RPM Polaris RZR Pro R E-Valve Sistema de escape de rendimiento de 3 pulgadas con cámara - Silenciador con válvula eléctrica

Silenciador de 3" con Válvula Eléctrica y Cámaras para Polaris RZR Pro R

¿Cómo mejoramos nuestro famoso silenciador con cámaras para el Pro R? ¡Añadiendo una válvula eléctrica, por supuesto! Siendo nuestro silenciador con cámaras para el Pro R el escape más solicitado en el mercado para este vehículo, en RPM SXS supimos que era hora de integrar una válvula electrónica para aquellos pilotos que desean un recorrido por senderos en total silencio Y, cuando lo deseen, un sonido potente y escandaloso.

Modificamos y añadimos deflectores mecánicos a las cámaras de cruce de nuestro silenciador estándar y colocamos una válvula de descarga electrónica directamente en la cámara principal. Al abrir la válvula, los gases de escape evitan las cámaras de amortiguación acústica y se dirigen directamente a la cámara de salida. Con la válvula cerrada, este sistema es, de hecho, más silencioso que nuestro silenciador con cámaras estándar; active el interruptor retroiluminado del tablero para abrir la válvula electrónica y el vehículo se transformará en una configuración de carrera sin restricciones con un tono grave y agresivo que resuena al acelerar a fondo.

El silenciador en sí cuenta con un diseño de cámaras 100% mecánicas que utiliza cero relleno que se desgaste, se queme o se deteriore con el tiempo. Mediante una serie de cámaras de paso diseñadas y tuberías internas acampanadas, ofrece una contrapresión y una velocidad de flujo de aire óptimas, capaces de soportar desde motores de serie hasta ajustes Stage 5 E85. Construido por dentro y por fuera con acero inoxidable 304, pesa 7 libras menos que el original, se monta limpiamente usando los soportes de goma OEM, reutiliza la junta de escape de fábrica y se conecta perfectamente al cabezal original o al cabezal RPM Big Core. Está rematado con la punta de escape de 3" característica de RPM que replica la original (disponible en acero inoxidable cepillado, azul titanio o negro mate) para encajar perfectamente en la fascia trasera de fábrica ¡y no requiere ajuste de la ECU!

Características:

• Doble modo de sonido bajo demanda: Funciona más silencioso que el original cuando está cerrado; libera un rendimiento total y un sonido agresivo cuando está abierto.

• Núcleo con cámaras 100% mecánicas: Sin relleno de fibra de vidrio que se queme, se degrade o deba reemplazarse con el tiempo.

• Salida de potencia de alto flujo: Diseñado para admitir todos los niveles de potencia, desde mapas de combustible de serie hasta agresivos ajustes Stage 5 E85.

• Cableado Plug & Play incluido: Viene completo con un mazo de cables sellado contra la intemperie y un interruptor para el tablero con retroiluminación naranja.

• 7 libras más ligero que el original: Reduce el peso excesivo en la parte trasera del vehículo para un mejor equilibrio del chasis.

• Construcción 100% acero inoxidable 304: Estructura de acero inoxidable de primera calidad por dentro y por fuera para resistir el calor intenso y el uso todoterreno exigente.

• Punta de escape de 3" que replica la original: Se integra limpiamente con los plásticos de la fascia trasera de fábrica (disponible en acabados cepillado, azul titanio o negro mate).

• Instalación directa: Se monta en los soportes de escape de fábrica, utiliza la junta del silenciador OEM y se conecta a cabezales originales o RPM.

• No requiere ajustes: Una mejora directa en el rendimiento y el sonido para máquinas de serie o modificadas.

Qué incluye el kit:

• (1) Conjunto de silenciador con válvula electrónica y cámaras RPM SXS de acero inoxidable 304 Pro R (Con punta de 3" que replica la original)

• (1) Mazo de cables Plug & Play con interruptor retroiluminado en naranja para el tablero

Compatibilidad:

• Polaris RZR Pro R / Pro R 4 (Compatible con modelos 2022–2026 — versiones de 2 y 4 plazas)