{"title":"RPM lado a lado","description":"Productos de la marca RPM","products":[{"product_id":"polaris-rzr-turbo-blow-off-valve-bov-kit-xp-pro-rzr","title":"Kit de válvula de descarga (BOV) RPM Polaris RZR Turbo XPT, PRO XP, Turbo R, Pro S","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de válvula de descarga (Blow Off Valve) para Polaris RZR XPT, Turbo R y PRO Turbo 2016-2026+\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Mejore su Polaris Turbo con la mejor válvula de descarga (BOV) de alto rendimiento de RPM SXS! Mecanizada a partir de aluminio billet de alta calidad y acabada con un revestimiento anodizado duradero, esta válvula está diseñada con tolerancias de precisión para asegurar pistones internos perfectamente asentados y una actuación suave e impecable. El resultado es una respuesta del acelerador ultraprecisa, cero fugas de impulso y total tranquilidad al exigirle a su máquina bajo carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eYa sea que esté reemplazando una frágil BOV de plástico de fábrica, propensa a deformarse por el calor y a atascarse, o mejorando una máquina sin sistema de alivio de presión de fábrica, la BOV de RPM es una mejora de fiabilidad \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"187\"\u003eINDISPENSABLE\u003c\/b\u003e. Fabricada y probada en condiciones reales durante más de 5,000 millas de condiciones todoterreno extremas (incluyendo senderos montañosos polvorientos en Wyoming, lechos de ríos arenosos, lodo profundo y cruces de agua), nuestra válvula ha demostrado funcionar limpiamente sin acumulación de polvo ni atascamiento de pistones. Aunque cada kit incluye un filtro de alto flujo y un prefiltro hidrofóbico, la válvula funciona impecablemente usando una configuración de derivación o abierta a la atmósfera. Diseñada como un reemplazo de montaje directo en la ubicación original, el kit también incluye un tapón de bloqueo de billet para liberar el sonido \"WOOSH\" más fuerte y nítido del mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAluminio billet mecanizado por CNC de precisión:\u003c\/b\u003e Anodizado para una máxima resistencia a la corrosión y durabilidad, eliminando la deformación y los fallos comunes en las válvulas de plástico de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRecorrido del pistón interno ultrasuave:\u003c\/b\u003e Mecanizado con tolerancias estrictas para sellos perfectamente asentados, actuación precisa del acelerador y cero fugas de impulso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProbada a lo largo de más de 5,000 millas de uso extremo:\u003c\/b\u003e Comprobada en condiciones duras de polvo, lodo, arena y cruces de agua sin entrada de polvo ni problemas de agarrotamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye filtro y prefiltro hidrofóbico:\u003c\/b\u003e Se envía completo con un filtro final y un prefiltro exterior para una protección adicional en entornos severos de lodo y arena.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido \"WOOSH\" característico de RPM:\u003c\/b\u003e Incluye un tapón de bloqueo de billet para dirigir la válvula hacia la atmósfera para un volumen máximo del sonido de descarga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo OEM:\u003c\/b\u003e Reemplaza la BOV original directamente en la ubicación de fábrica sin necesidad de modificaciones o adaptadores adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete de instalación completo:\u003c\/b\u003e Viene con instrucciones detalladas paso a paso para una instalación rápida y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga de aluminio billet mecanizada con precisión RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo de aluminio billet\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Filtro final de alto flujo para BOV\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Prefiltro hidrofóbico repelente al polvo y al agua\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResortes adicionales, juntas tóricas para reconstrucción, bridas y abrazaderas\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Polaris RZR \/ General \/ Ranger Turbo\u003c\/b\u003e (Compatible con TODOS los modelos Polaris Turbo, incluyendo RZR XP Turbo, XP 4 Turbo, Turbo S, Pro XP, Turbo R y todos los modelos equipados con turbo de fábrica)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"460\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cFH3WiwpndI?controls=0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31440648634439,"sku":"BOV-PO-1","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZRBOVVer2fullkit.jpg?v=1758742187"},{"product_id":"x3-manifold-billet-stainless-air-box-nipple-port-for-boost-reference","title":"Conexión\/Puerto de colector RPM X3 Billet y caja de aire de acero inoxidable para referencia de presión de sobrealimentación","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eToma\/Boquilla de Aire de Colector X3 de Palanquilla y Acero Inoxidable para Referencia de Aumento de Presión\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003eToma de Colector para Referencia de Vacío\/Aumento de Presión\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eManguera de Aumento de Presión\/Vacío\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSoporte y Boquilla de Aluminio Billet\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31432820457543,"sku":"HWK-4-3","price":10.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/e4.jpg?v=1758742224"},{"product_id":"rpm-slip-on-exhaust-sport-muffler-can-am-maverick-x3-turbo-r-rr","title":"Silenciador deportivo RPM X3 Slip On para Can-Am Maverick X3 Turbo R \u0026 RR 2017-2026","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong style=\"text-align: center; font-size: 0.875rem;\"\u003eSilenciador Slip-On RPM Sport para Can-Am Maverick X3 R \u0026amp; RR \u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"text-align: center; font-size: 0.875rem;\"\u003e2017-2026\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Libere la máxima potencia mientras mantiene un tono refinado y agresivo con el silenciador slip-on de alto flujo RPM SXS! Diseñado para superar a cualquier otra opción del mercado, este no es un tubo recto barato y molesto que destruye la contrapresión y suena horrible dentro de la cabina. En su lugar, utiliza un núcleo de silenciador disipativo de flujo directo diseñado con precisión que sigue las curvas del escape de fábrica para optimizar el flujo, reducir la contrapresión y ofrecer un rendimiento increíble sin un ruido ensordecedor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricado 100% en acero inoxidable de alta calidad soldado con TIG, este sistema ligero reduce \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"98\"\u003e10 libras (4.5 kg) en la parte trasera de su máquina\u003c\/b\u003e en comparación con el pesado silenciador de fábrica. Cuenta con un ensamblaje de brida estilo OEM que se monta perfectamente en su colector de serie, nuestro supresor de catalizador Big Mouth de 2.5\" o nuestros tubos intermedios E-Valve. Diseñado para una estética limpia y superior a la de fábrica, sale por la ubicación original y conserva la compatibilidad total con su panel trasero, la punta de escape de fábrica y el parachispas OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño disipativo de flujo directo:\u003c\/b\u003e El núcleo interno de alto flujo maximiza la velocidad de escape y las ganancias de potencia, manteniendo los niveles de sonido suaves, ricos y sin zumbidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReducción de peso masiva:\u003c\/b\u003e Pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"38\"\u003e12.9 libras (5.8 kg)\u003c\/b\u003e, eliminando 10 libras de peso muerto de la parte trasera en comparación con la voluminosa unidad de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e100% Acero inoxidable soldado con TIG:\u003c\/b\u003e Construcción de acero inoxidable de alta resistencia y grado superior, diseñada para soportar temperaturas de escape extremas y entornos todoterreno hostiles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConexión de brida estilo OEM:\u003c\/b\u003e Ajuste versátil que se atornilla directamente al colector de serie, a nuestro \u003ca href=\"https:\/\/hk43xndz27hq35b4-26985332807.shopifypreview.com\/collections\/can-am-x3-120hp\/products\/rpm-big-mouth-cat-delete-bypass-mid-race-pipe-can-am-maverick-x3-turbo-r-rr\"\u003esupresor de catalizador Big Mouth de 2.5\"\u003c\/a\u003e o a los \u003ca href=\"https:\/\/hk43xndz27hq35b4-26985332807.shopifypreview.com\/collections\/can-am-x3-turbo-exhaust\"\u003etubos intermedios RPM E-Valve\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva el hardware y la punta de fábrica:\u003c\/b\u003e Utiliza las ubicaciones de montaje originales y acepta la punta de escape OEM (o puntas personalizadas RPM) y el parachispas de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación directa \/ No requiere ajuste:\u003c\/b\u003e Kit completo listo para usar que funciona de forma segura con el mapa de la ECU de serie o con ajustes de rendimiento de alto refuerzo (high-boost).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Silenciador Slip-On de acero inoxidable de alto flujo RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware completo de instalación y paquete de montaje\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/b\u003e (Todos los modelos 2017–2026: Base 120HP, Turbo R y Turbo RR)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2epk6lhIRGQ?controls=0\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Sport.png?v=1710350497\" width=\"100%\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39664095166535,"sku":"EKT-CA-6-PL","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Can-AmX3SportMuffler_Front_Main.jpg?v=1758742252"},{"product_id":"25mm-bov-replacement-filter","title":"Filtro de repuesto BOV RPM 25mm","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eFiltro de repuesto de 25 mm para BOV\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFiltro lavable y reutilizable de 25 mm\/1\", adición directa o pieza de repuesto para todos los kits BOV de RPM. Prefiltro RPM opcional.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39350461628487,"sku":"FLT-AIR-4","price":13.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/25mm_BOV_Replacement_Filter.jpg?v=1758742240"},{"product_id":"polaris-secondary-clutch-compression-tool","title":"Herramienta de compresión de embrague secundario RPM Polaris RZR CT510","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan face=\"Verdana\" size=\"2\" style=\"font-family: Verdana; font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerramienta de compresión de embragues RZR para embragues secundarios\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñada para que solo se necesite una persona para comprimir los embragues al realizar el mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa herramienta se sujeta en un tornillo de banco creando una superficie de trabajo sólida y resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuita\/instala hélices o se usa al cambiar muelles o realizar el mantenimiento regular del embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolaris - Embragues primarios\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTodos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolaris - Embragues secundarios\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEBS\/Rodillo (todos excepto los modelos listados a continuación)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e570 Ranger SP \/ SP Crew 2022-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e570 Sportsman con EBS (P90X) 2021-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e700 Sportsman (cualquier dos rodillos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e800 Sportsman (cualquier dos rodillos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e900 Ranger \/ Ranger Crew 13-19\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e900 Ranger 17 (con EBS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e900 RZR 17-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e900 RZR 4 17-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e900 RZR S 17-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e900 RZR XC 17-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 General 17-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 General 4 17-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 Ranger 20-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 Ranger Crew 20-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 Ranger Crew XP 17-18\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 Ranger Crew XP 19-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 Ranger XP 18-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 Ranger XP 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 RS1 18-20\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 RZR S 17-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 RZR XP 17-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 RZR XP 4 17-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRZR (todos los modelos) 2008-16\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRZR Pro XP \/ XP 4 20-24\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRZR XP Turbo 16-21\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRZR XP Turbo 4 16-21\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRZR XP Turbo S 16-21\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRZR XP Turbo S 4 16-21\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRZR Pro S 2025-2026\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31537332158535,"sku":"RPM-4-13","price":64.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM-CT510.jpg?v=1758742279"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-defender-primary-secondary-compression-tool","title":"RPM Can-Am Maverick X3 y Defender: herramienta de compresión primaria y secundaria CT820","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eHerramienta de compresión primaria y secundaria CT820\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para que solo una persona sea necesaria para comprimir embragues al realizar el mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa herramienta se sujeta en un tornillo de banco, creando una superficie de trabajo sólida y resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuita\/instala hélices o úsalo al cambiar resortes o realizar el mantenimiento regular del embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCan-Am - Embragues primarios y secundarios\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e800 HD8 Defender\/Defender Max 16-21\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e800 Maverick Trail 18-21\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e900 HD9 Defender \/ Defender Max 22-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 Commander \/ Commander Max 22-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 HD10 Defender\/Defender Max 16-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 HD10 Defender Pro 21-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 Maverick Trail 18-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1000 Maverick Sport (todas las versiones) 19-23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaverick X3 Todos los modelos 17-21\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaverick X3 Turbo 120hp (todas las versiones) 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaverick X3 Todos los modelos 22-23 (solo embragues secundarios)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31537428430919,"sku":"RPM-4-14","price":64.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM-CT820.jpg?v=1758742284"},{"product_id":"rpm-exhaust-spring-tool","title":"Herramienta de resorte de escape RPM","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: center;\"\u003eHerramienta RPM para resortes de escape\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: center;\"\u003eQuita los resortes del tubo de escape de forma segura y sencilla.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"text-align: center;\"\u003eMango recubierto y gancho niquelado cromado para mayor durabilidad.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31540228194375,"sku":"RPM-4-1","price":14.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/springtoolinpackage.jpg?v=1758742275"},{"product_id":"can-am-x3-high-flow-intake-kit-for-stock-airbox","title":"Kit de admisión de palanquilla y silicona de alto flujo RPM 2017-19 Can-Am X3 R para caja de aire de fábrica","description":"\u003ch3 data-ux=\"Block\" data-aid=\"PRODUCT_NAME_RENDERED\" class=\"x-el x-el-h1 c2-1b c2-5l c2-4w c2-7l c2-7m c2-4v c2-7n c2-4x c2-7o c2-7p c2-7q c2-7r x-d-ux x-d-aid\" style=\"text-align: center;\"\u003eKit de admisión de alto flujo RPM 2017-19' Can-Am X3 R de palanquilla y silicona para caja de aire original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Hágalo una vez y hágalo bien con el kit de admisión turbo de palanquilla de alto flujo RPM SXS! Diseñado como el reemplazo definitivo para el diseño de admisión original altamente restrictivo en los Can-Am X3 de 2017–2019, esta admisión de alto flujo aumenta el volumen del conducto desde la caja de aire al turbo en un impresionante \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"283\"\u003e66%\u003c\/b\u003e. Al expandir el cuello de botella de 43 mm de fábrica a una apertura masiva de \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"339\"\u003e75 mm\u003c\/b\u003e, esta mejora ofrece ganancias inmediatas de potencia y torque en todo el rango de RPM, desde máquinas completamente de serie hasta preparaciones de carrera con turbo grande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eMecanizado con precisión CNC a partir de aluminio palanquilla 6061 y con contornos internos redondeados no restrictivos, este sistema fue rigurosamente probado mediante Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) para garantizar una velocidad y un volumen de aire óptimos. Combinado con un acoplador de silicona reforzado de 4 capas y un puerto de sensor MAP de acero inoxidable integrado, esta admisión está construida para soportar altas presiones de sobrealimentación, movimiento extremo del motor y entornos todoterreno hostiles sin flexionarse ni presentar fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAumento del 66% en el volumen respecto al original:\u003c\/b\u003e Reemplaza el paso restrictivo de 43 mm de fábrica con un tracto de admisión de flujo suave de 75 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias probadas en todos los niveles de potencia:\u003c\/b\u003e Probado mediante CFD para maximizar la velocidad del flujo de aire, sin desperdiciar caballos de fuerza, desde configuraciones de fábrica hasta preparaciones con turbo sobredimensionado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de precisión en aluminio palanquilla 6061:\u003c\/b\u003e Mecanizado con tolerancias exactas y contornos internos redondeados para una entrega de aire suave.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de sensor MAP de acero inoxidable integrado:\u003c\/b\u003e El puerto de acero inoxidable incorporado garantiza lecturas precisas y fiables de la presión absoluta del múltiple.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcoplador de silicona de alta resistencia de 4 capas:\u003c\/b\u003e La silicona reforzada resiste el colapso por alto vacío, el calor del motor y la vibración agresiva del chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo 100% de montaje directo:\u003c\/b\u003e Sustituye el sistema de admisión OEM restrictivo sin necesidad de modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de admisión de alto flujo RPM SXS mecanizado CNC en palanquilla 6061\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de sensor MAP de acero inoxidable integrado\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Acoplador de silicona de alta resistencia de 4 capas\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKit completo de abrazaderas y accesorios de montaje de acero inoxidable\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (2017–2019 Todos los modelos y paquetes de equipamiento)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7,0,1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,1,0,0\"\u003eMaverick X3 \/ X3 MAX (Base, X ds, X rs, X mr, etc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuede encontrar los modelos 2020+ \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-can-am-x3-intake?_pos=10\u0026amp;_sid=748e8fff8\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41323235508295\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JfF8qr2oGX0?si=7UYIHhvAE3CeuPup\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31561023651911,"sku":"SKT-CA-9-BK","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/IntakeTube17-19Kit.jpg?v=1758742258"},{"product_id":"rzr-xp-turbo-transmission-seal","title":"Sello de transmisión RPM RZR XPT","description":"\u003cdiv data-ux=\"Grid\" class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-f c2-5i c2-5j c2-5k c2-5l c2-5m c2-5n c2-5o c2-3 c2-4 c2-5p c2-5q c2-5r c2-5s c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\"\u003e\n\n\u003cdiv data-ux=\"GridCell\" class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-5i c2-5t c2-5u c2-5v c2-4q c2-5w c2-5x c2-5y c2-5z c2-3 c2-4 c2-61 c2-62 c2-63 c2-64 c2-65 c2-66 c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\"\u003e\n\n\u003cdiv data-ux=\"Block\" class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-3 c2-4 c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\"\u003e\n\n\u003cdiv data-ux=\"Text\" data-aid=\"PRODUCT_DESCRIPTION_RENDERED\" class=\"x-el x-el-p c2-1 c2-2 c2-d c2-e c2-54 c2-84 c2-4 c2-a c2-5l c2-2i c2-3 c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux x-d-aid x-rt\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSELLO DE TRANSMISIÓN RPM RZR XP TURBO\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUn problema común cuando la correa falla es que también daña el sello de la transmisión. Sin un repuesto, es posible que puedas regresar al campamento, pero tu día de viaje habrá terminado. ¡No te quedes sin este repuesto barato!