{"title":"Teryx H2","description":"","products":[{"product_id":"gboost-worlds-best-drive-belt-kawasaki-teryx-krx-1000","title":"Gboost La mejor correa de transmisión del mundo Kawasaki Teryx KRX 1000","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste: Kawasaki\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTeryx KRX 1000 2020-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSustituye al OEM # 59011-0047\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa mejor línea de correas del mundo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCertificaciones de fabricación y control de calidad — ISO-14001, ISO-9001 e IATF-16949.\u003cbr\u003eCable de fibra Kevlar de alta torsión de 3.ª generación para requisitos de CARGA DE TENSIÓN DE ALTA POTENCIA.\u003cbr\u003eComo resultado, la convierte en la correa más fuerte del mercado, superando incluso nuestras líneas EX y Sand Storm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa clasificación de carga de choque más alta hasta la fecha, capaz de soportar la potencia de máquinas de 400 hp.\u003cbr\u003eDiseño de carga de presión de diente superior aumentado que incrementa la rigidez del flanco, evita el arqueamiento del diente superior,\u003cbr\u003epero aún permite una mayor flexibilidad rotacional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl diente inferior utiliza UN COMPUESTO DE CAUCHO DE ALTO MÓDULO (BZX1). Por esta razón, mejor resistencia al calor y\u003cbr\u003edisipación de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl diente inferior está impregnado con fibras cortas de Kevlar. Como resultado, tiene una mejor adhesión de la correa a la polea y\u003cbr\u003euna temperatura general reducida de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÚltimo diseño de diente inferior para una mayor eficiencia rotacional a pleno cambio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÁngulo de flanco rectificado de precisión (ROZAMIENTO). Por lo tanto, acoplamiento suave y mayor transferencia de potencia\u003cbr\u003ey menor temperatura de funcionamiento de la correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl cable de fibra de Kevlar, en comparación con el poliéster, envuelve los dientes inferiores para una mayor resistencia del diente inferior.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMayor resistencia a la salida del cordón.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta correa es para el piloto y el corredor que buscan lo último en tecnología y rendimiento probado.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gboost","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40115861749831,"sku":"WBB0047","price":208.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/WBB0047.jpg?v=1777673872"},{"product_id":"krx-h2-spark-plug-brisk-cr10ys","title":"Juego de bujías de carreras Brisk para Kawasaki KRX Teryx H2 - (4)","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eJuego de bujías de carreras Brisk para Teryx H2 - (4)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLas bujías de carreras Brisk Silver tienen un núcleo de plata de menor diámetro y un electrodo de tierra convencional tipo gancho de chispa abierta que ofrecen un rendimiento excepcional en el encendido de mezclas de combustible de alto octanaje asociadas con combustibles alternativos como GNC, GLP, propano, mezcla E85, alcohol, GNL, combustibles de competición y nitro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl metal plata es el mejor material para el electrodo central de una bujía, ya que puede disipar el calor rápidamente, lo que resulta en una temperatura general más baja de la bujía y una chispa más potente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCuanto más fuerte sea la chispa, más rápido y mejor será el frente de llama y la velocidad de la llama, lo que proporciona un rango de RPM más suave y alto en los motores.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNuestra gama Silver Racing funciona bien con la mayoría de los sistemas de encendido de posventa y OEM, desde bobinas y distribuidores simples hasta encendido electrónico y potentes sistemas de encendido directo que se encuentran en los motores de rendimiento modernos de inyección directa y de puerto.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eActualización OEM ~ Reemplaza \u003cspan\u003eSILMAR9E6, 92070-0731\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eFunciona correctamente incluso si se produce ensuciamiento, fallo común de las bujías estándar.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eElectrodo central de plata, mejor conductor térmico (calor) y eléctrico.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMenor requisito de voltaje.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eReduce el desgaste de la bobina, los cables y otras piezas de encendido.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eElectrodo central de alambre de plata de 1,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMotores tuneados y de competición.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCoches de combustible alternativo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMotores de competición de altas RPM con poco tiempo para la saturación de la bobina de encendido.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCombustibles de alto octanaje o de difícil encendido.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMetanol, etanol, GNC, GLP, propano, mezcla E85, alcohol, GNL, combustibles de competición, nitro, óxido nitroso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eAplicaciones de aspiración natural o inducción forzada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMotores de compresión estándar y alta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eVida útil\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e30 000 km o 18 000 millas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e50 horas de competición\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Brisk","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41932992872519,"sku":"RPM-12-3","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/BriskCR10YS_8b14bc88-1ebd-45dc-b675-b467dab78eb4.jpg?v=1770848280"},{"product_id":"rpm-kawasaki-teryx-h2-air-filter-pre-filter","title":"RPM Kawasaki Teryx H2 RPM Prefiltro de filtro de aire","description":"\u003cdiv data-cel-widget=\"title_feature_div\" data-feature-name=\"title\" class=\"feature\" id=\"title_feature_div\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"a-section a-spacing-none\" id=\"titleSection\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"title_feature_div\" class=\"feature\" data-feature-name=\"title\" data-cel-widget=\"title_feature_div\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"titleSection\" class=\"a-section a-spacing-none\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"a-size-large a-spacing-none\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan id=\"productTitle\" class=\"a-size-large\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePrefiltro hidrofóbico repelente al agua RPM\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"titleEDPPlaceHolder\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-large\"\u003eEl material de malla de micrones patentado con tratamiento de silicona de RPM está diseñado específicamente para filtros de aire de flujo seco para mejorar la eficiencia y prolongar el rendimiento. Este tratamiento hidrofóbico repelente al agua bloquea pequeñas partículas de suciedad y polvo de hasta 0,005\" mientras añade poca o ninguna restricción de aire. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan class=\"edp-feature-declaration\" data-edp-feature-name=\"title\" data-edp-asin=\"B00M9LUTGI\" data-data-hash=\"4021978470\" data-defects='[{\"id\":\"defect-mismatch-info\",\"value\":\"Different from product\"},{\"id\":\"defect-missing-information\",\"value\":\"Missing information\"},{\"id\":\"defect-unessential-info\",\"value\":\"Unimportant information\"},{\"id\":\"defect-incorrect-information\",\"value\":\"Incorrect information\"},{\"id\":\"defect-other-productinfo-issue\",\"value\":\"Other\"}]' data-metadata=\"CATALOG\" data-feature-container-id=\"productTitle\" data-custom-event-handler=\"productTitleEDPCustomEventHandler\" data-display-name=\"Product Name\" data-edit-data-state=\"productTitleEDPEditData\" data-position=\"1\" data-resolver=\"CQResolver\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"a-unordered-list a-vertical a-spacing-none\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eLos prefiltros RPM están fabricados con un material de micro-malla duradero\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eMaterial hidrofóbico con aberturas uniformes de tamaño micrométrico que permiten la entrada de aire, pero filtran los elementos no deseados, como arena, suciedad, arcilla e incluso agua.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eFiltra residuos tan pequeños como 0,005 de diámetro sin restricción de flujo de aire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eLa micro-malla impregnada de silicona crea una barrera repelente al agua\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eSOLO prefiltro, no incluye filtro de aire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con filtro:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFiltro RPM Donaldson y OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con TODOS los modelos de Kawasaki Teryx H2 4 y 5\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41981537353799,"sku":"FLT-PRE-7","price":17.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3Pre-Filter1.webp?v=1759327975"},{"product_id":"donaldson-air-filter-for-kawasaki-teryx-h2","title":"Filtro de aire Donaldson para Kawasaki Teryx H2","description":"\u003ch3 class=\"a-size-large a-spacing-none\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" class=\"a-size-large\" id=\"productTitle\"\u003eFiltro de aire premium de Donaldson\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProporciona una protección superior del motor con una eficiencia del 99,99 %\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapacidad superior de retención de polvo y un aumento del 20 % en la vida útil respecto al filtro de aire original\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eUna menor restricción le proporciona un mejor rendimiento para una gran potencia, par y aceleración.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv data-cel-widget=\"title_feature_div\" data-feature-name=\"title\" class=\"feature\" id=\"title_feature_div\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"a-section a-spacing-none\" id=\"titleSection\"\u003e\n\n\u003cp class=\"a-size-large a-spacing-none\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"a-size-large\" id=\"productTitle\"\u003ePrefiltro hidrófugo RPM opcional\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan id=\"titleEDPPlaceHolder\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan data-resolver=\"CQResolver\" data-position=\"1\" data-edit-data-state=\"productTitleEDPEditData\" data-display-name=\"Product Name\" data-custom-event-handler=\"productTitleEDPCustomEventHandler\" data-feature-container-id=\"productTitle\" data-metadata=\"CATALOG\" data-defects='[{\"id\":\"defect-mismatch-info\",\"value\":\"Different from product\"},{\"id\":\"defect-missing-information\",\"value\":\"Missing information\"},{\"id\":\"defect-unessential-info\",\"value\":\"Unimportant information\"},{\"id\":\"defect-incorrect-information\",\"value\":\"Incorrect information\"},{\"id\":\"defect-other-productinfo-issue\",\"value\":\"Other\"}]' data-data-hash=\"4021978470\" data-edp-asin=\"B00M9LUTGI\" data-edp-feature-name=\"title\" class=\"edp-feature-declaration\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-cel-widget=\"bylineInfo_feature_div\" data-feature-name=\"bylineInfo\" class=\"feature\" id=\"bylineInfo_feature_div\"\u003e\n\n\u003cul class=\"a-unordered-list a-vertical a-spacing-none\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eLos prefiltros RPM están fabricados con un material de poliéster duradero\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eEl material contiene aberturas uniformes del tamaño de una micra que permiten la entrada de aire, pero filtran los elementos no deseados, como arena, suciedad, arcilla e incluso agua\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eFiltra elementos tan pequeños como 0,005 de diámetro sin una restricción notable del flujo de aire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eLas pruebas de dinamómetro y banco de flujo no han mostrado una pérdida significativa de potencia o de entrada de aire al usar este producto\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eLa micromalla impregnada de silicona es resistente al agua\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con TODOS los modelos de Kawasaki Teryx H2 4 y 5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Donaldson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41981552164935,"sku":"P185225-016-140","price":59.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2DonaldsonAirfilter.jpg?v=1757605115"},{"product_id":"h2-silicone-charge-tubes","title":"RPM Kawasaki H2 Teryx, mangueras de carga de silicona de 5 capas reforzadas con alambre, adaptadas a los puertos","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eKit de tubos de carga de silicona RPM para Kawasaki H2 Teryx\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e¡Libere todo el potencial de su Kawasaki H2 con el kit de tubos de carga de alto rendimiento de RPM SXS! Rediseñado desde cero para eliminar las graves restricciones de flujo de aire de fábrica, este juego de tubos de carga reemplaza las mangueras originales con un diseño de inducción de orificio liso y alta velocidad. Al suavizar las curvas pronunciadas de fábrica y adaptar direccionalmente los puertos de silicona tanto en el intercooler como en el plenum de admisión, este kit acelera drásticamente la velocidad del aire y la eficiencia de la admisión directamente hacia su motor sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eConstruidos para soportar niveles de sobrealimentación extremos y el intenso calor del motor, estos tubos de carga cuentan con una pared de \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"103\"\u003esilicona de 5 capas y 6 mm de espesor\u003c\/b\u003e de alta resistencia, reforzada con el cableado interno característico de RPM para evitar que el tubo se hinche o se deforme bajo carga. La capa interior está recubierta con fluorosilicona resistente a los productos químicos para resistir la degradación causada por el calor, los vapores de aceite y los aditivos del combustible. Diseñado para futuras expansiones, el kit incorpora un puerto de referencia de sobrealimentación de 8 mm con tapa, ubicado a 5 pulgadas de la boquilla del sobrealimentador para una fácil conexión de accesorios accionados por sobrealimentación. Completo con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de 7 mm de ancho de alta resistencia para reemplazar las débiles abrazaderas de tornillo sin fin originales, este kit garantiza un sellado de alta presión libre de fugas en todas las condiciones de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRediseño completo de doble tubo:\u003c\/b\u003e Reemplaza ambos tubos de carga de fábrica con rutas de silicona de alto flujo y contorno suave que eliminan las curvas pronunciadas originales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAdaptación direccional de puertos:\u003c\/b\u003e Las transiciones de silicona adaptadas con precisión en el intercooler y el plenum de admisión maximizan la velocidad del flujo de aire CFM y la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePared de alta resistencia de 5 capas y 6 mm:\u003c\/b\u003e La construcción de 5 capas reforzada con fibra maneja presiones de sobrealimentación extremas sin distorsionarse, deformarse ni degradarse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRefuerzo de cable interno:\u003c\/b\u003e El refuerzo de cable en espiral característico evita que la manguera se hinche, se expanda o colapse por vacío bajo picos de sobrealimentación extremos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRevestimiento interior de fluorosilicona:\u003c\/b\u003e El revestimiento interior de alta calidad, resistente al aceite y a los productos químicos, evita el deterioro por calor y la degradación del material debido a los vapores del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia de sobrealimentación integrado de 8 mm:\u003c\/b\u003e Puerto pre-moldeado de 8 mm con tapa, situado a 5 pulgadas de la boquilla del sobrealimentador, permite una fácil conexión para manómetros de sobrealimentación o accesorios.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAbrazaderas de perno en T de acero inoxidable de 7 mm:\u003c\/b\u003e Actualiza las débiles abrazaderas de tornillo sin fin de fábrica a abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia para un sellado de alta presión garantizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga primario de silicona de 5 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de carga secundario de silicona de 5 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Puerto de referencia de sobrealimentación integrado de 8 mm con tapa\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eJuego completo de abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de 7 mm de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Kawasaki Teryx \/ Ridge H2 sobrealimentados\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y paquetes de acabado)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Black","offer_id":42129516986439,"sku":"SKT-KA-1-BK","price":234.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":42129517019207,"sku":"SKT-KA-1-GN","price":234.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":42644187578439,"sku":"SKT-KA-1-WT","price":234.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2ChargeTubesAllMain_f9f39b1a-9b21-4948-b756-c35d08867283.jpg?v=1774626267"},{"product_id":"rpm-performance-kawasaki-h2-oil-change-kit","title":"Kit de cambio de aceite sintético RPM Performance Kawasaki Teryx H2","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRPM sabe la importancia del mantenimiento adecuado de su side-by-side, así como comprende el inconveniente de tener que hacer múltiples viajes a la tienda de repuestos cuando un kit completo no incluye todo lo realmente necesario para completar la tarea. Es por eso que RPM ha reunido un kit completo que le permite realizar esta sencilla tarea sin tener que salir de casa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e¡RPM ha estado usando aceites Motul en todas nuestras máquinas personales desde 1853! Así es, hemos estado usando este aceite desde antes de que nacieran sus padres. Hemos confiado en este aceite durante muchos años y no tenemos planes de cambiarlo pronto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL 300V 10W-40\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 152px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.266%; height: 19px;\"\u003eGrado de viscosidad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.734%; height: 19px;\"\u003eSAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19px;\"\u003e10W-40\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.266%; height: 19px;\"\u003eDensidad a 20°C (68°F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.734%; height: 19px;\"\u003eASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19px;\"\u003e0.862\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.266%; height: 19px;\"\u003eViscosidad a 40°C (104°F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.734%; height: 19px;\"\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19px;\"\u003e76.9 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.266%; height: 19px;\"\u003eViscosidad a 100°C (212°F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.734%; height: 19px;\"\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19px;\"\u003e13.1 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.266%; height: 19px;\"\u003eViscosidad HTHS a 150°C (302°F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.734%; height: 19px;\"\u003eASTM D4741\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19px;\"\u003e4.2 mPa.s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.266%; height: 19px;\"\u003eÍndice de viscosidad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.734%; height: 19px;\"\u003eASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19px;\"\u003e173.0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.266%; height: 19px;\"\u003ePunto de fluidez\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.734%; height: 19px;\"\u003eASTM D97\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19px;\"\u003e-48.0 °C \/ -54.0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.266%; height: 19px;\"\u003ePunto de inflamación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 14.734%; height: 19px;\"\u003eASTM D92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19px;\"\u003e234.0 °C \/ 453.0 °F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL 7100 10W-40\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 29%;\"\u003eGrado de viscosidad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%;\"\u003eSAE J 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23.2191%;\"\u003e10W-40\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 29%;\"\u003eDensidad a 20°C (68°F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%;\"\u003eASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23.2191%;\"\u003e0.853\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 29%;\"\u003eViscosidad a 40°C (104°F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%;\"\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23.2191%;\"\u003e85.8 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 29%;\"\u003eViscosidad a 100°C (212°F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%;\"\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23.2191%;\"\u003e13.2 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 29%;\"\u003e\u003cspan\u003eÍndice de viscosidad\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%;\"\u003e\u003cspan\u003eASTM D2270\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23.2191%;\"\u003e155\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 29%;\"\u003e\u003cspan\u003ePunto de fluidez\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%;\"\u003e\u003cspan\u003eASTM D97\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23.2191%;\"\u003e-30\u003cspan\u003e°C \/ -22 °F\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 29%;\"\u003e\u003cspan\u003ePunto de inflamación\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 16%;\"\u003e\u003cspan\u003eASTM D92\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 23.2191%;\"\u003e\u003cspan\u003e246 °C \/ 475 °F\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAceite sintético 10W-40 7100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAceite de competición 10W-40 300V 300V\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupera al aceite de fábrica K61021-101-01Q.