{"title":"Nuevos Productos","description":"","products":[{"product_id":"maverick-r-carbon-engine-access-panel","title":"RPM Maverick R Panel de motor de acceso rápido de fibra de carbono","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003ePanel de motor de acceso rápido de fibra de carbono Maverick R\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¿Alguna vez has sentido que al Maverick R le faltaba algo que facilitara el acceso al motor, similar a lo que tenía la plataforma X3? ¡Esto es todo! Accede a la parte trasera y superior del motor con absoluta facilidad, haciendo que el mantenimiento y las actualizaciones sean muy sencillos. ¿Era necesaria la fibra de carbono? No... ¿La fibra de carbono luce absolutamente increíble en este lugar?... ¡SÍ!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoldeada para encajar con precisión, la cubierta RPM mantiene el calor y los olores fuera al proporcionar un ajuste absolutamente perfecto al panel de fábrica. Asegurada por 6 remaches fáciles de instalar y quitar que se incluyen con la cubierta. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eProporciona acceso rápido y conveniente al motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de fibra de carbono\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHardware incluido\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41450566189127,"sku":"CBK-CA-3","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/CarbonPanelFrontMain2_dd9b3622-4c28-490b-bfee-429238a63c04.jpg?v=1758748922"},{"product_id":"rpm-pro-r-carbon-air-deflector","title":"RPM Pro R, Pro S y Turbo R Deflector de aire caliente de radiador y panel de refrigeración de cabina de fibra de carbono","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eDeflector de aire caliente de radiador de fibra de carbono y panel de refrigeración de cabina RPM Pro R y Turbo R\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que esté buscando mejorar su deflector Pro R Gen 2, o quiera que su Gen 1 funcione más frío, ¡esta es la mejor opción! Todo lo que vale la pena hacer, vale la pena hacerlo bien, por eso nos saltamos los juegos de niños y construimos esto con fibra de carbono. Se fija fácilmente al chasis sin quitar nada del vehículo, lo que hace que la instalación sea sencilla para cualquier nivel de habilidad. El difusor RPM se instala detrás del radiador de fábrica dirigiendo el aire caliente hacia abajo, lejos de la cabina, antes del cortafuegos de fábrica, lo que permite una drástica disminución de las temperaturas de la cabina. ¡Combine estos con nuestros \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-cooler-air-vent-kit-universal-utv-cab-cooling-kit?srsltid=AfmBOopnrrTMueGUY8VoL1HipSCnj-eW7fUmAI8eYo8TYL8kh9Wc8jaw\u0026amp;variant=39950830731335\" title=\"Pro R Cab Cooler\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eenfriadores de cabina RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e para disipar el calor estancado y pensará que le ha añadido aire acondicionado a su Pro R!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación es sencilla con las 6 bridas incluidas para fijar al chasis de fábrica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con todos los años, modelos y variaciones de Pro R. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con todos los años, modelos y variaciones de Turbo R. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con todos los años, modelos y variaciones de Pro S. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41450733633607,"sku":"CBK-PO-1","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/CarbonPanelFrontMain_2ac0a22e-dcf7-43e8-8eb4-0cb06cec8642.jpg?v=1758748883"},{"product_id":"pro-r-silicone-coolant-hoses","title":"Kit de Mangueras de Silicona para Refrigerante RPM Pro R","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eMangueras de refrigerante de silicona Pro R\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDestaca y haz que el compartimento del motor y el radiador delantero RESALTEN con algo de color, al tiempo que aumentas la resistencia de tu sistema de refrigeración. Este kit incluye todas las mangueras de refrigerante visibles para tu Pro R para que tu máquina realmente destaque. Elige entre los colores más populares. Combina esto con nuestra silicona y crea una máquina verdaderamente única. Fabricadas con la famosa silicona HD de RPM, incrustada con 3 capas de tejido Nomex. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAjuste de reemplazo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantía de por vida de RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTolerancias de presión aumentadas y calor reducido\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e¡Reutiliza las abrazaderas de serie!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro","offer_id":41511781040199,"sku":"SKT-PO-22-BK","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":41511781072967,"sku":"SKT-PO-22-RD","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":41511781105735,"sku":"SKT-PO-22-BL","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":41511781138503,"sku":"SKT-PO-22-OR","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/ProRcoolantHosesBlack.jpg?v=1758748958"},{"product_id":"maverick-r-side-exit-e-valve-midpipe","title":"RPM Can Am Maverick R Salida Lateral 3\" Tubería Intermedia E-Válvula - 2 Asientos y MAX","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e Tubo intermedio con válvula electrónica de 3\" de salida lateral RPM Can Am Maverick R\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e¡Deja que tu máquina ruja sin restricciones!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi estás listo para escuchar rugir tu máquina, esta válvula electrónica es la indicada. Un verdadero sistema de 3\" diseñado para un rendimiento máximo absoluto: ¡sin cuellos de botella ni compromisos! Construido con el tubo flexible de la más alta calidad de la industria, junta de grafito personalizada y acero inoxidable 304 meticulosamente soldado con TIG. Todo rematado con nuestra distintiva punta de cola de pez, en ángulo justo para una apariencia espectacular y un rendimiento aún mejor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo de bajada con válvula electrónica se monta en cualquier silenciador RPM, cualquier silenciador diseñado para el tubo intermedio original e incluso el propio silenciador original. Eso significa que puedes rodar en silencio, luego presionar un interruptor y liberar 110 db de sonido puro cuando sea el momento de la acción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo un escape de 3\" verdaderamente controlado electrónicamente, ofrece una impresionante ganancia de 10-12 HP en máquinas ORIGINALES sin necesidad de AJUSTE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de escape incluye todo lo necesario para la instalación: un arnés de cableado fusionado, con aislamiento de aluminio y recubierto de PVC, un interruptor basculante retroiluminado, bridas y abrazaderas para arnés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¡Compatible con todas las variaciones de años del Maverick R de 2 y 4 asientos!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41515194777671,"sku":"EKT-CA-30-PL","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/SideExitE-ValveMidpipeFrontMain.jpg?v=1758748976"},{"product_id":"maverick-r-carbon-intake","title":"Sistema de admisión de alto flujo de fibra de carbono RPM Can-Am Maverick R","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSistema de admisión de alto flujo de carbono RPM Maverick R\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCuando nos propusimos construir esta admisión, sabíamos que queríamos que fuera, sin duda, la de mejor flujo, mejor material y mejor filtración. Comenzando desde abajo, tenemos un acoplador de silicona fluorada de forma personalizada que se acopla sin problemas a la carcasa de la turbina, proporcionando un flujo de aire ininterrumpido donde más se necesita. El tubo de admisión de carbono, bueno, es una obra de arte. Los datos no mienten, esta es una admisión diseñada con precisión para cualquier cantidad de aire necesario. Ajustamos y modificamos esta admisión, obteniendo una enorme cantidad de volumen y alineamos su trayectoria de flujo hasta que tuvimos las velocidades de admisión más altas posibles. En lugar de usar el restrictivo tamaño del tubo de admisión de fábrica, lo ampliamos a 5 pulgadas en el filtro. Para el filtro, elegimos asociarnos con S\u0026amp;B, un líder de la industria en tecnología de filtros secos. Este filtro extensible en seco de 8 capas se puede reutilizar. Estos filtros proporcionan más flujo de aire sin restricciones de lo que un Maverick R es capaz de fluir. ¡Queríamos nunca alcanzar los límites de esta admisión! Alrededor del filtro se encuentra el famoso prefiltro hidrofóbico de RPM para mantener las partículas de suciedad y arena más grandes fuera del filtro, extendiendo aún más los intervalos de servicio. Si bien algunas compañías ven la chapa doblada como una forma aceptable de montar las tomas, pronto descubren por qué no lo es. Utilizamos un soporte de palanquilla de 2 piezas 6061 que utiliza hardware de fábrica para el montaje y no requiere modificaciones del chasis. Aunque recomendamos el uso de un \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-sxs-can-am-maverick-r-dual-baffle-oil-catch-can?variant=40353699528775\u0026amp;country=US\u0026amp;currency=USD\u0026amp;utm_medium=product_sync\u0026amp;utm_source=google\u0026amp;utm_content=sag_organic\u0026amp;utm_campaign=sag_organic\u0026amp;gad_source=1\u0026amp;gad_campaignid=17519813507\u0026amp;gbraid=0AAAAABTla9eP5yjchNRBiazTbmCVtD60B\u0026amp;gclid=Cj0KCQjwh5vFBhCyARIsAHBx2wxneNJrld5woPg-36wnxxFRVYqQUS2PcpRbi7jIrmVmm7eE2sVVHQoaAjLFEALX_wcB\" title=\"RPM Can-Am Maverick R Dual Baffle Oil Catch Can\"\u003edepósito de aceite RPM\u003c\/a\u003e, el puerto de ventilación del cárter de fábrica está en su lugar y en la ubicación de fábrica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor Rotax de 3 cilindros ama el flujo de aire como cualquier motor de inducción forzada. Las ganancias de caballos de fuerza son lo que nos gusta explicar como compuestas. Cuanto más trabajo se realiza, o mayor nivel de ajuste se utiliza, más se acumularán las ganancias de una admisión. Los ajustes con limitadores aumentados verán ganancias masivas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe adapta a todos los modelos Maverick R de 2 y 4 asientos de todos los años\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLibera el deflector de techo de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de admisión de fibra de carbono\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoportes de palanquilla 6061\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro seco S\u0026amp;B extensible de 8 capas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCodo de silicona fluorado con puerto del cárter de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/I4azHQAGq64?si=PA753asAFIFBQV8g\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41552245784647,"sku":"CBK-CA-2","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/MaverickRCarbonIntakeFrontMain.jpg?v=1758904846"},{"product_id":"x3-carbon-intake","title":"Kit de admisión de carbono de alto flujo RPM Can-Am X3","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eKit de admisión de carbono de alto flujo Can-Am X3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePresentamos el sistema de admisión con el mejor rendimiento, mayor flujo y menos restrictivo de las plataformas X3. Diseñado meticulosamente en nuestras instalaciones para entregar al turbo el mayor flujo de aire a velocidades de aire drásticamente más altas, capaz de fluir muy por encima de los 500HP. Construido con fibra de carbono tejida en sarga a la perfección absoluta con transiciones suaves a lo largo de toda la longitud del conducto, esta admisión tiene una entrada masiva de 3.75\" que se empareja con nuestra silicona de puerto ajustado, proporcionando un flujo de aire transicional ininterrumpido al turbo. Además, nuestro acoplador de silicona al turbo no se limita solo al tamaño del turbo de fábrica, por lo que se incluye un segundo acoplador de silicona para turbos del mercado de accesorios con una entrada de 60 mm de diámetro exterior. Nuestro tubo de admisión de carbono se aísla en el sistema de admisión de fábrica utilizando el aislador suministrado, encaja debajo de la cubierta de admisión de fábrica e incluye el aislador necesario para asegurar la admisión al sistema de admisión de fábrica. Todo esto se combina con un filtro S\u0026amp;B Dry Extendable, conocido como el filtro para condiciones secas y polvorientas más superior de la industria. Además, el filtro se combina con un prefiltro hidrofóbico RPM para repeler partículas más grandes de suciedad y arena antes de que puedan llegar al filtro, prolongando los intervalos de servicio y extendiendo la vida útil del filtro. Se incluye un embellecedor de filtración de admisión del embrague que bloquea cualquier partícula dañina que pueda entrar en los tubos de admisión del embrague, así como filtra aún más el aire de admisión entrante, haciendo que esta admisión, a diferencia de muchas otras, sea amigable para los pilotos de trail hasta los coches de arrastre y dunas más agresivos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Compatible con todos los años y variaciones del Can Am X3\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMayor velocidad del aire de admisión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTiempo de aceleración del turbo más rápido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliza mangueras de embrague de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConserva la cubierta de admisión de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro seco extensible y prefiltro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye todo el hardware, abrazaderas y piezas necesarios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlantilla de modificación de la caja de aire incluida\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*este kit requiere modificar el orificio de la caja de admisión de fábrica a 4.25\". Se incluye una plantilla de guía para facilitar la modificación. Compre una \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-5-hole-saw-bit\"\u003ebroca de sierra de corona de 4.25\"\u003c\/a\u003e si no tiene una\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Requiere el uso de un \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-sxs-can-am-maverick-x3-oil-catch-can?variant=32567387979847\u0026amp;country=US\u0026amp;currency=USD\u0026amp;gad_source=1\u0026amp;gad_campaignid=21202208819\u0026amp;gbraid=0AAAAABTla9dI737q9GunoILkyfsTMlv8A\u0026amp;gclid=CjwKCAjwvO7CBhAqEiwA9q2YJcKpuA-9LQ6vNWOFgFWgVFBoR7cg1mI6_94kEvB6fgqu_xK__eC_pBoC65sQAvD_BwE\"\u003erecuperador de aceite\u003c\/a\u003e del mercado de accesorios\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eu7DACVNkIU?si=54o2_wy-x6see6AS\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41571181166663,"sku":"CBK-CA-1","price":339.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3CarbonIntakeKitfrontMain.jpg?v=1758749010"},{"product_id":"arctic-cat-858-muffler","title":"RPM Arctic Cat 858 Catalyst Titanium Chambered Silenciador Q-Muffler","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eRPM Arctic Cat 858 Catalyst Titanium Chambered Q-Muffler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi buscas ganar 4 HP, reducir 17 libras y mantener el sonido de tu moto de nieve lo más parecido posible al original, el silenciador de cámara de la serie Q de RPM es tu billete de oro. \u003cspan\u003eEl RPM Q-Muf es un silenciador de alto rendimiento, de flujo libre, con cámara mecánica y SILENCIOSO. Diseñado con una serie de deflectores y cámaras de paso, amortigua eficazmente el sonido sin restringir el flujo de aire, por lo que no perderás potencia e incluso notarás una mejor respuesta del acelerador.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e A máxima aceleración (WOT), el diseño del silenciador carga las cámaras con el flujo de escape, permitiendo que el CFM en exceso se desborde hacia las cámaras de paso, lo que permite un flujo más libre cuando más se necesita. Cuando el acelerador está cerrado y el flujo de escape se reduce, los gases se redirigen a través de los deflectores y las cámaras para un tono profundo y silencioso. Los cuerpos ovalados con parte superior e inferior abovedadas de nuestro silenciador, de diseño único, eliminan cualquier punto caliente o punto muerto de gases, proporcionando una trayectoria suave y libre para los gases de escape. Los componentes internos del silenciador están totalmente soldados para proporcionar la construcción más duradera posible. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTodos nuestros silenciadores de moto de nieve con cámara están respaldados por una garantía del fabricante de 3 años. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSolo 4.15 libras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAumento de 3 a 4 HP a plena potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEstructura completa de titanio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCon deflectores mecánicos internos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstalación sencilla, atornillar y listo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41583772598343,"sku":"EKT-AC-1-TI","price":599.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/ArcticCat850ChamberedMufflerFrontMain.jpg?v=1758749064"},{"product_id":"maverick-r-max-rear-tanks","title":"Kit de tanque de combustible auxiliar para asiento trasero RPM Maverick R MAX","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eKit de tanque de combustible auxiliar para el asiento trasero del Maverick R MAX\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLleve su Maverick R de 4 asientos más lejos con los tanques de combustible auxiliares RPM. ¡No es ningún secreto que estas máquinas consumen mucho combustible, especialmente en el modo Sport+! Estos tanques juntos casi duplican con creces su capacidad de combustible a bordo, con 6 galones por tanque. Elimine la preocupación por el consumo de combustible durante sus viajes de varios días, el pre-running en Baja o las sesiones de dunas. Con solo pulsar un interruptor, puede rellenar el tanque de fábrica a más de 1.3 GPM. La instalación del tanque auxiliar RPM no es invasiva, lo que significa que NO hay modificaciones en el chasis, NO hay soportes complicados y NO hay cortes ni soldaduras. Montado bajo en el chasis, debajo de los asientos de fábrica, y en los puntos más bajos posibles, permite un coche bien equilibrado, eliminando la sensación de \"balanceo\" al girar en curvas de alta velocidad. Se incluye con cada tanque un arnés de cableado \"plug and play\" completo con un interruptor momentáneo. Este interruptor le permite despreocuparse de encender accidentalmente o dejar las bombas activadas y funcionando. Un solo interruptor controla varios tanques, eliminando cualquier cableado innecesario. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLos tanques RPM, a diferencia de otros diseños peligrosos, utilizan la válvula de retención de vuelco de fábrica. En el desafortunado caso de un vuelco, los tanques RPM no podrían derramar combustible, lo que crearía una situación peligrosa. Esto se logra mediante el uso del sistema de ventilación de fábrica. El llenado excesivo del tanque de fábrica es a menudo una preocupación, pero con la configuración única de RPM, el tanque OEM podría alcanzar la capacidad máxima y todo el exceso de combustible simplemente se redirigiría a los tanques auxiliares, dejando sus aventuras de conducción sin preocupaciones.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLos tanques de combustible auxiliares RPM se compran como dos tanques separados que son \"por lado\", lo que le permite usar solo 1 o ambos tanques. Además, puede usarlos en conjunto con nuestros tanques delanteros, debajo del asiento. Este kit también permite que los tanques y las líneas de combustible estén libres de estar cerca, encima o debajo de cualquier parte del tren de transmisión giratorio. La construcción de estos tanques es de plástico sin costuras rotomoldeado de 6 mm de espesor, esto es aproximadamente 3 veces más grueso que un tanque de combustible de fábrica. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con TODOS los años y modelos de Maverick R Max de 4 asientos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCapacidad de 6 galones por lado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye TODO el hardware, accesorios, línea de combustible y bomba\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArnés Plug \u0026amp; Play con interruptor momentáneo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción rotomoldeada sin costuras de 6 mm de espesor (3 veces más grueso que los tanques OEM)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapa de combustible de aluminio billet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHardware de montaje de acero inoxidable dentro de la construcción rotomoldeada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e¿Tiene un amigo que no tiene un tanque de combustible auxiliar RPM? No se preocupe más, con el \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/fill-a-buddy-fueling-option\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eRPM Fill A Buddy\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Trasero del conductor - 6 galones","offer_id":41846215475271,"sku":"FTK-CA-10","price":739.