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe adapta a todos los modelos RZR XPT y Turbo S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QyG4bdB9y7I?si=qUIjnCTo6OZP14aK\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31566466515015,"sku":"RPM-1-1","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/rs_w_600_h_600_3_06437b10-8b0b-46e8-9fd5-88d10f073086.jpg?v=1758742303"},{"product_id":"rzr-xp-turbo-snap-ring-delete-kit","title":"Kit de eliminación de anillo elástico RPM Titanium RZR XP Turbo","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eKit de eliminación de anillo de retención de titanio RPM RZR XP Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-f c2-5i c2-5j c2-5k c2-5l c2-5m c2-5n c2-5o c2-3 c2-4 c2-5p c2-5q c2-5r c2-5s c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\" data-ux=\"Grid\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-5i c2-5t c2-5u c2-5v c2-4q c2-5w c2-5x c2-5y c2-5z c2-3 c2-4 c2-61 c2-62 c2-63 c2-64 c2-65 c2-66 c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\" data-ux=\"GridCell\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-3 c2-4 c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\" data-ux=\"Block\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"x-el x-el-p c2-1 c2-2 c2-d c2-e c2-54 c2-84 c2-4 c2-a c2-5l c2-2i c2-3 c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux x-d-aid x-rt\" data-aid=\"PRODUCT_DESCRIPTION_RENDERED\" data-ux=\"Text\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEste kit es la solución definitiva para el anillo de retención de tu embrague secundario RZR XP Turbo y RS1. Hechas de titanio de grado 5, estas arandelas de alta resistencia y extremadamente duraderas son la mejor inversión. Este kit incluye 1 arandela de perno de titanio, 2 cuñas gruesas de titanio y 2 cuñas delgadas de titanio. Las cuñas compensan el espacio sobre el eje de entrada de la transmisión para establecer la distancia de separación de las mitades del embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31577511690311,"sku":"TIK-000-019","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/WashersFrontMain.jpg?v=1758742310"},{"product_id":"can-am-x3-blow-off-valve-bov-kit-2017-2019","title":"Kit de válvula de descarga (BOV) Turbo RPM Can-Am X3 2017-2019","description":"\u003cdiv class=\"font--small font--ui\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cb\u003eKit de válvula de descarga (Blow Off Valve) para Can-Am Maverick X3 Turbo 2017-2019\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Mejore su Can-Am Maverick X3 de las primeras versiones con el kit de válvula de descarga (BOV) de RPM SXS! En aproximadamente 20 minutos, podrá mejorar la respuesta del turbo, prolongar drásticamente la vida útil de su turbocompresor y obtener ese icónico y nítido sonido de \"swoosh\" del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eLos modelos Can-Am X3 2017–2019 vienen de fábrica sin ninguna provisión para una válvula de descarga o de derivación. Cuando usted suelta el acelerador, la presión atrapada en los tubos de carga no tiene a dónde ir y golpea contra el impulsor del compresor. Esta violenta turbulencia ralentiza el impulsor, genera sobretensión en el compresor y causa un desgaste prematuro de los rodamientos del turbo. El kit BOV de RPM soluciona esto liberando de forma segura la presión de carga al soltar el acelerador, manteniendo el turbo revolucionado para obtener una respuesta instantánea al volver a acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eDado que la máquina de serie carece de un puerto de válvula, este kit incluye un tubo de carga primario de silicona de alta presión moldeado a medida y de alto flujo (disponible en negro o azul) que conecta el turbocompresor directamente a la tubería del intercooler, ubicando la BOV cómodamente justo detrás del panel de acceso al habitáculo del conductor. Para proporcionar una referencia de vacío precisa, RPM incluye un puerto de colector de aluminio mecanizado de 2 piezas que cuenta con una boquilla de acero inoxidable irrompible y una sujeción de aluminio mecanizada por CNC que encaja perfectamente en la ubicación de bloqueo del colector de admisión de fábrica. Totalmente mecanizada por CNC a partir de aluminio billet con pistones internos anodizados de precisión, la BOV de RPM garantiza un asiento de pistón suave, cero fugas de presión y un accionamiento de válvula extremadamente preciso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMejora la respuesta del turbo y lo protege:\u003c\/b\u003e Alivia la presión atrapada al soltar el acelerador para eliminar la sobretensión del compresor y extender la vida útil del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido icónico de turbo:\u003c\/b\u003e Ofrece un sonido de descarga agresivo y fuerte al desacelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación rápida y fácil en 20 minutos:\u003c\/b\u003e Instalación sencilla atornillada que no requiere cortes ni fabricación a medida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo de carga primario de silicona de alto flujo:\u003c\/b\u003e Moldeado para ajustarse como el original con un revestimiento interior suave que elimina la turbulencia del aire e incluye un puerto para BOV de 1.0\" integrado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBOV de aluminio billet de precisión:\u003c\/b\u003e Mecanizada por CNC y anodizada para un desplazamiento ultrasuave del pistón y una retención de presión sin fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de colector de vacío de aluminio billet de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Cuenta con una boquilla de acero inoxidable irrompible, soporte de sujeción de aluminio CNC y un sello de doble junta tórica para una referencia precisa de presión\/vacío.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUbicación accesible para el conductor:\u003c\/b\u003e Posicionada justo detrás del panel de acceso a la cabina del conductor para una inspección y mantenimiento rápidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguración reversible:\u003c\/b\u003e Incluye un tapón de bloqueo de aluminio billet de 1.0\" que le permite volver a una configuración cerrada sin BOV o realizar pruebas de fugas de presión en cualquier momento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga (Blow-Off Valve) de aluminio billet mecanizada con precisión RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona moldeada de alta presión RPM (con puerto BOV de 1.0\")\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"79\"\u003e(En su elección de color negro o azul)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Boquilla de vacío de acero inoxidable con sujeción de aluminio CNC y junta tórica -10\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo BOV de aluminio billet de 1.0\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Filtro BOV con prefiltro repelente de agua y polvo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Línea de presión\/vacío de silicona de alta temperatura\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de acero inoxidable e instrucciones detalladas\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Modelos Turbo R de 154HP y 172HP 2017–2019 — \u003ci data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"70\"\u003eSolo apto para modelos con intercooler, incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS\u003c\/i\u003e)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"w-product-description__wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"w-product-description font--small font--secondary\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"font--small font--ui\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #f70c0c;\"\u003eNO ES APTO PARA MODELOS R, RR 2020+ O MODELOS DE 120HP\/135HP\u003c\/span\u003e, ENCUENTRE SUS KITS A CONTINUACIÓN.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"font--small font--ui\"\u003ePARA MODELOS 2020+ HAGA CLIC \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-can-am-maverick-2020-x3-turbo-blow-off-valve-kit-bov-xrs-xrc-xmr-xds-rr?_pos=3\u0026amp;_sid=4a53baf17\u0026amp;_ss=r\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"font--small font--ui\"\u003ePARA MODELOS DE 120HP\/135HP HAGA CLIC \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/120hp-maverick-turbo-x3-bov-blow-off-valve-kit\" title=\"120hp Maverick Turbo X3 BOV Blow Off Valve Kit\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eLA VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ALUMINIO MECANIZADO DE PRECISIÓN RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yegqav6gL10?controls=0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39497411985479,"sku":"SKT-CA-1-BK+BOV","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_BOV_Kit_50mm_Front_Main.jpg?v=1758742332"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-silicone-charge-tube-kit","title":"RPM Can-Am Maverick X3 Kit de Tubos de Carga Completos de Silicona R \u0026 RR","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"oaimY _1ntuX\"\u003eKit de tubos de carga de silicona para X3\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: left;\"\u003e¡Elimine la pérdida de sobrealimentación y la restricción del acelerador en su Can-Am X3 con el kit de tubos de carga de silicona primario y secundario de RPM SXS! Diseñado como una mejora esencial para máquinas de serie, modificadas y de alta potencia, este kit reemplaza por completo las mangueras de goma originales, oblongas y propensas a doblarse, por silicona de alto volumen y superficie lisa, diseñada para soportar altas presiones de sobrealimentación sin expandirse ni reventar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eCon un aumento del 30% en el volumen en comparación con la tubería restrictiva original (OEM), este kit de silicona reforzada de 4 capas reduce la turbulencia del aire interno y maximiza la eficiencia del flujo de aire entre el turbo, el intercooler y el cuerpo del acelerador. Cada kit incluye un puerto de referencia de sobrealimentación de colector integrado junto con una línea de referencia de silicona de 18\" para conectar un controlador de sobrealimentación, un manómetro de sobrealimentación o un accesorio activado por sobrealimentación. Además, el puerto integrado de 25 mm admite una válvula de descarga (BOV) opcional o se sella con el tapón de palanquilla incluido para un funcionamiento estándar y pruebas de fugas. Completo con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia, se instala como un reemplazo directo y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"3\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% más de volumen interno:\u003c\/b\u003e La geometría interior expandida y de pared lisa reemplaza las formas restrictivas de fábrica para optimizar la velocidad del flujo de aire y la entrega de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSilicona de 4 capas resistente al calor y a explosiones:\u003c\/b\u003e Construida para soportar presiones de sobrealimentación elevadas, calor extremo en el compartimiento del motor y ajustes agresivos sin hincharse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto BOV integrado de 25 mm:\u003c\/b\u003e Incluye un puerto de 25 mm para añadir una válvula de descarga de posventa, además de un tapón de palanquilla mecanizado por CNC de 25 mm para configuraciones sin BOV y pruebas de fugas de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuertos de referencia de sobrealimentación duales:\u003c\/b\u003e Cuenta con puertos de referencia dedicados para el colector y la admisión para una fácil conexión de manómetros, controladores o accesorios de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAbrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Viene completo con abrazaderas de perno en T de alto par para las conexiones del turbo, intercooler y cuerpo del acelerador para evitar que se suelten bajo sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo 100% de montaje directo:\u003c\/b\u003e Moldeado con precisión para un ajuste exacto utilizando el enrutamiento original sin requerir ninguna modificación personalizada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003e¿Qué incluye el kit?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"5\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona de 4 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga secundario de silicona de 4 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de palanquilla CNC de 25 mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de referencia de sobrealimentación de palanquilla\/acero inoxidable y línea de silicona de 18\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eJuego completo de abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto par\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 R \/ MAX R\u003c\/b\u003e (Modelos 2017–2019)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 R \u0026amp; RR \/ MAX R \u0026amp; RR\u003c\/b\u003e (Modelos 2020–2026, todos los niveles de equipamiento y paquetes)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L-x5Ewv26iM\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Negro \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":32489396338759,"sku":"SKT-CA-6-BK+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Negro \/ No, gracias","offer_id":39871322914887,"sku":"SKT-CA-6-BK","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Naranja Brillante \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":32489396371527,"sku":"SKT-CA-6-OR+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Naranja Brillante \/ No, gracias","offer_id":39871322947655,"sku":"SKT-CA-6-OR","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Rojo \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":32489396469831,"sku":"SKT-CA-6-RD+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Rojo \/ No, gracias","offer_id":39871322980423,"sku":"SKT-CA-6-RD","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Azul \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":32489396535367,"sku":"SKT-CA-6-BL+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Azul \/ No, gracias","offer_id":39871323013191,"sku":"SKT-CA-6-BL","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Verde \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":32542262165575,"sku":"SKT-CA-6-GN+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo RR \u0026 R de 2020 en adelante \/ Verde \/ No, gracias","offer_id":39871323045959,"sku":"SKT-CA-6-GN","price":179.96,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Negro \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":31581858594887,"sku":"SKT-CA-4-BK+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Negro \/ No, gracias","offer_id":39871323078727,"sku":"SKT-CA-4-BK","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Naranja Brillante \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":31581858660423,"sku":"SKT-CA-4-OR+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Naranja Brillante \/ No, gracias","offer_id":39871323111495,"sku":"SKT-CA-4-OR","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Rojo \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":31581858725959,"sku":"SKT-CA-4-RD+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Rojo \/ No, gracias","offer_id":39871323144263,"sku":"SKT-CA-4-RD","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Azul \/ Sí, añadir kit BOV RPM (+90)","offer_id":31581858791495,"sku":"SKT-CA-4-BL+BOV","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelos Turbo R 2017-2019 \/ Azul \/ No, gracias","offer_id":39871323177031,"sku":"SKT-CA-4-BL","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3ChargetubeAllMain_8e1b0145-5147-4233-92a1-48ba77286f72.jpg?v=1777494579"},{"product_id":"rpm-can-am-maverick-2020-x3-turbo-blow-off-valve-kit-bov-xrs-xrc-xmr-xds-rr","title":"Kit de válvula de descarga (BOV) RPM Can-Am X3 2020-2026","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de válvula de descarga (Blow Off Valve) para Can-Am Maverick X3 Turbo 2020-2026\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Mejore su Can-Am X3 con el kit de válvula de descarga (BOV) de RPM SxS! En aproximadamente 20 minutos, puede mejorar la respuesta del turbo, prolongar drásticamente la vida útil de su turbocompresor y obtener ese icónico sonido de \"soplido\" del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Mejore su Can-Am Maverick X3 con el kit de válvula de descarga (BOV) de RPM SXS! En aproximadamente 20 minutos, puede mejorar la respuesta del turbo, prolongar drásticamente la vida útil de su turbocompresor y obtener ese icónico y nítido sonido de \"soplido\" del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEl Can-Am X3 viene de fábrica sin ninguna provisión para una válvula de descarga o de derivación. Cuando usted levanta el pie del acelerador, la presión atrapada en los tubos de carga no tiene a dónde ir y golpea contra la rueda del compresor. Esta violenta turbulencia ralentiza el impulsor, crea un sobrevoltaje del compresor y provoca el desgaste prematuro de los rodamientos del turbo. El kit BOV de RPM soluciona esto al liberar de forma segura la presión de carga al soltar el acelerador, manteniendo su turbo girando para una respuesta instantánea cuando vuelve a acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eDado que la máquina original carece de un puerto para válvula, este kit incluye un tubo de carga primario de silicona de alto flujo moldeado a medida que conecta el compresor del turbo directamente a la tubería del intercooler, ubicando la válvula BOV cómodamente justo detrás del panel de acceso del compartimento del conductor. Para proporcionar una referencia de vacío precisa, RPM incluye un puerto de colector mecanizado de 2 piezas que cuenta con una boquilla de acero inoxidable duradera y una sujeción de aluminio mecanizado CNC que encaja perfectamente en la ubicación de bloqueo del colector de admisión de fábrica. Completamente mecanizado en CNC a partir de aluminio billet con pistones internos anodizados con precisión, el kit BOV de RPM garantiza un asiento suave del pistón, cero fugas de impulso y una actuación de la válvula extremadamente precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMejora la respuesta del turbo y protege el sistema:\u003c\/b\u003e Libera la presión atrapada al soltar el acelerador para eliminar el sobrevoltaje del compresor y extender la vida útil del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido turbo icónico:\u003c\/b\u003e Ofrece un sonido de descarga agresivo y fuerte al desacelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación rápida y sencilla en 20 minutos:\u003c\/b\u003e Instalación simple mediante pernos sin necesidad de cortes ni fabricación personalizada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo de carga primario de silicona de alto flujo:\u003c\/b\u003e Moldeado para ajustarse como el original, con un revestimiento interior suave que elimina la turbulencia del aire e incluye un puerto integrado para BOV de 1.0\".\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula BOV de aluminio billet de precisión:\u003c\/b\u003e Mecanizada en CNC y anodizada para un recorrido ultra suave del pistón y una retención de presión sin fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de colector de vacío de aluminio billet de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Cuenta con una boquilla de acero inoxidable irrompible, soporte de sujeción de aluminio CNC y un sello de doble junta tórica para una referencia precisa de impulso\/vacío.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUbicación accesible para el conductor:\u003c\/b\u003e Posicionado justo detrás del panel de acceso de la cabina del conductor para una inspección y servicio rápidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguración reversible:\u003c\/b\u003e Incluye un tapón de bloqueo de 1.0\" de aluminio para permitirle volver a una configuración cerrada sin BOV o realizar pruebas de fugas de impulso en cualquier momento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga (BOV) de aluminio billet mecanizado de precisión RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona moldeada de alta presión RPM (con puerto BOV de 1.0\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Boquilla de vacío de acero inoxidable con soporte de aluminio CNC y junta tórica -10\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo BOV de 1.0\" de aluminio billet\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Filtro para BOV con prefiltro repelente de agua\/polvo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Línea de impulso\/vacío de silicona de alta temperatura\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de acero inoxidable e instrucciones detalladas\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Modelos Turbo R y Turbo RR 2020–2025 — \u003ci data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"67\"\u003eSolo modelos con intercooler, incluidos XRC, XRS, XMR y XDS\u003c\/i\u003e)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNO ES COMPATIBLE CON MODELOS 2017-19 O MODELOS DE 120HP\/135HP\u003c\/span\u003e, ENCUENTRE esos kits a continuación.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003ePARA MODELOS 2017-2019 HAGA CLIC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/can-am-x3-blow-off-valve-bov-kit-2017-2019\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003ePARA MODELOS DE 120HP\/135HP HAGA CLIC \u003ca title=\"120hp Maverick Turbo X3 BOV Blow Off Valve Kit\" href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/120hp-maverick-turbo-x3-bov-blow-off-valve-kit\"\u003eAQUÍ\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de recirculación BOV opcional\u003c\/strong\u003e \u003ca title=\"BOV Recirculation Kit\" href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/bov-blow-off-valve-recirculation-kit\" target=\"_blank\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yegqav6gL10\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39497369059399,"sku":"SKT-CA-2-BK+BOV","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_BOV_Kit_54mm_Front_Main.jpg?v=1758742397"},{"product_id":"rpm-powersports-cat-delete-bypass-mid-pipe-x3-turbo-r-rr","title":"Bypass de eliminación de catalizador RPM Can-Am X3 - Tubo intermedio X3 Turbo R y RR","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003eBypass de supresión de catalizador RPM Can-Am X3 - Tubo intermedio X3 Turbo R \u0026amp; RR\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eA diferencia de las alternativas restrictivas del mercado, el tubo intermedio \"Big Mouth\" de supresión de catalizador para Can-Am Maverick X3 de RPM SXS cuenta con una transición de diámetro interno grande y ultra suave, diseñada para lograr una velocidad de escape equilibrada y sin turbulencias. Construido con una sección de tubo flexible de alta resistencia y ultra duradero, este bajante está diseñado para soportar movimientos extremos del motor y un alto estrés térmico sin agrietarse ni desarmarse con el paso del tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricado en acero inoxidable 100% soldado mediante TIG, este bypass de catalizador libera la máxima potencia mientras reduce sustancialmente el calor radiante bajo el capó. Al eliminar el restrictivo convertidor catalítico de fábrica ubicado directamente detrás del turbocompresor, la contrapresión se reduce drásticamente, lo que permite que el turbo gire más rápido y disminuye las temperaturas de los gases de escape (EGT). En una configuración completamente original, este tubo intermedio genera \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"403\"\u003e5–6 caballos de fuerza a la rueda de ganancia SIN necesidad de ajustar la ECU\u003c\/b\u003e. Diseñado como una mejora 100% atornillable, reutiliza todos los soportes de montaje de fábrica, se conecta perfectamente al cabezal OEM, conserva todos los escudos térmicos originales y se acopla perfectamente al silenciador de serie o al \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rpm-slip-on-exhaust-sport-muffler-can-am-maverick-x3-turbo-r-rr\"\u003esilenciador Slip-On RPM SXS X3\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e sin necesidad de modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancia de 5–6 WHP probada en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Desbloquea ganancias inmediatas de potencia y par a la rueda en una máquina y configuración completamente originales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTransición de flujo suave \"Big Mouth\":\u003c\/b\u003e Diseñado con una transición de gran diámetro interno para un barrido de escape uniforme y una máxima velocidad de flujo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo flexible reforzado de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Absorbe el movimiento del motor y el par del chasis para evitar grietas por fatiga y fallas en las juntas con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReduce drásticamente el calor radiante:\u003c\/b\u003e Elimina el convertidor catalítico de fábrica que atrapa el calor para mantener el compartimento del motor y el chasis trasero significativamente más frescos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva los escudos térmicos de fábrica:\u003c\/b\u003e Diseñado con precisión OEM para permitir la reutilización del 100% de todos los escudos térmicos y cubiertas protectoras de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Se conecta directamente al silenciador OEM original, al silenciador RPM SXS Slip-On o a cualquier silenciador de posventa que utilice bridas de tubo intermedio de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye tapa para sensor O2 secundario:\u003c\/b\u003e Viene con una tapa opcional de supresión de sensor O2 para máquinas que no utilizan sensores de banda ancha o registradores de datos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNo requiere ajustes:\u003c\/b\u003e Mejora de rendimiento segura e inmediata mediante atornillado para máquinas originales o modificadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo intermedio \"Big Mouth\" de supresión de catalizador de acero inoxidable RPM SXS con tubo flexible de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapa de enchufe para sensor O2 secundario\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta esférica de grafito compuesto y malla de acero inoxidable patentada\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR, incluidos XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40322672656455,"sku":"EKT-CA-1-BR","price":244.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3StandardMidPipe.jpg?v=1758742422"},{"product_id":"rpm-black-silicone-blow-off-valve-adapter-tube-can-am-maverick-x3-turbo-2017-2024","title":"Tubo adaptador de válvula de descarga de silicona negra RPM Can-Am Maverick X3 Turbo","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT DE TUBO DE CARGA PRIMARIO PARA CAN-AM X3 TURBO\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT DE TUBO DE CARGA SIMPLE PARA AÑADIR VÁLVULA DE ALIVIO (BOV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Mejore su Can-Am X3 con el kit de tubo de carga primario simple de RPM SXS con puerto para válvula de alivio (BOV) de 1.0\"! Diseñado como un reemplazo directo para la manguera primaria de goma de fábrica, propensa a deformarse y agrietarse, este tubo de carga de silicona de alta resistencia le brinda una base a prueba de balas para añadir cualquier válvula de alivio de 1.0\" de estilo abrazadera a su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eCambiar el tubo primario de fábrica toma solo unos 20 minutos y ofrece beneficios notables: una respuesta del acelerador más precisa, cero expansión del tubo bajo alta presión de sobrealimentación y ese icónico sonido de venteo \"psshhh\" del turbo justo detrás de su cabeza. RPM posiciona estratégicamente el puerto BOV de 1.0\" detrás del panel de acceso de la cabina, manteniendo su válvula protegida del barro, los escombros y la arena, al tiempo que permite un fácil acceso para ajustes rápidos. Completo con un puerto de referencia de vacío\/sobrealimentación de colector de palanquilla, línea de referencia y abrazaderas de acero inoxidable de alto torque, este kit se instala suavemente sin necesidad de cortes o modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSilicona de alta resistencia y alta presión:\u003c\/b\u003e Fabricado con silicona reforzada multicapa que resiste el calor, la hinchazón y las fallas por ruptura bajo presiones de sobrealimentación elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto BOV integrado de 1.0\":\u003c\/b\u003e Acepta cualquier válvula de alivio estándar de 1.0\" con estilo de abrazadera para ventilar de forma segura el exceso de presión del compresor y prolongar la vida útil del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUbicación protegida de acceso a la cabina:\u003c\/b\u003e Posiciona la válvula BOV detrás de la cubierta de acceso trasera de la cabina para una máxima protección contra el barro, las rocas y los desechos del camino.