de carrera a flujo abierto, silbido del turbo y máximo rendimiento cuando está abierta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de potencia probadas en banco de potencia:\u003c\/b\u003e Añade \u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"30\"\u003ede 6 a más de 7 caballos de fuerza\u003c\/b\u003e y \u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"53\"\u003emás de 500 RPM\u003c\/b\u003e en configuraciones de serie, con ganancias aún mayores en configuraciones Stage 2+.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro continuo real de 3\":\u003c\/b\u003e Tubería de titanio de 3\" doblada con mandril a través del tubo intermedio y la E-Valve para una velocidad de escape sin restricciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de válvula de descarga de transición suave:\u003c\/b\u003e Diseñado para una transición de flujo de gases óptima hacia la válvula y hacia afuera a través de nuestra punta de salida característica \"fishtail\".\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProtección de unión flexible de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Cuenta con una sección flexible de acero inoxidable con revestimiento interno tipo cadena para aislar la vibración y evitar grietas por estrés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReduce sustancialmente el calor radiante:\u003c\/b\u003e El titanio de alta calidad dispersa la energía térmica más rápido, reduciendo las temperaturas de funcionamiento bajo el capó.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye dos puertos para sensor O2:\u003c\/b\u003e Pre-equipado con el puerto del sensor O2 de fábrica más un puerto auxiliar de banda ancha \u003ci data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"102\"\u003e(incluye tapa roscada cuando no está en uso)\u003c\/i\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Se acopla directamente a los silenciadores OEM, silenciadores deportivos RPM o cualquier silenciador del mercado de accesorios diseñado para tubos intermedios de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSistema eléctrico Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Incluye un arnés de cableado completo sellado contra la intemperie, interruptor de palanca con retroiluminación azul y accesorios de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida de RPM SXS:\u003c\/b\u003e Artesanía en titanio con calidad de exhibición construida para soportar el abuso extremo fuera de la carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de tubo intermedio E-Valve de titanio completo de 3\" de RPM SXS con punta de descarga \"Fishtail\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado completo Plug \u0026amp; Play con interruptor de palanca para tablero retroiluminado en azul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Soporte de montaje de escape de repuesto de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape mejorada de alta resistencia RPM \/ OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapa auxiliar para puerto O2 de banda ancha\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de hardware de montaje de alta resistencia y bridas\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP 4 Turbo \/ Turbo S:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 plazas y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 plazas y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 plazas y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 plazas y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown md-has-block-component\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cWPxNAgzdt4?si=zuuZ96q-k1Uz3G_L\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39584834486343,"sku":"EKT-PO-2-TI","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Polaris_RZR_3_Inche_E-Valve_Titanium.jpg?v=1758744454"},{"product_id":"rzr-desert-series-3-full-exhaust-system-fits-xpt-pro-xp-turbo-r-s","title":"Sistema de escape completo de acero inoxidable de 3\" de la serie desierto para RZR Turbo de RPM","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSistema de escape completo de acero inoxidable de 3\" Turbo RZR Desert Series\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Este sistema de escape completo ultraligero de 3\" está diseñado para pilotos de dunas, corredores del desierto, competidores de drag y entusiastas del trail que exigen el máximo flujo y una durabilidad extrema! Con un peso increíble de \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"199\"\u003esolo 9 libras (4 kg)\u003c\/b\u003e, este sistema completo elimina las pesadas restricciones de fábrica mientras reduce drásticamente el peso en la parte trasera del chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eConstruido alrededor de un silenciador de acero inoxidable de alto flujo de 12\", este escape ofrece un tono deportivo profundo y agresivo, resaltado por un silbido de turbo nítido y notable. Los gases de escape salen a través de una impresionante punta de doble pared de 4\" con corte diagonal, diseñada