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Trasero Pasajero - 6 galones","offer_id":41846215508039,"sku":"FTK-CA-11","price":739.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AMBOS - 12 galones","offer_id":41846215540807,"sku":"FTK-CA-12","price":1349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/AuxFuelTankRearBoth_5c877877-fc49-44c0-a04c-bdaa4250479f.jpg?v=1753446763"},{"product_id":"pro-r-dash-tank","title":"Depósito de combustible auxiliar de 8.5 galones para salpicadero RPM Pro R, Pro S, Pro XP y Turbo R","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eExtiende tu aventura: El tanque auxiliar de combustible definitivo sin compromisos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDeja de dejar que tu medidor de combustible dicte tu viaje y lleva tus aventuras más lejos que nunca con nuestro revolucionario tanque de combustible auxiliar de 8.7 galones, con un ajuste similar al de fábrica. Meticulosamente diseñado para todas las máquinas modelo Pro, este tanque proporciona un enorme aumento de combustible sin sacrificar ni un centímetro de espacio en la cabina o de comodidad.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFabricado con polímero rotomoldeado ultraduradero de 6 mm de grosor, este tanque está diseñado para soportar las condiciones más duras. Se integra a la perfección debajo del salpicadero del lado del pasajero, utilizando cada espacio disponible sin afectar el espacio para los pies o las piernas. Lo mejor de todo es que la instalación no requiere \u003cb\u003eabsolutamente ningún corte, perforación o modificación\u003c\/b\u003e de tu máquina.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCreemos en un diseño inteligente, sin compromisos. Por eso, este kit incluye componentes de reemplazo para la guantera, lo que te permite conservar un valioso espacio de almacenamiento. Características bien pensadas como un soporte de tapa de guantera para facilitar el llenado y un desagüe externo para derrames accidentales lo convierten en el sistema más fácil de usar del mercado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa seguridad y el rendimiento son primordiales. Nuestro sistema utiliza tu boca de llenado de fábrica tanto para el repostaje como para la ventilación, lo que significa una instalación rápida y sencilla y \u003cb\u003esin peligrosos humos de combustible en la cabina\u003c\/b\u003e. En caso de vuelco, el tanque funciona con la válvula de retención de vuelco de fábrica para evitar fugas. El arnés plug and play incluido cuenta con un interruptor momentáneo para evitar que la bomba de alto volumen (1.25 GPM) se deje encendida accidentalmente. \u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas clave:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad masiva de 8.7 galones\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción rotomoldeada de 6 mm de alta resistencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eInstalación con modificaciones mínimas:\u003c\/strong\u003e Sin cortes ni reubicación de piezas.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eConserva la guantera:\u003c\/strong\u003e Incluye componentes para mantener el almacenamiento del salpicadero.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCableado Plug \u0026amp; Play:\u003c\/strong\u003e Arnés simple y seguro con un interruptor momentáneo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eBomba de alto volumen:\u003c\/strong\u003e Transfiere combustible a una velocidad rápida de 1.25 GPM.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSeguridad superior:\u003c\/strong\u003e Se integra con la válvula de vuelco de fábrica y evita el llenado excesivo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eKit completo:\u003c\/strong\u003e Incluye todo el hardware, accesorios, soportes e instrucciones detalladas.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e2020-2026 Pro Xp (2 y 4 asientos)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e2022-2026 Pro R (2 y 4 asientos)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e2022-2024 Turbo R (2 y 4 asientos)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e2025-2026 Pro S (2 y 4 asientos)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb\u003eNota:\u003c\/b\u003e No compatible con ningún subwoofer montado en el salpicadero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"2 Asientos 20-24","offer_id":42082745385031,"sku":"FTK-PO-11","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4 asientos 20-24","offer_id":42082745417799,"sku":"FTK-PO-12","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2 Asientos 25+","offer_id":42082745450567,"sku":"FTK-PO-13","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4 plazas 25+","offer_id":42082745483335,"sku":"FTK-PO-14","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/ProRDashTankFront_0e3fdc62-ba11-4302-851d-d1098e80e630.jpg?v=1760018805"},{"product_id":"maverick-r-oem-extended-capacity-19-gallon-replacement-tank","title":"Depósito de combustible de repuesto RPM Maverick R de 19 galones de capacidad extendida","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTanque de combustible de repuesto Maverick R de capacidad extendida de 19 galones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs x126k92a\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003eAsí se ve el Maverick R pasando de 13 a 19 galones... Todos los paneles de fábrica están en su lugar, incluso el bloque de fusibles de los sistemas \"inteligentes\" de fábrica permanece en su ubicación original. No se utilizó ni un solo perno, correa o tornillo del mercado de accesorios. Nada se corta, nada se dobla, nada se cambia... Se utiliza la bomba de combustible, el cuello de llenado y la línea de ventilación de fábrica, así como un indicador de combustible OEM de lectura más precisa.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNo es ningún secreto que la plataforma Maverick R es muy sedienta de combustible. Si a esto le añadimos una modificación que aumenta el rendimiento o incluso el uso de E-85, el consumo de combustible se dispara. El tanque de repuesto OEM de RPM, diseñado con precisión y moldeado por rotación, aumenta la capacidad de combustible de unos míseros 13 galones a 19 galones sin perder NINGUNA pieza del salpicadero, sin perder la guantera y sin redirigir las características de fábrica. Incluso hemos dejado espacio para el uso del módulo de control inteligente de fábrica. Se trata de una instalación sencilla y limpia que utiliza la bomba de combustible de fábrica, la línea de ventilación, las correas del tanque de fábrica, el tapón de llenado, el sellado y la bomba de combustible de fábrica. El sensor de la bomba de combustible de fábrica sigue leyendo con precisión, dejando atrás tus preocupaciones sobre el consumo de combustible. Probado y comprobado en Baja no solo en los terrenos más difíciles y por los corredores más exigentes. Construido con plástico rotomoldeado de 7,5 mm de espesor, resistente al etanol, el tanque RPM es drásticamente más resistente que incluso el tanque de fábrica. Una válvula de retención unidireccional de vuelco de estilo de fábrica está asegurada con un bloque de retención de billetes 6061.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSe adapta a todos los años de modelos Maverick R de 2 asientos y Max (\u003cstrong\u003emodelos 2026+ con panel de intrusión eliminado\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConserva la bomba de combustible, las correas del tanque y la tapa de llenado de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmplía la capacidad de 13 a 19 galones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye ventilación de vuelco unidireccional y placa de retención de billetes 6061\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReemplazo directo y fácil de instalar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e¡SÍ SE ADAPTA con el kit de limpiaparabrisas OEM!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Fb_6T1hclHs?si=hq88opbh0-9F98uS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41603369435207,"sku":"FTK-CA-8","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DropInOEMSyleFuelTankFrontTop.jpg?v=1758749159"},{"product_id":"x3-oem-replacement-dash-tank","title":"Kit de tanque de combustible insertable RPM Can-Am Maverick X3 de 15.4 galones","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTanque de combustible de repuesto Can Am X3 de capacidad extendida de 15.4 galones\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAsí es como se ve llevar el X3 de 10.5 galones a 15.4 galones... Cada panel de fábrica está en su lugar, sin modificar, sin tocar. No se utiliza ni un solo perno, correa o tornillo de posventa. Se reutilizan la bomba de combustible de fábrica, el cuello de llenado, la línea de ventilación, así como un medidor de combustible OEM ahora más preciso. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNo es ningún secreto que la plataforma Turbo X3 le encanta beber combustible. Si a esto le añadimos una optimización que aumenta la presión, o incluso E-85, y el consumo de combustible se dispara. El tanque de repuesto OEM, rotomoldeado y diseñado con precisión por RPM, lleva su capacidad de combustible de unos míseros 10.5 galones a 15.4 galones sin perder NINGUNA pieza del tablero, sin perder la guantera y sin desviar las características de fábrica. Todavía tiene acceso a su consola central inferior para montar comunicaciones y otros accesorios debajo del botón de arranque. Esta es una instalación limpia y sin complicaciones que utiliza la bomba de combustible de fábrica, la línea de ventilación, las correas del tanque de fábrica, la tapa de llenado, el sello y la bomba de combustible de fábrica. El sensor de la bomba de combustible de fábrica sigue leyendo de forma precisa y más precisa, dejando atrás sus preocupaciones sobre el consumo de combustible. Probado y comprobado en Baja no solo en los terrenos más difíciles y por los corredores más duros. Construido con plástico rotomoldeado de 6 mm de espesor, seguro para etanol, el tanque RPM es drásticamente más fuerte que incluso el tanque de fábrica. Una válvula de retención unidireccional de estilo de fábrica está asegurada con un bloque de retención de palanquilla 6061. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe adapta a todos los años de los modelos X3 de 2 plazas y Max\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eExtiende la capacidad de 10.5 a 15.4 galones\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncluye ventilación de vuelco de 1 vía y placa de retención de palanquilla 6061\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eReemplazo directo, de inserción\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eConserva la bomba de combustible, las correas del tanque y la tapa de llenado originales\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSeguro para E-85\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41603369828423,"sku":"FTK-CA-9","price":524.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3OEMReplcamenttank1.jpg?v=1762892197"},{"product_id":"pro-xp-heat-deflector-carbon-fiber","title":"Deflector de calor y panel de enfriamiento de cabina de fibra de carbono RPM Pro XP","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eDeflector de aire de calor para radiador y panel de enfriamiento de cabina de fibra de carbono Pro XP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi buscas que tu Pro XP funcione más fresco, ¡esta es la solución ganadora! Todo lo que vale la pena hacer, vale la pena hacerlo bien, por eso nos saltamos el juego de niños y lo construimos con fibra de carbono. Se fija fácilmente al chasis sin quitar nada del vehículo, lo que hace que la instalación sea sencilla para cualquier nivel de habilidad. El difusor RPM se instala detrás del radiador de fábrica, dirigiendo el aire caliente hacia abajo, lejos de la cabina, antes del cortafuegos de fábrica, lo que permite una drástica disminución de las temperaturas de la cabina. Combínalos con nuestros \u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-cooler-air-vent-kit-universal-utv-cab-cooling-kit?srsltid=AfmBOopnrrTMueGUY8VoL1HipSCnj-eW7fUmAI8eYo8TYL8kh9Wc8jaw\u0026amp;variant=39950830731335\" title=\"Pro R Cab Cooler\"\u003e\u003cstrong\u003eEnfriadores de Cabina RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara romper el calor estancado y creerás que le has añadido aire acondicionado a tu Pro XP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación es sencilla con las 6 bridas incluidas para sujetar al chasis de fábrica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con todos los años, modelos y variantes de Pro XP. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zDxvC7IEnsI?si=WCDy5Kt0oZN99JXV\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41603382607943,"sku":"CBK-PO-2","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/ProXPHeatDeflectorFrontMain.jpg?v=1758749141"},{"product_id":"maverick-r-max-rear-seat-delete-milwaukee-pack-out-mount","title":"RPM Maverick R MAX Milwaukee Packout Estantería para eliminación de asientos","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eBandeja Eliminadora de Asientos RPM Maverick R MAX Milwaukee Packout\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"66\" data-end=\"317\"\u003eSi buscas maximizar el almacenamiento y aumentar tu capacidad para transportar repuestos, herramientas o incluso neveras en tu Maverick R MAX, ¡no busques más! Esta configuración reemplaza cualquiera de los asientos del pasajero y es totalmente compatible con el sistema Milwaukee® Packout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"319\" data-end=\"623\"\u003eCorte, doblado y ajustado con CNC de acero dulce de calibre 10, ¡estos soportes están construidos para durar! ¡Probados y aprobados en Baja! La instalación es muy sencilla, ya que la unidad encaja directamente en su lugar utilizando todos tus herrajes de fábrica. Y no te preocupes, si utilizas un tanque de combustible RPM debajo del asiento, ¡esta configuración proporciona un espacio libre completo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"625\" data-end=\"735\"\u003eLos anillos para correas y los puntos para cuerdas elásticas incorporados ofrecen infinitas posibilidades para asegurar equipo adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCorte y Doblado CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFácil Instalación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliza los Herrajes de Montaje de Fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecubrimiento en Polvo Negro Mate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe adapta al lado trasero del pasajero y\/o del conductor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7n9R4d7ZUqE?si=SoOeLlw_-VlkPhKL\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41603383001159,"sku":"RPM-10-2","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/PackoutSeatBracketFrontMain.jpg?v=1758748921"},{"product_id":"maverick-r-brushless-intercooler-fans-and-shroud","title":"Kit de ventiladores de intercooler sin escobillas y carcasa RPM Maverick R","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003eVentiladores e intercooler sin escobillas Maverick R y kit de cubierta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi buscas mantener bajo control las IAT de tu Maverick R, ya sea porque haces mucho recorrido por el desierto, dunas, conduces en situaciones de mucho calor o simplemente tienes una optimización y quieres un rendimiento óptimo, ¡RPM te tiene cubierto! ¡Un ventilador de mejor rendimiento que disminuye drásticamente las temperaturas de admisión Y un menor consumo de amperaje! ¡Estos ventiladores son más grandes, giran a un RPM más alto, mueven drásticamente más CFM a través del intercooler y operan con un menor consumo de AMP! Cada motor está programado para un arranque suave, lo que proporciona el menor impacto posible en el consumo de amperaje. La cubierta está construida de aluminio cortado y doblado por CNC de 3 mm de espesor y con recubrimiento de polvo para un acabado hermoso. Los motores mismos usan el enchufe de fábrica en la ubicación de fábrica, lo que facilita una instalación sencilla. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliza los enchufes de conexión del motor de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe monta en la ubicación de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTodo el hardware de montaje incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArranque suave integrado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsumo de 15 amperios por ventilador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema de 4250 CFM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eReemplaza OEM #707801008\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z-5yOMGVzBo?si=6KxDYOAvOu28byBO\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41603383361607,"sku":"INK-CA-4","price":569.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/MaverckRIntercoolerFans_ShroudFrontmain.jpg?v=1758749131"},{"product_id":"rpm-maverick-r-titanium-side-exit-e-valve-down-pipe-2-seat-max","title":"RPM Maverick R Titanium 3\" Tubo de Bajada con Válvula Electrónica de Salida Lateral - 2 Asientos y MAX","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eRPM Maverick R Titanio 3\" Salida Lateral E-Válvula Tubo Intermedio Tubo de Bajada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLibere todo el potencial de su Maverick R con el tubo intermedio con válvula electrónica de salida lateral de 3\" de titanio de RPM, diseñado para un rendimiento máximo absoluto y un sonido increíble. Este es un sistema VERDADERO de 3 pulgadas construido desde cero para eliminar los cuellos de botella y permitir que su máquina funcione sin restricciones. Construido con titanio meticulosamente soldado con TIG y con una junta de grafito personalizada y componentes de la más alta calidad de la industria. Este tubo de bajada garantiza un rendimiento superior y pesa solo 5 LBS. El secreto es la válvula electrónica E-Valve, que le permite rodar silenciosamente o instantáneamente presionar un interruptor para liberar un ensordecedor sonido de 110 dB, todo mientras entrega una impresionante ganancia de 10-12 caballos de fuerza en máquinas estándar sin necesidad de NINGUNA AJUSTE. Diseñado para una versatilidad perfecta, se monta sin problemas en cualquier silenciador RPM, cualquier silenciador compatible con el tubo intermedio estándar, o incluso el propio silenciador estándar. La distintiva punta de cola de pez en ángulo proporciona un aspecto increíble que coincide con el rendimiento increíble. Este kit completo viene con todo lo necesario para una instalación sencilla, incluyendo un arnés de cableado fusionado, con recubrimiento de PVC y aislamiento de aluminio, un interruptor basculante retroiluminado y todo el hardware de montaje necesario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¡Compatible con todos los años y variaciones del Maverick R de 2 y 4 asientos!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas clave:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema completo de 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArnés Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSolo 5.6 LBS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye junta patentada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo requiere ajuste\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpción de gancho de resorte, opción de manta térmica, opción de abrazadera y remache HD.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42016917553223,"sku":"EKT-CA-30-TI","price":1499.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/SideExitTitianiumE-ValveMidpipeFrontMainWHarness.jpg?v=1757959554"},{"product_id":"h2-silicone-charge-tubes","title":"RPM Kawasaki H2 Teryx, mangueras de carga de silicona de 5 capas reforzadas con alambre, adaptadas a los puertos","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eKit de tubos de carga de silicona RPM Kawasaki H2 Teryx\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLibere todo el potencial de su Kawasaki H2 con el kit de tubo de carga de alto rendimiento RPM, un rediseño desde cero diseñado para eliminar las restricciones de flujo de aire de fábrica y entregar potencia sin restricciones. Suavizamos las curvas y radios bruscos de fábrica, luego ajustamos direccionalmente la silicona en el intercooler y el pleno de admisión para aumentar drásticamente la velocidad y la eficiencia del aire. Construidos para una durabilidad extrema, estos tubos tienen 6 mm de espesor con 5 capas de refuerzo de fibra, y además están reforzados con nuestro cableado interno exclusivo para eliminar la hinchazón incluso en los niveles de refuerzo más altos. La primera capa revestida de fluorosilicona garantiza una resistencia superior al calor, los productos químicos y los combustibles para una estabilidad y longevidad inigualables. El kit incluye abrazaderas en T de acero inoxidable de 7 mm de ancho de RPM para reemplazar las débiles abrazaderas de tornillo sin fin de fábrica, asegurando un sello confiable de alto impulso, y para futuras modificaciones, hemos incorporado un puerto de referencia de impulso tapado de 8 mm ubicado a 5 pulgadas del grifo del supercargador, perfecto para accesorios con referencia de impulso, lo que convierte a esto en la mejora definitiva para el sistema de inducción de su H2. