{"product_id":"aa-rzr-turbo-rs1-primary-clutch-limiter","title":"AA 2016-20 RZR Turbo y 2018-22 RS1 Limitador del embrague primario","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eLIMITADOR DE EMBRAGUE PRIMARIO AA RZR TURBO Y RS1\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-f c2-5i c2-5j c2-5k c2-5l c2-5m c2-5n c2-5o c2-3 c2-4 c2-5p c2-5q c2-5r c2-5s c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\" data-ux=\"Grid\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-5i c2-5t c2-5u c2-5v c2-4q c2-5w c2-5x c2-5y c2-5z c2-3 c2-4 c2-61 c2-62 c2-63 c2-64 c2-65 c2-66 c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\" data-ux=\"GridCell\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-3 c2-4 c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\" data-ux=\"Block\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"x-el x-el-p c2-1 c2-2 c2-d c2-e c2-54 c2-7h c2-4 c2-a c2-5l c2-2i c2-3 c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux x-d-aid x-rt\" data-aid=\"PRODUCT_DESCRIPTION_RENDERED\" data-ux=\"Text\"\u003e\n\n\u003cp\u003eArandela limitadora de embrague primario para RZR Turbo, Turbo S 2016-2020 y modelos RS1 2018-22\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cu class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-2a c2-7b c2-7e\"\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003eNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ees compatible con los modelos Turbo 2021 ni con los modelos Pro XP\/Turbo R 2020 en adelante\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMás gruesa que la arandela limitadora OEM, lo que limita el cambio de embrague. Si bien esto limitará su velocidad máxima más que de fábrica, descubrimos que ayuda drásticamente a la vida útil de la correa y la longevidad del embrague. Esto se debe a que la correa no sale tanto del embrague primario, lo que le da más superficie para agarrar. Debido a que limitamos el embrague primario, también evita el exceso de cambio del embrague secundario y que toque fondo en el centro del embrague, lo que crea una gran cantidad de calor.  \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa limitación de velocidad depende del tamaño de los neumáticos y la relación de transmisión de su RZR, pero será de aproximadamente 137 km\/h (85 mph) con neumáticos de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNo afecta la velocidad del muelle primario, por lo que su acoplamiento se mantendrá como está y su RPM máxima no cambiará.  \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eImprescindible para quienes conducen a más de 96 km\/h (60 MPH) a menudo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCentra mejor el muelle para un rendimiento del embrague más constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMecanizado en Delrin, lo que ayuda a evitar el atascamiento del muelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"x-el x-el-span c2-26 c2-27 c2-3 c2-7a c2-x c2-6d c2-7b\"\u003eNúmero de pieza: 108-1020\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-f c2-5i c2-5j c2-5k c2-5l c2-5m c2-5n c2-5o c2-3 c2-4 c2-5p c2-5q c2-5r c2-5s c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\" data-ux=\"Grid\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"x-el x-el-div c2-1 c2-2 c2-5i c2-5t c2-5u c2-5v c2-4q c2-5w c2-5x c2-5y c2-5z c2-3 c2-4 c2-61 c2-62 c2-63 c2-64 c2-65 c2-66 c2-5 c2-6 c2-7 c2-8 x-d-ux\" data-ux=\"GridCell\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Aftermarket Assassins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31564667289671,"sku":"AA-108-1020","price":35.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0269\/8533\/2807\/products\/rs_w_600_h_600_14_aadd22cd-4012-4d71-9ce1-abf9182957ad.jpg?v=1758742269","url":"https:\/\/rpmsxs.com\/es\/products\/aa-rzr-turbo-rs1-primary-clutch-limiter","provider":"RPM SXS","version":"1.0","type":"link"}