para encajar perfectamente en la fascia trasera de fábrica. Para soportar las brutales vibraciones y la flexión del chasis en las carreras off-road competitivas, el sistema cuenta con un soporte de chasis reforzado de alta resistencia y un tubo flexible de eslabones de acero inoxidable con revestimiento interno para evitar grietas por estrés en el colector del turbo. Equipado con doble puerto para sensor de O2 (para sensores de fábrica y de banda ancha), cada kit viene completo con una junta de colector de turbo de 3\" de repuesto, pernos de colector de alta resistencia y Loctite para una instalación atornillable 100% libre de fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRendimiento ultraligero:\u003c\/b\u003e Pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"43\"\u003e9 libras\u003c\/b\u003e, eliminando un peso considerable de la parte trasera en comparación con los pesados ensamblajes de escape de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción completa de acero inoxidable de alto flujo de 3\":\u003c\/b\u003e Fabricado totalmente en acero inoxidable de primera calidad para maximizar el CFM y la velocidad de escape para máquinas tuneadas y con turbos grandes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDurabilidad de nivel de competición:\u003c\/b\u003e El sistema de montaje al chasis de alta resistencia, combinado con un tubo flexible de eslabones de acero inoxidable con revestimiento interno, soporta el abuso extremo del desierto y las dunas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePerfil de sonido exclusivo:\u003c\/b\u003e Cuenta con un silenciador de acero inoxidable de 12\" que ofrece un tono profundo y deportivo con un notable silbido de turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eImpresionante punta de 4\" de doble pared con corte diagonal:\u003c\/b\u003e Encaja perfectamente dentro de la fascia trasera de serie para un aspecto de competición elegante y agresivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuertos duales para sensor de O2:\u003c\/b\u003e Incluye puertos para sensores de fábrica y de banda ancha auxiliar para un monitoreo sencillo de la mezcla aire\/combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de herrajes:\u003c\/b\u003e Incluye una junta de colector de turbo de 3\" de repuesto, pernos de colector nuevos y fijador de roscas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación sencilla de montaje directo:\u003c\/b\u003e Configuración 100% de reemplazo directo: instale y conduzca sin necesidad de cortes ni soldaduras personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Sistema de escape de competición completo de acero inoxidable ligero RPM SXS de 3\"\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"68\"\u003e(Con punta de 4\" de doble pared con corte diagonal)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de colector de turbo de alta temperatura de 3\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(2) Tapones\/puertos para sensor de O2\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"33\"\u003e(Preinstalados \/ Integrados)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Paquete de pernos de colector de turbo de alta resistencia con Loctite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de herrajes para el montaje al chasis\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Polaris RZR Turbo\u003c\/b\u003e (Compatible con TODOS los modelos y variantes de 2016 a 2026, incluyendo RZR XP Turbo, XP 4 Turbo, Turbo S, Pro XP, Turbo R y Pro S)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown md-has-block-component\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_f04OSVTKb0\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Turbo R\/Pro S y Pro XP","offer_id":39582754177095,"sku":"EKT-PO-9-PL-P","price":419.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XPT y Turbo S","offer_id":39582754209863,"sku":"EKT-PO-9-PL-X","price":419.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RPM_RZR_Desert_Series_Exhaust_Side.jpg?v=1758744448"},{"product_id":"rmk-850-patriot-boost-silicone-intake-charge-tube-for-bov","title":"Kit de toma de aire de silicona y tubo de carga RPM RMK 850 Patriot Boost con opción BOV","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de admisión de silicona Patriot Boost y tubo de carga\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003eRPM, como prometió, ha desarrollado el kit de actualización de silicona más fuerte y duradero para la línea Patriot Boost. El tubo OEM de goma blanda es problemático incluso para motos de nieve estándar. Es simplemente demasiado delgado y se colapsa sobre sí mismo. Los tubos HD de 5 capas de RPM evitan que esto suceda mientras retienen el sello interno de fábrica para la caja de aire. Las dimensiones interiores de los tubos de admisión se han igualado a las del turbo para crear un camino de aire suave y de flujo libre para la máxima velocidad absoluta. El tubo de carga también es de silicona HD de 5 capas con la incorporación de un puerto de 25 mm que permite el uso de la famosa válvula de descarga (BOV) de RPM. Los kits de BOV se venden por separado y no son obligatorios. La instalación de la BOV requiere la conexión a un puerto de vacío después de las láminas. Los cárteres del motor de fábrica tienen un punto de fundición para esto. Se requiere taladrar y roscar. Todas las mangueras de silicona utilizan abrazaderas de tornillo sin fin de acero inoxidable seguras para silicona. Se incluye una tapa de bloqueo de BOV con cada tubo de carga si no se va a utilizar un kit de BOV.