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye ambos tubos de carga\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSilicona de 5 capas y 6 mm \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRevestimiento de fluorosilicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReforzado con alambre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto de referencia de impulso de 8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAbrazaderas en T de acero inoxidable de 7 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Black","offer_id":42129516986439,"sku":"SKT-KA-1-BK","price":234.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":42129517019207,"sku":"SKT-KA-1-GN","price":234.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":42644187578439,"sku":"SKT-KA-1-WT","price":234.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2ChargeTubesAllMain_f9f39b1a-9b21-4948-b756-c35d08867283.jpg?v=1774626267"},{"product_id":"rpm-ranger-1000-sport-muffler","title":"Silenciador deportivo RPM Ranger XP 1000","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSilenciador Deportivo RPM Ranger XP1000\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTransforma tu caballo de batalla en una verdadera potencia con el silenciador deportivo RPM, meticulosamente diseñado y soldado con TIG de robusto acero inoxidable 304. Di adiós al zumbido, ya que el silenciador deportivo RPM ofrece un sonido increíble y afinado que es ligeramente más fuerte que el de serie al ralentí para un arranque que llama la atención. Sin embargo, mantiene niveles de dB casi de serie en el rango medio y superior, lo que garantiza una experiencia auditiva refinada sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl silenciador deportivo RPM está diseñado para un flujo de escape superior, lo que proporciona una ganancia notable de 2-3 HP y un mayor par, todo sin necesidad de un programador de combustible. Nuestro sistema de atornillado directo garantiza un ajuste perfecto, lo que permite volver a instalar todos los paneles térmicos de fábrica, pero no son obligatorios. Nuestra innovadora construcción del silenciador contribuye a reducir las temperaturas de funcionamiento y a un ahorro de peso significativo en comparación con el de serie. Apreciarás inmediatamente la calidad de construcción, el ajuste y el acabado superiores. La instalación es sencilla, utilizando los soportes y herrajes de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGanancia de 2-3 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEGT más bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUso de protector térmico opcional\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReemplazo directo OEM \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcero inoxidable 304 soldado con TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo requiere ajuste\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNiveles de decibelios:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e1 dB más alto que el de serie al ralentí, 2.5 dB más alto que el de serie entre 3000 y 5000 RPM. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2018-2026 Ranger XP 1000 todos los modelos. Elija su variante antes de finalizar la compra. Los modelos Premium como NorthStar, Highlifter y Back Country suelen tener el escape montado en la parte trasera. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003e\n\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMONTAJE TRASERO REEMPLAZA LOS MODELOS DE SILENCIADOR TRASERO OEM\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv\u003eReemplaza los silenciadores OEM # 1263719, # 1263096, # 1263846\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMONTAJE LATERAL REEMPLAZA LOS MODELOS DE SILENCIADOR LATERAL OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\nReemplaza los silenciadores OEM #1263747, # 1263004\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/db7cgwhGISw?si=1RpCUdtbosZWOzMz\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Montaje lateral","offer_id":42836906213447,"sku":"BEX-PO-36-PL","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Montaje trasero","offer_id":42836906246215,"sku":"BEX-PO-35-PL","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Ranger1000SPortMufflerSboth.jpg?v=1780339158"},{"product_id":"h2-billet-v2-bov-kit","title":"Kit de válvula de descarga RPM Kawasaki Teryx H2 Billet V2","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de válvula de descarga (BOV) Billet V2 RPM Kawasaki Teryx H2\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLibera la bestia: Válvula de descarga de precisión Billet para la Kawasaki H2 \u003c\/b\u003eMaximiza el rendimiento y el sonido de tu Kawasaki H2 sobrealimentada con la mejor mejora de válvula de descarga (BOV). Diseñada desde cero específicamente para la H2 como un reemplazo directo y de alto rendimiento que no requiere modificaciones. Construida en aluminio billet anodizado 6061 y con un pistón recubierto electroquímicamente, sellado con junta tórica y con tolerancias ajustadas, esta unidad garantiza un funcionamiento increíblemente suave y sin atascos para una respuesta superior del acelerador y una conducción sin preocupaciones. Su brida única y altamente versátil mantiene el montaje plano de fábrica y el puerto de salida de 30 mm, pero permite que el puerto se coloque en cualquier ángulo de 360 grados que necesites, lo que facilita las configuraciones de recirculación, filtradas o de ventilación abierta. Incluimos una tapa de silicona, un tapón de palanquilla y un filtro de ventilación RPM de 30 mm con un prefiltro hidrofóbico para cubrir todas las configuraciones posibles. A diferencia de las alternativas baratas, esta BOV ha demostrado su eficacia en más de 5,000 millas extremas a través del polvo y el barro sin fallas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBillet 6061\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePistón micropulido y recubierto electroquímicamente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto de referencia de 360°\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecirculación o ventilación a la atmósfera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKit completo \"Plug \u0026amp; Play\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42128862445639,"sku":"BOV-KA-1","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2BOVFullKit.jpg?v=1761755375"},{"product_id":"h2-bov-recirculation-tube","title":"Tubo de recirculación de la válvula de descarga H2 para Kawasaki Teryx de RPM","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTubo de recirculación RPM Kawasaki Teryx H2 BOV\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi planeas dejar el BOV de tu H2 recirculando a la admisión de fábrica, ¡también puedes hacer que se vea bien! Deshazte de la manguera de goma de fábrica y actualiza a una manguera de silicona RPM. Esto se adapta al BOV de fábrica o al BOV Billet V2 de RPM. Disponible en negro brillante o verde Kawasaki. Esta manguera de silicona de 4 capas utiliza las abrazaderas de fábrica y se dirige a las ubicaciones de fábrica. Esto combina y se acopla muy bien con los tubos de carga RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4 capas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAspecto limpio y elegante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompartimento del motor más limpio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReemplazo directo del OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe adapta a BOV RPM y OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Black","offer_id":42159426371655,"sku":"SLC-KA-2-BK","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":42159426404423,"sku":"SLC-KA-2-GN","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":42644186988615,"sku":"SLC-KA-2-WT","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RecirculationTubeBoth_e18d907f-32eb-4e10-ba4f-463e3902977f.jpg?v=1774637513"},{"product_id":"hd11-silicone","title":"Kit de tubo de admisión de silicona completo RPM Can-Am HD11","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de tubo de admisión de silicona completa RPM Can-Am HD11\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUna mejora imprescindible para máquinas tuneadas o de serie. Estos reemplazan los tubos oblongos de fábrica con torceduras por nuestra manguera de silicona duradera resistente al calor y a las roturas. El diseño suave y de flujo libre reduce la turbulencia al tiempo que aumenta la eficiencia del flujo de aire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Ya sea que su máquina esté de serie o tuneada, esto representa una gran mejora con respecto a la original! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo de admisión de la caja al filtro de aire es un desastre en sí mismo. La silicona RPM suaviza completamente todas las transiciones y elimina cualquier desorden innecesario del tubo de admisión. El extremo acampanado se sella a la entrada de la caja, igual que el de fábrica, pero más apretado para un mejor sellado. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo de la caja de aire al cuerpo del acelerador es de 5 capas y está reforzado con alambre. Utiliza la ubicación del respiradero del cárter de fábrica, la abrazadera y el racor con púas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con todos los modelos, años y variaciones de la Can Am HD11\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro","offer_id":42729922003015,"sku":"SLC-CA-21-BK","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":42729922035783,"sku":"SLC-CA-21-WT","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/HD11SiliconeBothFRONTMain.jpg?v=1777381066"},{"product_id":"rpm-carbon-fiber-kawasaki-h2-coolant-reservoir-cover","title":"Tapa del depósito de refrigerante de fibra de carbono RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp data-end=\"119\" data-start=\"0\"\u003eMejora tu Kawasaki H2 con la cubierta brillante de fibra de carbono para el depósito de refrigerante de RPM, diseñada para elevar tanto el estilo como el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"373\" data-start=\"121\"\u003eDiseñada como un verdadero reemplazo de equipo original, se instala sin problemas utilizando herrajes y ojales de fábrica para un ajuste preciso y sin complicaciones. Fabricada con fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado elegante y agresivo que complementa cualquier construcción orientada al rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"478\" data-start=\"375\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"415\" data-start=\"375\" data-section-id=\"10h4su3\"\u003eConstrucción de fibra de carbono de alto brillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"441\" data-start=\"416\" data-section-id=\"1pc8t3i\"\u003eDiseño de atornillado directo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"478\" data-start=\"442\" data-section-id=\"gquslb\"\u003eUtiliza componentes de montaje OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"535\" data-start=\"480\"\u003eUn detalle refinado que le da un toque más nítido a tu H2.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42511872032839,"sku":"CRB-KA-1","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2CarbonReserviorCover3.jpg?v=1770675317"},{"product_id":"rpm-carbon-fiber-kawasaki-h2-supercharger-cover","title":"Cubierta de fibra de carbono para supercargador RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"119\"\u003eMejora tu Kawasaki H2 con la cubierta del supercargador de fibra de carbono brillante de RPM, diseñada para elevar tanto el estilo como el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"121\" data-end=\"373\"\u003eDiseñada como un verdadero reemplazo de equipo original, se instala sin problemas utilizando herrajes y ojales de fábrica para un ajuste preciso y sin complicaciones. Fabricada con fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado elegante y agresivo que complementa cualquier construcción centrada en el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"375\" data-end=\"478\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"10h4su3\" data-start=\"375\" data-end=\"415\"\u003eConstrucción de fibra de carbono de alto brillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1pc8t3i\" data-start=\"416\" data-end=\"441\"\u003eDiseño de atornillado directo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gquslb\" data-start=\"442\" data-end=\"478\"\u003eUtiliza componentes de montaje OEM\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"535\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eUn detalle refinado que aporta un toque más nítido a tu H2.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42511877144647,"sku":"CRB-KA-2","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/CarbonSuperchargerCover2.jpg?v=1772412665"},{"product_id":"rpm-carbon-fiber-kawasaki-h2-air-intake-cover","title":"RPM Kawasaki H2 Cubierta de entrada de aire de fibra de carbono","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"119\"\u003eMejora tu Kawasaki H2 con la cubierta de entrada de aire de fibra de carbono brillante de RPM, diseñada para elevar tanto el estilo como el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"121\" data-end=\"373\"\u003eDiseñada como un verdadero reemplazo de equipo original, se instala sin problemas utilizando los herrajes y ojales de fábrica para un ajuste preciso y sin complicaciones. Fabricada con fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado elegante y agresivo que complementa cualquier construcción enfocada en el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"375\" data-end=\"478\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"10h4su3\" data-start=\"375\" data-end=\"415\"\u003eConstrucción de fibra de carbono de alto brillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1pc8t3i\" data-start=\"416\" data-end=\"441\"\u003eDiseño de atornillado directo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gquslb\" data-start=\"442\" data-end=\"478\"\u003eUtiliza componentes de montaje OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gquslb\" data-start=\"442\" data-end=\"478\"\u003eSe adapta a la tubería de admisión de silicona Big Fatty de fábrica y RPM\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"535\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eUn detalle refinado que le da un toque más nítido a tu H2.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42511880814663,"sku":"CRB-KA-3","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Kawasaki_H2_Carbon_Fiber_Air_Intake_Cover.jpg?v=1773323444"},{"product_id":"rpm-carbon-fiber-kawasaki-h2-air-filter-lid-cover","title":"Tapa de filtro de aire de fibra de carbono RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp data-end=\"119\" data-start=\"0\"\u003eMejora tu Kawasaki H2 con la tapa del filtro de aire de fibra de carbono brillante de RPM, diseñada para elevar tanto el estilo como el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"373\" data-start=\"121\"\u003eDiseñada como un verdadero reemplazo de equipo original, se instala sin problemas utilizando los herrajes y ojales de fábrica para un ajuste preciso y sin complicaciones. Fabricada con fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado elegante y agresivo que complementa cualquier construcción enfocada en el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"478\" data-start=\"375\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"415\" data-start=\"375\" data-section-id=\"10h4su3\"\u003eConstrucción de fibra de carbono de alto brillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"441\" data-start=\"416\" data-section-id=\"1pc8t3i\"\u003eDiseño de atornillado directo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"478\" data-start=\"442\" data-section-id=\"gquslb\"\u003eUtiliza componentes de montaje OEM\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"535\" data-start=\"480\"\u003eUn detalle refinado que le da un toque más nítido a tu H2.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42511886155847,"sku":"CRB-KA-4","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Kawasaki_H2_Carbon_Fiber_Air_Filter_Lid_Cover.jpg?v=1773323428"},{"product_id":"rzr-intercooler-verti-flow-big-core-intercooler","title":"Intercooler Verti-Flow Big Core Billet RPM Polaris RZR Turbo","description":"\u003ch3 dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIntercooler RPM RZR Turbo Verti-Flow de \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003enúcleo grande\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEn RPM, nos esforzamos por diseñar piezas de posventa de la más alta calidad para superar a la competencia y ofrecer una fiabilidad inigualable. Nuestro intercooler de núcleo grande está mecanizado con precisión a partir de aluminio de primera calidad y construido para superar con creces los estándares del fabricante original. No es solo una mejora, es una obra maestra de ingeniería diseñada para un rendimiento y una longevidad serios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eVentajas clave sobre los intercoolers de fábrica y otros del mercado de accesorios:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño masivo de núcleo grande con flujo vertical\u003c\/strong\u003e — A diferencia del intercooler de fábrica (que es notoriamente propenso a agrietarse y fallar internamente, lo que provoca fugas de refrigerante en la admisión, humo blanco del escape, fallas de encendido, bajos niveles de refrigerante y posibles daños en el motor), nuestro núcleo de flujo vertical maximiza la exposición del aire en un área de superficie más grande. Esto permite una transferencia de calor dramáticamente más rápida y eficiente del aire cargado al refrigerante, lo que resulta en temperaturas de aire de admisión (IAT) significativamente más bajas, incluso bajo cargas extremas o condiciones ambientales elevadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTanque de reserva externo montado en la parte superior\u003c\/strong\u003e — Aumenta la capacidad de refrigerante para una disipación de calor superior y un riesgo reducido de acumulación de calor en comparación con los diseños con tanques más pequeños o internos. La altura adicional se combina con una válvula de purga integrada, lo que hace que el sangrado del sistema sea simple, indoloro y sin desorden. No más problemas con las bolsas de aire durante la instalación o el mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParte superior con aletas térmicamente eficiente\u003c\/strong\u003e — Nuestro exclusivo diseño de parte superior con aletas aumenta la superficie y actúa como un disipador de calor, disipando rápidamente el calor de la carcasa del intercooler y el aire cargado para una recuperación de enfriamiento más rápida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción avanzada y sellado perfecto\u003c\/strong\u003e — La unidad completa está soldada con TIG para una máxima resistencia y luego se vuelve a pulir con precisión mediante CNC después de la soldadura. Esto crea una superficie de acoplamiento absolutamente perfecta para el pleno de fábrica, asegurando un sellado impecable con la junta OEM y eliminando la fuga de aire de derivación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSellado superior para la gestión del flujo de aire\u003c\/strong\u003e — Los tanques finales verticales sellados con EPDM, combinados con el sello inferior de fábrica, evitan que el aire rodee el núcleo, maximizando cada parte de la eficiencia de enfriamiento. Este diseño supera a las alternativas de flujo horizontal o menos selladas, brindando un mejor rendimiento general en los espacios reducidos del pleno de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConexiones versátiles de alto flujo\u003c\/strong\u003e — Equipadas con conexiones -8 ORB a -10 barb para un reemplazo directo sin problemas de las mangueras de fábrica, además de la flexibilidad para actualizar a conexiones roscadas -AN para configuraciones personalizadas. Sin compromisos en el flujo o la preparación para el futuro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstalación completa y sin problemas\u003c\/strong\u003e — El reemplazo directo tipo OEM significa que no se requieren modificaciones ni reajustes. Incluye herrajes dentados y todos los componentes necesarios para una instalación sencilla atornillada.