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRespuesta del acelerador más rápida:\u003c\/b\u003e Las transiciones internas suaves reducen la turbulencia del aire y mantienen la consistencia de la presión de sobrealimentación hacia el intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye puerto de referencia de vacío del colector:\u003c\/b\u003e Viene equipado con un puerto de colector de palanquilla CNC posterior al cuerpo del acelerador y una manguera de referencia para una activación precisa de la BOV.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación rápida de 20 minutos:\u003c\/b\u003e Moldeado para coincidir perfectamente con el enrutamiento de fábrica para una instalación limpia y directa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eContenido del kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona RPM SXS con puerto BOV de 1.0\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de referencia de vacío\/sobrealimentación de colector de palanquilla CNC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Línea de manguera de referencia de sobrealimentación de silicona de alta temperatura\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de manguera de acero inoxidable de alto torque\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: La válvula de alivio se vende por separado)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo R \u0026amp; RR \/ MAX R \u0026amp; RR (2020–2026):\u003c\/b\u003e Todos los modelos con intercooler\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo R \/ MAX R (2017–2019):\u003c\/b\u003e Todos los modelos de 154 HP y 172 HP con intercooler\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 modelos base (2017–2026):\u003c\/b\u003e Todos los modelos de 120 HP y 135 HP sin intercooler\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Tubo de 50 mm, 2017-2019","offer_id":31684934926407,"sku":"SKT-CA-1-BK","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubular de 54 mm (2020-2025)","offer_id":31684934959175,"sku":"SKT-CA-2-BK","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Modelo base de 120HP\/135HP","offer_id":39864993087559,"sku":"SKT-CA-3-BK","price":64.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3_50-54mm_R_RR_BOV_Tube_Only_8f6d754f-e9e1-41ab-8331-8aec9eded4fc.jpg?v=1758742207"},{"product_id":"rpm-big-mouth-cat-delete-bypass-mid-race-pipe-can-am-maverick-x3-turbo-r-rr","title":"Tubo intermedio de derivación Big Mouth Cat Delete RPM de Can-Am Maverick X3 Turbo R y RR","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTubo intermedio de derivación (bypass) de catalizador \"Big Mouth\" de RPM para Can-Am X3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Deje de estrangular su turbo y libere el máximo rendimiento con el tubo intermedio de derivación de catalizador RPM SXS para Can-Am X3! A diferencia de otras opciones en el mercado que se estrechan hasta un cuello restrictivo de 2\", el bypass de catalizador RPM presenta una transición interna grande y suave que ofrece un \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"272\"\u003ediámetro real de 2.5\" sin restricciones EN TODO SU RECORRIDO.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEl colector original —e incluso la mayoría de los tubos de la competencia— comienzan en 2.5\", pero estrangulan el flujo de escape justo antes de la conexión del silenciador. Hemos eliminado por completo ese cuello de botella. Para sellar este aumento masivo de flujo de aire, nuestro tubo intermedio incluye una junta de reemplazo personalizada diseñada específicamente para la brida ampliada de 2.5\". Fabricado 100% en acero inoxidable 304 soldado con TIG, la eliminación del restrictivo convertidor catalítico de fábrica proporciona una impresionante \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"427\"\u003eganancia de 6–7 caballos de fuerza a la rueda solo con la configuración original\u003c\/b\u003e, mientras reduce drásticamente el calor radiante en el compartimiento del motor. Lo mejor de todo es que no se requiere ajuste de la ECU y se instala perfectamente utilizando todos los soportes OEM, los protectores térmicos de fábrica y las conexiones de silenciador estilo original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubería de flujo completo de 2.5\" reales:\u003c\/b\u003e Elimina por completo el estrechamiento restrictivo de 2\" de fábrica para obtener la máxima velocidad de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancia de 6–7 HP a la rueda probada en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Libera al instante caballos de fuerza y torque directamente desde el turbo, incluso con una configuración de ECU original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReduce drásticamente el calor radiante:\u003c\/b\u003e Eliminar el voluminoso catalizador de fábrica reduce significativamente las temperaturas de los gases de escape (EGT) y el calor del compartimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño ultraligero:\u003c\/b\u003e Pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"38\"\u003e4.8 lbs\u003c\/b\u003e, eliminando 3 lbs de peso restrictivo en comparación con el convertidor catalítico de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDos puertos para sensores de O2:\u003c\/b\u003e Incluye un segundo puerto pre-soldado para registradores de datos de banda ancha o indicadores de aire\/combustible (incluye tapones roscados si no están en uso).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción en acero inoxidable 304:\u003c\/b\u003e 100% soldado con TIG para máxima resistencia estructural, durabilidad a largo plazo y resistencia a la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReutiliza los protectores térmicos de fábrica:\u003c\/b\u003e Diseñado para conservar todos los protectores térmicos y soportes OEM para una instalación limpia y mejorada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Se acopla directamente al silenciador original de fábrica, a cualquier slip-on RPM X3 o a cualquier silenciador de posventa estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación 100% directa (bolt-on) \/ No requiere ajuste:\u003c\/b\u003e Instalación rápida y sencilla sin necesidad de cortar ni soldar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo intermedio de derivación de catalizador RPM SXS de 2.5\" en acero inoxidable 304\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape personalizada ampliada de 2.5\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Paquete de tapones para puerto de O2\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d4tjgHtLpC0?si=mG0DL2QIPlQOxrLP\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39358541004871,"sku":"EKT-CA-5-PL","price":292.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/Can_Am_X3_Turbo_Big_Mouth_Midpipe_Front_Main.png?v=1758742467"},{"product_id":"rpm-polaris-rzr-turbo-xp-xp4-turbo-s-silicone-charge-tube-1","title":"RPM Polaris RZR Turbo XP XP4 Turbo S Pro XP Turbo R Pro S - Tubo de admisión de silicona","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003ePolaris RZR Turbo - Tubo de carga de silicona\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e¡Proteja su motor de fugas de presión que le roban potencia y de la fatiga térmica! Diseñado para reemplazar el débil tubo de carga primario original de caucho y plástico, conocido por deformarse, derretirse y soltarse bajo presiones elevadas, el tubo de carga primario de silicona de alta resistencia de RPM SXS es la mejora definitiva para el manejo de presión en plataformas Polaris Turbo de alto rendimiento y ajustadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eFabricado con silicona de alta resistencia de 4 capas resistente al calor y a las explosiones, este tubo de carga primario cuenta con un diseño interior suave y de flujo libre que elimina las costuras internas restrictivas y la turbulencia del aire para maximizar la eficiencia del flujo de aire. Con un \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"243\"\u003e30% más de volumen interno\u003c\/b\u003e que el original, entrega un mayor volumen de aire denso y comprimido directamente a su motor. Además de conservar todos los puertos de sensores de fábrica para un ajuste perfecto \"plug-and-play\", RPM ha incorporado un puerto de referencia de presión auxiliar dedicado, lo que facilita la conexión de un medidor de presión, un controlador de presión manual o un accesorio activado por presión. ¡Cada kit llega 100% completo con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto torque y seguras para silicona, para lograr un sellado sin fugas y a prueba de reventones bajo carga pesada!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(¿Busca la transformación definitiva de admisión de alto flujo? ¡Combine este tubo de carga primario con nuestro muy recomendado \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/polaris-2018-20-rzr-turbo-s\/products\/xpt-turbo-s-xp1000-big-fatty-intake-tube\"\u003etubo de admisión Big Fatty\u003c\/a\u003e!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de silicona de 4 capas de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Diseñado para soportar el calor extremo del compartimento del motor y altos niveles de presión sin hincharse, agrietarse o derretirse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% más de volumen de aire:\u003c\/b\u003e Amplía la capacidad interna y elimina la turbulencia de fábrica para aumentar la velocidad de la presión y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElimina el plástico restrictivo del OEM:\u003c\/b\u003e Reemplaza las débiles tuberías de plástico de fábrica para eliminar fugas de presión y fallas en los tubos a altos niveles de boost.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia de presión integrado:\u003c\/b\u003e Cuenta con un puerto auxiliar de vacío\/presión integrado para una fácil conexión de medidores de presión o controladores de presión manuales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Se envía completo con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia, alto torque y seguras para silicona.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo 100% OEM:\u003c\/b\u003e Se conecta directamente a los puntos de montaje de fábrica sin necesidad de cortes ni modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona de 4 capas HD de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Racor y tapa para puerto de referencia de presión auxiliar\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de acero inoxidable de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP 4 Turbo:\u003c\/b\u003e 2016–2024\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo S \/ Turbo S 4:\u003c\/b\u003e 2018–2024\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e 2020–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e 2022–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e 2025–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G7sDk_tX4bo?si=her0sYjx0DnUm2UI\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ Sin BOV","offer_id":31685218369607,"sku":"SKT-PO-1-BK","price":154.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Sí, 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La goma suave no dañará los tableros ni las tijas de dirección\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDoble Cara\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31722400317511,"sku":"RPM-13-1","price":1.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/WhiteKeychain2.jpg?v=1768936146"},{"product_id":"rpm-silver-flex-fit-hat","title":"¡Gorra Flex Fit RPM PLATEADA!","description":"\u003cp\u003e¡No te pillen en público con esa cúpula fea y descubierta! ¡Mantenla cubierta con una elegante gorra RPM Powersports FlexFit!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Nuevo diseño FlexFit plateado con logotipo pequeño!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡La talla L\/XL tiene el logotipo blanco!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡La talla S\/M tiene el logotipo negro!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta es la gorra FlexFit de estilo de visera curva más común. ¡La 6277!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eS\/M (6 3\/4\"-7 1\/4\"), L\/XL (7 1\/8\"-7 5\/8\")\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Flex Fit P\/M","offer_id":31722429448263,"sku":"HT-GY-4-SM","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"L\/XL Talla flexible","offer_id":31722429481031,"sku":"HT-GY-4-LG","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC7770.jpg?v=1769091100"},{"product_id":"120hp-maverick-turbo-x3-bov-blow-off-valve-kit","title":"RPM 120hp y 135hp Base Maverick Turbo X3 Kit de válvula de alivio BOV","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de válvula de descarga (BOV) RPM para X3 de 120HP\/135HP \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eDiseñado específicamente para los modelos Can-Am Maverick X3 sin intercooler, el kit de válvula de descarga (BOV) de RPM SXS es la mejora definitiva \"plug-and-play\" para máquinas de 120HP y 135HP. Dado que estos modelos sin intercooler cuentan con un conducto de admisión de fábrica único, este kit reemplaza por completo el tubo de carga restrictivo de equipo original (OEM) con el tubo de carga de silicona de RPM específico para modelos base, que incluye un puerto para BOV de 25mm integrado y personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eSin una válvula de descarga de fábrica, la presión de carga atrapada golpea la rueda del compresor al levantar el acelerador. Este violento sobrevoltaje del compresor ralentiza el giro del turbo y acelera el desgaste de los rodamientos. La BOV de RPM libera esta presión acumulada instantáneamente, protegiendo su turbocompresor y mejorando drásticamente la respuesta del acelerador cuando vuelve a pisar el gas. Totalmente ajustable mediante los resortes de afinación incluidos, la válvula de aluminio billet viene completa con un filtro de alto flujo y un prefiltro hidrofóbico para una protección severa contra el agua, el barro y el polvo. La instalación es rápida, sencilla y 100% atornillable; llega completa con un puerto de referencia de vacío de acero inoxidable, una línea de vacío de silicona de alta temperatura y compatibilidad opcional para enrutamiento de recirculación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseñado específicamente para X3 sin intercooler:\u003c\/b\u003e Tubo de carga de reemplazo directo construido específicamente para adaptarse a la geometría única del compartimento del motor de los modelos turbo base de 120HP y 135HP.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMejora la respuesta del acelerador y protege el turbo:\u003c\/b\u003e Elimina el sobrevoltaje severo del compresor al levantar el acelerador para mantener el turbo girando y proteger los rodamientos internos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula BOV de aluminio billet de precisión:\u003c\/b\u003e Válvula totalmente ajustable con kit de resortes incluido para un ajuste fino de la actuación según sus niveles de potencia (boost).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProtección lista para barro y agua:\u003c\/b\u003e Incluye un filtro final para BOV equipado con un prefiltro exterior repelente al agua y al polvo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia de vacío de acero inoxidable\/billet de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Se conecta a la ubicación del colector de admisión de fábrica utilizando un niple de acero inoxidable irrompible para una detección precisa de potencia\/vacío.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/bov-blow-off-valve-recirculation-kit\"\u003eKit de recirculación opcional\u003c\/a\u003e compatible:\u003c\/b\u003e Permite la configuración para descarga atmosférica o flujo de aire recirculado según la preferencia del piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación rápida 100% Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Mejora sencilla mediante atornillado respaldada por instrucciones detalladas completas y videos de instalación paso a paso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga (Blow-Off Valve) de aluminio billet mecanizado con precisión RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga de silicona RPM específico para modelos base (con puerto BOV integrado de 25mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Niple de vacío de acero inoxidable con sujeción de aluminio CNC y junta tórica\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Filtro para BOV con prefiltro repelente de agua\/polvo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Línea de referencia de vacío de silicona de alta temperatura (24\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de acero inoxidable, resortes de afinación e instrucciones detalladas\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a todos los modelos turbo sin intercooler de 120HP y 135HP — Variaciones de 2 y 4 asientos)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVideo de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/W7nTpIGUU1U\" style=\"text-align: center; font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstilo ANTIGUO, ¡el MISMO gran sonido!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NeS1EEGK0eY\" style=\"text-align: center; font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39497413951559,"sku":"SKT-CA-3-BK+BOV","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_120hp_and_135hp_BOV_kit_Main.jpg?v=1758742629"},{"product_id":"rzr-pro-xp-big-fatty-hd-silicone-intake-tube","title":"RPM RZR Pro XP, Pro S y Turbo R \"BIG FATTY\" Tubo de admisión de silicona de alta resistencia","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de Admisión de Silicona HD \"Big Fatty\" para RZR Pro XP \u003c\/strong\u003e(de la caja a la caja de aire)\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eLo que distingue al tubo de admisión de silicona HD \"Big Fatty\" de RPM SXS de cualquier otro tubo del mercado es su construcción sin concesiones de 6 capas y 7 mm de espesor, diseñada para garantizar \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"187\"\u003ecero estrangulamiento\u003c\/b\u003e en el cuerpo del amortiguador trasero o en cualquiera de las bridas de montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEsta es una mejora de rendimiento y fiabilidad absolutamente \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"20\"\u003eIMPRESCINDIBLE\u003c\/b\u003e tanto para máquinas Polaris de serie como para las tuneadas o altamente modificadas. El tubo de admisión de goma de fábrica (OEM n.º 1241537) es notoriamente delgado, débil y propenso a colapsar gravemente por el calor. A medida que las temperaturas bajo el capó y la temperatura ambiente aumentan durante una conducción intensa, el tubo blando de serie se succiona hacia adentro, restringiendo severamente el flujo de aire y asfixiando el motor justo cuando más necesitas potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eEl \"Big Fatty\" de RPM SXS soluciona este importante defecto de diseño de forma permanente. Fabricado con 6 capas de silicona reforzada con Nomex resistente al calor con un grosor total de 7 mm, este tubo \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"170\"\u003esimplemente NO colapsa\u003c\/b\u003e bajo el calor extremo del motor o la intensa succión del turbo. Eliminamos por completo el moldeado restrictivo de fábrica cerca del amortiguador trasero, aumentando el diámetro interno tanto como es físicamente posible para entregar el máximo volumen de aire de admisión, libre de turbulencias, directamente a su caja de aire. La instalación es un reemplazo 100 % directo que toma menos de 10 minutos, ¡e incluye abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia seguras para silicona!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(¿Busca crear la mejor configuración de admisión? ¡Combínelo con nuestro kit de tubo de carga de silicona HD a juego de la caja de aire al cuerpo del acelerador!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de alto flujo \"Big Fatty\" sin concesiones:\u003c\/b\u003e Diámetro interno sobredimensionado sin cuellos de botella en el cuerpo del amortiguador ni en los extremos de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de silicona de 6 capas \/ 7 mm ultragruesa:\u003c\/b\u003e Diseñado para garantizar que no haya colapso ni flexión inducida por el calor bajo cargas altas del motor o calor ambiental extremo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMejora directa de alto rendimiento OEM:\u003c\/b\u003e Reemplaza directamente el tubo de admisión de goma de fábrica débil y propenso a fallas (pieza OEM n.º 1241537).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFlujo de aire CFM y velocidad maximizados:\u003c\/b\u003e Elimina el moldeo restrictivo de fábrica para permitir que su motor respire libremente para una mejor respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHerrajes de alta resistencia seguros para silicona:\u003c\/b\u003e Incluye dos abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto torque para un sellado hermético a prueba de reventones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación rápida de 10 minutos:\u003c\/b\u003e Mejora 100 % de montaje directo que no requiere cortes, recortes ni modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de admisión de silicona HD de 6 capas \"Big Fatty\" de RPM SXS (de la caja a la caja de aire)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(2) Abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e 2020–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e 2022–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e 2025–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-_oQwfiVY34\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZyL7LOTVzzY\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32192581369927,"sku":"SKT-PO-6-BK","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RZRProXPBigFattyFront.jpg?v=1758742611"},{"product_id":"can-am-x3-rpm-sxs-bov-bov-only","title":"Kit de válvula de descarga RPM Can-Am X3","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSOLO VÁLVULA DE ALIVIO (BOV) RPM PARA CAN-AM X3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEsto es SOLO la válvula de alivio (BOV)\u003c\/strong\u003e. Si ya tiene un kit de silicona de otra marca y desea usar nuestra válvula de alivio en su lugar, ¡esto es lo que necesita! \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eQué incluye: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eVálvula de descarga de aluminio mecanizado con precisión RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003eNuestra BOV es una unidad de palanquilla mecanizada y anodizada. Nuestras válvulas están mecanizadas con tolerancias de precisión, lo que permite un asiento perfecto de los pistones que funcionan con extrema suavidad. Esto permite una respuesta del acelerador más suave y un funcionamiento de la BOV sin preocupaciones.\u003cbr\u003eLa BOV de RPM es un elemento IMPRESCINDIBLE para reemplazar la de su máquina, que utiliza una BOV de plástico conocida por deformarse, ¡o para una máquina que no tiene ninguna BOV!\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eQué incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVálvula de descarga\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTapón de palanquilla\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstrucciones \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro para extremo de BOV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrefiltro del filtro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuerto de colector para Can-Am X3 para manómetro de impulso y\/o BOV\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eLa boquilla del puerto es de acero inoxidable mecanizado para que no se rompa fácilmente si recibe un golpe, como podría suceder con una pieza de aluminio que sobresalga. Incluye una pieza de sujeción de aluminio mecanizada por CNC que reutiliza el perno torx de fábrica. Una junta tórica -10 sella la boquilla, o puede reutilizar la junta tórica original si lo desea. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste kit incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eBoquilla de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003ePieza de sujeción de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eJunta tórica -10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eManguera de impulso\/vacío\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cD1xvUXVMZ4?si=CkrXtP1XI7O5Ji3t\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32264717533255,"sku":"BOV-CA-1","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3BOVVer2ONLYkit.jpg?v=1758742684"},{"product_id":"bov-blow-off-valve-recirculation-kit","title":"Kit de recirculación de válvula de descarga (BOV) RPM","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de recirculación para BOV RPM\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Elimine el ruidoso parloteo de la válvula de descarga (BOV) que ventea a la atmósfera o mantenga su BOV protegida en condiciones extremas de barro y agua con el kit de recirculación universal de 25 mm para BOV de RPM SXS! Diseñado específicamente para el Can-Am X3, pero universalmente adaptable a cualquier aplicación de admisión turbo con superficie plana, este kit redirige la descarga de cualquier válvula de descarga de puerto de 25 mm directamente de regreso a su caja de aire o sistema de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eYa sea que prefiera una cabina silenciosa sin el ruido de venteo al soltar el acelerador, o que sea un conductor de barro tipo X MR que busca proteger su válvula del limo, barro y residuos espesos, este sistema es la mejora funcional definitiva. En lugar de utilizar una manguera de respiración restrictiva y propensa a fallas, este kit utiliza 3 pies de manguera de silicona negra de 25 mm de diámetro interior, de 3 capas y de alta resistencia, diseñada para resistir el calor, los dobleces y la degradación. Incluye un accesorio de mamparo de aluminio billet, junta tórica de sellado, tornillería de acero inoxidable y fijador de roscas; se instala limpiamente en cualquier superficie plana de plástico o metal para lograr una configuración de BOV recirculada totalmente sellada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFuncionamiento silencioso y protegido:\u003c\/b\u003e Convierte las BOV de venteo a la atmósfera en una configuración silenciosa y recirculada; ideal para conductores que no desean sonidos de venteo fuertes o que buscan una comodidad total en la cabina.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEsencial para barro y preparaciones X MR:\u003c\/b\u003e Mantiene el barro, la arena y los residuos pesados fuera del puerto de descarga de la BOV sin restringir el flujo de aire de alivio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eManguera de silicona premium de 3 capas (3 pies):\u003c\/b\u003e Manguera de silicona negra de 25 mm de diámetro interior de alta calidad, diseñada para resistir el calor intenso del motor, el colapso por vacío y los dobleces; muy superior a las líneas de radiador o de vacío estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontaje universal en superficie plana:\u003c\/b\u003e La brida de mamparo de aluminio billet se instala en cualquier superficie plana de plástico o metal (caja de aire, pleno de admisión o cubierta de aluminio personalizada).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKit completo de tornillería de alta calidad:\u003c\/b\u003e Incluye una junta tórica de sellado perimetral, sujetadores de montaje de acero inoxidable, abrazaderas de tornillo sin fin y fijador de roscas de resistencia media.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Brida de recirculación de mamparo de aluminio billet RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Sección de 3 pies de manguera de silicona negra de 25 mm de diámetro interior y 3 capas\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta tórica de sellado perimetral\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(2) Abrazaderas de tornillo sin fin de acero inoxidable de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKit completo de tornillería de acero inoxidable y paquete de Loctite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Todos los años y modelos equipados con un tubo de carga RPM SXS o una BOV de 25 mm de posventa)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal:\u003c\/b\u003e Compatible con cualquier aplicación turbo que utilice un \u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"69\"\u003epuerto de salida de BOV de 25 mm (1 pulgada)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yX6_CuWUhe4\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32330895949895,"sku":"SKT-UN-3-BK","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/BOV_Recirculation_KitfrontMain.jpg?v=1758742672"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-turbo-r-rr-staniless-charge-tube-clamp-set","title":"Abrazadera de tubo de carga de acero inoxidable para RPM Can-Am Maverick X3 Turbo R y RR","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cb\u003eJuego de Abrazaderas de Acero Inoxidable Can Am Maverick X3\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eTodas las abrazaderas desde el turbo hasta el cuerpo del acelerador, incluyendo la abrazadera de puerto BOV de 25 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eReemplaza las abrazaderas de fábrica que son propensas a fugas.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eTodas las abrazaderas de acero inoxidable de alta calidad que tienen nuestra garantía estándar de por vida.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con TODOS los modelos turbo con Intercooler\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo R \u0026amp; RR , X DS, X RS, Max, XRS XRC\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Kit de abrazaderas 50MM para X3 17-19","offer_id":32349443686471,"sku":"CKT-6","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de abrazadera de 54 MM para X3 2020+","offer_id":32349443719239,"sku":"CKT-7","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Abrazadera del cuerpo del acelerador X3 solamente","offer_id":40019317293127,"sku":"CLP-5-70","price":4.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3ChargeTubeClampKit1.jpg?v=1758742685"},{"product_id":"polaris-rzr-turbo-xpt-xp4-turbo-s-silicone-intake-j-tube","title":"RPM Polaris RZR Turbo XPT, XP4 y Turbo S Tubo en J de admisión de silicona","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTubo de inducción en J de silicona para Polaris RZR Turbo XPT, XP4 y Turbo S\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e¡Libere la respuesta total del turbo mientras protege su motor de fugas de presión que reducen la potencia! Diseñado para reemplazar la tubería de plástico de fábrica propensa a fallas que se ablanda, agrieta y desprende bajo presión elevada, el tubo de carga primario de silicona de alta resistencia RPM SXS es una mejora de confiabilidad esencial para las máquinas Polaris de alto rendimiento y ajustadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eConstruido con silicona de 4 capas de alta resistencia, resistente al calor y a las explosiones, este tubo de carga primario presenta un diseño interior suave y de flujo libre que elimina las costuras internas restrictivas y la turbulencia del aire para maximizar la eficiencia del flujo de aire. Con \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"243\"\u003eun 30% más de volumen interno\u003c\/b\u003e que el original, suministra un mayor volumen de aire denso y comprimido directamente a su sistema de admisión. Diseñado como un reemplazo 100% directo del fabricante original (OEM), se instala fácilmente sin necesidad de modificaciones personalizadas e incluye un kit de ventilación de recirculación junto con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia para un sellado a prueba de fugas y reventones bajo carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de silicona de 4 capas de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Construido para soportar el calor extremo del compartimiento del motor y altos niveles de presión sin hincharse, agrietarse ni derretirse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% más de volumen de aire:\u003c\/b\u003e Aumenta la capacidad interna y elimina la turbulencia de fábrica para incrementar la velocidad de presión y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElimina el plástico restrictivo del fabricante original:\u003c\/b\u003e Reemplaza la débil tubería de plástico de fábrica para eliminar fugas de alta presión y fallas en la tubería.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye kit de ventilación de recirculación:\u003c\/b\u003e Viene completo con todo el hardware necesario para una configuración adecuada de recirculación de la válvula de descarga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Se envía con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto torque, seguras para silicona.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo tipo OEM:\u003c\/b\u003e Instalación 100% atornillable que no requiere cortes ni modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona de 4 capas de alta resistencia RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Paquete de accesorios para ventilación de recirculación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de acero inoxidable de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP4 Turbo:\u003c\/b\u003e 2016–2024\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo S \/ Turbo S 4:\u003c\/b\u003e 2018–2023\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G7sDk_tX4bo?si=uNPgrWEVMxHgom__\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM 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Turbo XPT XP4 Turbo S","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuego de tubos de carga y admisión de silicona para RZR Turbo XPT, XP4 y Turbo S\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e¡Elimine de una vez por todas las fugas de presión y las tuberías de fábrica agrietadas y ablandadas por el calor! Diseñado para reemplazar el débil tubo de carga de plástico original en las plataformas RZR XP Turbo, conocido por deformarse, derretirse y soltarse bajo una presión elevada, el kit de tubo de carga de silicona HD de RPM SXS es la mejora definitiva para manejar la presión en máquinas de alto rendimiento y ajustadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eFabricados con silicona de alta resistencia de 4 capas resistente al calor y a la rotura, estos tubos de carga cuentan con un diseño interior suave y de flujo libre que elimina las costuras internas restrictivas y la turbulencia del aire para maximizar la eficiencia del flujo de aire. Con un \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"236\"\u003e30% más de volumen interno\u003c\/b\u003e que los originales, suministran un mayor volumen de aire denso y comprimido directamente a su sistema de admisión. Además de conservar todos los puertos de sensores de fábrica para un ajuste perfecto \"plug-and-play\", RPM ha incorporado un puerto de referencia de presión auxiliar dedicado, lo que facilita enormemente la instalación de un manómetro de presión, un controlador de presión o cualquier accesorio activado por presión. ¡Cada kit llega 100% completo con abrazaderas HD de acero inoxidable de alto torque, instrucciones detalladas y un kit adaptador de recirculación y ventilación a la atmósfera (VTA) incluido!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(¿Busca la transformación definitiva de admisión de alto flujo? ¡Combine este kit de tubo de carga con nuestro altamente recomendado \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/polaris-rzr-pro-xp-xp-turbo-turbo-s-air-intake-and-silicone\/products\/xpt-turbo-s-xp1000-big-fatty-intake-tube\"\u003etubo de admisión XPT Big Fatty\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de silicona de 4 capas de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Diseñada para soportar el calor extremo del compartimento del motor y niveles altos de presión sin hincharse, agrietarse ni derretirse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% más de volumen de aire:\u003c\/b\u003e Aumenta la capacidad interna y elimina la turbulencia de fábrica para mejorar la velocidad del aire y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElimina el plástico restrictivo del fabricante original:\u003c\/b\u003e Sustituye la débil tubería de plástico de fábrica para eliminar fugas de presión y fallos en los tubos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia de presión integrado:\u003c\/b\u003e Incluye un puerto auxiliar de vacío\/presión integrado para una fácil conexión de manómetros o controladores de presión manuales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye kit adaptador de recirculación y VTA:\u003c\/b\u003e Proporciona todas las piezas necesarias para configurar su sistema para recirculación de aire o descarga a la atmósfera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Se envía completo con abrazaderas de acero inoxidable tipo T-bolt y de tornillo sin fin de alto torque, seguras para silicona.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo tipo OEM:\u003c\/b\u003e Instalación 100% atornillada utilizando las ubicaciones de los sensores de fábrica sin necesidad de cortes o modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003e¿Qué incluye el kit?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga de silicona HD de 4 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Paquete adaptador de recirculación y ventilación a la atmósfera (VTA)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Racor y tapa para el puerto de referencia de presión auxiliar\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de alta resistencia de acero inoxidable\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP4 Turbo:\u003c\/b\u003e 2016–2024\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo S \/ Turbo S 4:\u003c\/b\u003e 2018–2021\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown 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Añadir kit RPM BOV (90 $)","offer_id":32360664399943,"sku":"SKT-PO-7-BK+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Sin válvula de descarga. Solo silicón","offer_id":32360664498247,"sku":"SKT-PO-7-BK","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ ¡Sí! Añadir kit RPM BOV (90 $)","offer_id":32360664465479,"sku":"SKT-PO-7-BL+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Sin válvula de descarga. Solo silicón","offer_id":32360664563783,"sku":"SKT-PO-7-BL","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ ¡Sí! Añadir kit RPM BOV (90 $)","offer_id":32360664432711,"sku":"SKT-PO-7-RD+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Sin válvula de descarga. Solo silicón","offer_id":32360664531015,"sku":"SKT-PO-7-RD","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ ¡Sí! 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Solo silicón","offer_id":39509386887239,"sku":"SKT-PO-7-GN","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZRXPTChargeandJTubescolors.jpg?v=1758742756"},{"product_id":"rpm-sxs-can-am-maverick-x3-extreme-hd-turbo-v-band-clamp","title":"Abrazadera de banda en V para turbo \"EXTREME HD\" Can-Am Maverick X3 de RPM","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAbrazadera en V (V-Band) de Turbo EXTREME HD para Maverick X3\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eLa abrazadera en V original solo sirve para un uso, ¡como mucho! Una vez que su vehículo ha recorrido unos cuantos kilómetros, el óxido se acumula inevitablemente en las roscas de fábrica. Cuando intenta retirarla durante el mantenimiento rutinario o una mejora del escape, las roscas se bloquean y el perno se rompe. Para empeorar las cosas, las abrazaderas en V de fábrica son famosas por desgastarse y adherirse a las bridas del turbo, lo que a menudo provoca daños en la abrazadera o en los costosos componentes del escape al intentar hacer palanca para soltarlas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eAquí entra la abrazadera en V de turbo Extreme HD de RPM SXS para el Can-Am Maverick X3. Construida como un tanque absoluto, esta abrazadera está diseñada para soportar ciclos de calor extremo y el abuso intenso del todoterreno, eliminando de una vez por todas los dolores de cabeza de fábrica. Con un conjunto de pernos de alta resistencia y una resistencia superior de la rosca, proporciona un sello circunferencial uniforme y ultra ajustado a través de la brida de salida del turbo sin desgastarse, atascarse ni deformarse con el tiempo. Ya sea que esté reemplazando una abrazadera original rota o actualizando su sistema de escape, la abrazadera Extreme HD de RPM es la póliza de seguro definitiva de alta resistencia para la conexión de su turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de alta resistencia extrema:\u003c\/b\u003e Diseñada para soportar una intensa expansión térmica, altas presiones de sobrealimentación y severas vibraciones todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResuelve las fallas comunes de fábrica:\u003c\/b\u003e Elimina el desgaste de la rosca, el agarrotamiento por óxido y los notorios problemas de rotura de pernos de la abrazadera OEM original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExtracción y reutilización sin complicaciones:\u003c\/b\u003e Diseñada para evitar que se pegue o se atasque en la brida del turbo, permitiendo una extracción limpia y una reutilización repetida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProporciona un sello de brida hermético:\u003c\/b\u003e Ofrece una presión de sujeción uniforme a través de la salida del turbo para evitar peligrosas fugas de sobrealimentación y escapes de gases.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eActualización de montaje directo:\u003c\/b\u003e Reemplaza la endeble abrazadera en V de fábrica en todas las configuraciones de escape turbo X3 originales y del mercado de accesorios.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de abrazadera en V para turbo de acero inoxidable Extreme HD de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR — incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32390721962055,"sku":"RPM-8-4","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/hdclamp.jpg?v=1758742813"},{"product_id":"rpm-sxs-can-am-x3-e-valve-2-5-electronic-dump-valve-exhaust-midpipe","title":"RPM Can-Am X3 E-Valve 2.5\" Válvula de escape de descarga electrónica \/ Tubo intermedio","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo intermedio \/ Válvula de escape electrónica \"Dump Valve\" de 2.5\" para Can-Am X3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: left;\"\u003e¡El hermano pequeño del sistema de 3\" de RPM! ¡Transforme el sonido silencioso y apagado de fábrica de su Can-Am Maverick X3 en el rugido agresivo y potente del motor Rotax de 3 cilindros con solo presionar un botón! RPM SXS ha tomado su famoso supresor de catalizador Big Mouth y ha integrado un \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"305\"\u003emotor de válvula de descarga de escape de 2.5\"\u003c\/b\u003e totalmente electrónico y de alta gama para ofrecerle el sistema de escape bajo demanda definitivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eDiseñado con tubería de acero inoxidable REAL de 2.5\" en todo su recorrido, este sistema utiliza una junta de escape personalizada que se acopla perfectamente a la configuración de fábrica. El supresor de catalizador de acero inoxidable 304 soldado mediante TIG elimina la restricción de escape que roba potencia y reduce drásticamente el calor radiante bajo el capó, permitiéndole reutilizar todos los escudos térmicos de fábrica. Con una configuración de fábrica (stock) y la válvula cerrada, la arquitectura del tubo intermedio Big Mouth por sí sola genera \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"440\"\u003eganancias de 6 a 7 caballos de fuerza a la rueda\u003c\/b\u003e. Accione el interruptor retroiluminado incluido en el tablero para abrir la válvula electrónica de descarga y libere instantáneamente \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"567\"\u003ecaballos de fuerza adicionales, más de 250 RPM extra, temperaturas de gases de escape más bajas\u003c\/b\u003e y un tono de carrera profundo y ronco a través de la característica punta \"fishtail\" de RPM. Al cerrarlo de nuevo, su vehículo vuelve instantáneamente a ser un crucero de senderos silencioso con sonido original. Diseñado para una total comodidad, se atornilla directamente al silenciador de fábrica, a un silenciador RPM Slip-On o a cualquier silenciador de posventa que acepte el tubo intermedio de fábrica utilizando soportes de estilo OEM, sin necesidad de modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño E-Valve de flujo libre REAL de 2.5\":\u003c\/b\u003e Mantiene un diámetro completo de 2.5\" a través de todo el conjunto de tubo intermedio y válvula electrónica de descarga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido y potencia bajo demanda:\u003c\/b\u003e Cambie entre un escape de sendero silencioso con sonido original y un rugido de carrera deportivo y profundo con solo accionar un interruptor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de 6–7 WHP probadas en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Desbloquea ganancias inmediatas de caballos de fuerza a la rueda con la configuración de fábrica (incluso con la válvula cerrada) al eliminar el restrictivo catalizador original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAumento de más de 250 RPM y reducción de calor radiante:\u003c\/b\u003e Reduce sustancialmente el calor bajo el capó y la contrapresión para un spool del turbo más rápido y una mayor eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatible con escudos térmicos de fábrica:\u003c\/b\u003e Diseñado para conservar y reutilizar todos los escudos térmicos OEM de fábrica para una protección térmica limpia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcero inoxidable ultraligero soldado mediante TIG:\u003c\/b\u003e Construcción 100% de acero inoxidable soldado mediante TIG, diseñada para soportar el calor intenso y el abuso del todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePunta de descarga característica \"Fishtail\":\u003c\/b\u003e Dirige suavemente los gases de escape de derivación a través de la punta personalizada estilo \"cola de pez\" de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye de serie dos puertos para sensor de O2:\u003c\/b\u003e Conserva el sensor de O2 de fábrica mientras proporciona un segundo puerto de 18 mm con tapa roscada para registradores de datos de banda ancha y ajustes en dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Montaje directo que se conecta perfectamente al silenciador OEM, a los silenciadores RPM Slip-On o a cualquier silenciador de posventa que utilice bridas de tubo intermedio de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida:\u003c\/b\u003e Respaldada directamente por RPM SXS contra defectos de fabricación y fallos térmicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo intermedio supresor de catalizador \"Big Mouth\" de acero inoxidable de 2.5\" RPM SXS con válvula electrónica de descarga de 2.5\" integrada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape personalizada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado Plug \u0026amp; Play con interruptor de palanca retroiluminado en naranja para el tablero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapa de enchufe para el puerto secundario de O2\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstrucciones de instalación a todo color y paquete de gestión de cables (bridas de plástico)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR, incluidos XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/21IKoEKsG8o\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40440451661895,"sku":"EKT-CA-2-PL","price":649.