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e*Silicona HD de 5 capas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e*Abrazaderas de tornillo sin fin de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e*Tubo de carga con puerto BOV integrado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e*Tubo de admisión con puerto a juego\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e*Garantía de por vida\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ Sí (+89,95)","offer_id":39610008731719,"sku":"SKT-PO-900-BK-BV","price":204.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ No, gracias","offer_id":39610008764487,"sku":"SKT-PO-900-BK","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Sí (+89,95)","offer_id":39610008797255,"sku":"SKT-PO-900-RD-BV","price":204.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ No, gracias","offer_id":39610008830023,"sku":"SKT-PO-900-RD","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Sí (+89,95)","offer_id":39610008862791,"sku":"SKT-PO-900-BL-BV","price":204.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ No, gracias","offer_id":39610008895559,"sku":"SKT-PO-900-BL","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/PolarisBoostTubesAllMain.jpg?v=1758744541"},{"product_id":"polaris-rzr-pro-r-rpm-3-sport-muffler","title":"RPM Polaris RZR Pro R Silenciador deportivo de 3\" con punta de 3\"","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eSilenciador deportivo Pro R de 3\" simple \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste es nuestro silenciador deportivo sin catalizador de 3\" COMPLETAS, fabricado en acero inoxidable 304 y con un núcleo perforado con deflectores internos. Al ir más allá del diseño directo estándar, hemos logrado un tono de escape maravillosamente profundo y agresivo, manteniendo el sistema extremadamente ligero y conservando a la perfección el panel trasero de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Se pregunta qué tan fuerte suena? El silenciador deportivo se ubica perfectamente en el medio de nuestra \"escala de intensidad\" para la línea Pro R. Es más ruidoso que nuestro \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/polaris-pro-r-exhaust\/products\/pro-r-chambered-performance-muffler\"\u003eSilenciador con cámara\u003c\/a\u003e, muy similar al original, pero no tan agresivo como nuestro \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/polaris-pro-r-exhaust\/products\/pro-r-rpm-race-pipe-race-muffler-muffler-delete\"\u003eSilenciador de competición (Race Muffler)\u003c\/a\u003e. Si le encanta esta configuración pero desea algo un poco más silencioso, ¡ofrecemos este mismo diseño en una versión de \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/polaris-pro-r-exhaust\/products\/pro-r-sport-muffler-dual-muffler\"\u003eSilenciador deportivo DUAL\u003c\/a\u003e! \u003ci\u003e(¡Asegúrese de ver el video comparativo al final de esta página para facilitar su elección!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHablemos de la punta del escape...\u003c\/b\u003e El panel trasero de fábrica fue diseñado específicamente alrededor de la punta OEM en forma de \"trapecio isósceles\". La mayor desventaja del escape de serie es que reduce la entrada del silenciador de 3\" hasta una salida altamente restrictiva de 2.5\". Mientras que otras empresas tuvieron dificultades para adaptar las puntas redondas típicas de \"estilo automóvil\" a los plásticos de fábrica, nosotros sabíamos lo que había que hacer. Escaneamos en 3D y realizamos ingeniería inversa a la forma original (OEM) minuciosamente. Tras un extenso proceso de creación de moldes, pruebas y refinamiento, creamos una punta de acero inoxidable de 3\" real con apariencia de fábrica que permite un flujo de aire masivo y se ajusta perfectamente al panel OEM. ¡Nuestra punta incluso puede modificarse fácilmente para quedar embutida en el panel para un aspecto ultra elegante!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHablemos de la brida de la junta...