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl intercooler de fábrica del Polaris RZR Turbo es un punto débil común, que a menudo falla prematuramente y corre el riesgo de problemas catastróficos del motor. Nuestro intercooler RPM Big Core Verti-Flow es drásticamente más fuerte, más eficiente y está construido para manejar las demandas de los motores de serie, las configuraciones modificadas o las construcciones de turbo grandes. Disfrute de una entrega de potencia más segura y consistente con IAT más bajas y estables, una reducción de la acumulación de calor y la tranquilidad de saber que ha elegido lo mejor de la industria.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42561691025479,"sku":"INK-PO-2-PL","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RZRIntercoolerV2Main_7863ac3e-fd10-470d-8674-6e7b547b3520.jpg?v=1776189507"},{"product_id":"kawasaki-h2-seat-belt-covers-2pc","title":"Cubiertas de fibra de carbono RPM para cinturones de seguridad Kawasaki H2 (2 unidades)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"119\"\u003eMejora tu Kawasaki H2 con las cubiertas de fibra de carbono brillante para cinturones de seguridad de RPM, diseñadas para elevar tanto el estilo como el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"121\" data-end=\"373\"\u003eDiseñado como un verdadero reemplazo de equipo original, se instala sin problemas utilizando herrajes y ojales de fábrica para un ajuste preciso y sin complicaciones. Fabricado con fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado elegante y agresivo que complementa cualquier construcción orientada al rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"375\" data-end=\"478\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"10h4su3\" data-start=\"375\" data-end=\"415\"\u003eConstrucción de fibra de carbono de alto brillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1pc8t3i\" data-start=\"416\" data-end=\"441\"\u003eDiseño de atornillado directo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gquslb\" data-start=\"442\" data-end=\"478\"\u003eUtiliza componentes de montaje OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gquslb\" data-start=\"442\" data-end=\"478\"\u003eIncluye cubiertas para el lado del conductor y del pasajero\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"535\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eUn detalle refinado que le da un toque más nítido a tu H2.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42568102281287,"sku":"CRB-KA-5","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2CarbonSeatbeltRetractorCoverBothFrontMain.jpg?v=1774374625"},{"product_id":"kawasaki-h2-midpipe-cat-delete","title":"RPM Kawasaki H2 Resonador \"Big Mouth\" Eliminador de Catalizador Tubo Medio","description":"\u003cp dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eReemplazo de silenciador RPM SxS Kawasaki Teryx H2 Big Mouth con resonador de 6\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCon muchas comparaciones en dinamómetro, cambios en el tamaño y curvatura de los tubos, hemos llegado al reemplazo perfecto del silenciador OEM con resonador integrado. Agregamos un resonador de 6\" para una máxima eficiencia de flujo y el rendimiento más suave posible, al tiempo que reducimos significativamente el sonido áspero y el ruido no deseado del escape. Un ligero aumento a un tubo de 50 mm creó el equilibrio ideal de flujo de escape que conduce al silenciador trasero de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEste es un reemplazo directo y verdadero para el silenciador OEM primario. En lugar de un simple tubo recto o una eliminación rudimentaria, diseñamos un resonador de alto flujo de 6\" justo donde ofrece el mayor beneficio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCuando se instala, el resonador reduce el ruido para un tono mucho más silencioso y refinado. Todavía obtienes un rugido profundo y agresivo y una fuerte entrega de potencia cuando lo deseas, sin el sonido áspero constante o el zumbido de las típicas eliminaciones de tubos rectos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSe monta utilizando los soportes de montaje de fábrica, las juntas estilo fábrica y los herrajes de fábrica. 100% atornillable sin necesidad de cortar, soldar o modificar. Tampoco se necesita ajuste. Se instala exactamente como el silenciador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con acero inoxidable de alta calidad con soldadura TIG de precisión para una máxima durabilidad y flujo. Este diseño desbloquea ganancias de rendimiento reales en una configuración estándar al tiempo que reduce la radiación de calor en comparación con el silenciador original. Agregue una configuración y las ganancias se vuelven aún más fenomenales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eHemos incluido una segunda tuerca de sonda de oxígeno de 18 mm para facilitar el trabajo en el dinamómetro o el registro de datos de banda ancha, manteniendo la ubicación de la sonda de oxígeno de fábrica completamente intacta para el funcionamiento normal. Se incluye una junta lateral del silenciador. Recomendamos reemplazar la junta del lado del colector al mismo tiempo (no es obligatorio).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eReemplazo directo para el silenciador OEM principal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eResonador integrado de 6\" de alto flujo para un control de sonido inteligente\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLigero aumento de tubería de 50 mm para un flujo ideal al silenciador trasero de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliza todos los soportes de montaje, juntas y herrajes de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesita ajuste, modificaciones ni cortes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConserva la tuerca de sonda de oxígeno de fábrica + segunda tuerca de sonda de oxígeno de 18 mm para dinamómetro\/registro de datos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable soldada con TIG de precisión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce la radiación de calor del escape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- ===== RPM Exhaust Comparison Table — paste into Shopify description ===== --\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .rpm-ex-wrap { font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; 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letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eHP pico\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eGanancia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB con válvula E abierta a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-bottom: none;\"\u003eAhorro\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEstándar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e213.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-base\"\u003eLínea de base\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eAdmisión e interconexión de fibra de carbono RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e224.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+11.2\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eBoca Grande Válvula E\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eReemplazo del presilenciador con resonador de 6\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e229.53 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+16.0\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+7%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e103.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.5 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.4 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape 3\/4\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eTubo central de 2.5\" + silenciador de cámara\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e231.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+18.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+9%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e33.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−15.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"rpm-ex-featured\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo de cámara de 2.5\"\u003cspan class=\"rpm-ex-pop\"\u003ePopular\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e236.64 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+23.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+11%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e105.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e113.9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.0 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo de doble deporte de 2.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e241.24\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+27.7\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-max\"\u003e+13% MÁX.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e117.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e30.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−18.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-foot\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Todos los datos de escape se muestran con una admisión y configuración de fibra de carbono RPM\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UPk91o1cVjc?si=AC0HX4MZYzjcpXJQ\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42588302180423,"sku":"EKT-KA-4-BR","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H22InchCatDeleteMidpipeFrontMain.jpg?v=1774540960"},{"product_id":"kawasaki-h2-cat-delete-midpipe-e-valve","title":"RPM Kawasaki H2 Big Mouth Resonated Cat Delete Mid Pipe con E-válvula","description":"\u003cp dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eRPM Kawasaki H2 Big Mouth E-Valve reemplazo de presilenciador con resonador de 6\" – Válvula de descarga electrónica\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCon muchas comparaciones en banco de pruebas, cambios en el tamaño de los tubos y las curvaturas, hemos llegado a la sustitución perfecta del silenciador OEM con válvula electrónica integrada. Añadimos un resonador de 6\" para una máxima eficiencia de flujo y el rendimiento más suave posible, reduciendo significativamente la aspereza y el ruido no deseado del tono del escape. Un ligero aumento a un tubo de 50 mm creó el equilibrio ideal del flujo de escape que conduce al silenciador trasero de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEste es un verdadero reemplazo directo para el silenciador OEM principal. En lugar de un simple tubo recto o una eliminación rudimentaria, hemos diseñado una válvula de descarga electrónica de alto flujo seguida inmediatamente por un resonador integrado de 6\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCuando la válvula electrónica está cerrada, el resonador reduce el ruido para un tono más silencioso y refinado. Accione el interruptor y la válvula se abrirá para liberar un rugido fuerte y agresivo con una entrega de potencia aún mayor. Obtendrá lo mejor de ambos mundos: sonido y rendimiento serios a la carta, sin la aspereza o el zumbido constante de las eliminaciones típicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSe monta utilizando los soportes de montaje de fábrica, las juntas de fábrica y los herrajes de fábrica. 100% atornillable sin necesidad de cortar, soldar o modificar. Tampoco se necesita ajuste. Se instala exactamente como el silenciador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFabricado en acero inoxidable de alta calidad y soldado con precisión TIG para una máxima durabilidad. Este diseño desbloquea ganancias de rendimiento reales con un ajuste de serie, al tiempo que reduce la radiación de calor en comparación con el silenciador de serie. Añada un ajuste y las ganancias se volverán aún más fenomenales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eHemos añadido una segunda boquilla de O2 de 18 mm para facilitar el trabajo en el banco de pruebas o el registro de datos de banda ancha, manteniendo la ubicación del sensor de O2 de fábrica completamente intacta para el funcionamiento normal. Se incluye una junta para el lado del silenciador, aunque recomendamos reemplazar la junta del lado del colector al mismo tiempo (no es obligatorio).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eReemplazo directo del silenciador principal OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVálvula electrónica con resonador integrado de 6\" para un control de sonido inteligente\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLigero aumento del tubo a 50 mm para un flujo ideal hacia el silenciador trasero de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliza todos los soportes de montaje, juntas y herrajes de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo requiere ajuste, modificaciones ni cortes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMantiene la boquilla de O2 de fábrica + una segunda boquilla de O2 de 18 mm para banco de pruebas\/registro de datos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArnés de cableado \"plug \u0026amp; play\" con interruptor retroiluminado incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable soldada con precisión TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce la radiación de calor del escape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!-- ===== RPM Exhaust Comparison Table — paste into Shopify description ===== --\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .rpm-ex-wrap { font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #111; max-width: 100%; margin: 24px 0; }\n  .rpm-ex-wrap * { box-sizing: border-box; }\n  .rpm-ex-header { background: #000 !important; color: #fff !important; padding: 18px 20px; border-left: 5px solid #d82c2c !important; border-radius: 6px 6px 0 0; }\n  .rpm-ex-header h3 { margin: 0 0 4px !important; font-size: 20px !important; font-weight: 700 !important; color: #fff !important; letter-spacing: -0.2px; }\n  .rpm-ex-header p { margin: 0 !important; font-size: 11px !important; 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text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; font-weight: 600;\"\u003ePotencia · Sonido · Peso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: #fff; font-size: 14px; border: 1px solid #e5e5e5;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" class=\"rpm-ex-table\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eHP pico\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eGanancia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB con válvula E-Valve abierta a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-bottom: none;\"\u003eAhorro\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eStock\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e213.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-base\"\u003eBase\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eAdmisión de fibra de carbono RPM y ajuste\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e224.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+11.2\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eBig Mouth E-Valve\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eReemplazo de presilenciador con resonador de 6\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e229.53 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+16.0\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+7%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e103.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.5 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.4 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape 3\/4\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eTubo intermedio de 2.5\" + silenciador de cámaras\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e231.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+18.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+9%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e33.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−15.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"rpm-ex-featured\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo con cámaras de 2.5\"\u003cspan class=\"rpm-ex-pop\"\u003ePopular\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e236.64 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+23.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+11%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e105.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e113.9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.0 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo deportivo dual de 2.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e241.24\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+27.7\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-max\"\u003e+13% MÁX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e117.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e30.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−18.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-foot\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Todos los datos de escape se muestran con admisión de fibra de carbono RPM y ajuste\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== \/RPM Exhaust Comparison Table ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UPk91o1cVjc?si=AC0HX4MZYzjcpXJQ\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42588317417543,"sku":"EKT-KA-5-BR","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H22InchE-valveMidpipeCatDeleteFrontMain.jpg?v=1774541004"},{"product_id":"kawasaki-h2-carbon-fiber-pillar-covers-kit","title":"Kit de cubiertas de pilares de fibra de carbono de 4 piezas RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp data-end=\"119\" data-start=\"0\"\u003eActualice su Kawasaki H2 con las cubiertas de pilar de fibra de carbono brillante de RPM, diseñadas para mejorar tanto el estilo como el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"373\" data-start=\"121\"\u003eDiseñado como un verdadero reemplazo de equipo original, se instala sin problemas utilizando herrajes y ojales de fábrica para un ajuste preciso y sin complicaciones. Fabricado con fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado elegante y agresivo que complementa cualquier construcción enfocada en el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"478\" data-start=\"375\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"415\" data-start=\"375\" data-section-id=\"10h4su3\"\u003eConstrucción de fibra de carbono de alto brillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"441\" data-start=\"416\" data-section-id=\"1pc8t3i\"\u003eDiseño de atornillado directo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"478\" data-start=\"442\" data-section-id=\"gquslb\"\u003eUtiliza componentes de montaje OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"478\" data-start=\"442\" data-section-id=\"gquslb\"\u003eIncluye cubiertas laterales para el conductor y el pasajero\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"535\" data-start=\"480\"\u003eUn detalle refinado que aporta un toque más afilado a tu H2.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42593182974023,"sku":"CBK-KA-7","price":439.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2_Carbon_Pillars_Front_Main.png?v=1774355136"},{"product_id":"teryx-h2-rear-facia-heat-deflector","title":"Cubierta de carga con persianas de fibra de carbono para Kawasaki H2 de RPM","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003eDale a tu Kawasaki H2 un aspecto personalizado y de alto rendimiento con la cubierta de caja trasera\/carga con rejillas de fibra de carbono mate de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eLas temperaturas del aire de admisión son el peor enemigo de la H2. Esta cubierta con rejillas redirige el flujo de aire del intercooler y crea una trayectoria más directa para que el aire caliente salga del compartimento del motor. Al reducir el calor atrapado y estancado, especialmente cuando la máquina está estacionada, ayuda a mantener el aire de admisión más frío y mejora el flujo de aire general del compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFabricada con fibra de carbono mate de primera calidad, es un reemplazo directo de equipo original que reutiliza todos los sujetadores de montaje de fábrica para un ajuste perfecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de fibra de carbono mate de primera calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReemplazo directo de equipo original sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReutiliza los sujetadores de montaje de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl diseño ventilado y con rejillas mejora el flujo de aire del compartimento del motor y reduce la acumulación de calor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eLimpia, agresiva y realmente funcional, la mejora perfecta para cualquier propietario serio de una H2 que desee una mejor apariencia y un mejor rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42613757804615,"sku":"CRB-KA-10","price":549.