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"300V 10W-40","offer_id":42129043161159,"sku":"OC-F8-W5-4X(Oil1)-G1","price":125.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7100 10W-40","offer_id":42129043193927,"sku":"OC-F8-W5-4X(Oil2)-G1","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2OilChangeKit300V_12b73dd7-ff20-4431-8a04-31358be2f1ff.jpg?v=1761664566"},{"product_id":"h2-billet-v2-bov-kit","title":"Kit de válvula de descarga RPM Kawasaki Teryx H2 Billet V2","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de válvula de descarga (BOV) Billet V2 RPM para Kawasaki Teryx H2\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eLibere todo el potencial de su motor sobrealimentado con la \u003cstrong\u003eválvula de descarga (BOV) de precisión Billet de RPM SXS\u003c\/strong\u003e para el Kawasaki H2. Diseñada desde cero como una mejora directa de alto rendimiento, esta unidad de precisión reemplaza la válvula de fábrica sin necesidad de modificaciones. Desarrollada específicamente para el entorno exigente del H2 sobrealimentado, ofrece un alivio de presión ultrarrápido, una respuesta del acelerador precisa y una fiabilidad absoluta bajo alta presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricada con \u003cstrong\u003ealuminio billet 6061 anodizado\u003c\/strong\u003e de primera calidad, la válvula BOV de RPM cuenta con un pistón pulido y recubierto electroquímicamente, con juntas tóricas de tolerancia ajustada para garantizar un funcionamiento suave y sin atascos. Su innovadora brida giratoria de 360 grados conserva el soporte plano y el puerto de salida de 30 mm de fábrica, permitiéndole orientar el ángulo de descarga en cualquier dirección. Esta versatilidad definitiva le permite utilizar un sistema totalmente recirculado hacia la admisión, una configuración de ventilación abierta con filtro o una configuración de purga a la atmósfera. Probado durante más de 5,000 millas en condiciones brutales de polvo, barro y senderos sin un solo fallo, este kit completo incluye una tapa de silicona, un tapón billet y un filtro de respiradero RPM de 30 mm con prefiltro hidrofóbico para cubrir todas las opciones de configuración desde el primer momento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAluminio billet 6061 de precisión:\u003c\/b\u003e Mecanizado por CNC y anodizado para una máxima integridad estructural, resistencia a la corrosión y disipación de calor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePistón micro-pulido con recubrimiento electroquímico:\u003c\/b\u003e El revestimiento interno ultra suave elimina los atascos y asegura una actuación de la válvula rápida y consistente bajo alta presión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuerto de referencia giratorio de 360 grados:\u003c\/b\u003e La brida multiposición se ajusta a cualquier ángulo para una organización limpia de las mangueras en compartimentos de motor estrechos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOpciones versátiles de recirculación o ventilación a la atmósfera:\u003c\/b\u003e Fácilmente configurable para recircular a la admisión, ventilar libremente o usar una descarga filtrada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProbado en senderos extremos:\u003c\/b\u003e Testado durante más de 5,000 millas en barro espeso, sedimentos y arena sin atascos ni fallos de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKit 100% Plug-and-Play:\u003c\/b\u003e Instalación directa atornillada utilizando los puntos de montaje de fábrica, incluyendo todos los accesorios, tapas, tapones y filtros necesarios.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Conjunto de válvula de descarga (BOV) de precisión Billet H2 de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Filtro de respiradero RPM de 30 mm con prefiltro hidrofóbico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapón billet\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapa de sellado de silicona\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHerramientas completas de instalación y accesorios de vacío\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Kawasaki Teryx \/ Ridge H2 sobrealimentados\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y paquetes de acabado)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42128862445639,"sku":"BOV-KA-1","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2BOVFullKit.jpg?v=1761755375"},{"product_id":"h2-ecf","title":"RPM Kawasaki H2 Teryx \"ECF\" Kit de ventilador soplador de embrague electrónico - Menor temperatura del embrague\/correa","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eKit de ventilador eléctrico para embrague \"ECF\" para Kawasaki TERYX H2\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Deje de quemar correas! El kit ECF (ventilador eléctrico de embrague) de RPM SxS es la solución definitiva para reducir las temperaturas de la correa y prolongar drásticamente la vida útil de esta y del embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara los propietarios de UTV que se enfrentan a senderos estrechos, terreno rocoso técnico, dunas pesadas o que transportan carga extra, el aumento de la carga resulta inevitablemente en temperaturas altísimas en la correa. Este calor atrapado es la causa número uno del fallo prematuro de la correa y de la reducción de la vida útil del embrague. RPM ha abordado este problema de frente. Nuestro kit ECF expulsa activamente el calor no deseado forzando aproximadamente 225 CFM de aire frío continuamente a través de la carcasa del embrague, manteniendo todo su sistema CVT fresco y en óptimas condiciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de los ventiladores en línea estándar que realmente se convierten en una restricción a altas velocidades, nuestra carcasa de ventilador de gran tamaño está diseñada específicamente para aumentar el volumen de aire y, al mismo tiempo, eliminar los cuellos de botella. Este diseño brillante garantiza que no haya absolutamente ninguna pérdida de flujo de aire volumétrico cuando aumentan las RPM del motor y el CFM natural del embrague original (OEM) supera al del ventilador eléctrico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación es muy sencilla. Este es un sistema 100% \"plug-and-play\" (conectar y usar) que utiliza cómodamente los conectores de alimentación de fábrica ubicados en la luz trasera, lo que significa que no tendrá que cortar, empalmar ni lidiar con problemas de cableado. Incluimos todo el hardware de acero inoxidable de primera calidad e instrucciones fáciles de seguir para una instalación rápida y sencilla, para que pueda volver a disfrutar de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eReduce drásticamente las temperaturas de la correa:\u003c\/b\u003e Extrae 225 CFM de forma continua para expulsar activamente el calor de la carcasa del embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProlonga la vida útil de la correa y el embrague:\u003c\/b\u003e Evita el desgaste prematuro y la rotura de correas causados por la acumulación de calor extremo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCero restricción del flujo de aire:\u003c\/b\u003e El diseño de carcasa de gran tamaño garantiza que no haya pérdida de flujo de aire volumétrico a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCableado 100% Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Se conecta directamente a los conectores de alimentación de la luz trasera de fábrica; ¡no se requiere cortar ni empalmar!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHardware de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Incluye todo el hardware de montaje de acero inoxidable de primera calidad necesario.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInstalación rápida y fácil:\u003c\/b\u003e Kit completo con instrucciones fáciles de seguir incluidas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD: \u003c\/strong\u003eTodos los modelos y variantes de Kawasaki Teryx H2\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42132604223559,"sku":"ECF-KA-2","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2EcfWClamps.jpg?v=1792683504"},{"product_id":"h2-bov-recirculation-tube","title":"Tubo de recirculación de la válvula de descarga H2 para Kawasaki Teryx de RPM","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTubo de recirculación BOV RPM para Kawasaki Teryx H2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eSi planea mantener la válvula de descarga (BOV) de su Teryx H2 recirculada hacia la admisión de fábrica, ¡hágalo con estilo con la manguera de recirculación de silicona BOV de RPM SXS! Deshágase de la manguera de goma original, barata y sin brillo, y mejore su compartimento del motor con una manguera de silicona de 4 capas, elegante y de alto rendimiento, diseñada para igualar la potencia y el prestigio de la máquina sobrealimentada de Kawasaki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eDiseñado como un reemplazo directo 100% OEM, este tubo de silicona de 4 capas de alta resistencia se enruta de forma limpia a las ubicaciones originales utilizando sus abrazaderas de fábrica. Ya sea que esté utilizando la válvula de descarga original de fábrica o la válvula BOV Billet V2 mejorada de RPM, esta manguera ofrece un ajuste perfecto y hermético. Disponible en un brillante \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"301\"\u003eNegro Brillante\u003c\/b\u003e o en el icónico \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"323\"\u003eVerde Kawasaki\u003c\/b\u003e, mejora la estética de su compartimento del motor a la vez que se combina a la perfección con el kit de tubos de carga de silicona H2 de RPM SXS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSilicona de 4 capas de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Construida con 4 capas de refuerzo de silicona de alta calidad para resistir el calor del compartimento del motor, el colapso por vacío y el agrietamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOpciones de doble color:\u003c\/b\u003e Disponible en un \u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"46\"\u003eNegro Brillante\u003c\/b\u003e de alto brillo o en un llamativo \u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"74\"\u003eVerde Kawasaki\u003c\/b\u003e para personalizar el diseño de su compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatible con BOV de serie y mejoradas:\u003c\/b\u003e El tamaño del puerto moldeado con precisión se adapta tanto a la válvula de descarga OEM de fábrica como a la válvula BOV Billet V2 de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMejora la estética del compartimento del motor:\u003c\/b\u003e Reemplaza la goma de fábrica fea y sin brillo para lograr un aspecto de alto rendimiento elegante y sofisticado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo directo OEM:\u003c\/b\u003e Utiliza las rutas originales y las abrazaderas de manguera de fábrica para una instalación rápida y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCombina con los tubos de carga RPM:\u003c\/b\u003e Diseñado para coincidir con la combinación de colores, el contorno y la calidad de los kits de tubos de carga de silicona H2 de RPM SXS.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Manguera de recirculación BOV de silicona de 4 capas RPM SXS\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"50\"\u003e(En su elección de Negro Brillante o Verde Kawasaki)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Kawasaki Teryx \/ Ridge H2 sobrealimentados\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y paquetes de equipamiento)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Black","offer_id":42159426371655,"sku":"SLC-KA-2-BK","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":42159426404423,"sku":"SLC-KA-2-GN","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":42644186988615,"sku":"SLC-KA-2-WT","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RecirculationTubeBoth_e18d907f-32eb-4e10-ba4f-463e3902977f.jpg?v=1774637513"},{"product_id":"rpm-h2-secondary-clutch-bolt-w-washer","title":"Perno y arandela del embrague secundario RPM Titanium H2 Teryx","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePerno y arandela secundarios de titanio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e!!Precaución!! Al reemplazar cualquier pieza de acero por una de titanio, reduzca la especificación de par de apriete del fabricante entre un 10 y un 15 por ciento y utilice siempre fijador de roscas azul.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePar de arandela y perno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTitanio de grado 5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eSe requiere el uso de fijador de roscas azul\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePerno y arandela de repuesto directo para el equipo original (OEM). Reemplaza las piezas OEM n.º 92154-3920 y 92200-2389\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRosca INVERSA M14x1.5\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e78 gramos (42 % más ligero que el original)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Todos los años y versiones del Kawasaki H2 Teryx\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42318265155655,"sku":"TIK-000-022","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/TIK-000-022Main1.jpg?v=1766424890"},{"product_id":"rpm-titanium-h2-clutch-primary-cover-hat-bolts","title":"Tornillos RPM Titanium H2 para tapa\/sombrero del embrague primario de Teryx","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003ePernos de titanio para tapa de embrague H2 (CANT. 6) \u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e!!Precaución!! Al reemplazar cualquier pieza de acero por una de titanio, reduzca las especificaciones de torque del fabricante entre un 10 y un 15 por ciento y utilice siempre fijador de roscas azul (Loctite azul).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eJuego de 6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTitanio de grado 5 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReemplaza al OEM n.º 130CA0830\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePerno de brida con cabeza hexagonal M8x1.25x30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSe requiere el uso de fijador de roscas azul \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e66 gramos (50% más ligero que el original)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42318265417799,"sku":"TIK-000-024","price":64.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/TIK-000-024Main.jpg?v=1766434549"},{"product_id":"rpm-titanium-primary-clutch-ramp-weight-pin","title":"RPM H2 Teryx Titanio Primario Embrague Rampa Peso Pasador","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasador de peso de rampa del embrague primario de titanio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos pasadores de embrague ligeros no solo son un 48 % más ligeros que los pasadores de fábrica, lo que reduce el peso de rotación, sino que también son de nitruro de carbono de titanio. Este revestimiento aumenta la dureza, crea una capa lubricante de película seca y genera un bajo coeficiente de fricción. Esto los convierte en la receta perfecta para los pasadores de embrague, donde el movimiento constante y el deseo de un desgaste mínimo o nulo son importantes. Cada kit incluye 3 circlips de instalación adicionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSustituye a las piezas OEM n.º 92043-1780 \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJuego de 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecubrimiento de TiCN \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye 3 circlips\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e118 gramos \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42318270464071,"sku":"TIK-000-023","price":64.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/TIK-000-023Main.jpg?v=1766424836"},{"product_id":"kawasaki-h2-teryx-hyperdrive-fully-adjustable-clutch-kit","title":"Kit de embrague Kawasaki H2 Teryx Hyperdrive totalmente ajustable","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de embrague Kawasaki H2 Teryx Hyperdrive totalmente ajustable\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"break-words last:mb-0\" dir=\"auto\"\u003eSi buscas ese \"despertar\" de la H2, este kit de embrague Hyperdrive te lo ofrece. Las H2 completamente de serie están reduciendo más de medio segundo en su aceleración de 0 a 96 km\/h solo con el embrague. Si a eso le añades temperaturas más bajas de la correa, ganancias asombrosas en aceleración y aumentos legítimos de HP en toda la gama, te prometemos que quedarás satisfecho. La configuración totalmente ajustable significa que se adapta a ti, ponte neumáticos más grandes o aumenta los HP, y se puede ajustar según sea necesario sin dejarte atrás.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"break-words last:mb-0\" dir=\"auto\"\u003eEl agarre de la correa en la gama baja entra en acción temprano para esos arranques potentes en senderos y para arrastrarse por las rocas donde los embragues de serie patinan. ¿Dunas? ¿Carreras en el desierto? ¿Ascensos técnicos? Este kit lo proporciona todo. Resultado final: tu Kawasaki se siente viva con una respuesta más rápida del acelerador, cero dudas y mucho más capaz sin importar el terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"break-words last:mb-0\" dir=\"auto\"\u003eEste kit está completo desde el primer momento. Todo lo que necesitas, sin complicaciones. ¡Atorníllalo y a rodar! Las recomendaciones básicas de embrague y las instrucciones de instalación están incluidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"break-words last:mb-0\" dir=\"auto\"\u003eCompatible con todos los modelos de la Kawasaki Teryx H2\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"break-words last:mb-0\" dir=\"auto\"\u003eHaz clic para ver las instrucciones: \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/support.kwiclutching.com\/hc\/en-us\/article_attachments\/44781605660436\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eINSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN\/AJUSTE\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KWI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42328112922695,"sku":"RPM-1-12","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2ClutchKit.jpg?v=1768244787"},{"product_id":"kawasaki-teryx-h2-ultra-seal-replacment-gasket-donut-seal-11061-1473","title":"RPM Kawasaki Teryx H2 Junta de reemplazo Ultra Seal \/ Sello de dona 11061-1473","description":"\u003cp\u003eEsta es una junta de repuesto OEM esférica única fabricada con una malla de acero resistente recubierta de grafito. La construcción y el material de esta junta Ultra Seal están diseñados para funcionar mejor que la junta OEM. Esta junta es la que se encuentra en el tubo de escape y en el tubo intermedio de fábrica que va al silenciador trasero. El Teryx H2 utiliza DOS de estas juntas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con Kawasaki Ridge y Teryx H2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSustituye a la pieza OEM n.