RPM 20-22 X3 120HP a 205HP Kit de mejora COMPLETO Kit de intercooler de núcleo grande X3 + SINTONIZADOR

¡Transforme su Can-Am Maverick X3 modelo base de 120HP en un monstruo de 205 HP con gasolina de bomba con el mejor paquete de rendimiento todo en uno! Diseñado específicamente para máquinas base de 120HP de 2020 a 2022, este kit completo combina el sintonizador flash Powervision líder en la industria de Dynojet con mapas de ajuste desarrollados a medida por Aftermarket Assassins (AA), componentes de refrigeración y carga de alto flujo de RPM SXS, un conjunto de bomba de combustible de alto volumen y un kit de embrague ajustable de Etapa 2.

El Dynojet Powervision reprograma su ECU de fábrica a través del puerto de diagnóstico OBD en aproximadamente 8-10 minutos, desactivando las restricciones del acelerador electrónico (throttle-by-wire), optimizando las curvas de combustible/tiempo, eliminando los limitadores de velocidad máxima/freno y acelerador, y aumentando de forma segura el límite de revoluciones de 8,300 a 9,000 RPM. El ajuste de Nivel 3 de AA incluido funciona con un promedio de 17–17.5 PSI de impulso, ofreciendo unos impresionantes 205 caballos de fuerza al cigüeñal con combustible de 91 o 93 octanos con una respuesta del acelerador ultra rápida. Para respaldar este aumento masivo de potencia, se incluye el enorme Intercooler de barra y placa de núcleo grande de 12" x 11" x 4" de RPM—probado para reducir las temperaturas del aire de admisión (IATs) hasta en 40°F—junto con tubos de carga de silicona de alto flujo de 4 capas, una válvula de alivio (BOV) de palanquilla de precisión y un interruptor de anulación del ventilador del intercooler para brindarle un control manual desde el tablero sobre la gestión térmica. Para garantizar que cada pizca de esos 205 HP se transfiera directamente al suelo, el Kit de Embrague Etapa 2 de AA incluido cuenta con pesas de embrague magnéticas ajustables Recoil nitrocarburadas y un resorte primario mejorado, lo que proporciona una aceleración de RPM inmediata, temperaturas de funcionamiento de la correa más bajas y una aceleración feroz en todos los terrenos.

(Nota: Solo apto para modelos base de 120HP de 2020–2022. Debe combinarse con un escape de alto rendimiento—al menos una eliminación del convertidor catalítico—y apuntar a una presión de apertura de la válvula de descarga (wastegate) de 7–8 PSI).

Características:

• Paquete completo de conversión a 205 HP: Incluye sintonizador PV, ajuste personalizado AA, intercooler de núcleo grande RPM, tubos de carga de silicona, BOV de palanquilla, bomba de combustible de alto volumen, interruptor de anulación del ventilador y kit de embrague de Etapa 2.

• Sintonizador Flash Dynojet Powervision: Reprograma su ECU en 8–10 minutos, actúa como un indicador digital de impulso/tiempo en tiempo real, registra datos de conducción y lee/borra códigos de diagnóstico de problemas.

• Ajuste personalizado AA de 205 HP para gasolina de bomba: Ofrece 17–17.5 PSI de impulso, elimina los picos de mezcla pobre al acelerar, deshabilita los limitadores de par y aumenta el limitador de revoluciones a unos seguros 9,000 RPM.

• Intercooler masivo de barra y placa de 12" x 11" x 4": Proporciona un 30% más de volumen que el original para mantener temperaturas IAT hasta 40°F más bajas y evitar la pérdida de potencia por calor.

• Tubos de carga de silicona de alto flujo de 4 capas y BOV de palanquilla: El diseño interno suave elimina las restricciones de plástico de fábrica, mientras que la BOV de palanquilla protege su turbo de sobretensiones severas del compresor.

• Kit de embrague Etapa 2 de AA con pesas ajustables magnéticas: Cuenta con pesas Recoil nitrocarburadas resistentes al desgaste para aumentar rápidamente las RPM del motor, mejorar el agarre de la correa y reducir las temperaturas de la misma.

• Interruptor de anulación del ventilador del intercooler Plug-and-Play: Proporciona al conductor un control manual total desde el tablero sobre el funcionamiento del ventilador del intercooler (esencial para los modelos base de 120HP donde la ECU no activa la alimentación del ventilador).

• Bomba de combustible de alto volumen mejorada: Garantiza una entrega de combustible fiable y de alto volumen requerida para ajustes de más de 200 HP.

Qué incluye el kit:

• (1) Sintonizador Flash Dynojet Powervision (Precargado con ajuste personalizado AA de 205HP para octanaje 91-93)

• (1) Intercooler de rendimiento de barra y placa "Big Core" de 12"x11"x4" de RPM SXS y conjunto de ventilador de enfriamiento

• (1) Juego de tubos de carga de silicona de alta presión primaria y secundaria RPM

• (1) Válvula de alivio de aluminio billet CNC de RPM con filtro y pre-filtro

• (1) Conjunto de bomba de combustible de alto volumen para Can-Am

• (1) Interruptor de tablero para anulación de ventilador de intercooler Plug-and-Play

• (1) Kit de embrague Etapa 2 de Aftermarket Assassins (Incluye pesas ajustables magnéticas Recoil, resorte primario y directrices de configuración)

• (1) Puerto de referencia de colector de vacío de acero inoxidable y manguera de silicona (18")

• (1) Tapón de bloqueo de palanquilla de 25 mm (Para pruebas de fugas de impulso)

• Paquete completo de abrazaderas en T de alta resistencia de acero inoxidable y accesorios de instalación

Requisitos de embrague e instalación:

• Herramientas especiales requeridas: Se requiere una herramienta de compresión de embrague y un extractor de embrague para instalar el Kit de Embrague Etapa 2 de AA.

• Requisito de escape: Un sistema de escape de alto rendimiento o un tubo intermedio con eliminación de catalizador es obligatorio para este nivel de rendimiento. ¡Encuentre su Escape RPM X3 aquí!

• RPM máximas objetivo: Los ajustes de AA con un límite de revoluciones de 8,800–9,000 RPM deben apuntar a 7,900–8,300 RPM durante pruebas a plena aceleración (WOT) en terreno nivelado a una velocidad de 55–60 MPH.

Compatibilidad:

• Can-Am Maverick X3 / X3 MAX (Se adapta a los modelos base Turbo sin intercooler de 120HP de 2020–2022 — Variaciones de 2 y 4 asientos)

*Por favor, deje una nota con el año de su máquina en las instrucciones de pago. Ninguno de los componentes de estos kits puede ser sustituido.