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2CarbonFiberVentedFrontCargoCoverFrontMain.png?v=1774355682"},{"product_id":"rpm-hanging-air-freshener","title":"Ambientador Colgante RPM Can-Am","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl ambientador RPM aporta un aroma audaz y fresco que impacta tan fuerte como el propio trayecto. Con el famoso Can-Am Maverick R y una fragancia duradera de hielo negro, está diseñado para mantener tu cabina (o tu día a día) oliendo tan bien como tu equipo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42617112985671,"sku":"RPM-17-1","price":6.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/AirFreshnerMain2.jpg?v=1774289970"},{"product_id":"pro-series-carbon-fiber-hood","title":"Capó de fibra de carbono Ram Air serie Pro de RPM","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\" dir=\"auto\"\u003eCapó de fibra de carbono Ram Air de la serie RPM Pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl capó RPM Pro R Ram Air está diseñado en torno a nuestra creencia fundamental de que la forma y la función deben trabajar juntas. A diferencia de cualquier otro capó en el mercado para el Polaris RZR Pro R, este no es solo un reemplazo ligero de carbono, es un sistema completo de ram air diseñado para mantener la correa del embrague significativamente más fría bajo cualquier condición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eIntegramos tomas de aire ventiladas de alto flujo en la parte delantera del capó, completas con conductos de dirección de aire incorporados que canalizan aire fresco y de alta presión directamente a la entrada del embrague de fábrica. Este verdadero diseño de ram air fuerza el aire exterior frío directamente a los embragues, reduciendo las temperaturas de la correa y extendiendo la vida útil de la misma cuando se está forzando en los senderos o en las dunas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eUna malla ultrafina (similar a nuestros prefiltros probados) cubre las rejillas de ventilación y los conductos para bloquear el polvo, los escombros y la arena sin restringir el flujo de aire. ¿El resultado? Un funcionamiento del embrague más limpio y fresco sin comprometer el rendimiento ni el estilo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseñado específicamente para el Polaris RZR Pro R de Gen 1 (22-24') y Gen 2 (25'+) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseño de ram air verdadero con conductos internos integrados que fuerzan el aire directamente al sistema de embrague\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTomas frontales ventiladas para un flujo de aire máximo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de fibra de carbono brillante para una resistencia ligera y un aspecto agresivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtección de malla ultrafina en todas las rejillas de ventilación y conductos para evitar la entrada de residuos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReutiliza todos los sujetadores de montaje de fábrica para una instalación sencilla atornillada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNingún otro capó de carbono Pro R ofrece este nivel de tecnología integrada de enfriamiento de embrague. Si desea un mejor rendimiento de la correa y un capó que funcione tan duro como su máquina, el capó RPM Ram Air lo ofrece.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eModelos Pro R 2022-2026\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eModelos Turbo R 2022-2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eModelos Pro S 2025-2026\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eModelos Pro XP 2020-2026\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"20-24","offer_id":42768046686279,"sku":"CBK-PO-4","price":429.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Más de 25","offer_id":42768046719047,"sku":"CBK-PO-3","price":429.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/ProSeriesCarbonHoodsBothFrontMain_048697e9-1217-4984-b395-d21ccd0bc37c.jpg?v=1778621823"},{"product_id":"rpm-kawasaki-h2-carbon-fiber-rectifier-cover","title":"Cubierta de fibra de carbono para regulador rectificador RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp data-end=\"119\" data-start=\"0\"\u003eMejore su Kawasaki H2 con la cubierta del regulador-rectificador de fibra de carbono brillante de RPM, diseñada para elevar tanto el estilo como el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"373\" data-start=\"121\"\u003eDiseñada como un verdadero reemplazo de equipo original, se instala sin problemas utilizando los herrajes y ojales de fábrica para un ajuste preciso y sin complicaciones. Fabricada con fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado elegante y agresivo que complementa cualquier construcción orientada al rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"478\" data-start=\"375\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"415\" data-start=\"375\" data-section-id=\"10h4su3\"\u003eConstrucción de fibra de carbono de alto brillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"441\" data-start=\"416\" data-section-id=\"1pc8t3i\"\u003eDiseño de atornillado directo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"478\" data-start=\"442\" data-section-id=\"gquslb\"\u003eIncluye nuevos herrajes de montaje\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"535\" data-start=\"480\"\u003eUn detalle refinado que aporta un toque más nítido a su H2.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42634291675207,"sku":"CBK-KA-9","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/CarbonRegulatorCoverFrontMain.jpg?v=1774379676"},{"product_id":"h2-3-4-exhaust-assy","title":"RPM Kawasaki H2 3\/4 Escape – Tubo intermedio de 2.5\" + Silenciador con cámaras | Opción de salida recta o válvula electrónica","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRPM SxS Kawasaki Teryx H2 2.5\" Escape con Cámaras 3\/4 | Opción Recta o con Válvula Electrónica\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCon exhaustivas pruebas de dinamómetro, comparaciones de tamaños de tubería, optimizaciones de radio de curvatura, junto con software avanzado de simulación de flujo, hemos desarrollado el sistema de escape 3\/4 perfecto, construido específicamente para la Kawasaki Teryx H2 supercargada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3301.jpg?v=1777995707\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eComenzando con el silenciador, diseñado desde cero para la plataforma H2, tomando en consideración sus características únicas de flujo de escape. El \u003cstrong\u003esilenciador con cámaras Q-Muffler de RPM\u003c\/strong\u003e fue diseñado internamente por ingenieros de RPM. Cuenta con cámaras mecánicas y geometría interna precisa para ofrecer un excelente control del sonido, mientras que permite el flujo de suficiente gas de escape para soportar hasta más de 300 HP. Ya sea que tengas una configuración estándar o planees mejoras de mayor impulso más adelante, este sistema nunca será una restricción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEste sistema de escape completo de 3\/4 cuenta con un tubo intermedio de 2.5\" real que se atornilla directamente al colector de fábrica utilizando el hardware de fábrica. El tubo intermedio incluye dos tomas de oxígeno, una para el sensor de O2 de fábrica y una toma M18. La toma M18 convenientemente ubicada es el tamaño más común utilizado para sensores de banda ancha durante la sintonización en dinamómetro y el registro de datos. Se incluye un tapón para la toma de O2 cuando la toma M18 no está en uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEn la conexión del silenciador al tubo intermedio, utilizamos una junta propietaria personalizada para un sellado perfecto, eliminando el contacto metal con metal. Las juntas del silenciador y del tubo intermedio están conectadas con resortes de alta resistencia. Este diseño permite que todo el escape se flexione y se mueva naturalmente durante el abuso extremo o terrenos difíciles, evitando las grietas y fugas que comúnmente se desarrollan con conexiones rígidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl sistema se monta en los soportes aislados de goma superiores de fábrica utilizando nuestros pasadores mecanizados por CNC con cabeza en forma de púa, asegurando que permanezca firmemente en su lugar incluso en condiciones difíciles y abusivas. Para el montaje inferior, incluimos un soporte inferior ajustable personalizado de acero inoxidable 304 que mantiene el escape perfectamente centrado en la fascia trasera, a diferencia de muchos otros que quedan torcidos o rozan debido a la falta de ajustabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEn la fascia trasera, puedes usar el sistema tal cual para una apariencia similar a la de fábrica o actualizarlo con nuestras puntas de escape personalizadas opcionales. Elige puntas pulidas o azuladas para un aspecto nítido y agresivo que distingue a tu H2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con acero inoxidable 304 de alta calidad y soldadura TIG de precisión en todo su recorrido, este sistema 3\/4 ofrece ganancias reales de rendimiento, incluso con una configuración estándar, al tiempo que reduce la radiación de calor. Te proporciona un tono profundo y satisfactorio con un sonido controlado, sin un zumbido excesivo o ser excesivamente ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eElige el estilo de tu tubo intermedio al finalizar la compra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo intermedio recto\u003c\/strong\u003e – para una configuración limpia y sencilla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo intermedio con válvula electrónica\u003c\/strong\u003e – para una transformación real bajo demanda. Cambia entre un rugido fuerte y agresivo o un tono más silencioso y refinado cuando lo desees.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTubo intermedio de 2.5\" + silenciador con cámaras mecánicas personalizado diseñado específicamente para la Teryx H2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoporta más de 300 HP – perfecto para configuraciones estándar o de alto impulso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eElige tubo intermedio recto o válvula electrónica para control de sonido fuerte\/silencioso bajo demanda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConexiones de resorte de alta resistencia permiten movimiento durante abuso extremo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoporte inferior ajustable de acero inoxidable 304 para un centrado perfecto en la fascia trasera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliza la toma de O2 de fábrica más una toma M18 adicional y tapón\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuntas de escape pulidas o azuladas opcionales para una estética mejorada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstalación 100% atornillada – no requiere cortes ni modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesita ajuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable soldada con TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce la radiación de calor del escape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eComo todo escape RPM SxS, este sistema está construido para pilotos que exigen ingeniería real, durabilidad a prueba de balas y fácil instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e¿Listo para transformar tu Teryx H2 supercargada con un sistema de escape 3\/4 diseñado a medida? ¡Elige tus opciones de tubo intermedio y punta, y agrégalo al carrito hoy mismo!\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- ===== RPM Exhaust Comparison Table — paste into Shopify description ===== --\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .rpm-ex-wrap { font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; 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}\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-header\" style=\"background: #000; color: #fff; padding: 18px 20px; border-left: 5px solid #d82c2c; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 4px; font-size: 20px; font-weight: bold; color: #fff; letter-spacing: -0.2px;\"\u003eComparación de escapes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 11px; color: #d82c2c; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; font-weight: 600;\"\u003ePotencia · Sonido · Peso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"rpm-ex-table\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: #fff; font-size: 14px; border: 1px solid #e5e5e5;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eHP pico\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eGanancia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB con válvula electrónica abierta a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-bottom: none;\"\u003eAhorros\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eOriginal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e213.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-base\"\u003eLínea base\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eAdmisión de fibra de carbono y ajuste RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e224.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+11.2\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eVálvula electrónica de boca grande\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eReemplazo de presilenciador con resonador de 6\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e229.53 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+16.0\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+7%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e103.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.5 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.4 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape 3\/4\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eTubo intermedio de 2.5\" + silenciador con cámaras\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e231.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+18.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+9%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e33.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−15.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"rpm-ex-featured\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo con cámaras de 2.5\"\u003cspan class=\"rpm-ex-pop\"\u003ePopular\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e236.64 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+23.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+11%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e105.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e113.9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.0 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo Dual Sport de 2.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e241.24\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+27.7\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-max\"\u003e+13% MÁX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e117.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e30.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−18.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-foot\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Todos los datos de escape se muestran con una admisión de fibra de carbono y ajuste RPM\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== \/RPM Exhaust Comparison Table ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5ywzWxXbI-E?si=wr7XsvWbdCo5yh\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Estándar \/ Pulir","offer_id":42644348567623,"sku":"EKT-KA-13-BR-PL","price":979.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Estándar \/ Azul","offer_id":42709481259079,"sku":"EKT-KA-13-BR-BL","price":999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Válvula electrónica \/ Pulir","offer_id":42644348600391,"sku":"EKT-KA-14-BR-PL","price":1279.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Válvula electrónica \/ Azul","offer_id":42709481324615,"sku":"EKT-KA-14-BR-BL","price":1299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2ChamberedAndE-ValveCatDeleteKitBothMain_d36952b6-119f-4f09-8d6c-b5f27eb4dabd.jpg?v=1776191617"},{"product_id":"h2-2-5-e-valve-exhaust-w-chambered-muffler-assy","title":"RPM SxS Kawasaki Teryx H2 Sistema de escape completo de 2.5\" con silenciador de cámara + válvula E opcional","description":"\u003cp dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema de escape completo RPM Powersports de 2.5\" para Kawasaki Teryx H2 – Silenciador con cámara de la serie Q con válvula E opcional\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado y rigurosamente probado internamente por RPM Powersports, este sistema de escape H2 completo es una verdadera obra maestra diseñada para motociclistas que exigen un rendimiento superior, durabilidad y un sonido refinado en la nueva línea Teryx H2 sobrealimentada de 250 caballos de fuerza de 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3313.jpg?v=1777995622\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbordamos de frente el mayor defecto del escape de fábrica, su restrictivo colector 4-2-1 y colector que crea un cuello de botella que restringe el alto caudal de gases de escape generado por el sobrealimentador centrífugo. Debido a que el H2 fuerza el aire hacia los cilindros a una presión atmosférica de hasta 2.4 veces, el motor logra una eficiencia volumétrica estimada del 120-140 % bajo el aumento máximo, mucho más allá de lo que un motor de aspiración natural puede lograr. Ese flujo de aire adicional significa una velocidad de escape dramáticamente mayor, especialmente a altas revoluciones donde la eficiencia del sobrealimentador alcanza su punto máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro cabezal comienza con una brida cortada con láser de precisión que está soldada con TIG interna y externamente para transiciones perfectamente suaves en los tubos primarios. Los tubos primarios, ajustados de forma óptima, abrazan la parte trasera del motor para ayudar a reducir la transferencia de calor al área de carga. Los tubos primarios alimentan nuestro exclusivo colector ciclónico 4-1, que ayuda a gestionar los altos caudales de escape asociados con un motor sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas juntas esféricas de grafito compuesto crean el sellado perfecto en cada superficie de acoplamiento, manteniendo un flujo de escape ininterrumpido. El sistema se asegura con resortes de escape de alta resistencia que permiten que el escape se flexione y se mueva naturalmente durante el abuso extremo o el terreno accidentado. Esto evita las grietas y fugas que comúnmente desarrollan las conexiones rígidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cabezal se conecta a nuestros tubos intermedios de 2.5\" de radio grande y flujo libre. Elija el tubo intermedio estándar o actualice a nuestra famosa configuración RPM E-Valve para un control de sonido versátil bajo demanda con solo mover un interruptor, silencioso y refinado cuando lo desee, agresivo cuando lo necesite. Ambas opciones de tubo intermedio incluyen dos puertos para sensor de oxígeno: uno para el sensor de fábrica y un puerto M18 convenientemente ubicado (el tamaño más común para sensores de banda ancha durante la optimización del dinamómetro y el registro de datos). Se incluye un tapón para el puerto del sensor de oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro silenciador con cámara RPM Q-Series es nuestra opción más silenciosa, diseñado específicamente para las características de escape de alto flujo únicas del H2. Utiliza cámaras mecánicas y geometría interna precisa para un excelente control de sonido mientras fluye lo suficientemente libremente como para soportar más de 300 HP, asegurando que nunca se convierta en una restricción en construcciones estándar o muy reforzadas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRendimiento comprobado\u003c\/strong\u003e: +23 HP (≈+11 % de ganancia) sobre la línea de base de fábrica cuando se combina con una admisión de carbono RPM y un ajuste de 91 octanos. \u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eLa sintonización no es obligatoria; sin embargo, maximizará los beneficios de nuestro escape.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño de cabezal optimizado\u003c\/strong\u003e: longitudes y diámetros de tubos primarios ajustados para proporcionar el máximo flujo de escape a través de nuestro colector ciclónico 4 en 1, perfectamente adaptado al elevado flujo másico de escape del sobrealimentador centrífugo y al 120-140 % de VE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJuntas esféricas de grafito compuesto\u003c\/strong\u003e: sellado perfecto sin interrumpir el flujo y eliminan el contacto metal con metal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMuelles de escape de alta resistencia\u003c\/strong\u003e: permiten la flexión natural durante golpes fuertes o terrenos irregulares.