º 11061-1473\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42342617120839,"sku":"GSK-KA-1","price":32.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/GSK-KA-1.jpg?v=1767193524"},{"product_id":"kawasaki-teryx-teryx-h2-oem-replacment-exhaust-gasket-11061-1311","title":"Junta de escape de repuesto OEM RPM Kawasaki Teryx y Teryx H2 11061-1311","description":"\u003cp\u003eEsta es una junta de escape de mejora OEM fabricada por RPM. Se trata de una junta Ultra Seal de acero inoxidable y grafito diseñada para ofrecer un rendimiento superior al de los equipos originales (OEM). Esta es la junta que va en la parte trasera del silenciador de la Teryx y la H2. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSustituye a la pieza OEM n.º 11061-1311\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42342666993735,"sku":"GSK-KA-2","price":7.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/GSK-KA-2.jpg?v=1767193544"},{"product_id":"kawasaki-teryx-h2-oem-upgrade-header-replaemnet-gasket-11061-1472-qty-4","title":"RPM Kawasaki Teryx H2 junta de repuesto de cabezal de actualización OEM 11061-1472 - CANTIDAD 4","description":"\u003cp\u003eEsta es una junta mejorada de RPM para la Kawasaki Teryx H2. Esta es una junta de acero inoxidable de doble pared, cortada con láser y con sello estampado. Esta junta va entre la culata y el colector de escape de la H2. \u003cstrong\u003eSe venden en juegos de 4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con Teryx H2 y Ridge\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSustituye a la junta OEM n.º de pieza 11061-1472\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42342673711175,"sku":"GSK-KA-3","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/GSK-KA-3.jpg?v=1767193561"},{"product_id":"h2-intake-tube","title":"RPM Kawasaki H2 Teryx, manguera de admisión de silicona reforzada con alambre, de cuatro capas, modelo Big Fatty","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión de silicona \"Big Fatty\" para Kawasaki H2\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e¡Elimine la grave restricción de flujo de aire en su máquina sobrealimentada con el tubo de admisión de silicona \"Big Fatty\" de RPM SXS para Kawasaki H2 Teryx! Diseñado desde cero para reemplazar el diseño de fábrica estrecho y restrictivo, este tubo de admisión masivo proporciona una ruta de aire sobredimensionada y de orificio liso directamente al supercargador para aumentar drásticamente el volumen de flujo de aire y la respuesta del impulso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003ePara maximizar la eficiencia de la admisión, el \"Big Fatty\" cuenta con un ajuste de puertos direccional—con contorno preciso en el lado de salida en la dirección exacta del flujo de aire—asegurando una transición suave y sin bordes hacia la entrada del supercargador sin turbulencias de aire. Diseñado para un rendimiento extremo y demandas de alto vacío, cuenta con una pared de \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"333\"\u003esilicona de 4 capas y 5 mm de espesor\u003c\/b\u003e de alta resistencia, integrada con el refuerzo de alambre en espiral característico de RPM. Esta combinación estructural evita que el tubo de admisión se colapse o se aplaste bajo tirones intensos a máxima apertura del acelerador (WOT). Disponible en \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"553\"\u003enegro brillante\u003c\/b\u003e, \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"566\"\u003everde Kawasaki\u003c\/b\u003e o \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"585\"\u003eblanco\u003c\/b\u003e, viene completo con abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia para un sellado sólido y sin fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRediseño \"Big Fatty\" desde cero:\u003c\/b\u003e Elimina las graves restricciones de flujo de aire de fábrica y optimiza la velocidad de admisión hacia el supercargador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste de puertos direccional (lado del flujo de aire):\u003c\/b\u003e Ajustado con precisión en el extremo de salida para alinearse perfectamente con la dirección del flujo de aire, eliminando la turbulencia en los bordes hacia la boquilla del supercargador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de 4 capas y 5 mm de alta resistencia:\u003c\/b\u003e La pared de silicona reforzada con fibra de 5 mm de espesor de primera calidad resiste las intensas temperaturas del compartimiento del motor y el abuso todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRefuerzo interno de alambre:\u003c\/b\u003e El soporte de alambre en espiral característico evita el colapso del tubo o la deformación por vacío bajo succión alta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMúltiples opciones de color:\u003c\/b\u003e Disponible en \u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"37\"\u003enegro\u003c\/b\u003e, \u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003everde Kawasaki\u003c\/b\u003e o \u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"63\"\u003eblanco\u003c\/b\u003e para personalizar la estética del compartimiento del motor de su H2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOrificio interno liso:\u003c\/b\u003e Reemplaza la goma OEM retorcida con una pared interior de orificio liso para maximizar el CFM de admisión y la respuesta del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAbrazaderas de perno en T de acero inoxidable:\u003c\/b\u003e Actualiza los herrajes de abrazadera sin fin de fábrica por abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alto torque para un sellado libre de fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación 100% directa:\u003c\/b\u003e Se coloca directamente en su lugar utilizando las ubicaciones de enrutamiento originales, sin necesidad de cortes ni fabricación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tubo de admisión de silicona RPM SXS \"Big Fatty\" de 4 capas y 5 mm, con puertos ajustados direccionalmente y refuerzo de alambre\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"100\"\u003e(en su elección de color negro, verde o blanco)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de abrazaderas de perno en T de acero inoxidable de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Kawasaki Teryx \/ Ridge H2 sobrealimentados\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años y paquetes de equipamiento)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro","offer_id":42350754693191,"sku":"SKT-KA-3-BK","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":42350754725959,"sku":"SKT-KA-3-GN","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":42644129972295,"sku":"SKT-KA-3-WT","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2intakeAllMain2_d98b83a5-19d1-46b6-9378-5f0e49f13f1f.jpg?v=1775581681"},{"product_id":"kawasaki-h2-deluxe-intercooler-with-brushless-fans","title":"RPM Kawasaki H2 Intercooler XL Etapa 3 con Ventiladores sin Escobillas y Cubierta Sellada","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de intercooler RPM Kawasaki H2 STAGE 3 XL, ventiladores dobles sin escobillas y cubierta sellada\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl intercooler de fábrica de tu Kawasaki H2 sobrealimentada no es rival para el uso intensivo en dunas, el calor del desierto o la conducción agresiva con alta presión de sobrealimentación. Cuando las temperaturas del aire de admisión (IAT) se disparan, la ECU reduce agresivamente la potencia, robándote el rendimiento masivo que tu H2 es capaz de ofrecer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNuestro \u003cstrong\u003eKit de intercooler Stage 3 XL\u003c\/strong\u003e es la solución definitiva de enfriamiento de aire de carga para la Kawasaki H2. Esta bestia cuenta con un enorme núcleo de aluminio de barra y placa de alta eficiencia emparejado con \u003cstrong\u003eventiladores dobles sin escobillas de 8 pulgadas de alto flujo\u003c\/strong\u003e y una cubierta totalmente sellada que mueve \u003cstrong\u003eel doble del volumen de flujo de aire\u003c\/strong\u003e del ventilador simple de 9 pulgadas de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3210.jpg?v=1777988817\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl núcleo XL mide \u003cstrong\u003e16\" (406 mm) de ancho x 11\" (279 mm) de alto x 4\" (102 mm) de grosor\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona un \u003cstrong\u003e33% más de superficie de núcleo\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003e113% más de volumen de núcleo\u003c\/strong\u003e que el intercooler de fábrica. Este aumento masivo en tamaño y grosor extrae dramáticamente más calor del aire de carga altamente comprimido, eliminando virtualmente la acumulación de calor y permitiendo que su H2 sobrealimentada entregue una potencia más fuerte y consistente por más tiempo, incluso bajo las condiciones más extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eLo combinamos con \u003cstrong\u003edos ventiladores sin escobillas de 8\" y 10 aspas\u003c\/strong\u003e que ofrecen un flujo de aire masivo a la vez que son altamente eficientes y suaves con su sistema eléctrico. La cubierta sellada personalizada con sellos de espuma EPDM crea un ajuste hermético, forzando el 100% del flujo de aire a través del núcleo XL en lugar de permitir la entrada de aire caliente de derivación como el sistema de serie con fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDespués de enfriar el aire de carga, el enorme volumen de flujo de aire se empuja directamente sobre la parte superior del motor, lo que ayuda a mantener todo el sistema de propulsión notablemente más frío durante un uso prolongado y exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eInstalación y características:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye los tubos de carga de silicona necesarios (elija su color al finalizar la compra)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe monta en la ubicación de fábrica utilizando los soportes y herrajes de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReutiliza la cubierta roja de fábrica sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003ePuntos destacados del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eNúcleo masivo XL de barra y placa: 16\" An x 11\" Al x 4\" Pr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e33% más de superficie de núcleo y 113% más de volumen de núcleo que la fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye los tubos de carga de silicona necesarios (elija su color al finalizar la compra)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVentiladores dobles RPM sin escobillas de 8\" de alto flujo y arranque suave\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCubierta de EPDM totalmente sellada para una máxima eficiencia de enfriamiento\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe monta en la ubicación de fábrica utilizando los soportes de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEste kit Stage 3 XL es la cima de nuestra línea de refrigeración H2 y se basa directamente en nuestros sistemas de ventilador\/cubierta Stage 1 y de núcleo grande Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eRequiere un recorte menor de la cubierta de plástico del intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Negro","offer_id":42722751610951,"sku":"INK-KA-2-BK","price":1199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":42722751643719,"sku":"INK-KA-2-GN","price":1199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":42722751676487,"sku":"INK-KA-2-WT","price":1199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/KawiH2STAGE3DeluxeIntercoolerBothSidesWithSilicone.jpg?v=1777382499"},{"product_id":"rpm-carbon-fiber-kawasaki-h2-coolant-reservoir-cover","title":"Tapa del depósito de refrigerante de fibra de carbono RPM Kawasaki H2","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: center;\"\u003eCubierta de fibra de carbono para depósito de refrigerante RPM para Kawasaki H2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Dale a tu Kawasaki Teryx H2 un aspecto elegante y de alta gama con la cubierta de fibra de carbono brillante de RPM para el depósito de refrigerante! Diseñado para reemplazar la cubierta de plástico original, este panel de gama alta oculta el depósito de expansión OEM y lo convierte en un detalle estilizado y agresivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricada con fibra de carbono de primera calidad con una capa de alto brillo resistente a los rayos UV, esta cubierta está diseñada como un reemplazo directo de la pieza original que se instala a la perfección. Utiliza los accesorios de montaje y las arandelas de goma originales de fábrica para un ajuste seguro y aislado de las vibraciones, sin necesidad de cortes, perforaciones ni modificaciones personalizadas. Es el detalle final perfecto para completar una máquina con acabados en fibra de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción 100% de fibra de carbono de alto brillo:\u003c\/b\u003e Tejido de carbono de primera calidad con una capa de acabado brillante cristalino, diseñada para ofrecer protección UV, resistencia al calor y un brillo duradero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de montaje directo OE:\u003c\/b\u003e Moldeado con precisión para instalarse directamente en los puntos de fábrica utilizando los accesorios originales y las arandelas de goma de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCubierta estética para el original:\u003c\/b\u003e Oculta los tanques de refrigerante de plástico OEM amarillentos o descoloridos para lograr una estética uniforme y de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDetalle refinado del chasis:\u003c\/b\u003e Añade un acabado pulido y distintivo que combina a la perfección con otros accesorios de fibra de carbono de RPM en la plataforma Teryx H2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Cubierta de fibra de carbono brillante RPM para depósito de refrigerante\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki Teryx H2\u003c\/b\u003e (compatible con todos los años, modelos y versiones de equipamiento)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42511872032839,"sku":"CRB-KA-1","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2CarbonReserviorCover3.jpg?v=1770675317"},{"product_id":"rpm-carbon-fiber-kawasaki-h2-supercharger-cover","title":"Cubierta de fibra de carbono para supercargador RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: center;\"\u003eCubierta de fibra de carbono para sobrealimentador RPM Kawasaki H2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Exhiba la joya de la corona de su Kawasaki Teryx H2 con la cubierta de sobrealimentador de fibra de carbono brillante de RPM! Diseñado para atraer la atención inmediata al corazón de su máquina, este panel reemplaza la cubierta de plástico de fábrica con un tejido de carbono de alta gama que convierte la potente unidad de inducción forzada en una impresionante pieza central visual.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricada con fibra de carbono de primera calidad con un acabado de alto brillo profundo y resistente a los rayos UV, esta cubierta está moldeada con precisión para un ajuste exacto al original (OE). Se instala directamente utilizando los herrajes y ojales de goma originales de fábrica, lo que garantiza una instalación al ras, aislada de las vibraciones y sin necesidad de cortes ni modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción 100% de fibra de carbono de alto brillo:\u003c\/b\u003e Tejido de carbono de primera calidad con una capa de acabado brillante cristalina y profunda, diseñada para una resistencia extrema al calor y un brillo duradero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de instalación directa (Bolt-On):\u003c\/b\u003e Reemplaza directamente el panel de plástico original utilizando los herrajes de montaje y los ojales de goma de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResalta la inducción forzada:\u003c\/b\u003e Acentúa la unidad del sobrealimentador con un acabado de carbono audaz, agresivo e inspirado en las carreras.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAlineación de fábrica de precisión:\u003c\/b\u003e Moldeado según los contornos del equipo original (OEM) para un ajuste perfecto y sin huecos que resiste las vibraciones en senderos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Cubierta de sobrealimentador de fibra de carbono brillante RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki Teryx H2\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años, modelos y variantes de equipamiento)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42511877144647,"sku":"CRB-KA-2","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/CarbonSuperchargerCover2.jpg?v=1772412665"},{"product_id":"rpm-carbon-fiber-kawasaki-h2-air-intake-cover","title":"RPM Kawasaki H2 Cubierta de entrada de aire de fibra de carbono","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: center;\"\u003eCubierta de entrada de aire de fibra de carbono RPM para Kawasaki H2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Mejore su Kawasaki Teryx H2 con la cubierta de entrada de aire de fibra de carbono brillante de RPM! Diseñada para elevar tanto el estilo visual como el ajuste, esta cubierta de admisión de gama alta reemplaza el panel original sencillo con un acabado de carbono elegante y agresivo que completa cualquier compartimento del motor orientado al rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricada con fibra de carbono de alta calidad con una capa de alto brillo cristalina, esta cubierta está moldeada con precisión para un ajuste de reemplazo de equipo original exacto. Se coloca perfectamente utilizando los accesorios de montaje y las arandelas de goma de fábrica; no requiere cortes, perforaciones ni modificaciones personalizadas. Diseñada con un espacio libre de admisión versátil, ¡se adapta perfectamente tanto al tubo de admisión OEM de serie como a nuestro tubo de admisión de silicona de alto flujo RPM Big Fatty!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción 100% de fibra de carbono de alto brillo:\u003c\/b\u003e Tejido de carbono premium con un acabado brillante superior diseñado para obtener el máximo brillo, resistencia al calor y protección UV.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño de instalación directa tipo equipo original:\u003c\/b\u003e Se coloca directamente en los puntos de montaje originales, utilizando arandelas y accesorios de fábrica para un ajuste sin vibraciones y sin espacios.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatible con admisión de serie y RPM:\u003c\/b\u003e Espacio libre de precisión para encajar perfectamente con los conductos de admisión de fábrica, así como con el tubo de admisión de silicona RPM Big Fatty.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstética refinada del compartimento del motor:\u003c\/b\u003e Transforma un panel de plástico pasado por alto en un punto focal agresivo inspirado en las carreras.