\u003c\/b\u003e Después de haber fabricado nuestras propias juntas de repuesto tipo OEM durante años, sabíamos que teníamos que replicar la forma exacta de la brida OEM para un rendimiento óptimo. Mientras que algunos competidores intentan usar bridas tipo cono de inferior calidad que crean puntos de presión dañinos, nuestra brida OEM replicada garantiza una presión distribuida uniformemente para un sellado máximo y una vida útil óptima de la junta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e Se ajusta a Polaris RZR Pro R 2022-2026 (modelos de 2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiseño de 3\" COMPLETAS:\u003c\/b\u003e Flujo real de 3\" desde la entrada hasta la punta personalizada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNúcleo del silenciador perforado con deflectores internos:\u003c\/b\u003e Ofrece una nota de escape afinada y hermosa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncreíblemente ligero:\u003c\/b\u003e Pesa solo 8 lbs 10 oz \u003ci\u003e(¡Un ahorro de peso masivo de 17 lbs en comparación con el original!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePunta de acero inoxidable de 3\" con apariencia OEM:\u003c\/b\u003e Punta de trapecio isósceles fabricada a medida que se ajusta perfectamente al panel trasero de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBrida de junta estilo OEM:\u003c\/b\u003e Garantiza una presión uniforme y maximiza la vida útil de la junta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConstrucción en acero inoxidable 304 de alto grado\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInstalación 100% atornillada:\u003c\/b\u003e Utiliza los herrajes, soportes y junta originales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e¡No requiere ajuste (tuning)!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GKfVEfBYKIg\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pfIhMs-Nt5s\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Sport_2.png\" alt=\"\" width=\"100%\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Cepillado","offer_id":39930199408711,"sku":"EKT-PO-11-T-BR","price":478.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":39930199441479,"sku":"EKT-PO-11-T-BL","price":518.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":39930199474247,"sku":"EKT-PO-11-T-BK","price":518.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZRProRSportMuffler_Front_Main.jpg?v=1758744522"},{"product_id":"pro-r-big-core-head-pipe","title":"Colector de escape \"Big Core HeadPipe\" RPM Pro R","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTubo de escape \"Big Core HeadPipe\" para Pro R\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo de escape \"fuera de chasis\" del Pro R acumula mucho calor, pero no se equivoque: este es el diseño de tubo de escape más eficiente para este motor. No le aburriremos con las matemáticas de ingeniería avanzada sobre la propagación de ondas de gas, la sincronización de traslape de válvulas y las ondas de presión; digamos simplemente que Polaris hizo bien su trabajo. ¿Pero es perfecto? No. Sufre de los típicos defectos de la producción en masa y estaba limitado para ajustarse a un silenciador de fábrica restrictivo. Polaris hizo lo que pudo con lo que tenía. Nosotros lo hicimos mejor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePresentamos el \u003cb\u003eTubo de Escape Big Core de RPM\u003c\/b\u003e. Diseñado como una mejora de instalación directa, este tubo conserva su protector térmico de fábrica y se atornilla directamente al silenciador original (o a cualquier silenciador del mercado de accesorios diseñado para el tubo de escape OEM).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHemos renovado por completo la dinámica de flujo para crear un interior más suave y mucho menos restrictivo que el tubo original. Aumentamos ligeramente el tamaño del colector para que coincida perfectamente con la junta y los puertos de la culata, y aumentamos el diámetro de los cuatro tubos primarios. Los dos tubos secundarios también tienen un diámetro mayor pero son significativamente más cortos: eliminamos la restrictiva sección 2-1 de fábrica y la incorporamos a nuestros colectores 4-2-1 únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl acortar esa sección de 2 pulgadas, pudimos aumentar drásticamente la longitud de la sección de 3 pulgadas, creando una curva mucho más suave alrededor del riel del chasis hacia el silenciador. Esto ajusta la sección de 3 pulgadas mucho más cerca del chasis, reduciendo significativamente el tubo de escape expuesto y brindándole un espacio adicional crucial para los neumáticos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruido de forma resistente entre una robusta brida de cabezal de 10 mm de espesor y una brida de silenciador replicada del OEM, este tubo está listo para todo. Conservamos la ubicación del sensor de O2 de fábrica y agregamos un segundo puerto de O2 para los usuarios que utilizan un monitor o registrador de datos del mercado de accesorios. Cada tubo de escape incluye un juego nuevo de tornillos de cabeza Allen de grado 8, con juntas opcionales disponibles a precio de descuento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas clave:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiseñado para durar:\u003c\/b\u003e Construcción de acero inoxidable 304 cepillado, totalmente soldado mediante TIG.