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Can-Am_X3_2.5_Inch_E-valve_Kit.jpg?v=1758742824"},{"product_id":"rpmsxs-can-am-x3-e-valve-3-electronic-dump-valve-exhaust-mid-pipe","title":"RPM Can-Am X3 E-Valve 3\" Válvula de descarga electrónica de escape \/ Tubería intermedia","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTubo intermedio \/ Válvula de descarga electrónica E-Valve de 3\" RPM SxS para Can-Am X3\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e¡El hermano mayor del popular sistema de 2.5\" de RPM! ¡Transforme el sonido silencioso y amortiguado de su Can-Am Maverick X3 en el gruñido agresivo y potente del motor Rotax de 3 cilindros con solo presionar un botón! RPM SXS ha tomado su famoso sistema de eliminación de convertidor catalítico \"Big Mouth\" y ha integrado un \u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"305\"\u003emotor de válvula de descarga de escape electrónico de 3\"\u003c\/b\u003e de alta gama, construyéndolo como un sistema de flujo libre REAL de 3\" para maximizar la potencia y la velocidad de los gases de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eDiseñado con tubería de acero inoxidable de 3\" en todo el conjunto de la E-Valve, este sistema se adapta suavemente a 2.5\" en el silenciador utilizando una junta de escape personalizada que se acopla perfectamente a la configuración de fábrica. El bypass del catalizador de acero inoxidable 304 soldado con TIG elimina la restricción de escape que roba potencia y reduce drásticamente el calor radiante debajo del capó. Con una puesta a punto totalmente original y la válvula cerrada, la arquitectura del tubo intermedio Big Mouth por sí sola genera \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"429\"\u003eganancias de 6–7 caballos de fuerza a la rueda\u003c\/b\u003e. Mueva el interruptor retroiluminado incluido en el tablero para abrir la válvula de descarga de 3\", y liberará instantáneamente \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"548\"\u003ecaballos de fuerza adicionales, más de 500 RPM adicionales, temperaturas de gases de escape más bajas\u003c\/b\u003e y un tono de carrera profundo y ronco a través de la característica punta de cola de pez de RPM. Al volver a cerrarla, su máquina regresa instantáneamente a un crucero de sendero silencioso con sonido de fábrica. Diseñado para una total comodidad, se atornilla directamente al silenciador de serie, a un silenciador RPM Slip-On o a cualquier silenciador del mercado de accesorios que acepte el tubo intermedio de fábrica sin necesidad de modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de E-Valve de flujo libre REAL de 3\":\u003c\/b\u003e Mantiene un diámetro completo de 3\" desde la brida del turbo a través de la válvula de descarga electrónica antes de adaptarse suavemente a 2.5\" en la brida del silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido y potencia a demanda:\u003c\/b\u003e Cambie entre un escape de sendero silencioso con sonido de fábrica y un rugido de carrera a escape libre con solo accionar un interruptor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de 6–7 WHP probadas en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Desbloquea ganancias inmediatas de caballos de fuerza a la rueda con una puesta a punto original —incluso con la válvula cerrada— al eliminar el restrictivo convertidor catalítico de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAumento de más de 500 RPM y reducción de calor:\u003c\/b\u003e Reduce sustancialmente el calor radiante y la contrapresión para permitir un spool del turbo más rápido y una máxima eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción ultraligera:\u003c\/b\u003e Sistema de acero inoxidable completamente soldado con TIG con un peso pluma de \u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"103\"\u003e8.3 lbs (aprox. 3.76 kg)\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePunta de descarga característica \"Fishtail\":\u003c\/b\u003e La transición suave, doblada con radio, dirige los gases de escape limpiamente a través de la punta de cola de pez personalizada de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDoble entrada para sensores O2 incluida de serie:\u003c\/b\u003e Conserva el sensor de O2 de fábrica mientras proporciona una entrada secundaria de 18mm con tapa de rosca para registradores de datos de banda ancha y ajuste en dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Montaje directo que se conecta perfectamente al silenciador OEM, silenciadores RPM Slip-On o cualquier silenciador del mercado de accesorios que utilice bridas de tubo intermedio de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida:\u003c\/b\u003e Respaldada directamente por RPM SXS contra defectos y fallas térmicas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo intermedio \"Big Mouth\" de acero inoxidable de 3\" de RPM SXS con válvula de descarga electrónica de 3\" integrada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Abrazadera de banda en V (V-Band) de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Soporte de montaje de escape HD de repuesto\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape adaptadora personalizada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado Plug \u0026amp; Play con interruptor de palanca para tablero retroiluminado en color naranja\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapa para la entrada secundaria de O2\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstrucciones de instalación a todo color y paquete de gestión de cables (bridas)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR — incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fYMIpcvLFzE\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40440444616775,"sku":"EKT-CA-3-PL","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Can-Am_X3_3_Inch_E-valve_Kit.jpg?v=1758742835"},{"product_id":"rpm-sxs-polaris-rzr-xp-pro-turbo-silicone-intake-j-tube","title":"RPM Polaris RZR PRO XP \u0026 Turbo R\/Pro S Tubo J de Admisión de Silicona","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión en J de silicona para RZR Pro XP y Turbo R\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e¡Dígale adiós a las tuberías de fábrica agrietadas y ablandadas por el calor! Diseñado para reemplazar el débil tubo de carga de caucho y plástico original, conocido por deformarse, derretirse y soltarse bajo una presión de sobrealimentación elevada, el tubo de carga primario de silicona HD de RPM SXS es la mejora de durabilidad definitiva para máquinas Polaris de alto rendimiento y preparadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eFabricado con silicona de alta resistencia de 4 capas, resistente al calor y a las explosiones, este tubo de carga primario presenta un diseño interior suave y de flujo libre que elimina las costuras internas restrictivas y la turbulencia del aire para maximizar la eficiencia del flujo de aire. Con un \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"243\"\u003e30% más de volumen interno\u003c\/b\u003e que el original, entrega un mayor volumen de aire denso y comprimido directamente a su sistema de admisión. Diseñado como un reemplazo directo 100% OEM, se instala fácilmente sin requerir modificaciones personalizadas e incluye un kit de ventilación de recirculación junto con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia para un sellado a prueba de fugas y reventones bajo carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(¿Busca la transformación definitiva en el flujo de aire de admisión? ¡Combine este tubo de carga primario con nuestro altamente recomendado \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rzr-pro-xp-big-fatty-hd-silicone-intake-tube?_pos=1\u0026amp;_sid=9e7790775\u0026amp;_ss=r\"\u003etubo de admisión Big Fatty\u003c\/a\u003e!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de silicona de 4 capas de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Diseñado para soportar el calor extremo del compartimento del motor y altos niveles de sobrealimentación sin hincharse, agrietarse ni derretirse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% más de volumen de aire:\u003c\/b\u003e Aumenta la capacidad interna y elimina la turbulencia de fábrica para aumentar la velocidad del turbo y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElimina el plástico restrictivo OEM:\u003c\/b\u003e Reemplaza las débiles tuberías de plástico de fábrica para eliminar fugas de presión y fallas en la tubería bajo alta sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye kit de ventilación de recirculación:\u003c\/b\u003e Se entrega completo con los accesorios necesarios para una configuración correcta de la válvula de descarga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAccesorios de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Se envía con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto torque, seguras para silicona.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo tipo OEM:\u003c\/b\u003e Instalación 100% atornillable que no requiere cortes ni modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona HD de 4 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Paquete de accesorios para ventilación de recirculación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de acero inoxidable de alta resistencia \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e 2020–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e 2022–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e 2025–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: \u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"7\"\u003eNO es compatible con\u003c\/b\u003e modelos RZR XP Turbo \/ Turbo S).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fxmbY_EsdDM\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM 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carga de silicona RPM Polaris RZR PRO XP \u0026 Turbo R\/Pro S","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eJUEGO de Tubos de Admisión y Carga de Silicona para Polaris RZR Pro XP y Turbo R\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: left;\"\u003e¡Una mejora imprescindible para máquinas Polaris con ajustes de rendimiento y alta potencia! El kit de tubos de carga de silicona HD de RPM SXS reemplaza directamente los tubos de carga de plástico de fábrica, propensos a fallas y conocidos por derretirse, agrietarse y soltarse bajo presiones de sobrealimentación elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eConstruidos con silicona de alta resistencia de 4 capas, resistente al calor y a las explosiones, estos tubos cuentan con un diseño interior suave y de flujo libre que elimina las costuras internas restrictivas y la turbulencia del aire para maximizar la eficiencia del flujo de aire. Con un \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"229\"\u003e30% más de volumen interno\u003c\/b\u003e que los de serie, proporcionan un mayor volumen de aire denso directamente a su motor. Además de conservar todos los puertos de sensores de fábrica para un ajuste perfecto \"plug-and-play\", RPM ha incorporado un puerto de referencia de sobrealimentación dedicado, lo que facilita enormemente la conexión de un manómetro de presión, un controlador de sobrealimentación o cualquier accesorio activado por sobrealimentación. ¡Cada kit viene 100% completo con abrazaderas HD de acero inoxidable de alto torque, instrucciones detalladas y un kit adaptador de recirculación y ventilación a la atmósfera incluido!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(¿Busca el paquete de flujo de aire de admisión definitivo? ¡Combine este kit de tubos de carga con nuestro muy recomendado \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/rzr-pro-xp-big-fatty-hd-silicone-intake-tube?_pos=1\u0026amp;_sid=9e7790775\u0026amp;_ss=r\"\u003eTubo de Admisión Big Fatty\u003c\/a\u003e!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de silicona de 4 capas de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Diseñada para soportar calor extremo y niveles altos de sobrealimentación sin hincharse, agrietarse o derretirse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e30% más de volumen de aire:\u003c\/b\u003e Aumenta la capacidad interna y elimina la turbulencia de fábrica para aumentar la velocidad de sobrealimentación y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResuelve las fallas del plástico de fábrica:\u003c\/b\u003e Reemplaza la tubería de plástico OEM frágil para eliminar fugas de sobrealimentación y roturas de tuberías bajo alta presión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia de sobrealimentación integrado:\u003c\/b\u003e Cuenta con un puerto auxiliar de vacío\/sobrealimentación integrado para una fácil conexión de manómetros o controladores.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye kit adaptador de recirculación y VTA:\u003c\/b\u003e Proporciona todo el hardware necesario para configurar su sistema para flujo de aire recirculado o válvula de descarga a la atmósfera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Se envía completo con abrazaderas HD de acero inoxidable tipo T-bolt y de tornillo sin fin, seguras para silicona.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo OEM:\u003c\/b\u003e Instalación 100% atornillada utilizando las ubicaciones de los sensores de fábrica sin necesidad de cortes personalizados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga de silicona HD de 4 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Paquete adaptador de recirculación y ventilación a la atmósfera (VTA)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Racor y tapa para puerto auxiliar de referencia de sobrealimentación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de alta resistencia de acero inoxidable \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e 2020–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e 2022–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e 2025–2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fxmbY_EsdDM\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ Sí, añadir válvula de descarga (+$90)","offer_id":32409897173063,"sku":"SKT-PO-8-BK+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ NO GRACIAS","offer_id":32409897205831,"sku":"SKT-PO-8-BK","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Sí, añadir válvula de descarga (+$90)","offer_id":32409897304135,"sku":"SKT-PO-8-BL+BOV","price":354.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ NO GRACIAS","offer_id":32409897336903,"sku":"SKT-PO-8-BL","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Sí, añadir válvula de descarga 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TITANIO!\u003c\/b\u003e Aunque conserva un tubo flexible de eslabones de acero inoxidable de alta resistencia para el nivel más alto de durabilidad, RPM SXS añadió un cuerpo de titanio completo para crear el escape con válvula de descarga electrónica MÁS LIGERO y POTENTE del mercado para el Can-Am Maverick X3: ¡un sistema que verdaderamente puede considerarse una obra de arte!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e¡Transforme el sonido silencioso de fábrica de su X3 en el rugido agresivo y potente del motor Rotax de 3 cilindros con solo pulsar un botón! RPM SXS ha tomado su famoso supresor de catalizador \"Big Mouth\" e integrado un \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"242\"\u003emotor de válvula de escape electrónica de 3\"\u003c\/b\u003e de gama alta. Diseñado con tubería de titanio de 3\" en todo el conjunto de la E-Valve, este sistema se adapta suavemente a 2.5\" en el silenciador utilizando una junta de escape personalizada que se acopla perfectamente a la configuración de fábrica. El supresor de catalizador de titanio elimina la restricción del escape que roba potencia y reduce drásticamente el calor radiante bajo el capó. Con una configuración completamente original (stock) y la válvula cerrada, la arquitectura del tubo central \"Big Mouth\" por sí sola genera \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"672\"\u003eganancias de 6–7 caballos de fuerza a la rueda\u003c\/b\u003e. Mueva el interruptor retroiluminado incluido en el tablero para abrir la válvula de descarga de 3\" y libere al instante \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"791\"\u003ecaballos de fuerza extra, más de 500 RPM adicionales, temperaturas de gases de escape más bajas\u003c\/b\u003e y un tono de carrera profundo y ronco a través de la característica punta \"fishtail\" de RPM. Cerrarla devuelve instantáneamente su máquina a un crucero de pista silencioso con sonido de fábrica. Diseñado para una comodidad total, tiene un peso sorprendente de \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"1092\"\u003e5.9 lbs\u003c\/b\u003e y se atornilla directamente al silenciador de fábrica, a un silenciador RPM Slip-On o a cualquier silenciador del mercado de accesorios que acepte el tubo central de estilo original sin requerir modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción completa de cuerpo y válvula en titanio:\u003c\/b\u003e Fabricado con titanio exótico para ofrecer un ahorro de peso inigualable, estética de gama alta y resistencia extrema al calor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePeso pluma de 5.9 lbs:\u003c\/b\u003e Aligera drásticamente su máquina en comparación con los conjuntos de tubos centrales de acero inoxidable y de fábrica pesados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo flexible de eslabones de acero inoxidable de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Conserva una sección flexible de acero inoxidable reforzado para absorber la flexión del chasis y el movimiento del motor a altas RPM sin fatiga ni fallos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño REAL de E-Valve de flujo libre de 3\":\u003c\/b\u003e Mantiene un diámetro completo de 3\" a través de la válvula de descarga electrónica antes de adaptarse a 2.5\" en la brida del silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonido y potencia bajo demanda:\u003c\/b\u003e Cambie entre un escape de pista silencioso con sonido de fábrica y un rugido de carrera abierto con solo presionar un interruptor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de 6–7 WHP probadas en dinamómetro:\u003c\/b\u003e Desbloquea ganancias inmediatas de caballos de fuerza a la rueda con una configuración de fábrica (stock), incluso con la válvula cerrada, al eliminar el restrictivo catalizador original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAumento de más de 500 RPM y reducción sustancial de calor:\u003c\/b\u003e Elimina la contrapresión del escape para permitir un carrete (spool) del turbo más rápido, EGTs más bajas y temperaturas de operación más frías en el compartimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePunta de descarga característica \"Fishtail\":\u003c\/b\u003e Cuenta con una transición curvada de radio que dirige los gases de escape de derivación limpiamente hacia afuera a través de la hermosa punta \"fishtail\" de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTomas dobles para sensor O2 incluidas de serie:\u003c\/b\u003e Conserva el sensor de O2 de fábrica mientras proporciona una segunda toma de 18 mm con tapa atornillable para registradores de datos de banda ancha y ajuste en dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad universal con silenciadores:\u003c\/b\u003e Montaje directo que se conecta perfectamente al silenciador OEM, silenciadores RPM Slip-On o cualquier silenciador del mercado de accesorios que utilice bridas de tubo central de estilo original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida:\u003c\/b\u003e Respaldada directamente por RPM SXS contra defectos de fabricación y fallos térmicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo central supresor de catalizador \"Big Mouth\" de titanio de 3\" de RPM SXS con válvula de descarga electrónica de 3\" integrada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Abrazadera de banda en V de alta resistencia \"Extreme\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Soporte de suspensión de escape de repuesto\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape adaptadora personalizada\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado \"Plug \u0026amp; Play\" con interruptor de palanca para tablero retroiluminado en naranja\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón para la toma de O2 secundaria\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete de gestión de cables (precintos\/cinchos)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR — incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j8aDPD2wYVw\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ur1Wc4M1GhY\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39627578114119,"sku":"EKT-CA-3-TI","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Can-Am_X3_3_Inch_Titanium_E-valve_Kit.jpg?v=1758742962"},{"product_id":"rpm-sxs-muffler-delete-slip-on-exhaust-race-pipe","title":"Tubo de escape de carreras \"Slip On\" sin silenciador RPM Can-Am X3","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eSupresión de silenciador RPM X3\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: left;\"\u003e¡Convierta su Can-Am X3 en un monstruo absoluto con el tubo de supresión de silenciador RPM SXS! Construido como un reemplazo de tubo directo sin núcleo interno ni deflectores, este escape elimina la restricción por completo para liberar la máxima potencia, un silbido de turbo agresivo y una nota de escape inconfundible que hace temblar la tierra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eFabricado con acero inoxidable 304 de primera calidad y soldado meticulosamente con TIG, este tubo ultraligero pesa \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"109\"\u003esolo 4.2 lbs (1.9 kg)\u003c\/b\u003e, lo que reduce un peso considerable de la parte trasera de su máquina mientras entrega una ganancia comprobada de \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"201\"\u003e+3 HP y +3 ft-lbs de torque en una máquina completamente original\u003c\/b\u003e. Está diseñado para una instalación impecable al estilo de fábrica que reutiliza todos los herrajes de montaje originales, los resortes de escape, la punta del silenciador OEM y la fascia trasera. Con un rugido de \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"444\"\u003e115 dB a 4,000 RPM\u003c\/b\u003e (aproximadamente un salto de 20 dB sobre el original), ¡este tubo de supresión está diseñado estrictamente para pilotos que quieren ser escuchados!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias comprobadas de potencia y torque:\u003c\/b\u003e Entrega una ganancia instantánea de \u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"49\"\u003e+3 HP y +3 ft-lbs de torque\u003c\/b\u003e en máquinas originales, con ganancias aún mayores en configuraciones optimizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAhorro de peso masivo:\u003c\/b\u003e Pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"36\"\u003e4.2 lbs (1.9 kg)\u003c\/b\u003e, eliminando un peso significativo de la parte trasera en comparación con el voluminoso silenciador de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTono agresivo inigualable:\u003c\/b\u003e Produce una nota de escape ruidosa y llamativa de \u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"57\"\u003e115 dB a 4,000 RPM\u003c\/b\u003e con un carrete de turbo pronunciado y silbido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva la estética OEM:\u003c\/b\u003e Reutiliza los herrajes de fábrica, los resortes, la punta de escape original y la fascia trasera para un acabado limpio y discreto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción en acero inoxidable 304:\u003c\/b\u003e Meticulosamente soldado con TIG para una máxima resistencia estructural y durabilidad a altas temperaturas en terrenos difíciles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo:\u003c\/b\u003e Instalación rápida y sencilla mediante pernos sin necesidad de cortes ni modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNo requiere ajustes:\u003c\/b\u003e Funciona de manera segura con el mapeo de la ECU original mientras proporciona el alto flujo necesario para configuraciones de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"5\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de supresión de silenciador RPM SXS de acero inoxidable 304\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Este escape está estrictamente diseñado para un alto volumen y una máxima salida de sonido; ¡NO está pensado para pilotos que buscan mantener una cabina silenciosa!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hr-xYkg0ZWc\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Race.png?v=1710350461\" width=\"100%\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39664103227463,"sku":"EKT-CA-4-PL","price":214.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_Muffler_Delete_Front_Main.jpg?v=1758742992"},{"product_id":"x3-big-core-intercooler-120hp-154hp-172hp-upgrade","title":"RPM 2017-2019 Intercooler de núcleo grande Can-Am X3 120hp, 154hp y 172hp Mejora","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eIntercooler \"Big Core\" de RPM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eDesde lo más sencillo hasta lo más extremo, ¡el intercooler de alto rendimiento \"Big Core\" de RPM SXS es perfecto para tu Can-Am Maverick X3! Diseñado para ofrecer una mejora masiva respecto a la configuración de fábrica, su núcleo de gran tamaño permite que el motor se mantenga de forma segura en su potencia máxima durante más tiempo al minimizar drásticamente la saturación térmica. Unas temperaturas de aire de admisión (IAT) más bajas significan una potencia más constante —incluso con gasolina de 91 octanos— y un riesgo significativamente menor de detonaciones o cascabeleo que restan potencia. ¡Probado en condiciones extremas de arena en el desierto, el intercooler Big Core de RPM mantuvo temperaturas de admisión hasta \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"556\"\u003e50°F más bajas\u003c\/b\u003e en comparación con las unidades de fábrica!