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Cubierta de entrada de aire de fibra de carbono brillante RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki Teryx H2\u003c\/b\u003e (Se adapta a todos los años, modelos y variantes de equipamiento)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42511880814663,"sku":"CRB-KA-3","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Kawasaki_H2_Carbon_Fiber_Air_Intake_Cover.jpg?v=1773323444"},{"product_id":"rpm-carbon-fiber-kawasaki-h2-air-filter-lid-cover","title":"Tapa de filtro de aire de fibra de carbono RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: center;\"\u003eTapa del filtro de aire de fibra de carbono brillante de RPM para Kawasaki H2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Mejore su Kawasaki Teryx H2 con la tapa del filtro de aire de fibra de carbono brillante de RPM! Diseñada para elevar tanto el estilo del compartimento del motor como el ajuste del vehículo, esta cubierta de alto rendimiento convierte la tapa de plástico de fábrica de la caja de aire en un punto focal agresivo inspirado en las carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricada con fibra de carbono de alta calidad con un revestimiento de alto brillo profundo y cristalino, esta tapa está diseñada como un reemplazo directo del equipo original (OE) que se instala sin problemas utilizando los ojales de goma y la tornillería de fábrica; no requiere cortes, perforaciones ni modificaciones personalizadas. Ofrece un sello hermético preciso para mantener el aire de admisión aislado, a la vez que añade un toque elegante y pulido que complementa toda su configuración de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción 100% de fibra de carbono de alto brillo:\u003c\/b\u003e Tejido de carbono de primera calidad con un acabado brillante diseñado para ofrecer la máxima resistencia a los rayos UV, tolerancia al calor y resistencia ligera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo directo de ajuste atornillado OE:\u003c\/b\u003e Moldeado con precisión para encajar directamente en los puntos de montaje originales de la caja de aire utilizando la tornillería y los ojales de fábrica para un ajuste aislado de las vibraciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSello hermético de fábrica:\u003c\/b\u003e Mantiene el sellado óptimo de la caja de aire y la integridad estructural para conservar el aire de admisión filtrado limpio y libre de contaminación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstética agresiva del compartimento del motor:\u003c\/b\u003e Refina un componente esencial del motor convirtiéndolo en un detalle marcado y centrado en el rendimiento que complementa todas las mejoras de carbono del H2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Tapa del filtro de aire de fibra de carbono brillante de RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki Teryx H2\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años, modelos y variantes de equipamiento)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42511886155847,"sku":"CRB-KA-4","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/RPM_Kawasaki_H2_Carbon_Fiber_Air_Filter_Lid_Cover.jpg?v=1773323428"},{"product_id":"kawasaki-h2-seat-belt-covers-2pc","title":"Cubiertas de fibra de carbono RPM para cinturones de seguridad Kawasaki H2 (2 unidades)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"119\"\u003eMejora tu Kawasaki H2 con las cubiertas de fibra de carbono brillante para cinturones de seguridad de RPM, diseñadas para elevar tanto el estilo como el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"121\" data-end=\"373\"\u003eDiseñado como un verdadero reemplazo de equipo original, se instala sin problemas utilizando herrajes y ojales de fábrica para un ajuste preciso y sin complicaciones. Fabricado con fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado elegante y agresivo que complementa cualquier construcción orientada al rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"375\" data-end=\"478\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"10h4su3\" data-start=\"375\" data-end=\"415\"\u003eConstrucción de fibra de carbono de alto brillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1pc8t3i\" data-start=\"416\" data-end=\"441\"\u003eDiseño de atornillado directo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gquslb\" data-start=\"442\" data-end=\"478\"\u003eUtiliza componentes de montaje OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gquslb\" data-start=\"442\" data-end=\"478\"\u003eIncluye cubiertas para el lado del conductor y del pasajero\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"535\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eUn detalle refinado que le da un toque más nítido a tu H2.\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42568102281287,"sku":"CRB-KA-5","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2CarbonSeatbeltRetractorCoverBothFrontMain.jpg?v=1774374625"},{"product_id":"kawasaki-h2-midpipe-cat-delete","title":"RPM Kawasaki H2 Resonador \"Big Mouth\" Eliminador de Catalizador Tubo Medio","description":"\u003cp dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eReemplazo de silenciador RPM SxS Kawasaki Teryx H2 Big Mouth con resonador de 6\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCon muchas comparaciones en dinamómetro, cambios en el tamaño y curvatura de los tubos, hemos llegado al reemplazo perfecto del silenciador OEM con resonador integrado. Agregamos un resonador de 6\" para una máxima eficiencia de flujo y el rendimiento más suave posible, al tiempo que reducimos significativamente el sonido áspero y el ruido no deseado del escape. Un ligero aumento a un tubo de 50 mm creó el equilibrio ideal de flujo de escape que conduce al silenciador trasero de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEste es un reemplazo directo y verdadero para el silenciador OEM primario. En lugar de un simple tubo recto o una eliminación rudimentaria, diseñamos un resonador de alto flujo de 6\" justo donde ofrece el mayor beneficio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCuando se instala, el resonador reduce el ruido para un tono mucho más silencioso y refinado. Todavía obtienes un rugido profundo y agresivo y una fuerte entrega de potencia cuando lo deseas, sin el sonido áspero constante o el zumbido de las típicas eliminaciones de tubos rectos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSe monta utilizando los soportes de montaje de fábrica, las juntas estilo fábrica y los herrajes de fábrica. 100% atornillable sin necesidad de cortar, soldar o modificar. Tampoco se necesita ajuste. Se instala exactamente como el silenciador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con acero inoxidable de alta calidad con soldadura TIG de precisión para una máxima durabilidad y flujo. Este diseño desbloquea ganancias de rendimiento reales en una configuración estándar al tiempo que reduce la radiación de calor en comparación con el silenciador original. Agregue una configuración y las ganancias se vuelven aún más fenomenales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eHemos incluido una segunda tuerca de sonda de oxígeno de 18 mm para facilitar el trabajo en el dinamómetro o el registro de datos de banda ancha, manteniendo la ubicación de la sonda de oxígeno de fábrica completamente intacta para el funcionamiento normal. Se incluye una junta lateral del silenciador. Recomendamos reemplazar la junta del lado del colector al mismo tiempo (no es obligatorio).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eReemplazo directo para el silenciador OEM principal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eResonador integrado de 6\" de alto flujo para un control de sonido inteligente\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLigero aumento de tubería de 50 mm para un flujo ideal al silenciador trasero de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliza todos los soportes de montaje, juntas y herrajes de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesita ajuste, modificaciones ni cortes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConserva la tuerca de sonda de oxígeno de fábrica + segunda tuerca de sonda de oxígeno de 18 mm para dinamómetro\/registro de datos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable soldada con TIG de precisión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce la radiación de calor del escape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- ===== RPM Exhaust Comparison Table — paste into Shopify description ===== --\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .rpm-ex-wrap { font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; 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letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eHP pico\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eGanancia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB con válvula E abierta a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-bottom: none;\"\u003eAhorro\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEstándar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e213.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-base\"\u003eLínea de base\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eAdmisión e interconexión de fibra de carbono RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e224.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+11.2\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eBoca Grande Válvula E\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eReemplazo del presilenciador con resonador de 6\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e229.53 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+16.0\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+7%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e103.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.5 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.4 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape 3\/4\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eTubo central de 2.5\" + silenciador de cámara\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e231.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+18.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+9%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e33.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−15.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"rpm-ex-featured\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo de cámara de 2.5\"\u003cspan class=\"rpm-ex-pop\"\u003ePopular\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e236.64 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+23.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+11%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e105.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e113.9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.0 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo de doble deporte de 2.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e241.24\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+27.7\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-max\"\u003e+13% MÁX.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e117.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e30.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−18.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-foot\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Todos los datos de escape se muestran con una admisión y configuración de fibra de carbono RPM\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UPk91o1cVjc?si=AC0HX4MZYzjcpXJQ\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42588302180423,"sku":"EKT-KA-4-BR","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H22InchCatDeleteMidpipeFrontMain.jpg?v=1774540960"},{"product_id":"kawasaki-h2-cat-delete-midpipe-e-valve","title":"RPM Kawasaki H2 Big Mouth Resonated Cat Delete Mid Pipe con E-válvula","description":"\u003cp dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eRPM Kawasaki H2 Big Mouth E-Valve reemplazo de presilenciador con resonador de 6\" – Válvula de descarga electrónica\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCon muchas comparaciones en banco de pruebas, cambios en el tamaño de los tubos y las curvaturas, hemos llegado a la sustitución perfecta del silenciador OEM con válvula electrónica integrada. Añadimos un resonador de 6\" para una máxima eficiencia de flujo y el rendimiento más suave posible, reduciendo significativamente la aspereza y el ruido no deseado del tono del escape. Un ligero aumento a un tubo de 50 mm creó el equilibrio ideal del flujo de escape que conduce al silenciador trasero de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEste es un verdadero reemplazo directo para el silenciador OEM principal. En lugar de un simple tubo recto o una eliminación rudimentaria, hemos diseñado una válvula de descarga electrónica de alto flujo seguida inmediatamente por un resonador integrado de 6\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCuando la válvula electrónica está cerrada, el resonador reduce el ruido para un tono más silencioso y refinado. Accione el interruptor y la válvula se abrirá para liberar un rugido fuerte y agresivo con una entrega de potencia aún mayor. Obtendrá lo mejor de ambos mundos: sonido y rendimiento serios a la carta, sin la aspereza o el zumbido constante de las eliminaciones típicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSe monta utilizando los soportes de montaje de fábrica, las juntas de fábrica y los herrajes de fábrica. 100% atornillable sin necesidad de cortar, soldar o modificar. Tampoco se necesita ajuste. Se instala exactamente como el silenciador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFabricado en acero inoxidable de alta calidad y soldado con precisión TIG para una máxima durabilidad. Este diseño desbloquea ganancias de rendimiento reales con un ajuste de serie, al tiempo que reduce la radiación de calor en comparación con el silenciador de serie. Añada un ajuste y las ganancias se volverán aún más fenomenales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eHemos añadido una segunda boquilla de O2 de 18 mm para facilitar el trabajo en el banco de pruebas o el registro de datos de banda ancha, manteniendo la ubicación del sensor de O2 de fábrica completamente intacta para el funcionamiento normal. Se incluye una junta para el lado del silenciador, aunque recomendamos reemplazar la junta del lado del colector al mismo tiempo (no es obligatorio).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eReemplazo directo del silenciador principal OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVálvula electrónica con resonador integrado de 6\" para un control de sonido inteligente\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLigero aumento del tubo a 50 mm para un flujo ideal hacia el silenciador trasero de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliza todos los soportes de montaje, juntas y herrajes de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo requiere ajuste, modificaciones ni cortes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMantiene la boquilla de O2 de fábrica + una segunda boquilla de O2 de 18 mm para banco de pruebas\/registro de datos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArnés de cableado \"plug \u0026amp; play\" con interruptor retroiluminado incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable soldada con precisión TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce la radiación de calor del escape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!-- ===== RPM Exhaust Comparison Table — paste into Shopify description ===== --\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .rpm-ex-wrap { font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #111; max-width: 100%; margin: 24px 0; }\n  .rpm-ex-wrap * { box-sizing: border-box; }\n  .rpm-ex-header { background: #000 !important; color: #fff !important; padding: 18px 20px; border-left: 5px solid #d82c2c !important; border-radius: 6px 6px 0 0; }\n  .rpm-ex-header h3 { margin: 0 0 4px !important; font-size: 20px !important; font-weight: 700 !important; color: #fff !important; letter-spacing: -0.2px; }\n  .rpm-ex-header p { margin: 0 !important; font-size: 11px !important; 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text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; font-weight: 600;\"\u003ePotencia · Sonido · Peso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: #fff; font-size: 14px; border: 1px solid #e5e5e5;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" class=\"rpm-ex-table\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eHP pico\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eGanancia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB con válvula E-Valve abierta a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-bottom: none;\"\u003eAhorro\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eStock\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e213.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-base\"\u003eBase\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eAdmisión de fibra de carbono RPM y ajuste\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e224.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+11.2\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eBig Mouth E-Valve\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eReemplazo de presilenciador con resonador de 6\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e229.53 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+16.0\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+7%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e103.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.5 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.4 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape 3\/4\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eTubo intermedio de 2.5\" + silenciador de cámaras\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e231.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+18.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+9%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e33.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−15.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"rpm-ex-featured\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo con cámaras de 2.5\"\u003cspan class=\"rpm-ex-pop\"\u003ePopular\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e236.64 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+23.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+11%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e105.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e113.9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.0 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo deportivo dual de 2.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e241.24\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+27.7\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-max\"\u003e+13% MÁX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e117.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e30.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−18.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-foot\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Todos los datos de escape se muestran con admisión de fibra de carbono RPM y ajuste\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== \/RPM Exhaust Comparison Table ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UPk91o1cVjc?si=AC0HX4MZYzjcpXJQ\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42588317417543,"sku":"EKT-KA-5-BR","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H22InchE-valveMidpipeCatDeleteFrontMain.jpg?v=1774541004"},{"product_id":"kawasaki-h2-carbon-fiber-pillar-covers-kit","title":"Kit de cubiertas de pilares de fibra de carbono de 4 piezas RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\" style=\"text-align: center;\"\u003eKit de cubiertas de pilares de fibra de carbono de 4 piezas para Kawasaki H2 de RPM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e¡Envuelva la superestructura de su máquina con carbono agresivo inspirado en las carreras con el kit de cubiertas de pilares de fibra de carbono de 4 piezas RPM SXS para el Kawasaki Teryx H2! Diseñado para cubrir los cuatro pilares estructurales principales de la cabina, este kit transforma el sencillo armazón de fábrica en un punto focal elegante y de alta gama que unifica toda su construcción en carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eFabricada con fibra de carbono 100% de primera calidad con un acabado de alto brillo resistente a los rayos UV, cada cubierta de pilar está moldeada con precisión para ajustarse exactamente a los contornos del chasis de fábrica. Las cubiertas se colocan directamente en su lugar utilizando los puntos de montaje originales y la tornillería de serie para una instalación rápida y sin complicaciones, lo que ofrece un ajuste perfecto y sin espacios que resiste las vibraciones del camino y las condiciones climáticas extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCobertura completa de 4 pilares:\u003c\/b\u003e incluye cubiertas de carbono completas diseñadas específicamente para los modelos más grandes de 4 y 5 plazas. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción 100% en fibra de carbono de alto brillo:\u003c\/b\u003e tejido de carbono de primera calidad con una capa transparente de alto brillo diseñada para una máxima resistencia a los rayos UV y una durabilidad ligera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo\/ajuste directo de equipo original (OE):\u003c\/b\u003e moldeado según las especificaciones de fábrica para un ajuste perfecto y continuo utilizando los puntos de montaje originales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcento de chasis de alto impacto:\u003c\/b\u003e elimina el aburrido armazón de cabina original (OEM) para crear una estética unificada y de alto rendimiento en todo el perfil del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación rápida y sencilla:\u003c\/b\u003e se instala de forma segura en minutos utilizando la tornillería de fábrica, sin necesidad de cortes ni modificaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(4) Cubiertas de pilares de cabina de fibra de carbono brillante RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Kawasaki Teryx H2 de 4 y 5 plazas\u003c\/b\u003e (compatible con todos los años, niveles de acabado y submodelos)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Nota: No es compatible con modelos de 2 plazas)\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42593182974023,"sku":"CBK-KA-7","price":439.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2_Carbon_Pillars_Front_Main.png?v=1774355136"},{"product_id":"teryx-h2-rear-facia-heat-deflector","title":"Cubierta de carga con persianas de fibra de carbono para Kawasaki H2 de RPM","description":"\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\" style=\"text-align: center;\"\u003eCubierta de carga de fibra de carbono RPM para Kawasaki Teryx H2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e¡Dale a tu Kawasaki Teryx H2 un aspecto personalizado de alto rendimiento mientras combates activamente el calor del motor que reduce la potencia con la cubierta trasera de carga\/cama con rejillas de fibra de carbono mate de RPM SXS! En máquinas sobrealimentadas, las temperaturas extremas del aire de admisión (IAT, por sus siglas en inglés) son el enemigo absoluto del rendimiento. Esta cubierta funcional con rejillas redirige el flujo de aire del intercooler y crea una ruta de salida directa para el aire caliente atrapado, reduciendo drásticamente la acumulación de calor en el compartimento del motor, especialmente al estar en ralentí o estacionado entre recorridos intensos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eFabricada con fibra de carbono ligera de primera calidad con un sutil acabado mate, esta cubierta es un reemplazo directo 100% original. Se instala directamente utilizando todos los sujetadores y accesorios de montaje de fábrica para un ajuste impecable y sin espacios. Limpia, agresiva e innegablemente funcional, ofrece la mejor combinación de gestión térmica real y un estilo inspirado en las carreras para tu Teryx H2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGestión térmica activa:\u003c\/b\u003e Las rejillas de ventilación de precisión extraen el calor estancado del intercooler y del compartimento del motor para reducir las temperaturas generales del aire de admisión (IAT).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElimina la acumulación de calor:\u003c\/b\u003e Mejora drásticamente el flujo de aire a través del área de la caja trasera, evitando la acumulación de calor durante el avance técnico lento en senderos o cuando se detiene entre recorridos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción en fibra de carbono mate de primera calidad:\u003c\/b\u003e Tejido de carbono ultraligero y de alta resistencia con un acabado mate elegante para una apariencia sigilosa y de alta gama.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo directo 100% original:\u003c\/b\u003e Diseñado según las especificaciones exactas de fábrica; se atornilla directamente sin requerir modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReutiliza los sujetadores OEM:\u003c\/b\u003e Instalación sencilla y directa que utiliza todos los accesorios de montaje originales y los puntos de montaje de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Cubierta trasera de carga\/cama con rejillas de fibra de carbono mate RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki Teryx H2\u003c\/b\u003e (Compatible con todos los años, modelos y variantes de equipamiento)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42613757804615,"sku":"CRB-KA-10","price":549.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2CarbonFiberVentedFrontCargoCoverFrontMain.png?v=1774355682"},{"product_id":"rpm-kawasaki-h2-carbon-fiber-rectifier-cover","title":"Cubierta de fibra de carbono para regulador rectificador RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"0\" style=\"text-align: center;\"\u003eCubierta de fibra de carbono para el regulador rectificador de la Kawasaki H2 de RPM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Eleve el aspecto y el acabado de su Kawasaki H2 con la cubierta de fibra de carbono brillante para el regulador rectificador de RPM! Diseñada como una mejora refinada y de alta gama para uno de los componentes electrónicos más visibles de la motocicleta, esta cubierta reemplaza el panel original sencillo con un toque agresivo de fibra de carbono inspirado en las carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eFabricada con fibra de carbono de alta calidad con un acabado brillante profundo y resistente a los rayos UV, esta cubierta está moldeada con precisión para un ajuste exacto al original (OE). Se coloca directamente en su lugar utilizando sus ojales de fábrica y puntos de montaje, e incluye tornillería de montaje nueva de alta resistencia para una instalación rápida y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción 100% de fibra de carbono de alto brillo:\u003c\/b\u003e Tejido premium con un acabado de capa transparente de alto brillo para obtener el máximo resplandor, protección contra rayos UV y una durabilidad ligera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo directo atornillable de equipo original:\u003c\/b\u003e Se instala sin problemas en los puntos de montaje de fábrica, utilizando los ojales de goma originales para un ajuste perfecto con aislamiento de vibraciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstética refinada:\u003c\/b\u003e Transforma un componente eléctrico esencial en un elemento de estilo limpio y agresivo que combina con configuraciones de fibra de carbono de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTornillería incluida:\u003c\/b\u003e Viene completa con tornillería de reemplazo nueva para garantizar una instalación rápida y limpia directamente de la caja.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003e¿Qué incluye el kit?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Cubierta de fibra de carbono brillante para el regulador rectificador de RPM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de tornillería de reemplazo para el montaje\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42634291675207,"sku":"CBK-KA-9","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/CarbonRegulatorCoverFrontMain.jpg?v=1774379676"},{"product_id":"h2-3-4-exhaust-assy","title":"RPM Kawasaki H2 3\/4 Escape – Tubo intermedio de 2.5\" + Silenciador con cámaras | Opción de salida recta o válvula electrónica","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRPM SxS Kawasaki Teryx H2 2.5\" Escape con Cámaras 3\/4 | Opción Recta o con Válvula Electrónica\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCon exhaustivas pruebas de dinamómetro, comparaciones de tamaños de tubería, optimizaciones de radio de curvatura, junto con software avanzado de simulación de flujo, hemos desarrollado el sistema de escape 3\/4 perfecto, construido específicamente para la Kawasaki Teryx H2 supercargada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3301.jpg?v=1777995707\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eComenzando con el silenciador, diseñado desde cero para la plataforma H2, tomando en consideración sus características únicas de flujo de escape. El \u003cstrong\u003esilenciador con cámaras Q-Muffler de RPM\u003c\/strong\u003e fue diseñado internamente por ingenieros de RPM. Cuenta con cámaras mecánicas y geometría interna precisa para ofrecer un excelente control del sonido, mientras que permite el flujo de suficiente gas de escape para soportar hasta más de 300 HP. Ya sea que tengas una configuración estándar o planees mejoras de mayor impulso más adelante, este sistema nunca será una restricción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEste sistema de escape completo de 3\/4 cuenta con un tubo intermedio de 2.5\" real que se atornilla directamente al colector de fábrica utilizando el hardware de fábrica. El tubo intermedio incluye dos tomas de oxígeno, una para el sensor de O2 de fábrica y una toma M18. La toma M18 convenientemente ubicada es el tamaño más común utilizado para sensores de banda ancha durante la sintonización en dinamómetro y el registro de datos. Se incluye un tapón para la toma de O2 cuando la toma M18 no está en uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEn la conexión del silenciador al tubo intermedio, utilizamos una junta propietaria personalizada para un sellado perfecto, eliminando el contacto metal con metal. Las juntas del silenciador y del tubo intermedio están conectadas con resortes de alta resistencia. Este diseño permite que todo el escape se flexione y se mueva naturalmente durante el abuso extremo o terrenos difíciles, evitando las grietas y fugas que comúnmente se desarrollan con conexiones rígidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl sistema se monta en los soportes aislados de goma superiores de fábrica utilizando nuestros pasadores mecanizados por CNC con cabeza en forma de púa, asegurando que permanezca firmemente en su lugar incluso en condiciones difíciles y abusivas. Para el montaje inferior, incluimos un soporte inferior ajustable personalizado de acero inoxidable 304 que mantiene el escape perfectamente centrado en la fascia trasera, a diferencia de muchos otros que quedan torcidos o rozan debido a la falta de ajustabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEn la fascia trasera, puedes usar el sistema tal cual para una apariencia similar a la de fábrica o actualizarlo con nuestras puntas de escape personalizadas opcionales. Elige puntas pulidas o azuladas para un aspecto nítido y agresivo que distingue a tu H2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con acero inoxidable 304 de alta calidad y soldadura TIG de precisión en todo su recorrido, este sistema 3\/4 ofrece ganancias reales de rendimiento, incluso con una configuración estándar, al tiempo que reduce la radiación de calor. Te proporciona un tono profundo y satisfactorio con un sonido controlado, sin un zumbido excesivo o ser excesivamente ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eElige el estilo de tu tubo intermedio al finalizar la compra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo intermedio recto\u003c\/strong\u003e – para una configuración limpia y sencilla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo intermedio con válvula electrónica\u003c\/strong\u003e – para una transformación real bajo demanda. Cambia entre un rugido fuerte y agresivo o un tono más silencioso y refinado cuando lo desees.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTubo intermedio de 2.5\" + silenciador con cámaras mecánicas personalizado diseñado específicamente para la Teryx H2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoporta más de 300 HP – perfecto para configuraciones estándar o de alto impulso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eElige tubo intermedio recto o válvula electrónica para control de sonido fuerte\/silencioso bajo demanda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConexiones de resorte de alta resistencia permiten movimiento durante abuso extremo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoporte inferior ajustable de acero inoxidable 304 para un centrado perfecto en la fascia trasera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliza la toma de O2 de fábrica más una toma M18 adicional y tapón\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuntas de escape pulidas o azuladas opcionales para una estética mejorada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstalación 100% atornillada – no requiere cortes ni modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesita ajuste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable soldada con TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce la radiación de calor del escape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eComo todo escape RPM SxS, este sistema está construido para pilotos que exigen ingeniería real, durabilidad a prueba de balas y fácil instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e¿Listo para transformar tu Teryx H2 supercargada con un sistema de escape 3\/4 diseñado a medida? ¡Elige tus opciones de tubo intermedio y punta, y agrégalo al carrito hoy mismo!\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- ===== RPM Exhaust Comparison Table — paste into Shopify description ===== --\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .rpm-ex-wrap { font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; 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}\n  .rpm-ex-delta { color: #d82c2c !important; font-weight: 700 !important; font-size: 11px !important; margin-left: 3px; }\n  .rpm-ex-save { color: #d82c2c !important; font-weight: 700 !important; }\n  .rpm-ex-pop { display: inline-block; background: #d82c2c !important; color: #fff !important; font-size: 9px !important; font-weight: 700 !important; padding: 2px 6px !important; border-radius: 3px; margin-left: 6px; vertical-align: middle; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; }\n  .rpm-ex-foot { background: #f7f7f7 !important; padding: 12px 16px !important; font-size: 12px !important; color: #555 !important; border-left: 3px solid #d82c2c !important; border-radius: 0 0 6px 6px; line-height: 1.5; }\n  .rpm-ex-foot strong { color: #111 !important; }\n\n  \/* Mobile: stack rows as cards *\/\n  @media screen and (max-width: 640px) {\n    .rpm-ex-table { border: none !important; }\n    .rpm-ex-table thead { display: none !important; }\n    .rpm-ex-table, .rpm-ex-table tbody, .rpm-ex-table tr, .rpm-ex-table td { display: block !important; 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letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eHP pico\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eGanancia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB con válvula electrónica abierta a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-bottom: none;\"\u003eAhorros\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eOriginal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e213.5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-base\"\u003eLínea base\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eAdmisión de fibra de carbono y ajuste RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e224.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+11.2\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eVálvula electrónica de boca grande\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eReemplazo de presilenciador con resonador de 6\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e229.53 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+16.0\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+7%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e103.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.5 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.4 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape 3\/4\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eTubo intermedio de 2.5\" + silenciador con cámaras\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e231.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+18.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+9%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e33.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−15.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"rpm-ex-featured\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo con cámaras de 2.5\"\u003cspan class=\"rpm-ex-pop\"\u003ePopular\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e236.64 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+23.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+11%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e105.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e113.9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.0 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo Dual Sport de 2.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e241.24\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+27.7\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-max\"\u003e+13% MÁX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e117.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e30.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−18.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-foot\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Todos los datos de escape se muestran con una admisión de fibra de carbono y ajuste RPM\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== \/RPM Exhaust Comparison Table ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5ywzWxXbI-E?si=wr7XsvWbdCo5yh\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Estándar \/ Pulir","offer_id":42644348567623,"sku":"EKT-KA-13-BR-PL","price":979.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Estándar \/ Azul","offer_id":42709481259079,"sku":"EKT-KA-13-BR-BL","price":999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Válvula electrónica \/ Pulir","offer_id":42644348600391,"sku":"EKT-KA-14-BR-PL","price":1279.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Válvula electrónica \/ Azul","offer_id":42709481324615,"sku":"EKT-KA-14-BR-BL","price":1299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2ChamberedAndE-ValveCatDeleteKitBothMain_d36952b6-119f-4f09-8d6c-b5f27eb4dabd.jpg?v=1776191617"},{"product_id":"h2-2-5-e-valve-exhaust-w-chambered-muffler-assy","title":"RPM SxS Kawasaki Teryx H2 Sistema de escape completo de 2.5\" con silenciador de cámara + válvula E opcional","description":"\u003cp dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema de escape completo RPM Powersports de 2.5\" para Kawasaki Teryx H2 – Silenciador con cámara de la serie Q con válvula E opcional\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado y rigurosamente probado internamente por RPM Powersports, este sistema de escape H2 completo es una verdadera obra maestra diseñada para motociclistas que exigen un rendimiento superior, durabilidad y un sonido refinado en la nueva línea Teryx H2 sobrealimentada de 250 caballos de fuerza de 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3313.jpg?v=1777995622\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbordamos de frente el mayor defecto del escape de fábrica, su restrictivo colector 4-2-1 y colector que crea un cuello de botella que restringe el alto caudal de gases de escape generado por el sobrealimentador centrífugo. Debido a que el H2 fuerza el aire hacia los cilindros a una presión atmosférica de hasta 2.4 veces, el motor logra una eficiencia volumétrica estimada del 120-140 % bajo el aumento máximo, mucho más allá de lo que un motor de aspiración natural puede lograr. Ese flujo de aire adicional significa una velocidad de escape dramáticamente mayor, especialmente a altas revoluciones donde la eficiencia del sobrealimentador alcanza su punto máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro cabezal comienza con una brida cortada con láser de precisión que está soldada con TIG interna y externamente para transiciones perfectamente suaves en los tubos primarios. Los tubos primarios, ajustados de forma óptima, abrazan la parte trasera del motor para ayudar a reducir la transferencia de calor al área de carga. Los tubos primarios alimentan nuestro exclusivo colector ciclónico 4-1, que ayuda a gestionar los altos caudales de escape asociados con un motor sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas juntas esféricas de grafito compuesto crean el sellado perfecto en cada superficie de acoplamiento, manteniendo un flujo de escape ininterrumpido. El sistema se asegura con resortes de escape de alta resistencia que permiten que el escape se flexione y se mueva naturalmente durante el abuso extremo o el terreno accidentado. Esto evita las grietas y fugas que comúnmente desarrollan las conexiones rígidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cabezal se conecta a nuestros tubos intermedios de 2.5\" de radio grande y flujo libre. Elija el tubo intermedio estándar o actualice a nuestra famosa configuración RPM E-Valve para un control de sonido versátil bajo demanda con solo mover un interruptor, silencioso y refinado cuando lo desee, agresivo cuando lo necesite. Ambas opciones de tubo intermedio incluyen dos puertos para sensor de oxígeno: uno para el sensor de fábrica y un puerto M18 convenientemente ubicado (el tamaño más común para sensores de banda ancha durante la optimización del dinamómetro y el registro de datos). Se incluye un tapón para el puerto del sensor de oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro silenciador con cámara RPM Q-Series es nuestra opción más silenciosa, diseñado específicamente para las características de escape de alto flujo únicas del H2. Utiliza cámaras mecánicas y geometría interna precisa para un excelente control de sonido mientras fluye lo suficientemente libremente como para soportar más de 300 HP, asegurando que nunca se convierta en una restricción en construcciones estándar o muy reforzadas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRendimiento comprobado\u003c\/strong\u003e: +23 HP (≈+11 % de ganancia) sobre la línea de base de fábrica cuando se combina con una admisión de carbono RPM y un ajuste de 91 octanos. \u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eLa sintonización no es obligatoria; sin embargo, maximizará los beneficios de nuestro escape.