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubos intermedios de 2.5\" de radio grande\u003c\/strong\u003e: flujo completamente libre con válvula electrónica RPM opcional para control de sonido bajo demanda.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDos bujes O2\u003c\/strong\u003e: ubicación de fábrica más buje M18 de banda ancha (tapón incluido).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador con cámara más silencioso de la serie Q\u003c\/strong\u003e: adaptado a la dinámica de flujo sobrealimentado del H2; admite más de 300 HP sin restricciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoporte de silenciador ajustable de acero inoxidable 304\u003c\/strong\u003e: centrado perfecto en la fascia trasera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePasadores aislantes de CNC con cabeza de púas\u003c\/strong\u003e: se bloquean de forma segura en los aisladores de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreparado para parachispas\u003c\/strong\u003e: compatible con parachispas RPM opcionales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuntas pulidas o azuladas opcionales\u003c\/strong\u003e: para un aspecto más nítido y agresivo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFabricado con acero inoxidable 304 de primera calidad y soldado con TIG en todas sus partes para una máxima resistencia y fiabilidad. Utilice el sistema tal cual para una apariencia limpia y similar a la de fábrica, o añada nuestras puntas personalizadas para que su Teryx H2 destaque en el camino o en las dunas. Ingeniosamente diseñado por pilotos, para pilotos, este es el sistema de escape completo más completo y refinado disponible para la Kawasaki Teryx H2.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- ===== RPM Exhaust Comparison Table — paste into Shopify description ===== --\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .rpm-ex-wrap { font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #111; max-width: 100%; margin: 24px 0; }\n  .rpm-ex-wrap * { box-sizing: border-box; }\n  .rpm-ex-header { background: #000 !important; color: #fff !important; padding: 18px 20px; border-left: 5px solid #d82c2c !important; border-radius: 6px 6px 0 0; }\n  .rpm-ex-header h3 { margin: 0 0 4px !important; font-size: 20px !important; font-weight: 700 !important; color: #fff !important; letter-spacing: -0.2px; }\n  .rpm-ex-header p { margin: 0 !important; font-size: 11px !important; color: #d82c2c !important; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; font-weight: 600; }\n  .rpm-ex-table { width: 100% !important; border-collapse: collapse !important; background: #fff !important; font-size: 14px !important; border: 1px solid #e5e5e5 !important; }\n  .rpm-ex-table thead { background: #111 !important; }\n  .rpm-ex-table thead tr { background: #111 !important; }\n  .rpm-ex-table td { padding: 14px 10px !important; border-bottom: 1px solid #e5e5e5 !important; border-right: 1px solid #f0f0f0 !important; border-top: none !important; border-left: none !important; vertical-align: middle !important; color: #111 !important; background: transparent; }\n  .rpm-ex-table td:last-child { border-right: none !important; }\n  .rpm-ex-table tr:last-child td { border-bottom: none !important; }\n  .rpm-ex-table tr.rpm-ex-featured td { background: #fdf4f4 !important; }\n  .rpm-ex-table tr.rpm-ex-featured td:first-child { border-left: 3px solid #d82c2c !important; }\n  .rpm-ex-name { font-weight: 700 !important; color: #111 !important; }\n  .rpm-ex-sub { display: block; font-size: 11px 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text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; font-weight: 600;\"\u003ePotencia · Sonido · Peso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: #fff; font-size: 14px; border: 1px solid #e5e5e5;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" class=\"rpm-ex-table\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eHP pico\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eGanancia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB con válvula electrónica abierta a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-bottom: none;\"\u003eAhorros\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eDe serie\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e213.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-base\"\u003eLínea de base\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eAdmisión de fibra de carbono RPM y ajuste\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e224.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+11.2\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eVálvula electrónica Big Mouth\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eSustitución de pre-silenciador con resonador de 6\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e229.53 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+16.0\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+7%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e103.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.5 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.4 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape 3\/4\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eTubo central de 2.5\" + silenciador con cámara\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e231.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+18.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+9%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e33.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−15.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"rpm-ex-featured\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo con cámara de 2.5\"\u003cspan class=\"rpm-ex-pop\"\u003ePopular\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e236.64 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+23.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+11%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e105.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e113.9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.0 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo Dual Sport de 2.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e241.24\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+27.7\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-max\"\u003e+13% MÁX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e117.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e30.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−18.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-foot\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Todos los datos de escape se muestran con una entrada de fibra de carbono RPM y un ajuste\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== \/RPM Exhaust Comparison Table ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/t-7HdhI9big?si=1Wuc3KL9VN_0p9VE\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Estándar \/ Polished","offer_id":42709045936199,"sku":"EKT-KA-15-BR-PL","price":1479.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Estándar \/ Blue","offer_id":42644345815111,"sku":"EKT-KA-15-BR-BL","price":1499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Válvula electrónica \/ 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opcional\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiseñado y rigurosamente probado internamente por RPM Powersports, este sistema de escape completo H2 ofrece un equilibrio perfecto de rendimiento aumentado, durabilidad extrema y una nota de escape más deportiva para pilotos que desean mayor presencia sin sacrificar refinamiento. En primer lugar, abordamos directamente el mayor defecto del escape de fábrica: el cabezal extremadamente restrictivo que provoca un cuello de botella grave en el colector de la H2 sobrealimentada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eNuestro cabezal comienza con una brida cortada con láser de precisión, soldada con TIG interna y externamente para transiciones perfectamente suaves hacia los tubos primarios. Los tubos primarios, óptimamente ajustados, se ajustan a la parte trasera del motor para ayudar a reducir la transferencia de calor al área de carga. Los tubos primarios alimentan nuestro exclusivo colector ciclónico 4-1, que ayuda a gestionar los altos caudales de escape asociados con un motor sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLas juntas esféricas de grafito compuesto crean un sellado perfecto del cabezal al escape, manteniendo un flujo de escape ininterrumpido. El sistema se asegura con muelles de escape de alta resistencia que permiten que el escape se flexione y mueva de forma natural durante el uso extremo o en terrenos difíciles. Esto evita las grietas y fugas que suelen aparecer en las conexiones rígidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEl cabezal se conecta a nuestro conjunto de tubo intermedio de silenciador que utiliza \u003cb\u003edos de nuestros silenciadores de paso RPM Dual Sport patentados\u003c\/b\u003e en serie. Esto conduce a una división suave en salidas de escape dobles que salen limpiamente a través de la fascia trasera de fábrica para una apariencia agresiva y simétrica. El resultado es una nota de escape ligeramente más deportiva y pronunciada que nuestro silenciador con cámaras de la serie Q, que ofrece unos decibelios adicionales de carácter grave sin dejar de ser adecuado para el camino y no ser excesivamente ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eElija entre la configuración estándar o actualice a nuestra famosa configuración \u003cb\u003eRPM E-Valve\u003c\/b\u003e para un control de sonido versátil bajo demanda con solo pulsar un interruptor: silencioso y civilizado cuando lo desee, audaz y agresivo cuando lo necesite. Ambas configuraciones incluyen dos boquillas de O2, una para el sensor de fábrica y una boquilla M18 convenientemente ubicada (el tamaño más común para sensores de banda ancha durante el ajuste de dinamómetro y el registro de datos). Se incluye un tapón para la boquilla de O2 cuando la boquilla M18 no está en uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eNuestra configuración de silenciador Dual Sport está diseñada específicamente para las características únicas de flujo de escape del H2. El diseño de doble paso proporciona un excelente flujo al tiempo que produce un tono más deportivo y profundo con un volumen ligeramente superior al de la serie Q con cámaras, todo ello mientras soporta más de 300 HP sin restricciones. Esto lo convierte en una opción ideal para pilotos que desean un sonido y una presencia mejorados en construcciones estándar o muy potentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3899-2.png?v=1778619654\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eRendimiento probado\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: +26 HP (+12% de aumento) sobre el original cuando se combina con una admisión de carbono RPM y un ajuste para 91 octanos. No es necesario ajustar, sin embargo, maximizará los beneficios de nuestro escape.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDiseño de colector optimizado\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: longitudes y diámetros de tubo primario optimizados para un flujo de escape máximo a través de nuestro colector ciclónico 4-1, perfectamente adaptado al elevado flujo de masa de escape del sobrealimentador centrífugo y al 120-140% VE.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eJuntas esféricas de grafito compuesto\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: crean un sellado perfecto sin interrumpir el flujo de escape y eliminan el contacto metal con metal que causa fugas o problemas de ajuste.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eMuelles de escape de alta resistencia\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: permiten que el escape se flexione y mueva de forma natural durante el uso extremo o en terrenos difíciles, evitando las grietas y fugas comunes en las conexiones rígidas.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDoble acople para sonda de oxígeno\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e – ubicación del sensor de fábrica más un acople M18 convenientemente ubicado para banda ancha, y se incluye el tapón del acople.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eConfiguración de silenciador Dual Sport\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: dos silenciadores de paso RPM patentados ofrecen un tono más deportivo y ligeramente más ruidoso (unos pocos dB más que la Serie Q) con un flujo fuerte para aplicaciones de más de 300 HP.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDiseño de doble salida limpia\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: se divide después del segundo silenciador en dos puntas que salen a través de la fascia de fábrica para una apariencia audaz, inspirada en la fábrica pero agresiva.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ePernos aislantes CNC con púas\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: se bloquean de forma segura en los aisladores de fábrica y no se saldrán bajo golpes fuertes o condiciones difíciles.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ePreparado para parachispas\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: compatible con nuestros parachispas RPM opcionales para cumplimiento en circuitos cerrados o senderos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ePuntas pulidas o azuladas opcionales\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: mejora para una apariencia más nítida y agresiva que distingue a su H2.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eConstruido con acero inoxidable 304 de primera calidad y soldado con TIG en todo su contorno para una máxima resistencia y fiabilidad en las condiciones más duras.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eUtilice el sistema tal cual para una apariencia limpia e integrada o añada nuestras puntas personalizadas para que su Teryx H2 destaque en el sendero o en las dunas. Diseñado con esmero por pilotos, para pilotos, este sistema de escape completo Dual Sport ofrece la mejora ideal en sonido y carácter, manteniendo el mismo ajuste, acabado y ADN de rendimiento de élite que nuestro reconocido sistema Q-Series.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!-- ===== RPM Exhaust Comparison Table — paste into Shopify description ===== --\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .rpm-ex-wrap { font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #111; max-width: 100%; margin: 24px 0; }\n  .rpm-ex-wrap * { box-sizing: border-box; }\n  .rpm-ex-header { background: #000 !important; color: #fff !important; padding: 18px 20px; border-left: 5px solid #d82c2c !important; border-radius: 6px 6px 0 0; }\n  .rpm-ex-header h3 { margin: 0 0 4px !important; font-size: 20px !important; font-weight: 700 !important; color: #fff !important; letter-spacing: -0.2px; }\n  .rpm-ex-header p { margin: 0 !important; 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.rpm-ex-table tr.rpm-ex-featured td:first-child { border-left: none !important; }\n    .rpm-ex-table td { padding: 6px 0 !important; border: none !important; display: flex !important; justify-content: space-between; align-items: center; gap: 10px; }\n    .rpm-ex-table td:first-child { padding-bottom: 10px !important; margin-bottom: 6px; border-bottom: 1px solid #eee !important; display: block !important; }\n    .rpm-ex-table td:before { content: attr(data-label); font-size: 11px !important; color: #888 !important; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px; font-weight: 600 !important; flex-shrink: 0; }\n    .rpm-ex-table td:first-child:before { display: none !important; }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-header\" style=\"background: #000; color: #fff; padding: 18px 20px; border-left: 5px solid #d82c2c; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 4px; font-size: 20px; font-weight: bold; color: #fff; letter-spacing: -0.2px;\"\u003eComparación de escapes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 11px; color: #d82c2c; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; font-weight: 600;\"\u003ePotencia · Sonido · Peso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"rpm-ex-table\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: #fff; font-size: 14px; border: 1px solid #e5e5e5;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eCV máx.\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eGanancia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB con válvula E abierta a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-bottom: none;\"\u003eAhorro\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eStock\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e213.52\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-base\"\u003eLínea base\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"E-Valve Open @ 4k\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Savings\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eAdmisión de fibra de carbono y ajuste RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e224.7 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+11.18\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"E-Valve Open @ 4k\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Savings\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eVálvula E de boca grande\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eReemplazo del presilenciador con resonador de 6\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e229.53 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+16.01\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+7%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e103.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"E-Valve Open @ 4k\"\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e27.5 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Savings\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.4 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape 3\/4\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eTubo medio de 2.5\" + silenciador con cámaras\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e231.7 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+18.18\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+9%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e104.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"E-Valve Open @ 4k\"\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e33.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Savings\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−15.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"rpm-ex-featured\"\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo con cámaras de 2.5\"\u003cspan class=\"rpm-ex-pop\"\u003ePopular\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e233.83 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+20.31\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+10%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e105.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"E-Valve Open @ 4k\"\u003e113.9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e27.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Savings\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.0 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo Dual Sport de 2.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e239.77 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+26.25\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-max\"\u003e+12% MÁX.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e104.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB w\/ E-Valve Open @ 4k\"\u003e117.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e30.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight Savings\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−18.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-foot\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Todos los datos de escape se muestran con una toma de aire de fibra de carbono RPM y un ajuste.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== \/RPM Exhaust Comparison Table ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Doble propósito estándar \/ Pulido","offer_id":42657810972743,"sku":"EKT-KA-17-BR-PL","price":1579.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Doble propósito estándar \/ Azul","offer_id":42709474279495,"sku":"EKT-KA-17-BR-BL","price":1599.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E-Valve Dual Sport \/ Pulido","offer_id":42657811005511,"sku":"EKT-KA-18-BR-PL","price":1879.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E-Valve Dual Sport \/ Azul","offer_id":42709474345031,"sku":"EKT-KA-18-BR-BL","price":1899.