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eConstruido para soportar presiones de sobrealimentación extremas y probado hasta 60 PSI, este intercooler presenta un \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"99\"\u003evolumen de núcleo 60% mayor\u003c\/b\u003e que el original. Viene equipado con un ventilador de refrigeración gigante de 10\" de diseño profundo que mueve unos impresionantes \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"216\"\u003e1,100 CFM\u003c\/b\u003e, ¡proporcionando más de 350 CFM de movimiento de aire extra en comparación con el ensamblaje del ventilador de fábrica! Diseñado para una máxima versatilidad, se acopla perfectamente con los tubos de carga de silicona originales o del mercado de accesorios y conserva completamente la cubierta superior del intercooler OEM para una apariencia limpia y discreta. Ya sea que estés mejorando una máquina con intercooler existente o convirtiendo un modelo base de 120HP para usar ajustes de ECU de más de 170HP, esta es la mejora de intercooler definitiva para instalar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Diseñado específicamente para modelos 2017–2019. La instalación requiere un recorte menor de los bordes de la bandeja de plástico donde se asienta el intercooler).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVolumen de núcleo 60% mayor:\u003c\/b\u003e El diseño de núcleo sobredimensionado evita la saturación térmica y mantiene temperaturas de admisión hasta \u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"85\"\u003e50°F más bajas\u003c\/b\u003e durante recorridos exigentes en dunas y senderos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVentilador de alto flujo de 1,100 CFM y diseño profundo:\u003c\/b\u003e Mueve más de 350 CFM de aire extra que el ventilador de fábrica para extraer continuamente el calor del núcleo del intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProbado a 60 PSI:\u003c\/b\u003e Construcción robusta de núcleo de barras y placas, diseñada para soportar niveles extremos de sobrealimentación sin deformarse ni presentar fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva la cubierta OEM de fábrica:\u003c\/b\u003e Diseñado para encajar bajo la cubierta de plástico superior original del intercooler para un acabado limpio y protegido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad con tubos de carga:\u003c\/b\u003e Funciona directamente con los tubos de carga de fábrica o los \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/x3-charge-tubes\"\u003etubos de carga de silicona de alto flujo de RPM SXS.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware esencial para conversión a 120HP:\u003c\/b\u003e La base de refrigeración ideal para modelos base de 120HP que se actualizan a ajustes con intercooler de más de 170HP.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo directo OEM:\u003c\/b\u003e Sustituye al número de pieza OEM 707800613.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eContenido del kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Ensamblaje de intercooler de alto rendimiento \"Big Core\" de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Ventilador de refrigeración de gran volumen de 10\" y 1,100 CFM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Compatible con modelos Turbo, Turbo R y Base de 120HP de 2017–2019 — Variantes de 2 y 4 plazas, incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Mejora opcional de \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/intercooler-parts\/products\/17-19-50mm-ic-brushless-fan-upgrade\" title=\"RPM 50mm Intercooler Brushless Motor and Fan Upgrade\"\u003emotor sin escobillas y ventilador de bajo perfil RPM\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/41R0DKciUKo\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Ventilador Estándar","offer_id":40594846941255,"sku":"INK-CA-2-PL-OE","price":539.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":40594846974023,"sku":"INK-CA-2-PL-BRL","price":689.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/2017IntercoolerMain.jpg?v=1758743011"},{"product_id":"rpm-snap-koozie","title":"Koozie \"Snap\" de RPM","description":"\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rte\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eKoozie \"Snap\" RPM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e¡Mantén esas bebidas frías con el Koozie \u003cspan\u003eRPM\u003c\/span\u003e personalizado! Se guarda plano y envuelve firmemente tu lata de bebida. O guárdalo envuelto alrededor de tu jaula para un fácil acceso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32505849479239,"sku":"RPM-16-1","price":2.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/SnapKoozie3.jpg?v=1768935966"},{"product_id":"rpm-face-mask-balaclava-dust-sand-mask-head-sock","title":"Máscara facial RPM \/ Balaclava \/ Máscara antipolvo y arena \/ Pasamontañas","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eMascarilla\/Balaclava\/Máscara para polvo y arena\/Gorro RPM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Mantente a salvo y mantén tu garganta y pulmones libres de suciedad, polvo y arena! ¡Estas elegantes mascarillas tienen múltiples usos para el día a día y para uso todoterreno!\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32505864159303,"sku":"RPM-16-4","price":2.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/FaceTube.jpg?v=1768935420"},{"product_id":"x3-to-170-hp-upgrade-kit-x3-big-core-intercooler-fuel-pump-silicone","title":"RPM Kit de mejora de 120HP a más de 170HP para Can-Am X3 2017-2019 Intercooler Big Core, bomba de combustible y mangueras de silicona","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKit de actualización de 120HP a 170+HP para Can-Am X3 2017-2019 de RPM: Intercooler Big Core, bomba de combustible y silicona\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: left;\"\u003e¡Convierte tu Can-Am Maverick X3 modelo base de 120HP del 2017–2019 a un rendimiento de más de 170 HP con intercooler gracias al paquete de actualización de hardware definitivo de RPM SXS! Diseñado específicamente para las máquinas base de 120HP de modelos tempranos que dan el paso hacia la optimización de ECU con intercooler, este paquete proporciona el hardware de alto rendimiento necesario para obtener aumentos de potencia considerables: el \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"341\"\u003eintercooler RPM Big Core, un 60% más grande\u003c\/b\u003e, con un ventilador de alto volumen de 1,100 CFM, tubos de carga de silicona de alto flujo con una válvula de descarga (BOV) integrada y un conjunto de bomba de combustible de alta presión mejorado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003eEn el corazón del kit se encuentra el enorme intercooler RPM Big Core, diseñado para soportar hasta 60 PSI y probado en condiciones difíciles de arena de desierto para reducir las temperaturas del aire de admisión (IAT) hasta en \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"191\"\u003e50°F\u003c\/b\u003e. Este núcleo masivo previene la acumulación de calor y el cascabeleo del motor, permitiéndote ejecutar niveles de impulso más altos de manera segura con gasolina de 91 octanos, ¡todo mientras conservas completamente la cubierta superior del intercooler original! Viene acompañado de un ventilador gigante de 10 pulgadas de alto rendimiento que mueve \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"442\"\u003e1,100 CFM\u003c\/b\u003e (más de 350 CFM de flujo de aire que el de serie). El kit incluye tubos de carga de silicona de 4 capas resistentes al calor y a la explosión de RPM, con un 30% más de volumen para eliminar las restricciones de fábrica, una BOV de palanquilla de precisión, un puerto de vacío de colector de acero inoxidable irrompible, abrazaderas de perno en T de alta resistencia y un conjunto de bomba de combustible de alto volumen mejorado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Solo se ajusta a modelos 2017–2019. Para modelos 2020 en adelante, ¡consulta nuestros listados dedicados para modelos recientes! Se requiere un pequeño recorte en los bordes de la bandeja de plástico donde se asienta el intercooler de serie para la instalación).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete de hardware esencial para tuneos de más de 170 HP:\u003c\/b\u003e Incluye el intercooler Big Core, ventilador de alto volumen de 1,100 CFM, tubos de carga de silicona, BOV de palanquilla y conjunto de bomba de combustible mejorado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEnorme intercooler RPM Big Core (60% más grande que el original):\u003c\/b\u003e Probado a 60 PSI y mantiene \u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"95\"\u003etemperaturas de admisión (IAT) hasta 50°F más frías\u003c\/b\u003e para evitar la acumulación de calor que resta potencia, manteniendo completamente la cubierta superior del intercooler OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVentilador de alto rendimiento de 1,100 CFM:\u003c\/b\u003e Ofrece más de 350 CFM de movimiento de aire que el ventilador de fábrica para extraer el máximo calor del núcleo del intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubos de carga de silicona de 4 capas de alto flujo:\u003c\/b\u003e Reemplazan la tubería de fábrica restrictiva y alargada con mangueras de silicona suaves con un 30% más de volumen para reducir la turbulencia del aire y aumentar la eficiencia del impulso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula de descarga (BOV) de palanquilla de precisión:\u003c\/b\u003e Libera la presión de impulso atrapada al levantar el acelerador para eliminar la sobretensión del compresor y prolongar drásticamente la vida útil del turbocargador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConjunto de bomba de combustible de alta presión mejorado:\u003c\/b\u003e Convierte los sistemas de combustible 2017 a las especificaciones de alto flujo 2018+ necesarias para ejecutar de forma segura mapas de calibración de ECU 2018+ y tuneos de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuertos de vacío dobles integrados:\u003c\/b\u003e Cuenta con un puerto BOV dedicado de 25 mm más un puerto de referencia de colector secundario para manómetros de impulso o controladores de impulso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Incluye abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto torque para la salida del turbo, entrada\/salida del intercooler y cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"6\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Intercooler de rendimiento RPM SXS \"Big Core\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de ventilador de enfriamiento de 10\" de alto volumen de 1,100 CFM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga de silicona primarios y secundarios de alta presión RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga de aluminio CNC RPM con filtro y pre-filtro\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de bomba de combustible de alto volumen mejorado\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de colector de vacío de acero inoxidable de alta resistencia y manguera de referencia de silicona (18\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo de palanquilla de 25 mm\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e(Para pruebas de fugas de impulso o configuraciones sin BOV)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de perno en T de acero inoxidable y hardware de instalación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNotas de cableado y ajuste:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTuneo de ECU obligatorio:\u003c\/b\u003e La instalación del conjunto de bomba de combustible 2018+ mejorado \u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"71\"\u003erequiere programación de ECU 2018–2021\u003c\/b\u003e. ¡La máquina no funcionará correctamente sin el tuneo de ECU correspondiente!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos base de 120HP:\u003c\/b\u003e El cableado de fábrica en las máquinas base de 120HP no activa los ventiladores del intercooler automáticamente. Recomendamos encarecidamente combinar este kit con el \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-120hp\/products\/can-am-x3-plug-play-intercooler-fan-override-kit-2017-2021\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"154\"\u003einterruptor de anulación manual del ventilador del intercooler RPM para Can-Am X3\u003c\/b\u003e\u003c\/a\u003e para obtener potencia de refrigeración controlada desde el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eActualización de escape:\u003c\/b\u003e Echa un vistazo a nuestra \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-turbo-exhaust\"\u003esección de escape para Can-Am X3\u003c\/a\u003e para encontrar tuberías intermedias (Cat-Delete) y bajantes (downpipes) que complementen tu actualización de hardware de intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se ajusta a modelos base Turbo de 120HP sin intercooler del 2017–2019 — Variaciones de 2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown md-has-block-component\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/41R0DKciUKo\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Black \/ Estándar","offer_id":41178832699463,"sku":"UPG-CA-1-BK","price":949.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41178841546823,"sku":"UPG-CA-1-BK-BRLS","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red \/ Estándar","offer_id":41178832732231,"sku":"UPG-CA-1-RD","price":949.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Red \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41178841579591,"sku":"UPG-CA-1-RD-BRLS","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Estándar","offer_id":41178832764999,"sku":"UPG-CA-1-BL","price":949.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41178841612359,"sku":"UPG-CA-1-BL-BRLS","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Estándar","offer_id":41178832797767,"sku":"UPG-CA-1-OR","price":949.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41178841645127,"sku":"UPG-CA-1-OR-BRLS","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/2017170kitBlackBrushlessFan.jpg?v=1758743054"},{"product_id":"rpm-sxs-polaris-rzr-xp-pro-turbo-silicone-intake-j-tube-charge-tube-intake-tube-kit","title":"RPM Polaris RZR Turbo R \u0026 PRO XP\/S Turbo J-Tube de admisión de silicona, tubo de carga con BOV, y kit de tubo de admisión","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePolaris RZR Turbo R \u0026amp; Pro XP \u0026amp; S Turbo Tubo de Admisión de Silicona \u0026amp; Tubo de Carga SET\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e¡Un kit COMPLETO de tubos de silicona con BOV! ¡Todo lo necesario para que tu Pro-XP Turbo sea confiable, seguro y a prueba de balas de una sola vez!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eUna mejora indispensable para máquinas tuneadas y de alta potencia. ¡Esto reemplaza los tubos de plástico originales del RZR, propensos a fallar, que se derriten y se agrietan! Nuestra duradera manguera de silicona resistente al calor incorpora un diseño suave de flujo libre que reduce la turbulencia y aumenta la eficiencia del flujo de aire. Además de todos los puertos originales para sensores, hemos añadido un puerto de referencia de presión para un controlador de presión o cualquier accesorio activado por presión. ¡No se necesitan modificaciones! Instalación sencilla y fácil de atornillar con instrucciones detalladas. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eConstrucción de silicona de 4 capas \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAbrazaderas de acero inoxidable de alta resistencia incluidas\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e30% más de volumen\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFácil montaje atornillado\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003ePuerto de vacío adicional para referencia de presión o manómetro de presión\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eIncluye kit de recirculación y ventilación a la atmósfera\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTubo de admisión de silicona HD \"Big Fatty\" para RZR Pro XP\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLo que distingue a nuestro tubo de admisión de los demás es que tiene \u003cstrong\u003e6 capas\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e7 mm de grosor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eNO\u003c\/strong\u003e se estrecha en el amortiguador, \u003cstrong\u003eNI\u003c\/strong\u003e en ninguna de las aberturas. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e¡Este es un artículo IMPRESCINDIBLE para máquinas de serie Y definitivamente modificadas! El tubo de admisión de serie se colapsa cuando está caliente, lo que hace que la admisión se obstruya y se quede sin aire. El tubo de fábrica es simplemente demasiado delgado y débil. El tubo de admisión \"Big Fatty\" de RPM SxS no tiene el mismo molde restrictivo cerca del amortiguador Y tiene 6 capas de refuerzo que suman 7 mm de grosor. ¡Esta cosa simplemente NO se colapsa! Junto con el tubo de admisión Big Fatty, recibirás dos abrazaderas de acero inoxidable tipo T para asegurarlo en ambos extremos. ¡Esta instalación es tan fácil y sencilla que fue difícil crear instrucciones! ¡Una sencilla instalación de 10 minutos!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl Big Fatty SÓLO está disponible en color Negro. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-_oQwfiVY34?si=d1w57sp_OCTRG200\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro","offer_id":32761022677063,"sku":"SKT-PO-10-BK+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":32761022709831,"sku":"SKT-PO-10-RD+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":32761022742599,"sku":"SKT-PO-10-BL+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":39558657933383,"sku":"SKT-PO-10-GY+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":40031304482887,"sku":"SKT-PO-10-OR+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":40031304515655,"sku":"SKT-PO-10-GN+BOV","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZRProXPChargeTubeJTubesBOVBigFatty_e64b6720-409e-4fbf-ad7e-7682d7c374d4.jpg?v=1758743062"},{"product_id":"rpm-sxs-rzr-xpt-turbo-pro-2-5-electric-side-dump-e-valve-exhaust","title":"RPM RZR XPT Turbo Pro XP Pro S y Turbo R 2.5\" Capitán Choice Válvula de Escape Eléctrica de Descarga Lateral","description":"\u003cdiv class=\"product__description\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\" class=\"rte\"\u003e\u003cstrong\u003eEscape de válvula eléctrica de descarga lateral de 2.5\" para RZR XPT, Turbo R y Pro XP\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡El hermano menor de nuestro famoso escape de válvula eléctrica (E-Valve) de 3\" para RZR! Transforme su Polaris Turbo con sonido de fábrica en una bestia de alto rendimiento y deje que el turbo silbe con solo presionar un botón. El sistema de tubo medio con válvula eléctrica de 2.5\" de RPM SXS le brinda la máxima versatilidad: mantenga la válvula cerrada para un recorrido silencioso por senderos a través de su silenciador de fábrica (o de posventa), o active el interruptor iluminado del tablero para abrir la válvula de descarga de 2.5\" y desatar al instante un tono deportivo profundo, mucho silbido de turbo y una potencia extra de \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"516\"\u003e4 a 7+ caballos de fuerza\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricado en acero inoxidable 304 pulido a espejo y doblado con mandril de 2.5\", este escape fluye libremente desde el múltiple del turbo directamente hacia la brida del silenciador. A diferencia de los sistemas de descarga de la competencia con ángulos bruscos, RPM diseñó una transición suave y gradual desde el tubo medio principal hacia la válvula de descarga para ofrecer la máxima velocidad de escape. Cuando se abre, los gases de escape evitan la restricción del silenciador y salen a través de la punta tipo \"fishtail\" característica de RPM, ganando al instante \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"467\"\u003emás de 250 RPM adicionales\u003c\/b\u003e bajo carga. Diseñado para conservar completamente sus protectores térmicos de fábrica, cada sistema cuenta con un arnés de cableado \"plug-and-play\" con un interruptor de tablero retroiluminado, además de un paquete completo de hardware que incluye una nueva junta de escape OEM y tornillería de alta resistencia tanto para las bridas del turbo como del silenciador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModos de sonido duales con solo presionar un botón:\u003c\/b\u003e El modo cerrado dirige el escape a través de su silenciador para niveles de ruido silenciosos de fábrica; el modo abierto libera 2.5\" de escape de flujo libre para un tono deportivo agresivo, silbido de turbo y ganancias de potencia instantáneas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancia de 4 a 7+ caballos de fuerza probada en dinamómetro:\u003c\/b\u003e El diseño de flujo libre de 2.5\" libera \u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"69\"\u003emás de 250 RPM de motor adicionales\u003c\/b\u003e en máquinas de serie o ajustadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción completa en acero inoxidable 304 doblado con mandril de 2.5\":\u003c\/b\u003e Estructura de acero inoxidable pulido diseñada para resistir la corrosión y soportar las altas temperaturas del escape del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de válvula de descarga de transición suave:\u003c\/b\u003e Diseñado para una transición de flujo de aire sin problemas hacia la válvula eléctrica y hacia afuera a través de nuestra punta de salida tipo \"fishtail\" característica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConserva los protectores térmicos de fábrica:\u003c\/b\u003e Diseño de montaje directo diseñado para utilizar su protección térmica de tubo medio original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExtremadamente liviano (solo 6.8 libras):\u003c\/b\u003e Reduce el peso excesivo de fábrica en el chasis trasero para mejorar la dinámica del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eArnés de cableado Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Incluye un arnés de cableado sellado contra la intemperie con un interruptor de palanca para tablero retroiluminado en naranja\/azul.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontaje directo \"Bolt-On\":\u003c\/b\u003e Se conecta directamente a la salida del turbo y se acopla perfectamente con silenciadores originales o de posventa utilizando los puntos de montaje y soportes de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida de RPM SXS:\u003c\/b\u003e Construido para soportar el abuso extremo fuera de la carretera y respaldado de por vida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de tubo medio con válvula eléctrica de acero inoxidable pulido de 2.5\" de RPM SXS con punta de descarga \"Fishtail\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado Plug \u0026amp; Play con interruptor de palanca para tablero retroiluminado\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape mejorada de alta resistencia estilo RPM \/ OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de hardware de montaje de alta resistencia\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"46\"\u003e(tornillería para bridas de turbo y silenciador, fijador de roscas y bridas de plástico)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP 4 Turbo \/ Turbo S:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1t15IRhisLg?si=H9ePQud70JY0eIIv\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32549288509511,"sku":"EKT-PO-1-PL","price":684.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/RZR_2.5_E-Valve_Front_Main.jpg?v=1758743097"},{"product_id":"hd-polaris-rzr-ro-xp-utv-primary-clutch-puller","title":"Extractor de embrague primario UTV Polaris P90x RPM HD","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eExtractor de embrague primario HD Polaris P90x UTV\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste extractor de embrague primario de servicio pesado facilita la extracción del embrague primario. Esto no es necesario para instalar kits de embrague, pero te ahorrará la espalda, algunas peleas y facilitará los ajustes. Simplemente retira el perno del embrague primario con un dado de 13\/16\" usando una llave de impacto.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes modelos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2022-2024 RZR Pro R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2022-2024 RZR Turbo R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2021-2024 RZR XP Turbo\/Turbo S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2019-2022 Ranger 1000 XP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2020-2024 RZR Pro XP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2025-2026 RZR Pro S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32557692715079,"sku":"RPM-4-12","price":45.