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño de cabezal optimizado\u003c\/strong\u003e: longitudes y diámetros de tubos primarios ajustados para proporcionar el máximo flujo de escape a través de nuestro colector ciclónico 4 en 1, perfectamente adaptado al elevado flujo másico de escape del sobrealimentador centrífugo y al 120-140 % de VE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJuntas esféricas de grafito compuesto\u003c\/strong\u003e: sellado perfecto sin interrumpir el flujo y eliminan el contacto metal con metal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMuelles de escape de alta resistencia\u003c\/strong\u003e: permiten la flexión natural durante golpes fuertes o terrenos irregulares.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubos intermedios de 2.5\" de radio grande\u003c\/strong\u003e: flujo completamente libre con válvula electrónica RPM opcional para control de sonido bajo demanda.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDos bujes O2\u003c\/strong\u003e: ubicación de fábrica más buje M18 de banda ancha (tapón incluido).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSilenciador con cámara más silencioso de la serie Q\u003c\/strong\u003e: adaptado a la dinámica de flujo sobrealimentado del H2; admite más de 300 HP sin restricciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoporte de silenciador ajustable de acero inoxidable 304\u003c\/strong\u003e: centrado perfecto en la fascia trasera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePasadores aislantes de CNC con cabeza de púas\u003c\/strong\u003e: se bloquean de forma segura en los aisladores de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePreparado para parachispas\u003c\/strong\u003e: compatible con parachispas RPM opcionales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuntas pulidas o azuladas opcionales\u003c\/strong\u003e: para un aspecto más nítido y agresivo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFabricado con acero inoxidable 304 de primera calidad y soldado con TIG en todas sus partes para una máxima resistencia y fiabilidad. Utilice el sistema tal cual para una apariencia limpia y similar a la de fábrica, o añada nuestras puntas personalizadas para que su Teryx H2 destaque en el camino o en las dunas. Ingeniosamente diseñado por pilotos, para pilotos, este es el sistema de escape completo más completo y refinado disponible para la Kawasaki Teryx H2.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- ===== RPM Exhaust Comparison Table — paste into Shopify description ===== --\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .rpm-ex-wrap { font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #111; max-width: 100%; margin: 24px 0; }\n  .rpm-ex-wrap * { box-sizing: border-box; }\n  .rpm-ex-header { background: #000 !important; color: #fff !important; padding: 18px 20px; border-left: 5px solid #d82c2c !important; border-radius: 6px 6px 0 0; }\n  .rpm-ex-header h3 { margin: 0 0 4px !important; font-size: 20px !important; font-weight: 700 !important; color: #fff !important; letter-spacing: -0.2px; }\n  .rpm-ex-header p { margin: 0 !important; font-size: 11px !important; color: #d82c2c !important; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; font-weight: 600; }\n  .rpm-ex-table { width: 100% !important; border-collapse: collapse !important; background: #fff !important; font-size: 14px !important; border: 1px solid #e5e5e5 !important; }\n  .rpm-ex-table thead { background: #111 !important; }\n  .rpm-ex-table thead tr { background: #111 !important; }\n  .rpm-ex-table td { padding: 14px 10px !important; border-bottom: 1px solid #e5e5e5 !important; border-right: 1px solid #f0f0f0 !important; border-top: none !important; border-left: none !important; vertical-align: middle !important; color: #111 !important; background: transparent; }\n  .rpm-ex-table td:last-child { border-right: none !important; }\n  .rpm-ex-table tr:last-child td { border-bottom: none !important; }\n  .rpm-ex-table tr.rpm-ex-featured td { background: #fdf4f4 !important; }\n  .rpm-ex-table tr.rpm-ex-featured td:first-child { border-left: 3px solid #d82c2c !important; }\n  .rpm-ex-name { font-weight: 700 !important; color: #111 !important; }\n  .rpm-ex-sub { display: block; font-size: 11px 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text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; font-weight: 600;\"\u003ePotencia · Sonido · Peso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: #fff; font-size: 14px; border: 1px solid #e5e5e5;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" class=\"rpm-ex-table\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eHP pico\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eGanancia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB con válvula electrónica abierta a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: 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class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+11.2\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eVálvula electrónica Big Mouth\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eSustitución de pre-silenciador con resonador de 6\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e229.53 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+16.0\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+7%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e103.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.5 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.4 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape 3\/4\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eTubo central de 2.5\" + silenciador con cámara\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e231.70\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+18.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+9%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e33.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−15.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"rpm-ex-featured\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo con cámara de 2.5\"\u003cspan class=\"rpm-ex-pop\"\u003ePopular\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e236.64 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+23.1\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+11%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e105.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e113.9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e27.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.0 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo Dual Sport de 2.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e241.24\u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+27.7\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-max\"\u003e+13% MÁX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e104.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e117.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e30.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−18.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-foot\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Todos los datos de escape se muestran con una entrada de fibra de carbono RPM y un ajuste\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== \/RPM Exhaust Comparison Table ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/t-7HdhI9big?si=1Wuc3KL9VN_0p9VE\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Estándar \/ Polished","offer_id":42709045936199,"sku":"EKT-KA-15-BR-PL","price":1479.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Estándar \/ Blue","offer_id":42644345815111,"sku":"EKT-KA-15-BR-BL","price":1499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Válvula electrónica \/ 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opcional\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiseñado y rigurosamente probado internamente por RPM Powersports, este sistema de escape completo H2 ofrece un equilibrio perfecto de rendimiento aumentado, durabilidad extrema y una nota de escape más deportiva para pilotos que desean mayor presencia sin sacrificar refinamiento. En primer lugar, abordamos directamente el mayor defecto del escape de fábrica: el cabezal extremadamente restrictivo que provoca un cuello de botella grave en el colector de la H2 sobrealimentada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eNuestro cabezal comienza con una brida cortada con láser de precisión, soldada con TIG interna y externamente para transiciones perfectamente suaves hacia los tubos primarios. Los tubos primarios, óptimamente ajustados, se ajustan a la parte trasera del motor para ayudar a reducir la transferencia de calor al área de carga. Los tubos primarios alimentan nuestro exclusivo colector ciclónico 4-1, que ayuda a gestionar los altos caudales de escape asociados con un motor sobrealimentado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLas juntas esféricas de grafito compuesto crean un sellado perfecto del cabezal al escape, manteniendo un flujo de escape ininterrumpido. El sistema se asegura con muelles de escape de alta resistencia que permiten que el escape se flexione y mueva de forma natural durante el uso extremo o en terrenos difíciles. Esto evita las grietas y fugas que suelen aparecer en las conexiones rígidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEl cabezal se conecta a nuestro conjunto de tubo intermedio de silenciador que utiliza \u003cb\u003edos de nuestros silenciadores de paso RPM Dual Sport patentados\u003c\/b\u003e en serie. Esto conduce a una división suave en salidas de escape dobles que salen limpiamente a través de la fascia trasera de fábrica para una apariencia agresiva y simétrica. El resultado es una nota de escape ligeramente más deportiva y pronunciada que nuestro silenciador con cámaras de la serie Q, que ofrece unos decibelios adicionales de carácter grave sin dejar de ser adecuado para el camino y no ser excesivamente ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eElija entre la configuración estándar o actualice a nuestra famosa configuración \u003cb\u003eRPM E-Valve\u003c\/b\u003e para un control de sonido versátil bajo demanda con solo pulsar un interruptor: silencioso y civilizado cuando lo desee, audaz y agresivo cuando lo necesite. Ambas configuraciones incluyen dos boquillas de O2, una para el sensor de fábrica y una boquilla M18 convenientemente ubicada (el tamaño más común para sensores de banda ancha durante el ajuste de dinamómetro y el registro de datos). Se incluye un tapón para la boquilla de O2 cuando la boquilla M18 no está en uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eNuestra configuración de silenciador Dual Sport está diseñada específicamente para las características únicas de flujo de escape del H2. El diseño de doble paso proporciona un excelente flujo al tiempo que produce un tono más deportivo y profundo con un volumen ligeramente superior al de la serie Q con cámaras, todo ello mientras soporta más de 300 HP sin restricciones. Esto lo convierte en una opción ideal para pilotos que desean un sonido y una presencia mejorados en construcciones estándar o muy potentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3899-2.png?v=1778619654\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eRendimiento probado\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: +26 HP (+12% de aumento) sobre el original cuando se combina con una admisión de carbono RPM y un ajuste para 91 octanos. No es necesario ajustar, sin embargo, maximizará los beneficios de nuestro escape.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDiseño de colector optimizado\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: longitudes y diámetros de tubo primario optimizados para un flujo de escape máximo a través de nuestro colector ciclónico 4-1, perfectamente adaptado al elevado flujo de masa de escape del sobrealimentador centrífugo y al 120-140% VE.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eJuntas esféricas de grafito compuesto\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: crean un sellado perfecto sin interrumpir el flujo de escape y eliminan el contacto metal con metal que causa fugas o problemas de ajuste.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eMuelles de escape de alta resistencia\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: permiten que el escape se flexione y mueva de forma natural durante el uso extremo o en terrenos difíciles, evitando las grietas y fugas comunes en las conexiones rígidas.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDoble acople para sonda de oxígeno\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e – ubicación del sensor de fábrica más un acople M18 convenientemente ubicado para banda ancha, y se incluye el tapón del acople.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eConfiguración de silenciador Dual Sport\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: dos silenciadores de paso RPM patentados ofrecen un tono más deportivo y ligeramente más ruidoso (unos pocos dB más que la Serie Q) con un flujo fuerte para aplicaciones de más de 300 HP.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDiseño de doble salida limpia\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: se divide después del segundo silenciador en dos puntas que salen a través de la fascia de fábrica para una apariencia audaz, inspirada en la fábrica pero agresiva.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ePernos aislantes CNC con púas\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: se bloquean de forma segura en los aisladores de fábrica y no se saldrán bajo golpes fuertes o condiciones difíciles.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ePreparado para parachispas\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: compatible con nuestros parachispas RPM opcionales para cumplimiento en circuitos cerrados o senderos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003ePuntas pulidas o azuladas opcionales\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e: mejora para una apariencia más nítida y agresiva que distingue a su H2.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eConstruido con acero inoxidable 304 de primera calidad y soldado con TIG en todo su contorno para una máxima resistencia y fiabilidad en las condiciones más duras.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; background-color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eUtilice el sistema tal cual para una apariencia limpia e integrada o añada nuestras puntas personalizadas para que su Teryx H2 destaque en el sendero o en las dunas. Diseñado con esmero por pilotos, para pilotos, este sistema de escape completo Dual Sport ofrece la mejora ideal en sonido y carácter, manteniendo el mismo ajuste, acabado y ADN de rendimiento de élite que nuestro reconocido sistema Q-Series.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!-- ===== RPM Exhaust Comparison Table — paste into Shopify description ===== --\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .rpm-ex-wrap { font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; color: #111; max-width: 100%; margin: 24px 0; }\n  .rpm-ex-wrap * { box-sizing: border-box; }\n  .rpm-ex-header { background: #000 !important; color: #fff !important; padding: 18px 20px; border-left: 5px solid #d82c2c !important; border-radius: 6px 6px 0 0; }\n  .rpm-ex-header h3 { margin: 0 0 4px !important; font-size: 20px !important; font-weight: 700 !important; color: #fff !important; letter-spacing: -0.2px; }\n  .rpm-ex-header p { margin: 0 !important; font-size: 11px !important; color: #d82c2c !important; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; font-weight: 600; }\n  .rpm-ex-table { width: 100% !important; border-collapse: collapse !important; background: #fff !important; font-size: 14px !important; border: 1px solid #e5e5e5 !important; }\n  .rpm-ex-table thead { background: #111 !important; }\n  .rpm-ex-table thead tr { background: #111 !important; }\n  .rpm-ex-table td { padding: 14px 10px !important; border-bottom: 1px solid #e5e5e5 !important; border-right: 1px solid #f0f0f0 !important; border-top: none !important; border-left: none !important; vertical-align: middle !important; color: #111 !important; background: transparent; }\n  .rpm-ex-table td:last-child { border-right: none !important; }\n  .rpm-ex-table tr:last-child td { border-bottom: none !important; }\n  .rpm-ex-table tr.rpm-ex-featured td { background: #fdf4f4 !important; }\n  .rpm-ex-table tr.rpm-ex-featured td:first-child { border-left: 3px solid #d82c2c 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#fff; letter-spacing: -0.2px;\"\u003eComparación de escapes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 11px; color: #d82c2c; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; font-weight: 600;\"\u003ePotencia · Sonido · Peso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"rpm-ex-table\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background: #fff; font-size: 14px; border: 1px solid #e5e5e5;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #111;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eCV máx.\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003eGanancia\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003edB con válvula E abierta a 4k\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-right: 1px solid #333; border-bottom: none;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"background: #111; color: #fff; padding: 12px 10px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 11px; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; border-bottom: none;\"\u003eAhorro\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eStock\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e213.52\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-base\"\u003eLínea base\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"E-Valve Open @ 4k\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Savings\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eAdmisión de fibra de carbono y ajuste RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e224.7 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+11.18\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"E-Valve Open @ 4k\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e48.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Savings\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eVálvula E de boca grande\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eReemplazo del presilenciador con resonador de 6\"\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e229.53 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+16.01\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+7%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e103.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"E-Valve Open @ 4k\"\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e27.5 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Savings\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.4 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape 3\/4\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-sub\"\u003eTubo medio de 2.5\" + silenciador con cámaras\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e231.7 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+18.18\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+9%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e104.8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"E-Valve Open @ 4k\"\u003e114.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e33.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Savings\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−15.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"rpm-ex-featured\"\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo con cámaras de 2.5\"\u003cspan class=\"rpm-ex-pop\"\u003ePopular\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e233.83 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+20.31\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain\"\u003e+10%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e105.