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2DualSportMufflerBothFrontMain_17f2e956-4ab0-49d3-a834-165b6d124927.jpg?v=1778704691"},{"product_id":"spark-plug-cig-box-shirt","title":"Camiseta RPM SXS Desert Reds","description":"\u003cp\u003eUn nuevo diseño de RPM con un toque deportivo en un verdadero clásico estadounidense. Impreso en camisetas Next Level 7200 de alta calidad para máxima comodidad y durabilidad garantizada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorte ligeramente más grande que las tallas estándar - CONSIDERE PEDIR UNA TALLA MENOS\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Small","offer_id":42642303189063,"sku":"TS-8-WT-S","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Medium","offer_id":42642303221831,"sku":"TS-8-WT-M","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Large","offer_id":42642303254599,"sku":"TS-8-WT-L","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":42642303287367,"sku":"TS-8-WT-XL","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XXL","offer_id":42642303320135,"sku":"TS-8-WT-2XL","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XXXL","offer_id":42642303352903,"sku":"TS-8-WT-3XL","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC0579.jpg?v=1780945851"},{"product_id":"25-26-polaris-pro-nose-cone","title":"Panel de nariz de fibra de carbono modelo Pro Polaris RPM - Pro R, XP, S, Turbo R","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"119\"\u003eMejore su modelo Polaris Pro con el panel del cono nasal de fibra de carbono brillante de RPM, construido para elevar tanto el estilo como el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"121\" data-end=\"373\"\u003eDiseñado como un verdadero reemplazo de equipo original, se instala sin problemas utilizando los herrajes de fábrica para un ajuste preciso y sin complicaciones. Fabricado con fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado elegante y agresivo que complementa cualquier construcción enfocada en el rendimiento. El uso de la cámara de fábrica es el mismo que el OEM con un bisel de retención incorporado para sostener la cámara frontal. \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"375\" data-end=\"478\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"10h4su3\" data-start=\"375\" data-end=\"415\"\u003eConstrucción de fibra de carbono de alto brillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1pc8t3i\" data-start=\"416\" data-end=\"441\"\u003eDiseño de atornillado directo\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gquslb\" data-start=\"442\" data-end=\"478\"\u003eBisel\/guía de cámara OEM incorporado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"535\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eUn detalle refinado que le da un toque más nítido a tu Polaris.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"20-24","offer_id":42655916720199,"sku":"CRB-PO-5","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Más de 25","offer_id":42655916752967,"sku":"CRB-PO-6","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/BothCarbonNoseConeFrontMain.jpg?v=1774988660"},{"product_id":"rpm-billet-can-am-x3-4-stage-catch-can-kit","title":"Kit de depósito de aceite de 4 etapas RPM Can-Am X3","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl \u003cstrong\u003eRPM SxS 4-Stage Catch Can\u003c\/strong\u003e es el decantador de aceite más avanzado jamás construido para un rendimiento serio de lado a lado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDiseñado desde cero para las condiciones exigentes de los UTV modernos, el alto impulso, el terreno agresivo y las aplicaciones E-85, este decantador no solo recolecta vapor de aceite y agua, sino que los domina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3046.jpg?v=1777988984\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNuestro exclusivo \u003cstrong\u003esistema de separación de 4 etapas\u003c\/strong\u003e lleva la gestión de fluidos de PCV al siguiente nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 1 ralentiza, enfría y condensa los vapores de combustible y aceite entrantes en gotitas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLas etapas 2 y 3 utilizan placas deflectoras de acero inoxidable de precisión combinadas con una malla antisalpicaduras que actúa como separador y depósito de líquido, manteniendo el líquido retenido incluso durante los viajes más duros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 4 realiza el pulido final a través de deflectores adicionales y un filtro de ventilación interno, enviando el aire más limpio posible de vuelta a la ventilación abierta o de vuelta a la admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e¿El resultado? Tubos de carga e intercooler drásticamente más limpios, y no más acumulación de película aceitosa en las válvulas de descarga recirculadas. Con todo esto, se obtiene un riesgo reducido de detonación, una mejor consistencia de la afinación y una vida útil más larga del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eCaracterísticas Premium que lo Distinguen:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnovador sistema de montaje con articulación Hirth giratoria\u003c\/strong\u003e: flexibilidad inigualable para el montaje en infinitas ubicaciones con una orientación de entrada perfecta, sin importar su construcción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño modular\u003c\/strong\u003e: fácil actualización con nuestras opciones de accesorios: kit de montaje en panel, filtro de ventilación externo, parte superior recirculatoria o carcasa extendida de 5.5 oz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapa ventilada transpirable Frogzskin\u003c\/strong\u003e: repele la acumulación de agua y residuos al tiempo que permite una ventilación adecuada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálvula de drenaje de doble sellado de fácil giro\u003c\/strong\u003e: drenaje sin desorden y a prueba de fugas con solo 1.5 giros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje con abrazadera universal\u003c\/strong\u003e: se adapta a tubos de 1.5\" a 2.9\" de diámetro para un ajuste verdaderamente universal en la mayoría de las plataformas SxS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada -10 ORB\u003c\/strong\u003e con conexión recta -10AN incluida y manguera de silicona para una plomería limpia y profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eListo para recirculación\u003c\/strong\u003e: admite sistemas PCV de circuito cerrado para configuraciones compatibles con emisiones o de pista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con la misma calidad robusta y atención al detalle que hicieron de nuestros anteriores decantadores de doble deflector los más vendidos, pero ahora con un \u003cstrong\u003erendimiento superior de múltiples etapas\u003c\/strong\u003e y tecnología antisalpicaduras sin compromisos. Este es el decantador de aceite bien hecho y el que su UTV ha estado esperando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/catchacn.png?v=1777989494\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eQué incluye:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDecantador de aceite de 4 etapas con montaje de tubo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConexión de entrada recta -10AN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapa y abrazadera para el puerto de admisión\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de drenaje y bridas\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFijador de roscas azul\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eAccesorios disponibles:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de montaje en panel \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-panel-mount\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro de ventilación externo \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-air-filter-top-kit\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDepósito inferior de alta capacidad de 5.5 oz \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-extended-large-base-cap\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSi está cansado de los decantadores de aceite básicos que salpican, derraman o rinden por debajo de lo esperado cuando realmente exige a su máquina, pásese al \u003cstrong\u003eRPM 4-Stage\u003c\/strong\u003e. Diseñado para el abuso real de los SxS y construido para superar a la competencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dB8877wYQI4?si=Fn2QZ5AiFq-gi9-1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42661419712583,"sku":"CC-CA-4-BK","price":329.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3BilletCatchCanFullKit_737c6cde-7301-4cec-96be-52d65ac2eb82.jpg?v=1775663751"},{"product_id":"rpm-billet-polaris-rzr-4-stage-catch-can-kit","title":"Kit de recuperación de aceite de 4 etapas RPM para Polaris RZR Turbo, XPT, Turbo R, Pro S y Pro XP","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl \u003cstrong\u003eRPM SxS 4-Stage Catch Can\u003c\/strong\u003e es el decantador de aceite más avanzado jamás construido para el rendimiento serio de los side-by-side.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDiseñado desde cero para las condiciones exigentes de los UTV modernos, alto impulso, terrenos agresivos y aplicaciones E-85, este decantador no solo recolecta aceite y vapor de agua... los \u003cstrong\u003edomina\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3046.jpg?v=1777988984\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNuestro exclusivo \u003cstrong\u003esistema de separación de 4 etapas\u003c\/strong\u003e lleva la gestión de fluidos de la PCV al siguiente nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 1 ralentiza, enfría y condensa los vapores de combustible y aceite entrantes en gotitas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLas etapas 2 y 3 utilizan placas deflectoras de acero inoxidable de precisión combinadas con una malla anti-salpicaduras que actúa como separador \u003cstrong\u003ey\u003c\/strong\u003e como depósito de fluido, manteniendo el líquido retenido incluso durante los viajes más bruscos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 4 ofrece un pulido final a través de deflectores adicionales y un filtro de respiración interno, enviando el aire más limpio posible de vuelta a la ventilación abierta o de vuelta a la admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e¿El resultado? Tubos de carga e intercooler dramáticamente más limpios, y no más acumulación de película aceitosa en las válvulas de descarga recirculadas. Con todo esto, se obtiene un riesgo reducido de detonación, una mejor consistencia de la afinación y una vida útil más larga del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eCaracterísticas Premium que lo Distinguen:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnovador sistema de montaje giratorio Hirth Joint\u003c\/strong\u003e — Flexibilidad inigualable para montar en un sinfín de ubicaciones con una orientación de entrada perfecta, sin importar su configuración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño modular\u003c\/strong\u003e — Actualice fácilmente con nuestras opciones de accesorios: kit de montaje en panel, filtro de ventilación externo, tapa recirculante o carcasa extendida de 5.5 oz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapa ventilada transpirable Frogzskin\u003c\/strong\u003e — Repele la acumulación de agua y residuos al tiempo que permite una ventilación adecuada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálvula de drenaje de doble sellado de giro fácil\u003c\/strong\u003e — Drenaje sin desorden ni fugas con un simple giro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje con abrazadera universal\u003c\/strong\u003e — Se adapta a tubos de 1.5\" a 2.9\" de diámetro para un ajuste verdaderamente universal en la mayoría de las plataformas SxS.\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada ORB de -10\u003c\/strong\u003e con conector -10AN incluido y manguera de silicona para una tubería limpia y profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eListo para recirculación\u003c\/strong\u003e — Admite sistemas PCV de circuito cerrado para configuraciones compatibles con emisiones o de pista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con la misma calidad robusta y atención al detalle que hicieron de nuestros decantadores de doble deflector anteriores los más vendidos, pero ahora con un \u003cstrong\u003erendimiento superior de múltiples etapas\u003c\/strong\u003e y una tecnología anti-salpicaduras sin compromisos. Este es el decantador de aceite bien hecho y el que su UTV ha estado esperando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/catchacn.png?v=1777989494\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eQué Incluye\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDecantador de aceite de 4 etapas con placa de montaje en panel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHerrajes para montaje de placa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConexión de entrada -10AN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapa para puerto PCV de admisión\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAbrazaderas de tornillo sin fin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de drenaje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBridas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFijador de roscas azul\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eAccesorios y Piezas Disponibles: \u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de montaje en panel \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-panel-mount\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro de respiración externo \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-air-filter-top-kit\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTanque inferior de alta capacidad de 5.5 oz \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-extended-large-base-cap\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSi está cansado de los decantadores de aceite básicos que salpican, derraman o rinden por debajo de lo esperado cuando realmente está exigiendo su máquina, dé el salto al \u003cstrong\u003eRPM 4-Stage\u003c\/strong\u003e. Diseñado para el abuso real de los SxS y construido para superar a la competencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dB8877wYQI4?si=Fn2QZ5AiFq-gi9-1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42661419974727,"sku":"CC-PO-4-BK","price":329.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RZRTurboRZRBilletCatchCanFullKit.jpg?v=1775663794"},{"product_id":"rpm-billet-kawasaki-teryx-h2-4-stage-catch-can-kit","title":"Kit de recipiente de recogida de aceite de 4 etapas RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl \u003cstrong\u003eRPM SxS 4-Stage Catch Can\u003c\/strong\u003e es el decantador de aceite más avanzado jamás construido para el rendimiento serio de los side-by-side.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDiseñado desde cero para las condiciones exigentes de los UTV modernos, alta presión, terrenos agresivos y aplicaciones E-85, este decantador no solo recolecta vapor de aceite y agua… los domina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3046.jpg?v=1777988984\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNuestro exclusivo \u003cstrong\u003esistema de separación de 4 etapas\u003c\/strong\u003e lleva la gestión de fluidos de PCV al siguiente nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 1 ralentiza, enfría y condensa los vapores entrantes de combustible y aceite en gotas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLas etapas 2 y 3 utilizan placas deflectoras de acero inoxidable de precisión combinadas con una malla anti-salpicaduras que actúa como separador y depósito de fluido, manteniendo el líquido retenido incluso durante los viajes más duros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 4 realiza el pulido final a través de deflectores adicionales y un filtro de ventilación interno, enviando el aire más limpio posible de vuelta a la ventilación abierta, o de vuelta a la admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e¿El resultado? Tubos de carga y enfriadores intermedios drásticamente más limpios, y no más acumulación de película aceitosa en las BOV recirculadas. Con todo esto, se obtiene un menor riesgo de detonación, una mejor consistencia de ajuste y una vida útil más larga del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eCaracterísticas Premium que lo Distinguen:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnovador sistema de montaje con articulación Hirth giratoria\u003c\/strong\u003e — Flexibilidad inigualable para el montaje en infinitas ubicaciones con una orientación de entrada perfecta, sin importar su configuración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño modular\u003c\/strong\u003e — Actualice fácilmente con nuestras opciones de accesorios: kit de montaje en panel, filtro de ventilación externo, tapa de recirculación o carcasa extendida de 5.5 oz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParte superior ventilada Frogzskin transpirable\u003c\/strong\u003e — Repele el agua y la acumulación de residuos al tiempo que permite una ventilación adecuada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálvula de drenaje de doble sellado de fácil giro\u003c\/strong\u003e — Drenaje sin desorden y a prueba de fugas con un simple giro de 1.5 vueltas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada ORB -10\u003c\/strong\u003e con conexión -10AN incluida y manguera de silicona para una instalación limpia y profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eListo para recirculación\u003c\/strong\u003e — Admite sistemas PCV de circuito cerrado para configuraciones que cumplen con las emisiones o para pista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con la misma calidad robusta y atención al detalle que hicieron que nuestros anteriores decantadores de doble deflector fueran los más vendidos, pero ahora con un \u003cstrong\u003erendimiento superior de múltiples etapas\u003c\/strong\u003e y tecnología anti-salpicaduras sin concesiones. Este es el decantador bien hecho y el que su UTV ha estado esperando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/catchacn.png?v=1777989494\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eQué Incluye\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDecantador de 4 etapas con placa de montaje en panel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHerrajes de montaje de la placa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConector de entrada -10AN de 45 grados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapa para puerto de admisión\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de drenaje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBridas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFijador de roscas azul\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eAccesorios y Piezas Disponibles: \u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de montaje en panel \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-panel-mount\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro de ventilación externo \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-air-filter-top-kit\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTanque inferior de alta capacidad de 5.5 oz \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-extended-large-base-cap\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSi está cansado de los decantadores básicos que salpican, derraman o rinden por debajo de lo esperado cuando realmente exige su máquina, elija el \u003cstrong\u003eRPM 4-Stage\u003c\/strong\u003e. Diseñado para el abuso en el mundo real de los SxS y construido para superar a la competencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dB8877wYQI4?si=Fn2QZ5AiFq-gi9-1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42661420531783,"sku":"CC-KA-1-BK","price":329.