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/pcp24.jpg?v=1758743151"},{"product_id":"rpm-sxs-rzr-xpt-turbo-pro-3-electric-side-dump-e-valve-exhaust","title":"RPM RZR XPT, Turbo R, Pro S y Pro XP Escape de descarga lateral eléctrico de 3\" con válvula E","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSistema de escape con válvula eléctrica de descarga lateral de 3\" para RZR XPT, Turbo R y Pro XP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡El hermano mayor del escape con válvula eléctrica de 2.5\" para RZR! ¡Transforme su Polaris Turbo, que suena de fábrica, en una bestia de alto rendimiento y deje que ese silbido del turbo se escuche con solo presionar un botón! El sistema de tubo medio con válvula eléctrica de 3\" de RPM SXS le ofrece lo mejor de ambos mundos: mantenga la válvula cerrada para paseos silenciosos por el sendero a través del silenciador de fábrica (o de posventa), o active el interruptor iluminado en el tablero para abrir la válvula de descarga de 3\" y liberar al instante un tono de escape deportivo y agresivo, un gran silbido de turbo y un extra de \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"529\"\u003e6 a 9+ caballos de fuerza\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricado en acero inoxidable 304 pulido tipo espejo, doblado con mandril de 3\", este escape fluye libremente desde el turbo hasta la brida del silenciador. A diferencia de los sistemas de descarga de la competencia con ángulos internos bruscos, RPM diseñó una transición suave y gradual desde el tubo medio principal hacia la válvula de descarga para ofrecer la máxima velocidad de escape. Cuando se abre, los gases de escape evitan la restricción del silenciador y salen a través de la punta tipo \"cola de pez\" característica de RPM, ganando instantáneamente \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"468\"\u003e500+ RPM adicionales\u003c\/b\u003e bajo carga. ¡Cada sistema cuenta con dos puertos para sensores O2 (para sensores de fábrica y banda ancha auxiliar), un tubo flexible de acero inoxidable con revestimiento interno, un arnés de cableado completamente plug-and-play con un interruptor de tablero retroiluminado y un paquete de accesorios completo que incluye una nueva junta de escape original!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDos modos de sonido con solo presionar un botón:\u003c\/b\u003e El modo cerrado dirige el escape a través del silenciador para obtener niveles de ruido silenciosos como los de fábrica; el modo abierto libera 3\" de escape de flujo libre para un tono agresivo, silbido de turbo y máximo rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancia de 6–9+ caballos de fuerza probada en dinamómetro:\u003c\/b\u003e El diseño de flujo libre de 3\" libera \u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"67\"\u003e500+ RPM adicionales del motor\u003c\/b\u003e en máquinas de fábrica o modificadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción total en acero inoxidable 304 doblado con mandril de 3\":\u003c\/b\u003e Estructura de acero inoxidable pulido diseñada para resistir la corrosión y soportar las altas temperaturas del escape del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de válvula de descarga de transición suave:\u003c\/b\u003e Diseñado para una transición de flujo de aire perfecta hacia la válvula eléctrica y hacia afuera a través de nuestra punta de salida tipo cola de pez característica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDos puertos para sensores O2:\u003c\/b\u003e Pre-equipado con el puerto para el sensor O2 de fábrica, además de un puerto auxiliar para O2 de banda ancha con tapón preinstalado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExtremadamente ligero (solo 9 libras):\u003c\/b\u003e Reduce el peso excesivo de fábrica del chasis para un mejor equilibrio del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eArnés de cableado Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Incluye un arnés de cableado resistente a la intemperie y un interruptor de palanca para el tablero con retroiluminación naranja\/azul y conector tipo pigtail para la barra colectora (Pulse Busbar).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación directa:\u003c\/b\u003e Se conecta directamente a la salida del turbo y se acopla perfectamente con silenciadores de fábrica o de posventa utilizando los puntos de montaje originales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGarantía limitada de por vida de RPM SXS:\u003c\/b\u003e Construido para soportar el abuso extremo fuera de la carretera y respaldado de por vida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de tubo medio con válvula eléctrica de acero inoxidable pulido de 3\" RPM SXS con punta de descarga tipo cola de pez\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado Plug \u0026amp; Play con interruptor de palanca para tablero retroiluminado y conector Pigtail para barra colectora Pulse\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Junta de escape reforzada de servicio pesado estilo OEM \/ RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón para puerto de O2 de banda ancha\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"26\"\u003e(Preinstalado)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de accesorios de montaje de alta resistencia, fijador de roscas y bridas de sujeción\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNotas de instalación y uso:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProtección térmica:\u003c\/b\u003e Este tubo medio de rendimiento reemplaza y elimina los escudos térmicos del tubo medio de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConexión de alimentación:\u003c\/b\u003e Precableado para barras colectoras estándar; incluye un adaptador Pigtail plug-and-play para conectar directamente a la barra de alimentación Polaris Pulse debajo de la cubierta central del tablero en los modelos Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR XP Turbo \/ XP 4 Turbo \/ Turbo S:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Pro XP \/ Pro XP 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris RZR Turbo R \/ Turbo R 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris Pro S \/ Pro S 4:\u003c\/b\u003e Todos los años y modelos (2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown md-has-block-component\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/X6Gntylegqg\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P0_NQTQbGNw\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39871163433031,"sku":"EKT-PO-2-PL","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/Polaris_RZR_3_Inch_E-Valve.jpg?v=1768417949"},{"product_id":"rpm-rzr-p90x-primary-clutch-limiter","title":"Limitador de embrague primario RPM RZR P90X","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003eLimitador de embrague primario RPM RZR P90X\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para solucionar los problemas de exceso de cambio, la adición de este limitador reducirá el deslizamiento de la correa y permitirá operaciones de conducción agradables y fiables.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSúper alta calidad y extremadamente resistente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003eCompatible con \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003ePro XP 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003eTurbo R 2020+\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003ePro S 2025-2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003eModelos RZR Turbo \u0026amp; Turbo S 2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QyG4bdB9y7I?si=JUFyLHT6-Rdg_D0F\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32761031852103,"sku":"TIS-003-011","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/TIS-003-010.jpg?v=1758744674"},{"product_id":"p90x-secondary-clutch-alignment-shim-kit","title":"Kit de calzos de alineación de embrague secundario RPM P90X de titanio","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-b1 c2-x c2-av c2-b2\"\u003eKit de calzos de alineación de embrague secundario RPM Titanium P90X\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJuego de 8 calzos de alineación de titanio que van debajo del perno en el embrague secundario. Súper alta calidad y extremadamente resistente. Añadir calzos moverá la correa hacia el motor y quitarlos la alejará del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePro XP 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTurbo R 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePro S 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTurbo S 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRanger 1000 de nueva carrocería\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRanger de un solo árbol de levas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QyG4bdB9y7I?si=dts6gYjjGn7i46qy\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32761036603463,"sku":"TIK-000-021","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/TIS-003-014.jpg?v=1758743195"},{"product_id":"rpm-p90x-secondary-butter-shift-washers","title":"RPM P90X Arandelas para cambio secundario de mantequilla","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eArandelas de Desplazamiento de Mantequilla Secundarias RPM P90X\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit incluye DOS arandelas apiladas en la hélice que permiten un cambio mucho más suave. Esto reduce el ruido armónico del resorte, lo que también puede ayudar a eliminar el deslizamiento si se necesita más tensión del resorte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003e2020+ Pro XP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003e2021 RZR XP Turbo\/Turbo S\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003e2022+ Turbo R\/Pro S\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003e2024+ RZR XP1K\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003e2024+ modelos XPEDITION\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEstos \u003cu class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-2a c2-7b c2-7e\"\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003eNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e son compatibles con el modelo Pro-R de 4 cilindros. Encuéntrelos \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/aa-pro-r-4-cylinder-p90x-secondary-butter-shift-washers?_pos=1\u0026amp;_sid=aca9ffc4b\u0026amp;_ss=r\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QyG4bdB9y7I?si=BsBvZCMVpMHzjekq\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32761036636231,"sku":"RPM-1-6","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/ButterShiftWashers.jpg?v=1758745075"},{"product_id":"2020-x3-big-core-intercooler-120hp-172hp-195hp-upgrade","title":"RPM 2020+ Can-Am X3 Intercooler de núcleo grande de 120hp, 172hp y 195hp (mejora)","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler de núcleo grande RPM\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Mantenga su Can-Am X3 funcionando a su máxima potencia, incluso durante recorridos exigentes en dunas, carreras en el desierto y aceleraciones a fondo con alto impulso, con la mejora de intercooler de núcleo grande de RPM SXS! Aunque los intercoolers de fábrica a partir de 2020 son más grandes que los modelos anteriores, siguen sufriendo de saturación térmica bajo afinaciones agresivas y condiciones ambientales calurosas. El enorme núcleo de barra y placa de RPM ofrece una reducción drástica en las temperaturas del aire de admisión (IATs), bajando las temperaturas \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"464\"\u003ehasta 40°F (aprox. 22°C)\u003c\/b\u003e en pruebas brutales en el desierto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eCon un gigantesco \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"21\"\u003enúcleo de barra y placa de alta densidad de 12\" x 11\" x 4\"\u003c\/b\u003e, este reemplazo de montaje directo se mantiene frío mucho más tiempo que el original, evitando que el motor entre en modo de protección por detonación y permitiendo que su afinación mantenga el máximo tiempo de encendido e impulso de forma segura con combustible de 91 octanos. Para los propietarios de modelos base de 120 HP sin intercooler que pasan a afinaciones de más de 195 HP, este intercooler es una base esencial para obtener una potencia confiable. Diseñado para instalarse directamente en las ubicaciones de fábrica, utiliza su conjunto de ventilador\/cubierta original o se actualiza perfectamente a nuestro ventilador sin escobillas RPM para una gestión térmica definitiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGigantesco núcleo de barra y placa de 12\" x 11\" x 4\":\u003c\/b\u003e El enorme volumen del núcleo aumenta drásticamente la capacidad de disipación de calor para evitar la saturación térmica que reduce la potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIATs hasta 40°F más bajas:\u003c\/b\u003e Probado en el desierto y en dunas para mantener temperaturas del aire de admisión hasta 40°F más bajas que el intercooler original de 2020+.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMayor seguridad del motor:\u003c\/b\u003e El aire de carga más frío previene el golpeteo y la detonación, permitiendo que las máquinas afinadas mantengan de forma segura el máximo tiempo de encendido e impulso con 91 octanos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEsencial para mejoras de 120 HP a 195+ HP:\u003c\/b\u003e La solución de enfriamiento principal para modelos base de 120 HP que se convierten a afinaciones turbo de alto rendimiento con intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste directo:\u003c\/b\u003e Se monta en las ubicaciones de fábrica sin necesidad de cortes, taladros o fabricación personalizada; se combina con los \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-bov-kits\/products\/can-am-maverick-x3-silicone-charge-tube-kit\"\u003etubos de carga de silicona RPM SXS\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatible con ventilador OEM y sin escobillas:\u003c\/b\u003e Acepta directamente el conjunto de ventilador\/cubierta de fábrica o las \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-195hp-rr\/products\/x3-2020-2024-sealed-intercooler-fan-shroud-with-10-blade-brushless-fan-upgrade\"\u003emejoras de ventilador sin escobillas RPM SXS.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Intercooler de barra y placa RPM SXS de núcleo grande de 12\" x 11\" x 4\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: No utiliza la cubierta de plástico superior original del intercooler)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX (2020–2026+ Todos los modelos y variaciones de acabado)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota sobre el requisito del ventilador: Los modelos con intercooler existentes reutilizan su conjunto de ventilador de fábrica o lo actualizan a un ventilador sin escobillas RPM. Los modelos base de 120 HP sin intercooler requieren un ventilador OEM n.° 715900625 o el kit de ventilador sin escobillas RPM).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CixwDRI-IgQ\" title=\"Reproductor de video de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Intercooler solo (sin ventilador) \/ Pulido","offer_id":32761048727623,"sku":"INK-CA-1-PL","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Intercooler solo (sin ventilador) \/ Negro","offer_id":40613671600199,"sku":"INK-CA-1-BK","price":524.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ventilador OEM \/ Pulido","offer_id":32761043976263,"sku":"INK-CA-1-PL-OE","price":574.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ventilador OEM \/ Negro","offer_id":40613671632967,"sku":"INK-CA-1-BK-OE","price":699.96,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ventilador sin escobillas RPM \/ Pulido","offer_id":40540654403655,"sku":"INK-CA-1-PL-BRL","price":699.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ventilador sin escobillas RPM \/ Negro","offer_id":40613671665735,"sku":"INK-CA-1-BK-BRL","price":824.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3Intercooler2020BOTHMAIN.jpg?v=1758743178"},{"product_id":"2020-x3-120hp-to-190-hp-big-core-intercooler-upgrade-kit-fan-silicone-bov","title":"Kit de mejora de intercooler de núcleo grande RPM 2020-2026 Can-Am X3 de 120HP a 190+HP + ventilador, silicona y BOV","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de actualización de intercooler Big Core de RPM para Can-Am X3 2020-2026 de 120 HP a 190+ HP + ventilador, silicona y válvula de descarga (BOV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Convierta su Can-Am Maverick X3 modelo base de 120 HP a un rendimiento intercooler de 195+ HP con el paquete de potencia integral llave en mano de RPM SXS! Diseñado específicamente para máquinas de 120 HP de 2020 a 2026 que dan el paso hacia una reprogramación de ECU con intercooler, este sistema completo incluye todos los componentes de alto rendimiento necesarios: el enorme intercooler Big Core de RPM con conjunto de carcasa de ventilador sin escobillas, tubos de carga de silicona de alto flujo con una válvula de descarga (BOV) integrada y un conjunto de bomba de combustible de alta presión mejorado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEl núcleo del kit es el gigante \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"36\"\u003eintercooler de barras y placas de 12\" x 11\" x 4\"\u003c\/b\u003e, diseñado con un \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"92\"\u003e30% más de volumen de núcleo\u003c\/b\u003e que el original para eliminar la saturación de calor que reduce la potencia. Probado en condiciones extremas de desierto, este intercooler mantiene temperaturas de aire de admisión (IAT) hasta \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"232\"\u003e40°F más frías\u003c\/b\u003e, lo que permite que su máquina se mantenga en el pico de sobrealimentación durante más tiempo y de manera más segura con gasolina de 91 octanos, al tiempo que reduce drásticamente el riesgo de golpeteo o detonación del motor. Viene preinstalado con el \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"477\"\u003eventilador de motor sin escobillas\u003c\/b\u003e de arranque suave y alto CFM de RPM y una \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"477\"\u003ecarcasa sellada 100% de EPDM\u003c\/b\u003e. Junto con los tubos de carga primarios y secundarios de silicona de 4 capas de RPM, resistentes al calor y a las explosiones, la transición interna suave elimina la turbulencia del aire mientras reemplaza los tubos de plástico de fábrica doblados. Cada kit incluye una válvula de descarga (BOV) mecanizada por CNC de precisión, un puerto de vacío del colector de acero inoxidable irrompible, abrazaderas de perno en T de alta resistencia de acero inoxidable y un conjunto de bomba de combustible de alto flujo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Diseñado específicamente para modelos 2020-2026. Para modelos X3 2017-2019, ¡consulte nuestros listados dedicados a modelos anteriores!)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de conversión de 120 HP a 195+ HP:\u003c\/b\u003e Incluye el intercooler Big Core, la carcasa del ventilador sin escobillas, los tubos de carga de silicona de alto flujo, el kit de BOV mecanizada y el conjunto de bomba de combustible de alta presión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEnorme núcleo de intercooler de barras y placas de 12\" x 11\" x 4\":\u003c\/b\u003e Ofrece hasta \u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"68\"\u003e40°F menos de IAT\u003c\/b\u003e en comparación con las configuraciones de refrigeración de fábrica para evitar la saturación de calor y la pérdida de potencia durante la conducción intensa en dunas o senderos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncluye ventilador sin escobillas RPM y carcasa sellada de EPDM:\u003c\/b\u003e El ventilador sin escobillas de 10 aspas de alto rendimiento y la carcasa de espuma hermética fuerzan el aire a alta velocidad a través del núcleo sin fugas de derivación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubos de carga de silicona de 4 capas de alto flujo:\u003c\/b\u003e Reemplaza los restrictivos tubos de fábrica de forma oblonga con mangueras de silicona lisas y un 30% más grandes para eliminar la turbulencia del aire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula de descarga (BOV) mecanizada de precisión:\u003c\/b\u003e Libera la presión de sobrealimentación atrapada al soltar el acelerador para eliminar el bombeo del compresor y prolongar drásticamente la vida útil del turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuertos de vacío dobles integrados:\u003c\/b\u003e Cuenta con un puerto dedicado de 25 mm para BOV más un puerto de referencia del colector secundario para manómetros de presión o controladores de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHerrajes de sujeción de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Incluye abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto par para la salida del turbo, la entrada\/salida del intercooler y el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo directo OEM \"drop-in\":\u003c\/b\u003e Se instala limpiamente sin necesidad de cortes personalizados ni modificaciones en el plástico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Intercooler de alto rendimiento \"Big Core\" de 12\"x11\"x4\" de barras y placas de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de ventilador de motor sin escobillas de arranque suave y alto CFM y carcasa sellada de EPDM de RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga de silicona primarios y secundarios de alta presión de RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de descarga (BOV) de aluminio mecanizado CNC de RPM con filtro y prefiltro\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de bomba de combustible de alta presión\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de colector de vacío de acero inoxidable de alta resistencia y manguera de referencia de silicona (18\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo mecanizado de 25 mm\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e(Para pruebas de fugas de sobrealimentación o configuraciones sin BOV)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de perno en T de acero inoxidable y herrajes de instalación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNotas sobre cableado y reprogramación:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos base de 120 HP:\u003c\/b\u003e El cableado de fábrica en las máquinas base de 120 HP no activa automáticamente los ventiladores del intercooler. ¡Recomendamos encarecidamente combinar este kit con el \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/products\/can-am-x3-plug-play-intercooler-fan-override-kit-2017-2021\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"154\"\u003einterruptor de anulación manual del ventilador del intercooler Can-Am X3 de RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/a\u003e para obtener toda la potencia de refrigeración controlada desde el tablero!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eActualización de escape:\u003c\/b\u003e Consulte nuestra \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-turbo-exhaust\"\u003esección de escape para X3\u003c\/a\u003e para ver tubos intermedios con eliminación de catalizador y bajantes (downpipes) que complementen su kit de intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Modelos base Turbo sin intercooler de 120 HP de 2020–2026 — Variaciones de 2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Pulido \/ Negro","offer_id":32785612275783,"sku":"UPG-CA-3-PL-BK","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pulido \/ Azul","offer_id":41482939138119,"sku":"UPG-CA-3-PL-BL","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pulido \/ Rojo","offer_id":41482939170887,"sku":"UPG-CA-3-PL-RD","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pulido \/ Naranja","offer_id":41482939203655,"sku":"UPG-CA-3-PL-OR","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pulido \/ Verde","offer_id":41482939236423,"sku":"UPG-CA-3-PL-GN","price":1049.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Negro","offer_id":32785612243015,"sku":"UPG-CA-3-BK-BK","price":1099.