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"E-Valve Open @ 4k\"\u003e113.9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e27.9 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Savings\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−21.0 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Setup\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-name\"\u003eEscape completo Dual Sport de 2.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Peak HP\"\u003e239.77 \u003cspan class=\"rpm-ex-delta\"\u003e+26.25\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Gain\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-gain rpm-ex-gain-max\"\u003e+12% MÁX.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB @ 4k\"\u003e104.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"dB w\/ E-Valve Open @ 4k\"\u003e117.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight\"\u003e30.6 lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-label=\"Weight Savings\"\u003e\u003cspan class=\"rpm-ex-save\"\u003e−18.3 lb\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rpm-ex-foot\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Todos los datos de escape se muestran con una toma de aire de fibra de carbono RPM y un ajuste.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- ===== \/RPM Exhaust Comparison Table ===== --\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Doble propósito estándar \/ Pulido","offer_id":42657810972743,"sku":"EKT-KA-17-BR-PL","price":1579.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Doble propósito estándar \/ Azul","offer_id":42709474279495,"sku":"EKT-KA-17-BR-BL","price":1599.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"E-Valve Dual Sport \/ 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conducción agresiva. Las altas temperaturas del aire de admisión (IAT) hacen que la ECU reduzca la potencia para proteger el motor, privándote del rendimiento precisamente cuando más lo necesitas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNuestro \u003cstrong\u003eventilador de intercooler sin escobillas Stage 1 y cubierta sellada personalizada\u003c\/strong\u003e ofrece una mejora considerable. Nuestro \u003cstrong\u003eventilador sin escobillas de 10 pulgadas y 10 aspas\u003c\/strong\u003e fluye \u003cstrong\u003ehasta 1250 CFM\u003c\/strong\u003e, lo que representa aproximadamente un \u003cstrong\u003e20% más de flujo de aire\u003c\/strong\u003e que el ventilador cepillado original de 9 pulgadas. Al mismo tiempo, consume solo \u003cstrong\u003e6 amperios a 13.5V\u003c\/strong\u003e, ofreciendo aproximadamente un \u003cstrong\u003e15% más de eficiencia eléctrica\u003c\/strong\u003e y ejerciendo mucha menos presión sobre tu sistema de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eHemos diseñado una cubierta personalizada con \u003cstrong\u003esellos de espuma EPDM\u003c\/strong\u003e de primera calidad que crea un sellado hermético completo con el intercooler de fábrica. La cubierta de serie deja escapar aire por los bordes, desperdiciando el esfuerzo del ventilador en aire caliente de derivación en lugar de forzarlo a través del núcleo. Nuestro kit asegura que el \u003cstrong\u003e100% del flujo de aire sea aspirado a través del intercooler,\u003c\/strong\u003e por lo que no hay fugas y se obtiene la máxima eficiencia de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDespués de pasar por el intercooler, el mayor volumen de aire es impulsado por las aspas del ventilador directamente sobre la parte superior del motor. Este flujo de aire adicional ayuda a que el propio motor funcione notablemente más fresco, especialmente durante un uso intensivo prolongado en condiciones de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eLa instalación es sencilla, ya que utiliza los \u003cstrong\u003econectores del intercooler de fábrica\u003c\/strong\u003e para un verdadero ajuste \"plug \u0026amp; play\". Una \u003cstrong\u003efuente de alimentación de arranque suave\u003c\/strong\u003e incorporada inicia el ventilador con solo \u003cstrong\u003e1 amperio\u003c\/strong\u003e y aumenta suavemente, eliminando los picos de amperaje bruscos y reduciendo la carga en su sistema eléctrico. El ventilador y la cubierta se montan directamente en el intercooler de fábrica sin necesidad de modificaciones. Se incluyen todos los accesorios, abrazaderas de cable y sellos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eLos resultados son dramáticos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTemperaturas del aire de admisión significativamente más bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecuperación más rápida de la IAT después de tirones fuertes y uso agresivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTemperaturas del aire de admisión mucho más estables bajo carga\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEsto ayuda a evitar que la delicada sintonización de fábrica de tu H2 reduzca la potencia, ofreciendo un rendimiento más fuerte y consistente en condiciones de calor, en las dunas o en el desierto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003ePerfecto para H2s de serie, modificadas o conducidas agresivamente\u003c\/strong\u003e y la base ideal si estás planeando mejoras mayores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eLleva tu refrigeración aún más lejos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEtapa 1\u003c\/strong\u003e — Ventilador sin escobillas de 10\" + cubierta sellada (este kit)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEtapa 2\u003c\/strong\u003e — Etapa 1 combinada con nuestro intercooler de gran núcleo para configuraciones serias\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEtapa 3 XL\u003c\/strong\u003e — Nuestro intercooler XL masivo que aún se ajusta a los soportes del intercooler de fábrica con \u003cstrong\u003eventiladores duales sin escobillas de 8\"\u003c\/strong\u003e es la solución de enfriamiento de aire de carga definitiva para H2s altamente modificadas o conducidas agresivamente\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42644560969799,"sku":"FAN-KA-2","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/IntercoolerShroudForOEMIntercoolerFullKit.jpg?v=1774641606"},{"product_id":"rpm-billet-kawasaki-teryx-h2-4-stage-catch-can-kit","title":"Kit de recipiente de recogida de aceite de 4 etapas RPM Kawasaki H2","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl \u003cstrong\u003eRPM SxS 4-Stage Catch Can\u003c\/strong\u003e es el decantador de aceite más avanzado jamás construido para el rendimiento serio de los side-by-side.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDiseñado desde cero para las condiciones exigentes de los UTV modernos, alta presión, terrenos agresivos y aplicaciones E-85, este decantador no solo recolecta vapor de aceite y agua… los domina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/DSC3046.jpg?v=1777988984\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNuestro exclusivo \u003cstrong\u003esistema de separación de 4 etapas\u003c\/strong\u003e lleva la gestión de fluidos de PCV al siguiente nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 1 ralentiza, enfría y condensa los vapores entrantes de combustible y aceite en gotas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLas etapas 2 y 3 utilizan placas deflectoras de acero inoxidable de precisión combinadas con una malla anti-salpicaduras que actúa como separador y depósito de fluido, manteniendo el líquido retenido incluso durante los viajes más duros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa etapa 4 realiza el pulido final a través de deflectores adicionales y un filtro de ventilación interno, enviando el aire más limpio posible de vuelta a la ventilación abierta, o de vuelta a la admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e¿El resultado? Tubos de carga y enfriadores intermedios drásticamente más limpios, y no más acumulación de película aceitosa en las BOV recirculadas. Con todo esto, se obtiene un menor riesgo de detonación, una mejor consistencia de ajuste y una vida útil más larga del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eCaracterísticas Premium que lo Distinguen:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnovador sistema de montaje con articulación Hirth giratoria\u003c\/strong\u003e — Flexibilidad inigualable para el montaje en infinitas ubicaciones con una orientación de entrada perfecta, sin importar su configuración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño modular\u003c\/strong\u003e — Actualice fácilmente con nuestras opciones de accesorios: kit de montaje en panel, filtro de ventilación externo, tapa de recirculación o carcasa extendida de 5.5 oz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParte superior ventilada Frogzskin transpirable\u003c\/strong\u003e — Repele el agua y la acumulación de residuos al tiempo que permite una ventilación adecuada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVálvula de drenaje de doble sellado de fácil giro\u003c\/strong\u003e — Drenaje sin desorden y a prueba de fugas con un simple giro de 1.5 vueltas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrada ORB -10\u003c\/strong\u003e con conexión -10AN incluida y manguera de silicona para una instalación limpia y profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eListo para recirculación\u003c\/strong\u003e — Admite sistemas PCV de circuito cerrado para configuraciones que cumplen con las emisiones o para pista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con la misma calidad robusta y atención al detalle que hicieron que nuestros anteriores decantadores de doble deflector fueran los más vendidos, pero ahora con un \u003cstrong\u003erendimiento superior de múltiples etapas\u003c\/strong\u003e y tecnología anti-salpicaduras sin concesiones. Este es el decantador bien hecho y el que su UTV ha estado esperando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/catchacn.png?v=1777989494\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eQué Incluye\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDecantador de 4 etapas con placa de montaje en panel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHerrajes de montaje de la placa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConector de entrada -10AN de 45 grados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapa para puerto de admisión\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManguera de drenaje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBridas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFijador de roscas azul\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eAccesorios y Piezas Disponibles: \u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de montaje en panel \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-panel-mount\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro de ventilación externo \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-air-filter-top-kit\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTanque inferior de alta capacidad de 5.5 oz \u003ca href=\"https:\/\/rpmsxs.com\/collections\/catch-can-parts\/products\/rpm-4-stage-catch-can-extended-large-base-cap\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSi está cansado de los decantadores básicos que salpican, derraman o rinden por debajo de lo esperado cuando realmente exige su máquina, elija el \u003cstrong\u003eRPM 4-Stage\u003c\/strong\u003e. Diseñado para el abuso en el mundo real de los SxS y construido para superar a la competencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dB8877wYQI4?si=Fn2QZ5AiFq-gi9-1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42661420531783,"sku":"CC-KA-1-BK","price":329.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2BilletCatchCanFullKit_22c2ddd2-cdca-44aa-ae03-d0561ce23454.jpg?v=1780411453"},{"product_id":"rpm-stage-2-intercooler","title":"RPM Kawasaki H2 INTERCOOLER DE GRAN NÚCLEO FASE 2, VENTILADOR SIN ESCOBILLAS y KIT DE CUBIERTA SELLADA","description":"\u003cp dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de intercooler de núcleo grande RPM Kawasaki H2 STAGE 2, ventilador sin escobillas y cubierta sellada\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl intercooler de fábrica de tu Kawasaki H2 sobrealimentada simplemente no puede seguir el ritmo cuando lo exiges al máximo en las dunas, el calor del desierto o en una conducción agresiva. El aumento de las temperaturas del aire de admisión obliga a la ECU a reducir la potencia y el tiempo para proteger el motor, privándote del rendimiento que anhelas exactamente cuando más lo necesitas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNuestro \u003cstrong\u003eKit de intercooler de núcleo grande Stage 2\u003c\/strong\u003e lleva la refrigeración del aire de carga al siguiente nivel. Combina un núcleo de placa y barra de aluminio de alta eficiencia significativamente más grande con nuestro probado ventilador sin escobillas RPM de 10\" y una cubierta completamente sellada para IATs (temperaturas del aire de admisión) dramáticamente más bajas y estables en condiciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDiseñamos un enorme núcleo de placa y barra de aluminio con dimensiones de \u003cstrong\u003e12\" de ancho x 11\" de alto x 4\" de profundidad\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona un \u003cstrong\u003eaumento del 62% en el volumen del núcleo\u003c\/strong\u003e con respecto al original. Este volumen adicional extrae sustancialmente más calor del aire de carga comprimido, reduciendo el \"heat soak\" y permitiendo que tu H2 mantenga una potencia fuerte y constante incluso durante un uso prolongado y exigente en las condiciones más calurosas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eJunto con nuestro eficiente \u003cstrong\u003eventilador sin escobillas de 10\" y 10 aspas\u003c\/strong\u003e (que consume solo ~6 amperios a 13.5V), el kit proporciona un flujo de aire significativamente mayor que el ventilador cepillado original de 9\", al tiempo que ejerce mucha menos tensión en su sistema eléctrico. La cubierta sellada personalizada utiliza sellos de espuma EPDM de primera calidad para crear un sellado hermético alrededor del núcleo, eliminando por completo las problemáticas fugas de aire de la cubierta original. A diferencia de la configuración OEM, que no está sellada y permite que el aire pase a través del ventilador desde debajo del intercooler y entre la cubierta en lugar de ser forzado a través del núcleo, nuestro diseño garantiza que el 100% del flujo de aire pase a través del núcleo grande para una máxima eficiencia de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDespués de enfriar el aire de carga, el mayor volumen de aire se empuja directamente sobre la parte superior del motor, proporcionando enfriamiento adicional para ayudar a que el motor funcione notablemente más frío durante la conducción agresiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEl kit utiliza tus tubos de carga de silicona de fábrica o RPM SxS para una verdadera actualización de atornillado. La instalación es sencilla con cableado de ventilador plug \u0026amp; play utilizando los enchufes del intercooler de fábrica, no se requieren modificaciones importantes, y se incluyen todos los herrajes, abrazaderas de cables y sellos. Una fuente de alimentación de rampa suave incorporada arranca el ventilador suavemente con bajo amperaje y se acelera de manera suave pero rápida, eliminando picos bruscos y reduciendo la carga en su sistema de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eLos resultados son dramáticos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eIATs significativamente más bajas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecuperación más rápida de los IATs después de aceleraciones fuertes y uso agresivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTemperaturas del aire de admisión mucho más estables bajo carga sostenida\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRendimiento más fuerte y consistente (ideal para H2s de serie, modificadas o de conducción agresiva)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEste kit Stage 2 se basa perfectamente en nuestra base de ventilador sin escobillas y cubierta sellada Stage 1, lo que te brinda importantes mejoras de enfriamiento cuando estás listo para algo más que una simple actualización del ventilador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eLleva tu refrigeración aún más lejos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEtapa 1\u003c\/strong\u003e — Ventilador sin escobillas de 10\" + Cubierta sellada (actualización fundamental)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEtapa 2\u003c\/strong\u003e — Intercooler de núcleo grande + Ventilador sin escobillas + Cubierta sellada (este kit es perfecto para conducción agresiva y modificaciones moderadas)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEtapa 3 XL\u003c\/strong\u003e — Nuestro enorme intercooler XL que aún se ajusta a los soportes del intercooler de fábrica con ventiladores dobles sin escobillas de 8\", la solución definitiva de enfriamiento de aire de carga para H2s muy tuneadas o de uso extremo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42672842408007,"sku":"INK-KA-1","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2Stage2IntercoolerFrontAndRear.jpg?v=1777381869"},{"product_id":"rpm-kawasaki-h2-exhaust-tip-set","title":"RPM Kawasaki H2 Juego de puntas de escape","description":"\u003cp dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuntas de escape RPM de acero inoxidable pulido y azulado para silenciadores RPM H2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eMejore su Kawasaki H2 con estas puntas de escape de acero inoxidable diseñadas a medida, hechas específicamente para los silenciadores con cámaras H2 y Dual Sport de RPM. Con un elegante diseño de corte inclinado con bordes enrollados, le dan a su H2 un aspecto agresivo y acabado, mientras que señalan claramente que está equipado con un escape premium del mercado de accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCada punta incluye las abrazaderas necesarias para una instalación segura y fácil. Disponibles en acabados pulidos o azulados, estas puntas añaden una apariencia distintiva y sobresaliente que distingue a su UTV del resto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSE VENDEN EN PARES \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Polished","offer_id":42678238150727,"sku":"TP-9-ST","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":42678238183495,"sku":"TP-9-BL","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2ExhaustTipsBothMain.jpg?v=1776113258"},{"product_id":"h2-fuel-tank","title":"Depósito de combustible auxiliar RPM Kawasaki Teryx H2 de 6.8 galones – Kit de instalación directa de autonomía extendida","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\" dir=\"auto\"\u003eTanque de combustible auxiliar RPM Kawasaki Teryx H2 de 6.8 galones\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" dir=\"auto\"\u003eMaximiza tu tiempo de aventura con el nuevo tanque de combustible auxiliar RPM Kawasaki H2 de 6.8 galones, diseñado específicamente para la Kawasaki Teryx H2 sobrealimentada. Este tanque de fácil instalación se monta limpiamente en el espacio vacío de fábrica debajo del asiento trasero del lado del pasajero, lo que ofrece un gran aumento en la autonomía sin sacrificar la comodidad ni el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eIncluye un adaptador de llenado de combustible de precisión de palanquilla que convierte sin problemas la tapa de llenado OEM de Kawasaki en una tapa duradera estilo Kelch con clic. Una manguera de silicona con revestimiento de flúor conecta el cuello de llenado de fábrica con la tapa suministrada, integrando tanto el tubo de llenado como el respiradero en el tanque principal para un funcionamiento sin esfuerzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eLa instalación es increíblemente sencilla y completamente no invasiva: sin cortes, sin modificaciones en el tanque de combustible OEM, el chasis, los componentes de emisiones, el cableado o la reubicación de la batería. Todas las líneas de combustible se dirigen de forma segura lejos de las piezas de la transmisión, y ambos asientos siguen siendo completamente funcionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido con plástico rotomoldeado resistente de 5 mm, este tanque está diseñado para soportar el duro abuso de las dunas, los senderos y el desierto. Se conecta directamente al cuello de llenado de fábrica para el llenado y la ventilación, por lo que no hay molestias ni molestos vapores de combustible en la cabina, un problema común con otros kits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eCada kit RPM viene completo con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eBomba de alto flujo que entrega 1.25 GPM (significativamente más rápido que la mayoría de los competidores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArnés de cableado plug-and-play con un práctico interruptor momentáneo (evita el funcionamiento accidental de la bomba o el quemado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTodos los accesorios, herrajes e instrucciones claras paso a paso necesarios\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eLa seguridad sigue siendo nuestra máxima prioridad. Si sobrellenas el tanque principal, el exceso de combustible se redirige automáticamente al tanque auxiliar a través de la línea de ventilación, viaja con total tranquilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"auto\"\u003eEspecificaciones y características clave:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eCapacidad de 6.8 galones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción rotomoldeada de alta resistencia de 5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArnés de cableado Plug-and-Play con interruptor momentáneo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBomba de transferencia de alto volumen de 1.25 GPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye todos los accesorios, bomba, arnés y herrajes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapa de gasolina con cerradura estilo Kelch OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFuncionalidad completa del asiento conservada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se requieren modificaciones del chasis o del tanque OEM\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo compatible con la configuración de batería dual\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42679075373127,"sku":"FTK-KA-1","price":949.