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFlujo optimizado:\u003c\/b\u003e Colectores únicos 4-2-1 altamente eficientes y colectores con puertos adaptados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiseño ajustado:\u003c\/b\u003e Rediseñado para una mejor protección del chasis y mayor espacio para los neumáticos traseros.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePuertos de O2 duales:\u003c\/b\u003e Conserva la ubicación del sensor de fábrica y añade un segundo puerto para el registro de datos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIntegración OEM:\u003c\/b\u003e Conserva el protector térmico de fábrica, utiliza juntas OEM y se adapta a silenciadores de fábrica o del mercado de accesorios.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNo requiere ajuste:\u003c\/b\u003e Instálelo y conduzca.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLigero:\u003c\/b\u003e Pesa solo 10.5 libras.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003ePolaris RZR Pro R 2022–2026 (modelos de 2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-iueyQGcqeU\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39634213929031,"sku":"EKT-PO-10-BR","price":689.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RPM_RZR_Pro_R_Header.jpg?v=1758744645"},{"product_id":"pro-r-rpm-race-pipe-race-muffler-muffler-delete","title":"RPM RZR Pro R Tubería de competición de 3\" con punta RPM de 3\" \/ Silenciador de competición \/ Eliminador de silenciador","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo de carrera RPM Pro R 3\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste silenciador fue diseñado para aquellos a quienes les gusta el SONIDO FUERTE. Utiliza un silenciador tipo \"bala\" de 4\" con la distintiva \"Baffle Blade\" interna de RPM. Este es un deflector interno, sin restricciones, que crea la contrapresión necesaria que el Pro R de 2.0 litros en línea necesita para un rendimiento óptimo. Todo este silenciador pesa solo 4.5 libras y está diseñado y construido pensando en los corredores. Se utiliza la junta OEM y se atornilla en la ubicación de fábrica. Este tubo de carrera RPM está construido de acero inoxidable 304 pulido y es un tubo completo de 3\". Este silenciador utiliza e incluye la distintiva punta RPM de 3\" con apariencia de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eHablemos de la punta de escape...\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLa fascia trasera de fábrica por donde sale el escape fue diseñada alrededor de la punta de escape, este diseño se llama \"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrapecio Isósceles\". El mayor inconveniente del escape de fábrica es este... La entrada del silenciador de fábrica es de 3\", con la restricción del catalizador de fábrica, se estrangula en la salida y la punta que se reducen a 2.5\". Este era el cuello de botella del sistema de escape que necesitaba ser abordado. Mientras otros luchaban por \"diseñar\" una punta de escape que encajara en la fascia trasera de fábrica, nosotros nos pusimos manos a la obra y supimos lo que había que hacer. En lugar de usar una punta de escape típica de \"coche\", sabíamos que debíamos mantener la forma de fábrica. Rediseñamos minuciosamente la punta de fábrica utilizando escaneos y modelos 3D. Después de construir nuestros moldes de prensa, probar, reconstruir y probar el ajuste, finalmente logramos un producto terminado. Una punta de 3\" similar a la de fábrica que parece OEM y se adapta perfectamente a la fascia trasera OEM. Nuestra punta se puede modificar fácilmente para que quede empotrada en la fascia trasera, lo que proporciona un aspecto más elegante. \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eHablemos de la brida de la junta...\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDurante años hemos fabricado nuestras propias juntas de repuesto estilo OEM, con este conocimiento y experiencia supimos que necesitábamos replicar la brida OEM para un mejor rendimiento. Mientras algunos intentan usar bridas de sellado tipo cono, nosotros replicamos la brida OEM para preservar la vida útil de la junta. Sin puntos de presión, solo presión de junta distribuida uniformemente para un sellado maximizado. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePeso de carrera: 4.5 libras\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAcero inoxidable 304 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTotalmente soldado con TIG\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe monta en el cabezal de serie o posventa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNo requiere ajuste\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/whkHWKGUEYM\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pfIhMs-Nt5s\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Race.png?\" width=\"100%\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Cepillado","offer_id":39930199900231,"sku":"EKT-PO-13-T-BR","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":39930199932999,"sku":"EKT-PO-13-T-BL","price":389.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":39930199965767,"sku":"EKT-PO-13-T-BK","price":389.