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 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las dunas, la pista de aceleración y el circuito de carreras con la mejora de escape de flujo libre definitiva para el Can-Am X3. El tubo recto de carreras completo de acero inoxidable de 3\" de RPM SXS es el escape preferido por los equipos de competición y las preparaciones de alta potencia que buscan el máximo rendimiento del turbo, una respuesta inmediata del acelerador y cero contrapresión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eDiseñado específicamente para el castigo extremo fuera de carretera, este sistema ultraligero pesa solo \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"115\"\u003e5.9 lbs\u003c\/b\u003e, eliminando una gran cantidad de peso de la parte trasera. Cuenta con una sección de tubo flexible de eslabones de cadena de alta resistencia, diseñada para absorber los movimientos severos del motor y la flexión del chasis sin agrietar ni fatigar las soldaduras. Estratégicamente trazado para mantener despejada toda el área del silenciador original, permite a los corredores todoterreno aprovechar al máximo la caja de carga y el espacio de almacenamiento trasero sin interferencias. Construido 100% en acero inoxidable 304 con puertos dobles para sensores O2 y un soporte de chasis adicional con aislamiento de goma, este sistema ofrece un tono de carrera inconfundible y ultraruidoso que deja claro a todos que usted se acerca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eArquitectura de flujo ultra de 3\" completa:\u003c\/b\u003e Elimina la contrapresión restrictiva desde el turbo hasta la salida para obtener las máximas ganancias de potencia, temperaturas de escape (EGT) más bajas y una activación instantánea del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReducción de peso extrema:\u003c\/b\u003e Con un peso pluma de \u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"48\"\u003e5.9 lbs\u003c\/b\u003e, aligera drásticamente la configuración trasera del chasis en comparación con los ensamblajes de escape de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubo flexible de eslabones de cadena de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Construido para soportar impactos severos y el movimiento del motor durante carreras todoterreno intensas y arranques de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuertos dobles para sensores O2:\u003c\/b\u003e Los puertos soldados de fábrica se adaptan tanto a los sensores O2 originales como a los medidores de ajuste de relación aire\/combustible de banda ancha.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTrazado con espacio para la caja de carga:\u003c\/b\u003e El trazado contorneado a medida libera todo el espacio del silenciador original y preserva el acceso total al área de carga trasera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSoporte de chasis con aislamiento de goma:\u003c\/b\u003e Utiliza los puntos de montaje originales con un aislador de goma adicional para amortiguar la vibración y proteger las pestañas de montaje del chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTono de carrera ultraruidoso:\u003c\/b\u003e Sonido de turbo puro y sin restricciones diseñado para lograr la máxima presencia auditiva y eficiencia de flujo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Ensamblaje de tubo recto RPM SXS de acero inoxidable 304 de 3\"\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Abrazadera de banda de escape de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Soporte de aislamiento de escape y paquete completo de tornillería\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (2017–2027 todos los modelos, niveles de equipamiento y variantes de turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ttcG9cFc0F4\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Exhaust_Tone_Meter_Race.png?v=1710350461\" width=\"100%\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Completamente Pulido","offer_id":39660429246535,"sku":"EKT-CA-10-PL","price":289.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Punta azulada","offer_id":39660429279303,"sku":"EKT-CA-10-BL","price":289.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/X3_Race_Pipe_Polished_Front_Main.jpg?v=1758743367"},{"product_id":"17-19-x3-120hp-to-205hp-complete-upgrade-kit-x3-big-core-intercooler-kit-tuner","title":"RPM 17-19 X3 120CV a 205CV Kit de mejora COMPLETO Kit intercooler de núcleo grande X3 + SINTONIZADOR","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit completo de actualización RPM 17-19 X3 de 120HP a 205HP: Kit de intercooler de núcleo grande + TUNER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eTransforme su Can-Am Maverick X3 modelo base de 120HP (2017–2019) en un \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"68\"\u003emonstruo de 205 HP para gasolina de bomba\u003c\/b\u003e con el kit definitivo de transformación de rendimiento listo para usar. Diseñado específicamente para los modelos base iniciales de 120HP que dan el salto a niveles de potencia con intercooler, este paquete integral combina el sintonizador flash Powervision de Dynojet, líder en la industria, con mapas de ajuste desarrollados a medida por Aftermarket Assassins (AA), componentes de carga y refrigeración de alto flujo de RPM SXS, un conjunto de bomba de combustible de alta presión mejorado y un kit de embrague ajustable Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEl Dynojet Powervision reprograma la ECU de fábrica a través del puerto de diagnóstico OBD en aproximadamente 8 a 10 minutos, desactivando las limitaciones del sistema drive-by-wire, optimizando los mapas de combustible\/tiempo, eliminando los limitadores de velocidad máxima y los de dos pies, y elevando de forma segura el limitador de revoluciones a 9,000 RPM. El ajuste AA Nivel 3 incluido funciona a 17–17.5 PSI de impulso para ofrecer unos alucinantes \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"350\"\u003e205 caballos de fuerza al cigüeñal con combustible de 91 o 93 octanos\u003c\/b\u003e con una respuesta del acelerador ultra precisa. Respaldando este aumento masivo de potencia se encuentra el \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"477\"\u003eintercooler de núcleo grande de RPM un 60% más grande\u003c\/b\u003e, combinado con un ventilador de plato hondo de 10\" que mueve \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"562\"\u003e1,100 CFM\u003c\/b\u003e (más de 350 CFM de movimiento de aire adicional en comparación con el original), probado para mantener hasta \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"637\"\u003e50°F menos en las temperaturas de aire de admisión (IAT)\u003c\/b\u003e ¡mientras conserva la cubierta superior del intercooler de fábrica! El sistema se completa con los tubos de carga primarios y secundarios de silicona de 4 capas resistentes al calor y a la explosión de RPM, una válvula de alivio (BOV) de palanquilla mecanizada por CNC de precisión, un interruptor de tablero de anulación del ventilador plug-and-play y un kit de embrague AA Stage 2 con pesas magnéticas ajustables Recoil nitrocarburizadas para convertir todos los 205 HP en velocidad bruta a las ruedas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Solo para modelos base de 120HP de 2017–2019. Para modelos 2020+, consulte nuestros listados dedicados para modelos recientes. Los modelos 2017–2019 requieren una toma de aire de alto flujo, un escape de posventa —al menos un tubo intermedio con eliminación de catalizador— y una presión de apertura de la compuerta de descarga objetivo de 7–8 PSI).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de conversión de 205 HP para modelos anteriores:\u003c\/b\u003e Incluye sintonizador PV, ajuste personalizado AA, intercooler de núcleo grande RPM y ventilador de 1100 CFM, tubos de carga de silicona, BOV de palanquilla, bomba de combustible mejorada, interruptor de anulación del ventilador y kit de embrague Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSintonizador flash Dynojet Powervision:\u003c\/b\u003e Reprograma su ECU en 8–10 minutos, actúa como un indicador digital de impulso\/tiempo en tiempo real, registra datos de conducción y lee\/borra códigos de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste personalizado AA de 205 HP para gasolina de bomba:\u003c\/b\u003e Funciona a 17–17.5 PSI de impulso, elimina los picos de mezcla pobre al acelerar que restan potencia, desactiva los límites de par y eleva el límite de revoluciones a unas seguras 9,000 RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIntercooler de núcleo grande RPM y ventilador de 1,100 CFM:\u003c\/b\u003e Núcleo un 60% más grande probado a 60 PSI que mantiene hasta \u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"96\"\u003e50°F menos en IAT\u003c\/b\u003e para eliminar la saturación térmica mientras se conserva totalmente la cubierta superior original del intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubos de carga de silicona de 4 capas de alto flujo y BOV de palanquilla:\u003c\/b\u003e Las mangueras cuentan con un 30% más de volumen para eliminar la turbulencia del aire, junto con una BOV de palanquilla para proteger su turbo de sobretensiones severas del compresor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKit de embrague AA Stage 2 con pesas magnéticas ajustables:\u003c\/b\u003e Las pesas Recoil resistentes al desgaste aumentan rápidamente las RPM del motor, incrementan la presión de sujeción de la correa y reducen significativamente las temperaturas de funcionamiento de la correa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInterruptor de anulación del ventilador del intercooler plug-and-play:\u003c\/b\u003e Proporciona al conductor un control manual total desde el tablero sobre el funcionamiento del ventilador del intercooler (esencial para los modelos base de 120HP donde la ECU no activa la potencia del ventilador del intercooler).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBomba de combustible de alta presión mejorada:\u003c\/b\u003e Actualiza los primeros sistemas de combustible de 2017 a las especificaciones de alto flujo de 2018+ necesarias para una operación confiable de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Sintonizador flash Dynojet Powervision\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"36\"\u003e(Precargado con el ajuste personalizado AA de 205HP para octanaje 91-93)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Intercooler de alto rendimiento RPM SXS \"Big Core\" con ventilador de alto volumen de 10\" y 1,100 CFM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga primarios y secundarios de silicona de alta presión RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de alivio (BOV) de aluminio CNC de palanquilla RPM con filtro y prefiltro\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de bomba de combustible de alta presión mejorado\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Interruptor de anulación del ventilador del intercooler plug-and-play para el tablero y arnés\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Kit de embrague Aftermarket Assassins Stage 2\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"45\"\u003e(Incluye pesas magnéticas ajustables Recoil, resorte primario y guías de configuración)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de referencia de múltiple de vacío de acero inoxidable y manguera de silicona (18\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo de palanquilla de 25 mm\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e(Para pruebas de fugas de impulso)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAbrazaderas de acero inoxidable HD completas y hardware de instalación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRequisitos de embrague y ajuste:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHardware de soporte requerido:\u003c\/b\u003e Debe estar equipado con una toma de aire de alto flujo, un escape de posventa (mínimo tubo intermedio con eliminación de catalizador) y ajustado a una presión de apertura de la compuerta de descarga de \u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"167\"\u003e7–8 PSI\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHerramientas especiales requeridas:\u003c\/b\u003e Se requiere una herramienta de compresión de embrague y un extractor de embrague para instalar el kit de embrague AA Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"74\"\u003eRPM máximas objetivo:\u003c\/b\u003e Los ajustes AA con un límite de revoluciones de 8,800–9,000 RPM deben apuntar a \u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"74\"\u003e7,900–8,300 RPM\u003c\/b\u003e durante pruebas de aceleración máxima (WOT) en terreno nivelado, pasando por 55–60 MPH.\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRequisito de escape:\u003c\/b\u003e Un sistema de escape de posventa o un tubo intermedio con eliminación de catalizador es \u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"77\"\u003eobligatorio\u003c\/b\u003e para este nivel de rendimiento. ¡Encuentre su \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-turbo-exhaust\"\u003eescape RPM X3 aquí\u003c\/a\u003e!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRequisito de admisión: \u003c\/strong\u003eActualizar su bota de admisión de aire es una necesidad para este kit, ¡obtenga su \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-turbo-2017-20\/products\/can-am-x3-high-flow-intake-kit-for-stock-airbox\"\u003ebota de admisión RPM\u003c\/a\u003e aquí!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a los modelos base de 120HP sin intercooler de 2017–2019, variaciones de 2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ Estándar","offer_id":39279849766983,"sku":"UPG-CA-2-BK","price":1849.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41481270591559,"sku":"UPG-CA-2-BK-BRLS","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Estándar","offer_id":39279849799751,"sku":"UPG-CA-2-RD","price":1849.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Ventilador sin escobillas RPM","offer_id":41481270624327,"sku":"UPG-CA-2-RD-BRLS","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ 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120HP a 205HP para X3 20-22, Kit de Intercooler de Núcleo Grande para X3 + TUNER\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Transforme su Can-Am Maverick X3 modelo base de 120HP en un \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"58\"\u003emonstruo de 205 HP con gasolina de bomba\u003c\/b\u003e con el mejor paquete de rendimiento todo en uno! Diseñado específicamente para máquinas base de 120HP de 2020 a 2022, este kit completo combina el sintonizador flash Powervision líder en la industria de Dynojet con mapas de ajuste desarrollados a medida por Aftermarket Assassins (AA), componentes de refrigeración y carga de alto flujo de RPM SXS, un conjunto de bomba de combustible de alto volumen y un kit de embrague ajustable de Etapa 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEl Dynojet Powervision reprograma su ECU de fábrica a través del puerto de diagnóstico OBD en aproximadamente 8-10 minutos, desactivando las restricciones del acelerador electrónico (throttle-by-wire), optimizando las curvas de combustible\/tiempo, eliminando los limitadores de velocidad máxima\/freno y acelerador, y aumentando de forma segura el límite de revoluciones de 8,300 a 9,000 RPM. El ajuste de Nivel 3 de AA incluido funciona con un promedio de 17–17.5 PSI de impulso, ofreciendo unos impresionantes \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"370\"\u003e205 caballos de fuerza al cigüeñal con combustible de 91 o 93 octanos\u003c\/b\u003e con una respuesta del acelerador ultra rápida. Para respaldar este aumento masivo de potencia, se incluye el enorme \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"500\"\u003eIntercooler de barra y placa de núcleo grande de 12\" x 11\" x 4\" de RPM\u003c\/b\u003e—probado para reducir las temperaturas del aire de admisión (IATs) hasta en 40°F—junto con tubos de carga de silicona de alto flujo de 4 capas, una válvula de alivio (BOV) de palanquilla de precisión y un interruptor de anulación del ventilador del intercooler para brindarle un control manual desde el tablero sobre la gestión térmica. Para garantizar que cada pizca de esos 205 HP se transfiera directamente al suelo, el Kit de Embrague Etapa 2 de AA incluido cuenta con pesas de embrague magnéticas ajustables Recoil nitrocarburadas y un resorte primario mejorado, lo que proporciona una aceleración de RPM inmediata, temperaturas de funcionamiento de la correa más bajas y una aceleración feroz en todos los terrenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: Solo apto para modelos base de 120HP de 2020–2022. Debe combinarse con un escape de alto rendimiento—al menos una eliminación del convertidor catalítico—y apuntar a una presión de apertura de la válvula de descarga (wastegate) de 7–8 PSI).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de conversión a 205 HP:\u003c\/b\u003e Incluye sintonizador PV, ajuste personalizado AA, intercooler de núcleo grande RPM, tubos de carga de silicona, BOV de palanquilla, bomba de combustible de alto volumen, interruptor de anulación del ventilador y kit de embrague de Etapa 2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSintonizador Flash Dynojet Powervision:\u003c\/b\u003e Reprograma su ECU en 8–10 minutos, actúa como un indicador digital de impulso\/tiempo en tiempo real, registra datos de conducción y lee\/borra códigos de diagnóstico de problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste personalizado AA de 205 HP para gasolina de bomba:\u003c\/b\u003e Ofrece 17–17.5 PSI de impulso, elimina los picos de mezcla pobre al acelerar, deshabilita los limitadores de par y aumenta el limitador de revoluciones a unos seguros 9,000 RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIntercooler masivo de barra y placa de 12\" x 11\" x 4\":\u003c\/b\u003e Proporciona un 30% más de volumen que el original para mantener temperaturas IAT hasta 40°F más bajas y evitar la pérdida de potencia por calor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubos de carga de silicona de alto flujo de 4 capas y BOV de palanquilla:\u003c\/b\u003e El diseño interno suave elimina las restricciones de plástico de fábrica, mientras que la BOV de palanquilla protege su turbo de sobretensiones severas del compresor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKit de embrague Etapa 2 de AA con pesas ajustables magnéticas:\u003c\/b\u003e Cuenta con pesas Recoil nitrocarburadas resistentes al desgaste para aumentar rápidamente las RPM del motor, mejorar el agarre de la correa y reducir las temperaturas de la misma.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInterruptor de anulación del ventilador del intercooler Plug-and-Play:\u003c\/b\u003e Proporciona al conductor un control manual total desde el tablero sobre el funcionamiento del ventilador del intercooler (esencial para los modelos base de 120HP donde la ECU no activa la alimentación del ventilador).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBomba de combustible de alto volumen mejorada:\u003c\/b\u003e Garantiza una entrega de combustible fiable y de alto volumen requerida para ajustes de más de 200 HP.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Sintonizador Flash Dynojet Powervision\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"36\"\u003e(Precargado con ajuste personalizado AA de 205HP para octanaje 91-93)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Intercooler de rendimiento de barra y placa \"Big Core\" de 12\"x11\"x4\" de RPM SXS y conjunto de ventilador de enfriamiento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Juego de tubos de carga de silicona de alta presión primaria y secundaria RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Válvula de alivio de aluminio billet CNC de RPM con filtro y pre-filtro\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de bomba de combustible de alto volumen para Can-Am\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Interruptor de tablero para anulación de ventilador de intercooler Plug-and-Play\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Kit de embrague Etapa 2 de Aftermarket Assassins\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"45\"\u003e(Incluye pesas ajustables magnéticas Recoil, resorte primario y directrices de configuración)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de referencia de colector de vacío de acero inoxidable y manguera de silicona (18\")\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón de bloqueo de palanquilla de 25 mm\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e(Para pruebas de fugas de impulso)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas en T de alta resistencia de acero inoxidable y accesorios de instalación\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRequisitos de embrague e instalación:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHerramientas especiales requeridas:\u003c\/b\u003e Se requiere una herramienta de compresión de embrague y un extractor de embrague para instalar el Kit de Embrague Etapa 2 de AA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRequisito de escape:\u003c\/b\u003e Un sistema de escape de alto rendimiento o un tubo intermedio con eliminación de catalizador es \u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"77\"\u003eobligatorio\u003c\/b\u003e para este nivel de rendimiento. ¡Encuentre su \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/can-am-x3-turbo-exhaust\"\u003eEscape RPM X3 aquí\u003c\/a\u003e!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRPM máximas objetivo:\u003c\/b\u003e Los ajustes de AA con un límite de revoluciones de 8,800–9,000 RPM deben apuntar a \u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"74\"\u003e7,900–8,300 RPM\u003c\/b\u003e durante pruebas a plena aceleración (WOT) en terreno nivelado a una velocidad de 55–60 MPH.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCan-Am Maverick X3 \/ X3 MAX\u003c\/b\u003e (Se adapta a los modelos base Turbo sin intercooler de 120HP de 2020–2022 — Variaciones de 2 y 4 asientos)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown md-has-block-component\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e*Por favor, deje una nota con el año de su máquina en las instrucciones de pago. Ninguno de los componentes de estos kits puede ser sustituido.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro \/ Pulido","offer_id":39279857172551,"sku":"UPG-CA-4-PL-BK","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Negro","offer_id":39279857205319,"sku":"UPG-CA-4-BK-BK","price":2029.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Pulido","offer_id":39279857238087,"sku":"UPG-CA-4-PL-RD","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Negro","offer_id":39279857270855,"sku":"UPG-CA-4-BK-RD","price":2029.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Pulido","offer_id":39279857303623,"sku":"UPG-CA-4-PL-BL","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Negro","offer_id":39279857336391,"sku":"UPG-CA-4-BK-BL","price":2029.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde \/ Pulido","offer_id":39279857369159,"sku":"UPG-CA-4-PL-GN","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde \/ Negro","offer_id":39279857401927,"sku":"UPG-CA-4-BK-GN","price":2029.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Pulido","offer_id":39279857434695,"sku":"UPG-CA-4-PL-OR","price":1999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Naranja \/ Negro","offer_id":39279857467463,"sku":"UPG-CA-4-BK-OR","price":2029.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/2020polishedintercoolerblacksilicone.jpg?v=1758743457"},{"product_id":"replacement-polaris-wideband-o2-sensor-18mm","title":"Sensor de oxígeno de banda ancha Polaris de repuesto - 18 mm","description":"\u003ch3 role=\"heading\" aria-level=\"1\" data-ux=\"HeadingMiddle\" data-aid=\"PRODUCT_NAME_RENDERED\" data-typography=\"HeadingGamma\" class=\"x-el x-el-h1 c2-1 c2-2 c2-j c2-k c2-57 c2-58 c2-59 c2-4d c2-23 c2-22 c2-3 c2-5a c2-5b c2-q c2-24 c2-5c c2-5d c2-5e c2-5f\" style=\"text-align: center;\"\u003eSensor de O2 de banda ancha de repuesto Polaris - 18mm\u003cu class=\"x-el x-el-span c2-2a c2-2b c2-3 c2-6g c2-1q c2-2d c2-6h c2-6k\"\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-2a c2-2b c2-3 c2-6g c2-1q c2-5q c2-6h\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste es un excelente reemplazo de sensor de alta calidad (el sensor OEM cuesta $230). El sensor de O2 ajustará el combustible, así que en lugar de eliminarlo... sugerimos reemplazarlo para un funcionamiento óptimo y un rendimiento máximo. Si su RZR tiene este sensor, este es un excelente repuesto para llevar en caso de que tenga un problema\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eModelos en los que encaja este sensor:  \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e2019-2021 RZR Turbo \u0026amp; Turbo S, RZR Pro XP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eSolo algunos modelos 2019-2020 RZR Turbo \u0026amp; Turbo S usan este sensor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eTodos los modelos 2021 RZR Turbo \u0026amp; Turbo S usan este sensor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eTodos los modelos RZR Pro XP usan este sensor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cu class=\"x-el x-el-span c2-2a c2-2b c2-3 c2-6g c2-1q c2-2d c2-6h c2-6k\"\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-2a c2-2b c2-3 c2-6g c2-1q c2-5q c2-6h\"\u003eSe adapta SOLO a modelos de banda ancha, ASEGÚRESE de tener una cubierta de cable o2 azul\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39281618780231,"sku":"RPM-8-2","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/18mmO2Sensor.jpg?v=1763392635"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/collections\/RPM_only_logo.jpg?v=1708378897","url":"https:\/\/rpmsxs.com\/es\/collections\/rpm-sxs\/ranger-1500.oembed","provider":"RPM SXS","version":"1.0","type":"link"}