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/KawasakiH2FuelTankFrontMain_01e5bd7e-ded7-4bee-b5ed-cf39f15a08ee.jpg?v=1782997449"},{"product_id":"rpm-carbon-fiber-intake","title":"RPM Kawasaki Teryx H2 Supercharged Carbon Cold Air High Flow Race Intake","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema de admisión RPM Kawasaki H2 Carbon Race\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruido específicamente para la Kawasaki H2 con supercargador, este es nuestro sistema de admisión de carbono insignia, diseñado para pilotos y corredores que exigen el máximo flujo de aire y potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/h2intakewide.png?v=1779832333\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eDespués de extensas pruebas y múltiples iteraciones de diseño, creamos una admisión que elimina las restricciones encontradas en otros diseños del mercado de accesorios. Nuestro sistema comienza en un total de 4 pulgadas y transita suavemente al tamaño exacto de la entrada de fábrica, mientras que está completamente adaptado al puerto sin restricciones. Esto crea un camino sin fisuras y sin restricciones desde el filtro hasta el supercargador. Se incluye un tapón de goma para bloquear el área donde el tubo de admisión de fábrica entraba en la caja, deteniendo la acumulación de residuos dentro de la antigua caja de admisión en la caja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eUtilizamos tejido de sarga de fibra de carbono de primera calidad tanto para el tubo de admisión como para el protector del filtro. ¡Por qué elegimos fibra de carbono para nuestras admisiones de aire frío! La fibra de carbono disipa el calor mucho mejor que la silicona, reduciendo las temperaturas del aire de admisión y evitando el robo de potencia por el calor, especialmente importante en entornos de alta presión y motores calientes. El carbono también es extremadamente fuerte, no colapsará bajo alto vacío y es mucho más resistente a las perforaciones por residuos en comparación con la silicona.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para rendir:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEl protector de admisión no está montado en los paneles de la carrocería, un detalle crítico ya que son zonas de alto impacto durante los vuelcos. Esto protege tanto el protector como la admisión en sí, pero lo más importante es que mantiene el filtro de aire protegido de daños como perforaciones y desgarros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilizamos filtros secos de algodón de alto flujo S\u0026amp;B genuinos (limpiables y extensibles) combinados con nuestro prefiltro hidrofóbico RPM. El barro, la arena y el agua se deslizan, manteniendo el filtro principal limpio por más tiempo en el uso real en dunas, desiertos, carreras y senderos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNuestro diseño de protección abierta garantiza que la admisión nunca se quede sin aire, incluso durante arranques bruscos, giros agresivos o situaciones de baja velocidad donde los diseños de aire ram fallan y causan restricciones en el flujo de aire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eUn acoplador de silicona fluorado diseñado con precisión conecta el tubo de carbono directamente a la entrada del supercargador. Cada conexión está barrileteada para una máxima seguridad, minimizando las uniones para reducir posibles puntos de fuga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eIncluimos un soporte de palanquilla anodizado en negro que utiliza las ubicaciones del chasis de fábrica para una instalación sólida y limpia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRendimiento comprobado:\u003c\/strong\u003e No hacemos afirmaciones falsas, proporcionamos pruebas de dinamómetro reales. Con un kit de embrague KWI Hyperdrive, esta admisión ayudó a lograr una \u003cstrong\u003eganancia de +10 HP\u003c\/strong\u003e, al tiempo que mejoró la respuesta del acelerador y la eficiencia del supercargador. Incluso sin una configuración, sentirá el rendimiento atornillado de inmediato. Por sí solo, estábamos viendo ganancias de caballos de fuerza de alrededor de 5-6 HP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas clave:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eNO se requiere ajuste para su uso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCubierta de bloqueo de admisión de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubo de admisión de tejido de sarga de fibra de carbono y protector de filtro, ligero, resistente y disipador de calor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiámetro inicial de 4\" con transición suave y adaptada al puerto, cero restricciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro de aire seco S\u0026amp;B + prefiltro hidrofóbico RPM para una filtración superior y fácil mantenimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtector de filtro de aire personalizado para protección contra barro, agua, arena y escombros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcoplador de silicona fluorado con interior adaptado al puerto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoporte de chasis de palanquilla anodizado en negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye todo el hardware, abrazaderas y piezas para una instalación completa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e+10 HP probado en dinamómetro solo con un kit de embrague\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eEsta admisión centrada en las carreras es la mejora definitiva para las H2 con supercargador que se utilizan en dunas, desiertos, pistas de arrastre o uso todoterreno de alta velocidad. Máximo flujo de aire, aire de carga más frío y construcción a prueba de balas, ¡exactamente lo que necesitan los pilotos serios de H2!\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42718277500999,"sku":"CBK-KA-8","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2CarbonfiberIntakeFrontMain_812a962e-d73f-4610-946e-c75bcb907d81.jpg?v=1777052752"},{"product_id":"h2-muffler-spark-arrestors-qty-2","title":"Inserciones para cortachispas RPM H2 con núcleo silenciador","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eInsertos Parachispas RPM H2 con Núcleo Silenciador\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta malla parachispas aprobada por el USFS está envuelta alrededor de nuestro inserto estándar de núcleo silenciador, reduciendo así los decibelios mientras se mantiene compatible con el USFS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit contiene 2 insertos parachispas que se adaptan a los silenciadores estilo RPM para la Kawasaki H2. \u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42773400027207,"sku":"QTC-KA-1","price":64.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/h2exhaustQuietCores.jpg?v=1778698453"},{"product_id":"rpm-kawasaki-intercooler-fan-override","title":"RPM Kawasaki Teryx H2 Intercooler Kit de arnés e interruptor \"Plug \u0026 Play\" de anulación del ventilador","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKawasaki H2 4\/5 plazas \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"productnamecolorLARGE colors_productname\"\u003eKit de arnés e interruptor \"Plug \u0026amp; Play\" para anulación del ventilador del intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e¡Tome el control total de las temperaturas del aire de admisión de su máquina sobrealimentada con el kit de anulación de ventilador Kawasaki H2 de RPM SXS! Diseñado para brindarle refrigeración bajo demanda con solo accionar un interruptor, este kit le permite hacer funcionar los ventiladores del intercooler en cualquier momento, ya sea que esté al ralentí en la línea de salida, enfriando en los boxes con el motor apagado y la llave puesta, o avanzando por senderos técnicos calurosos a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eAl forzar un flujo de aire continuo a través del intercooler, este kit de anulación reduce drásticamente las temperaturas del aire de admisión (IATs) y ayuda a extraer el calor del compartimiento del motor, manteniendo su H2 en su máximo rendimiento y evitando el cascabeleo por sobrecalentamiento. Diseñado pensando en la seguridad y la comodidad, conserva todos los umbrales de activación de la ECU de fábrica; esto significa que si el interruptor está apagado, los ventiladores del intercooler seguirán encendiéndose y apagándose automáticamente según lo dicte la computadora de fábrica. Completo con un interruptor de palanca retroiluminado en azul, este kit es 100% \"plug-and-play\", sin necesidad de cortar cables, empalmar ni realizar trabajos eléctricos personalizados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRefrigeración del intercooler bajo demanda:\u003c\/b\u003e Permite el control manual de anulación de los ventiladores del intercooler desde el asiento del conductor con solo accionar un interruptor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReduce las IATs y previene el sobrecalentamiento:\u003c\/b\u003e Reduce drásticamente las temperaturas del aire de admisión y el calor del compartimiento del motor, ya sea al ralentí, en la línea de salida o conduciendo bajo carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunciona con el motor encendido o apagado:\u003c\/b\u003e Funciona siempre que la alimentación con llave esté activa, lo que le permite enfriar el aire de carga de admisión entre carreras intensas sin dejar el motor al ralentí.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMantiene los umbrales de la ECU de fábrica:\u003c\/b\u003e La lógica de ventilador de fábrica permanece 100% intacta; los ventiladores aún se activan automáticamente a través de la ECU cuando el interruptor de anulación está apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalación 100% Plug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Los conectores estancos de estilo original se conectan directamente a los arneses de cableado de serie sin cortes, derivaciones ni empalmes de cables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"3,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInterruptor de palanca retroiluminado en azul:\u003c\/b\u003e Incluye un interruptor de palanca de primera calidad para el tablero, iluminado en azul, para una fácil visibilidad durante los recorridos nocturnos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQué incluye el kit:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Arnés de cableado de anulación del ventilador del intercooler Plug \u0026amp; Play de RPM SXS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) Interruptor de palanca para tablero personalizado con retroiluminación azul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePaquete completo de montaje y gestión de cables\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Kawasaki Teryx \/ Ridge H2 sobrealimentados\u003c\/b\u003e (Compatible con modelos de 4 y 5 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"attachment-container unknown\"\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003celicitations class=\"lm-enabled ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/elicitations\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42911727353927,"sku":"WRK-IR-KA-1","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/H2IntercoolerOverrideHArnessMain.jpg?v=1783348224"},{"product_id":"rpm-kawasaki-h2-carbon-intake-replacement-pre-filter","title":"RPM Kawasaki H2 Carbon Intake Replacement Pre-Filter","description":"\u003cdiv data-cel-widget=\"title_feature_div\" data-feature-name=\"title\" class=\"feature\" id=\"title_feature_div\"\u003e\n\u003cdiv class=\"a-section a-spacing-none\" id=\"titleSection\"\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\" class=\"a-size-large a-spacing-none\"\u003e\n\u003cspan class=\"a-size-large\" id=\"productTitle\"\u003eRPM Hydrophobic Water Repellent Pre Filter\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"titleEDPPlaceHolder\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eProtect your air filter and extend service intervals in the harshest sand, dust, and wet trail conditions! Custom-engineered specifically for the filter featured in our RPM SXS Kawasaki Teryx H2 Carbon Fiber Intake, this heavy-duty pre-filter utilizes RPM’s proprietary silicone-treated Micro Screen material to form a nearly impenetrable outer shield against fine trail debris and moisture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eCrafted with precise, uniform micron-sized openings, this hydrophobic (water-repellent) barrier stops fine dirt, sand, mud, and water droplets down to \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"151\"\u003e.005” in diameter\u003c\/b\u003e before they ever reach your main filter element. The silicone-impregnated micro-mesh creates a slick, water-beading barrier while maintaining maximum CFM airflow, ensuring your engine breathes free without power loss. It slides snugly over your filter element in seconds, making cleaning between rides as easy as taking it off, tapping it clean, and reinstalling!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFeatures:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProprietary Hydrophobic Micro-Mesh:\u003c\/b\u003e Silicone-treated material sheds splash water, rain, and mud without absorbing moisture or restricting air intake velocity.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUltra-Fine Filtration (.005\" Particle Block):\u003c\/b\u003e Traps fine sand, silt, dust, and trail debris down to .005” before it clogs the main filter pleats.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaintains Maximum Airflow:\u003c\/b\u003e Engineered to add virtually zero airflow restriction, preserving full horsepower and throttle response.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExtends Filter Life:\u003c\/b\u003e Prevents heavy particulate buildup on the underlying filter element, dramatically lengthening service and cleaning intervals.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQuick \u0026amp; Reusable Maintenance:\u003c\/b\u003e Easy to remove, brush off, or wash clean for continuous, long-term trail protection.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTailored Fit:\u003c\/b\u003e Molded specifically to slide snugly over the air filter supplied with the RPM SXS Kawasaki Teryx H2 Carbon Intake Kit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWhat's Included:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) RPM SXS Hydrophobic Micro-Mesh Pre-Filter\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFitment:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki Teryx H2 (All Models):\u003c\/b\u003e Fits exclusively with the \u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"58\"\u003eRPM SXS Kawasaki Teryx H2 Carbon Fiber Intake System Air Filter\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cstrong\u003eNote: Pre-filter ONLY. Main air filter and carbon intake assembly sold separately\u003c\/strong\u003e.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RPM SXS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49825827618887,"sku":"FLT-PRE-11","price":17.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/CarbonIntakeS_BPreFilter_52d43029-b3b3-44db-bc8f-a997c083ae2e.jpg?v=1792438675"},{"product_id":"s-b-kawasaki-h2-high-flow-carbon-intake-replacement-filter","title":"S\u0026B Kawasaki H2 High Flow Carbon Intake Replacement Filter","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKawasaki H2 \u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHigh Flow Carbon Intake Replacement Filter\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eBuilt for the absolute harshest off-road environments, the S\u0026amp;B Dry Extendable Air Filter is widely regarded as the industry’s top-performing dry filtration solution for severe sand, dust, and silt conditions. Custom-matched specifically to the high-airflow demands of the RPM SXS Kawasaki Teryx H2 Carbon Fiber Intake, this premium filter provides the ultimate defense against fine engine-damaging particulates while delivering maximum CFM airflow.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eUnlike standard paper or oiled filters that load up quickly and restrict power, S\u0026amp;B's advanced dry-filter media traps ultra-fine dust with exceptional filtration efficiency without requiring messy filter oil. Its durable dry design allows you to extend service life right on the trail—simply blow out trapped dust and debris using low-pressure compressed air from the inside out to restore peak airflow and throttle response!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(Important Cleaning Note: This is a strict dry-media filter. \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"61\"\u003eDo NOT wash with water, solvents, or liquid cleaners.\u003c\/b\u003e Cleaning requires compressed air only).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFeatures:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIndustry-Leading Dry Filtration:\u003c\/b\u003e Engineered specifically to excel in dry, dusty, and silty desert conditions with zero oiling required.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaximum CFM Airflow:\u003c\/b\u003e Deep, high-capacity pleats maximize surface area to feed your Teryx H2 clean air with zero power restriction.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEasy Compressed-Air Maintenance:\u003c\/b\u003e Extendable service life—simply use low-pressure compressed air to blow out trapped dust and restore full flow.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSuperior Engine Protection:\u003c\/b\u003e Traps fine silt and sand particulates before they reach your intake tract and engine internals.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDirect Drop-In Replacement:\u003c\/b\u003e Fits seamlessly inside the RPM SXS Kawasaki Teryx H2 Carbon Intake assembly.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWhat's Included:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e(1) S\u0026amp;B High-Flow Dry Extendable Replacement Air Filter\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFitment:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki Teryx H2:\u003c\/b\u003e Fits EXCLUSIVELY with the \u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"45\"\u003eRPM SXS Kawasaki Teryx H2 High-Flow Carbon Fiber Intake System\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNote: Replacement air filter ONLY. Carbon intake housing sold separately.\u003c\/i\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"S\u0026B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49825840431175,"sku":"FLT-AIR-5","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/files\/X3ReplacementAirfitlercarbonintake_7c2093af-979e-4c0c-a545-82705dbeb72c.jpg?v=1792438715"}],"url":"https:\/\/rpmsxs.com\/es\/collections\/teryx-h2.oembed?page=2","provider":"RPM SXS","version":"1.0","type":"link"}