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZRProRRacePipe_Front_Main.jpg?v=1758744733"},{"product_id":"rpm-sxs-x3-full-3-exhaust-monster-core-muffler-mid-pipe-can-am-maverick-x3-turbo-r-rr","title":"Escape Completo RPM X3 de 3\" con Silenciador Monster Core y Tubo Medio Can Am Maverick X3 Turbo, R y RR 2017-2026","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSistema de escape completo de 3\" Monster Core y tubo intermedio para Can-Am Maverick X3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eDada la enorme popularidad de nuestro silenciador deportivo RPM, los recientes aumentos de potencia de fábrica de BRP y la gran cantidad de caballos de fuerza que estas máquinas son ahora capaces de producir, sabíamos que era momento de construir algo \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"208\"\u003eMÁS GRANDE\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e¡Presentamos el \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"16\"\u003esistema de escape completo de 3\" Monster Core de RPM\u003c\/b\u003e para el Can-Am Maverick X3! Tomamos el diseño probado y tremendamente exitoso de nuestro silenciador de 2.5\" y lo escalamos para manejar un flujo de aire masivo y una salida de CFM extrema. Comenzando con nuestra brida adaptada al tamaño del turbo, el sistema transiciona rápidamente hacia una sección de tubo flexible de eslabones de cadena de alta resistencia, diseñada para absorber la flexión del chasis y el par del motor a altas RPM. A partir de ahí, los gases de escape fluyen hacia nuestro tubo intermedio sin catalizador y de transición suave, que viene preinstalado con \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"494\"\u003edoble toma para sensores de oxígeno (O2)\u003c\/b\u003e para facilitar el registro de datos de banda ancha y la configuración. Para ayudarle a ajustar el tono de escape exacto y su preferencia de sonido, ofrecemos tres configuraciones distintas de tubo intermedio: \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"661\"\u003eestándar de 3\"\u003c\/b\u003e, \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"674\"\u003econ resonador de 3\"\u003c\/b\u003e o \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"695\"\u003econ resonador de 3\" y válvula electrónica (E-Valve)\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eLa estrella del espectáculo es el enorme núcleo de silenciador perforado de 3\". Con un sistema de deflectores internos especializado, produce una nota de escape profunda y ronca que es pura música para sus oídos, sin estridencias ni zumbidos molestos en la cabina. Diseñado pensando en la integración con el equipo original (OEM), este sistema completo utiliza sin problemas la punta de escape de fábrica, el panel trasero, el parachispas original y los escudos térmicos montados en el chasis para lograr un aspecto limpio y discreto, como de fábrica. Cada kit llega 100% completo con un soporte de suspensión de escape HD totalmente nuevo, abrazadera HD del lado del turbo, junta de silenciador y todos los accesorios necesarios para una instalación sencilla y directa, \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"610\"\u003esin necesidad de ajustes\u003c\/b\u003e (¡aunque se recomienda una reprogramación de la ECU para obtener las máximas ganancias de potencia!).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMonster Core completo de 3\" sin restricciones:\u003c\/b\u003e Diseñado específicamente para aplicaciones de alta potencia y alto impulso para eliminar la contrapresión y reducir las temperaturas de los gases de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTres opciones personalizables de tubo intermedio:\u003c\/b\u003e Disponible en \u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"50\"\u003eestándar de 3\"\u003c\/b\u003e, \u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"63\"\u003econ resonador de 3\"\u003c\/b\u003e (para reducir estridencias) o \u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"99\"\u003econ resonador de 3\" y válvula electrónica\u003c\/b\u003e (para cambiar el sonido a demanda).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSilenciador perforado con deflectores internos:\u003c\/b\u003e Ofrece un tono de escape deportivo, profundo y agresivo mientras mantiene una velocidad de flujo óptima.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDoble toma para sensor O2 de serie:\u003c\/b\u003e Incluye un puerto primario para el sensor O2 de fábrica y una toma secundaria de 18 mm con tapa atornillable para registradores de datos de banda ancha y pruebas en dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo flexible de eslabones de cadena de alta resistencia:\u003c\/b\u003e La sección flexible reforzada evita grietas por tensión y fatiga de las juntas causadas por el movimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcero inoxidable 304 100% soldado con TIG:\u003c\/b\u003e Construcción de acero inoxidable de primera calidad, diseñada para resistir choques térmicos extremos y el castigo del todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva el estilo trasero y el parachispas OEM:\u003c\/b\u003e Compatible con la punta de escape de fábrica, el panel trasero original, el parachispas de serie y los escudos térmicos del chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete de instalación 100% completo:\u003c\/b\u003e Incluye un soporte de suspensión de escape mejorado, junta de silenciador personalizada, abrazadera HD del lado del turbo y toda la tornillería necesaria.