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2BilletCatchCanFullKit_22c2ddd2-cdca-44aa-ae03-d0561ce23454.jpg?v=1780411453"},{"product_id":"rpm-billet-polaris-pro-r-4-stage-catch-can-kit","title":"Kit de tanque de recuperación de aceite de 4 etapas RPM Polaris RZR Pro R (4 CIL)","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl \u003cstrong\u003erecuperador de aceite RPM SxS de 4 etapas\u003c\/strong\u003e es el recuperador de aceite más avanzado jamás construido para un rendimiento side-by-side serio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDiseñado desde cero para las condiciones exigentes de los UTV modernos, alto rendimiento, terreno agresivo y aplicaciones E-85, este recuperador de aceite no solo recolecta el aceite y el vapor de agua... los domina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3046.jpg?v=1777988984\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNuestro exclusivo \u003cstrong\u003esistema de separación de 4 etapas\u003c\/strong\u003e lleva la gestión de fluidos PCV al siguiente nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 1 ralentiza, enfría y condensa los vapores de combustible y aceite entrantes en gotas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLas etapas 2 y 3 utilizan placas deflectoras de acero inoxidable de precisión combinadas con una malla antivuelco que actúa como separador y depósito de fluidos, manteniendo el líquido retenido incluso durante los viajes más duros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 4 ofrece un pulido final a través de deflectores adicionales y un filtro de purga interno, enviando el aire más limpio posible de vuelta a la ventilación abierta o de vuelta a la admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e¿El resultado? Tubos de carga y enfriador intermedio drásticamente más limpios, y no más acumulación de película aceitosa en las válvulas de derivación de recirculación. Con todo esto, usted obtiene un riesgo reducido de detonación, una mejor consistencia de ajuste y una vida útil más larga del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eCaracterísticas premium que lo distinguen:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnovador sistema de montaje giratorio Hirth Joint\u003c\/strong\u003e — Flexibilidad inigualable para el montaje en infinitas ubicaciones con una orientación de entrada perfecta, sin importar su configuración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño modular\u003c\/strong\u003e — Actualice fácilmente con nuestras opciones de accesorios: kit de montaje en panel, filtro de purga externo, parte superior de recirculación o carcasa extendida de 5.5 oz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParte superior ventilada Frogzskin transpirable\u003c\/strong\u003e — Repele la acumulación de agua y escombros mientras permite una ventilación adecuada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálvula de drenaje de doble sello de fácil giro\u003c\/strong\u003e — Drenaje sin desorden y a prueba de fugas con solo un giro de 1.5.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje de abrazadera universal\u003c\/strong\u003e — Se adapta a tubos de 1.5\" a 2.9\" de diámetro para un ajuste verdaderamente universal en la mayoría de las plataformas SxS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada ORB -10\u003c\/strong\u003e con accesorio -10AN incluido y manguera de silicona para una tubería limpia y profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreparado para recirculación\u003c\/strong\u003e — Admite sistemas PCV de circuito cerrado para configuraciones que cumplen con las emisiones o para pista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con la misma calidad robusta y atención al detalle que hizo que nuestros anteriores recuperadores de aceite de doble deflector fueran los más vendidos, pero ahora con un \u003cstrong\u003erendimiento superior de múltiples etapas\u003c\/strong\u003e y tecnología antivuelco sin concesiones. Este es el recuperador de aceite bien hecho y el que su UTV ha estado esperando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/catchacn.png?v=1777989494\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eQué incluye\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRecuperador de aceite de 4 etapas con montaje en tubo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRacord de entrada -10AN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapa para puerto de admisión\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de drenaje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBridas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFijador de roscas azul\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eAccesorios y piezas disponibles: \u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de montaje en panel \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-panel-mount\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro de ventilación externo \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-air-filter-top-kit\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTanque inferior de alta capacidad de 5.5 oz \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-extended-large-base-cap\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSi está cansado de los recuperadores de aceite básicos que se derraman, gotean o rinden por debajo de lo esperado cuando realmente está forzando su máquina, dé el salto al \u003cstrong\u003eRPM de 4 etapas\u003c\/strong\u003e. Diseñado para el abuso real de SxS y construido para superar a la competencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dB8877wYQI4?si=Fn2QZ5AiFq-gi9-1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42661421056071,"sku":"CC-PO-3-BK","price":329.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RZRProRBilletCatchCanFullKit_05ddf040-cd32-4754-a2ae-fbbab7391675.jpg?v=1775663765"},{"product_id":"rpm-billet-can-am-maverick-r-4-stage-catch-can-kit","title":"Kit de depósito de aceite de 4 etapas RPM Can-Am Maverick R","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl \u003cstrong\u003erecuperador de aceite de 4 etapas RPM SxS\u003c\/strong\u003e es el recuperador de aceite más avanzado jamás construido para un rendimiento serio de lado a lado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDiseñado desde cero para las condiciones exigentes de los UTV modernos, alto rendimiento, terreno agresivo y aplicaciones E-85, este recuperador de aceite no solo recoge el aceite y el vapor de agua, sino que los domina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3046.jpg?v=1777988984\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNuestro exclusivo \u003cstrong\u003esistema de separación de 4 etapas\u003c\/strong\u003e lleva la gestión de fluidos de PCV al siguiente nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 1 ralentiza, enfría y condensa los vapores de combustible y aceite entrantes en gotas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLas etapas 2 y 3 utilizan placas deflectoras de acero inoxidable de precisión combinadas con una malla antivuelco que actúa como separador y depósito de fluido, manteniendo el líquido retenido incluso durante los viajes más difíciles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 4 realiza el pulido final a través de deflectores adicionales y un filtro de ventilación interno, enviando el aire más limpio posible de vuelta a la ventilación abierta o de vuelta a la admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e¿El resultado? Tubos de carga dramáticamente más limpios, intercooler y no más película aceitosa acumulándose en los BOV recirculados. Con todo esto, se reduce el riesgo de detonación, una mejor consistencia de ajuste y una vida útil del motor más larga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eCaracterísticas premium que lo distinguen:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnovador sistema de montaje giratorio Hirth Joint\u003c\/strong\u003e — Flexibilidad inigualable para el montaje en un sinfín de ubicaciones con una orientación de entrada perfecta, sin importar su construcción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño modular\u003c\/strong\u003e — Actualice fácilmente con nuestras opciones de accesorios: kit de montaje en panel, filtro de ventilación externo, parte superior recirculatoria o carcasa extendida de 5.5 oz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParte superior ventilada Frogzskin transpirable\u003c\/strong\u003e — Repele el agua y la acumulación de suciedad al tiempo que permite una ventilación adecuada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálvula de drenaje de doble sellado de fácil giro\u003c\/strong\u003e — Drenaje sin desorden y a prueba de fugas con un simple giro de 1.5 vueltas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaje con abrazadera universal\u003c\/strong\u003e — Se adapta a tubos de 1.5\" a 2.9\" de diámetro para un ajuste verdaderamente universal en la mayoría de las plataformas SxS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada ORB -10\u003c\/strong\u003e con accesorio -10AN incluido y manguera de silicona para una instalación limpia y profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreparado para recirculación\u003c\/strong\u003e — Admite sistemas PCV de circuito cerrado para configuraciones que cumplen con las emisiones o de pista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con la misma calidad robusta y atención al detalle que hicieron de nuestros recuperadores de aceite de doble deflector anteriores los más vendidos, pero ahora con un \u003cstrong\u003erendimiento superior de múltiples etapas\u003c\/strong\u003e y tecnología antivuelco sin concesiones. 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Diseñado para el abuso del mundo real de los SxS y construido para superar a la competencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dB8877wYQI4?si=Fn2QZ5AiFq-gi9-1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42661421482055,"sku":"CC-CA-3-BK","price":329.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/MaverickRBIlletCatchCanFullKit_42f6652f-e806-4400-9365-384fbe1ab4f5.jpg?v=1775659573"},{"product_id":"rpm-kawasaki-h2-exhaust-tip-set","title":"RPM Kawasaki H2 Juego de puntas de escape","description":"\u003cp dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuntas de escape RPM de acero inoxidable pulido y azulado para silenciadores RPM H2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eMejore su Kawasaki H2 con estas puntas de escape de acero inoxidable diseñadas a medida, hechas específicamente para los silenciadores con cámaras H2 y Dual Sport de RPM. Con un elegante diseño de corte inclinado con bordes enrollados, le dan a su H2 un aspecto agresivo y acabado, mientras que señalan claramente que está equipado con un escape premium del mercado de accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCada punta incluye las abrazaderas necesarias para una instalación segura y fácil. Disponibles en acabados pulidos o azulados, estas puntas añaden una apariencia distintiva y sobresaliente que distingue a su UTV del resto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSE VENDEN EN PARES \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Polished","offer_id":42678238150727,"sku":"TP-9-ST","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":42678238183495,"sku":"TP-9-BL","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2ExhaustTipsBothMain.jpg?v=1776113258"},{"product_id":"h2-fuel-tank","title":"Depósito de combustible auxiliar RPM Kawasaki Teryx H2 de 6.8 galones – Kit de instalación directa de autonomía extendida","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\" dir=\"auto\"\u003eTanque de combustible auxiliar RPM Kawasaki Teryx H2 de 6.8 galones\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" dir=\"auto\"\u003eMaximiza tu tiempo de aventura con el nuevo tanque de combustible auxiliar RPM Kawasaki H2 de 6.8 galones, diseñado específicamente para la Kawasaki Teryx H2 sobrealimentada. Este tanque de fácil instalación se monta limpiamente en el espacio vacío de fábrica debajo del asiento trasero del lado del pasajero, lo que ofrece un gran aumento en la autonomía sin sacrificar la comodidad ni el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eIncluye un adaptador de llenado de combustible de precisión de palanquilla que convierte sin problemas la tapa de llenado OEM de Kawasaki en una tapa duradera estilo Kelch con clic. Una manguera de silicona con revestimiento de flúor conecta el cuello de llenado de fábrica con la tapa suministrada, integrando tanto el tubo de llenado como el respiradero en el tanque principal para un funcionamiento sin esfuerzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eLa instalación es increíblemente sencilla y completamente no invasiva: sin cortes, sin modificaciones en el tanque de combustible OEM, el chasis, los componentes de emisiones, el cableado o la reubicación de la batería. Todas las líneas de combustible se dirigen de forma segura lejos de las piezas de la transmisión, y ambos asientos siguen siendo completamente funcionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con plástico rotomoldeado resistente de 5 mm, este tanque está diseñado para soportar el duro abuso de las dunas, los senderos y el desierto. Se conecta directamente al cuello de llenado de fábrica para el llenado y la ventilación, por lo que no hay molestias ni molestos vapores de combustible en la cabina, un problema común con otros kits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCada kit RPM viene completo con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eBomba de alto flujo que entrega 1.25 GPM (significativamente más rápido que la mayoría de los competidores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArnés de cableado plug-and-play con un práctico interruptor momentáneo (evita el funcionamiento accidental de la bomba o el quemado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTodos los accesorios, herrajes e instrucciones claras paso a paso necesarios\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eLa seguridad sigue siendo nuestra máxima prioridad. Si sobrellenas el tanque principal, el exceso de combustible se redirige automáticamente al tanque auxiliar a través de la línea de ventilación, viaja con total tranquilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eEspecificaciones y características clave:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eCapacidad de 6.8 galones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción rotomoldeada de alta resistencia de 5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArnés de cableado Plug-and-Play con interruptor momentáneo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBomba de transferencia de alto volumen de 1.25 GPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye todos los accesorios, bomba, arnés y herrajes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapa de gasolina con cerradura estilo Kelch OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFuncionalidad completa del asiento conservada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se requieren modificaciones del chasis o del tanque OEM\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo compatible con la configuración de batería dual\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42679075373127,"sku":"FTK-KA-1","price":949.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/KawasakiH2FuelTankFrontMain_01e5bd7e-ded7-4bee-b5ed-cf39f15a08ee.jpg?v=1782997449"},{"product_id":"gold-medallion-emblem-keychain","title":"Llavero con Emblema Medallón de Oro RPM","description":"\u003cp\u003eHaga que su llavero destaque con nuestro llavero RPM de oro amarillo\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42688060162119,"sku":"RPM-13-3","price":4.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Gold_Medallion_Emblem_Keychain_1.jpg?v=1776371528"},{"product_id":"rpm-can-am-maverick-r-4-stage-oil-catch-can-kit-copy","title":"Kit de recuperación de aceite de 4 etapas Segway Super Villain","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl depósito de recuperación RPM SxS de 4 etapas es el depósito de recuperación de aceite más avanzado jamás construido para un rendimiento serio de side-by-side.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDiseñado desde cero para las condiciones exigentes de los UTV modernos, alto impulso, terrenos agresivos y aplicaciones de E-85, este depósito de recuperación no solo recoge el aceite y el vapor de agua… los domina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3046.jpg?v=1777988984\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNuestro exclusivo sistema de separación de 4 etapas lleva la gestión de fluidos de PCV al siguiente nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 1 ralentiza, enfría y condensa los vapores de combustible y aceite entrantes en gotitas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLas etapas 2 y 3 utilizan placas deflectoras de acero inoxidable de precisión combinadas con una malla anti-salpicaduras que actúa como separador y depósito de fluido, manteniendo el líquido retenido incluso durante los viajes más difíciles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 4 realiza el pulido final a través de deflectores adicionales y un filtro de ventilación interno, enviando el aire más limpio posible de vuelta a la ventilación abierta o de vuelta a la admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e¿El resultado? Tubos de carga e intercooler drásticamente más limpios y sin más película aceitosa acumulándose en las válvulas de derivación de recirculación. Con todo esto, se reduce el riesgo de detonación, se logra una mejor consistencia de la puesta a punto y una mayor vida útil del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eCaracterísticas Premium Que Lo Distinguen:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eInnovador sistema de montaje giratorio con junta Hirth: flexibilidad inigualable para montar en un sinfín de ubicaciones con una orientación de entrada perfecta, sin importar su construcción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseño modular: actualice fácilmente con nuestras opciones de accesorios: kit de montaje en panel, filtro de ventilación externo, parte superior de recirculación o carcasa extendida de 5.5 oz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParte superior ventilada de Frogzskin transpirable: repele el agua y la acumulación de residuos, al tiempo que permite una ventilación adecuada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVálvula de drenaje de doble sellado de fácil giro: drenaje sin desorden y a prueba de fugas con un simple giro de 1.5 vueltas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAbrazadera de montaje universal: se adapta a tubos de 1.5\" a 2.9\" de diámetro para un ajuste verdaderamente universal en la mayoría de las plataformas SxS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrada ORB de -10 con accesorio -10AN incluido y manguera de silicona para una tubería limpia y profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eListo para recirculación: admite sistemas PCV de circuito cerrado para configuraciones compatibles con emisiones o de pista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con la misma calidad robusta y atención al detalle que hicieron que nuestros anteriores depósitos de recuperación de doble deflector fueran los más vendidos, pero ahora con un rendimiento superior de múltiples etapas y una tecnología antisalpicaduras sin concesiones. Este es el depósito de recuperación bien hecho y el que su UTV ha estado esperando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/catchacn.png?v=1777989494\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eQué Incluye\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDepósito de Recuperación de 4 Etapas con Soporte de Tubo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConector de Entrada -10AN de 45 grados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de Silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapa para el Puerto de Admisión\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBridas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFijador de Roscas Azul\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eAccesorios y Piezas Disponibles: \u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de montaje en panel \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-panel-mount\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro de ventilación externo \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-air-filter-top-kit\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDepósito inferior de alta capacidad de 5.5 oz \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-extended-large-base-cap\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSi está cansado de los depósitos de recuperación básicos que salpican, se derraman o tienen un rendimiento inferior cuando realmente está exigiendo su máquina, actualice al RPM de 4 etapas. Diseñado para el abuso del SxS en el mundo real y construido para superar a la competencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dB8877wYQI4?si=Fn2QZ5AiFq-gi9-1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42767947104327,"sku":"CC-SW-1-BK","price":329.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/SuperVillianCatchCanmainFullkit.jpg?v=1781640321"},{"product_id":"rpm-key-tag","title":"Etiqueta de identificación de RPM","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePonle unas RPM a tus llaves. Ponlo en las llaves de tu coche, de tu UTV o de cualquier otra cosa que no quieras perder.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Gradiente rojo","offer_id":43129203458119,"sku":"RPM-13-4","price":4.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ola gris","offer_id":43129203490887,"sku":"RPM-13-5","price":4.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Original","offer_id":43129203523655,"sku":"RPM-13-6","price":4.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/KeytagallMain_7904bc32-682f-4bd6-be03-0dd6dcaf73e8.jpg?v=1787673526"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/collections\/New_Products_0711ead8-9935-4606-b53d-c2aa4161dc0b.jpg?v=1758741882","url":"https:\/\/rpmsxs.com\/es\/collections\/new-arrival.oembed","provider":"RPM SXS","version":"1.0","type":"link"}