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSin necesidad de ajustes:\u003c\/b\u003e Instalación segura e inmediata \u003ci data-path-to-node=\"4,8,0\" data-index-in-node=\"60\"\u003e(se recomienda reprogramar la ECU para obtener el máximo rendimiento)\u003c\/i\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de silenciador Monster Core de acero inoxidable de 3\" de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de tubo intermedio sin catalizador de 3\" de RPM SXS\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003e(A elegir entre estándar de 3\", con resonador de 3\" o con resonador de 3\" y válvula electrónica)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Soporte de montaje de suspensión de escape reforzado de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Abrazadera extrema de alta resistencia para el lado del turbo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de silenciador de escape de alta temperatura\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón para la toma secundaria de O2\u003c\/b\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cstrong\u003eArnés de cableado \"Plug \u0026amp; Play\" e interruptor retroiluminado para el tablero\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e(si se selecciona la opción de válvula electrónica)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR, incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e** Para facilitar el desmontaje del escape original, recomendamos nuestra\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-exhaust-spring-tool?_pos=2\u0026amp;_sid=53ba94d5a\u0026amp;_ss=r\"\u003eHERRAMIENTA PARA MUELLES DE ESCAPE\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KGGGME1MVIc\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" 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que necesitas! Se trata de un inserto de núcleo silencioso perforado de alto flujo que encajará directamente en tu silenciador. Requiere perforar un pequeño orificio para atornillar el núcleo silencioso en su lugar. ¡El hardware está incluido! Estos son solo para silenciadores RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo silencioso Can Am X3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiámetro - 3.38\" (85mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongitud - 5.31\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolaris RZR XP Turbo y Pro XP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiámetro - 2.35\" (60mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongitud - 5.15\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolaris General\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiámetro - 2.35\" (60mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongitud - 3.5\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupresor de chispas Polaris RZR Pro R QC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiámetro - 2.85\" (72mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongitud - 5.70\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolaris RZR XP1000\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiámetro - 2.35\" (60mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongitud - 3.5\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e*Los núcleos silenciosos del modelo Pro R no son compatibles con los tubos de competición RPM Pro R\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e*No son compatibles con escapes con puntas enrolladas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Polaris RZR XP Turbo y Pro XP","offer_id":39660000444487,"sku":"QTC-PO-6","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polaris RZR Pro R QC con parallamas","offer_id":40392370225223,"sku":"QTC-PO-8","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polaris General","offer_id":40392370192455,"sku":"QTC-PO-4","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polaris RZR XP1000","offer_id":40705708556359,"sku":"QTC-PO-4","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Can-Am X3 (que usan punta OEM)","offer_id":39660000411719,"sku":"QTC-CA-1","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polaris RZR Super Silencioso QC","offer_id":41804550307911,"sku":"QTC-PO-5","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CFMoto Z10","offer_id":49857789755463,"sku":"QTC-PO-8","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/QuietCoreMainALL.jpg?v=1758744771"}],"url":"https:\/\/rpmsxs.com\/es\/collections\/emissions\/polaris.oembed","provider":"RPM SXS","version":"1.0","type":"link"}