RPM RZR Pro XP & Turbo R "ECF" Electric Clutch Blower Fan Kit - Lower Clutch / Belt Temperature
RPM RZR Pro XP & Turbo R "ECF" Electric Clutch Blower Fan Kit - Lower Clutch / Belt Temperature - RPM SXS
RPM RZR Pro XP & Turbo R "ECF" Electric Clutch Blower Fan Kit - Lower Clutch / Belt Temperature - RPM SXS

RPM RZR Pro XP, Pro S y Turbo R Kit de ventilador soplador de embrague eléctrico "ECF" - Menor temperatura del embrague/correa

Precio habitual $169.95 USD
/

  • Temperaturas más bajas en la correa y el embrague para una mayor vida útil de la correa bajo cargas pesadas
  • Kit de ventilador eléctrico para el embrague para RZR Pro XP, Pro S y Turbo R
  • Diseñado para senderos, escalada en roca, dunas y transporte
  • Entrega –O entrega más rápida
  • En existencia

Comprobar compatibilidad

Comprobando compatibilidad...

Kit de ventilador de embrague eléctrico: reduce la temperatura del embrague/correa

 

¡Deje de quemar correas! El kit ECF (ventilador de embrague eléctrico) de RPM SxS es la solución definitiva para reducir la temperatura de la correa y prolongar drásticamente la vida útil de esta y del embrague.

Para los propietarios de vehículos utilitarios (UTV) que recorren senderos estrechos, practican escalada técnica en rocas, transitan dunas difíciles o transportan carga adicional, el aumento de la carga provoca inevitablemente temperaturas altísimas en la correa. Este calor atrapado es la causa principal del fallo prematuro de la correa y del acortamiento de la vida útil del embrague. RPM ha abordado este problema directamente. Nuestro kit ECF expulsa activamente el calor no deseado al forzar aproximadamente 225 CFM de aire frío de forma continua a través de la carcasa del embrague, manteniendo todo su sistema CVT fresco y en buen estado.

A diferencia de los ventiladores en línea estándar que, de hecho, se convierten en una restricción a altas velocidades, nuestra carcasa de ventilador de gran tamaño está diseñada específicamente para aumentar el volumen de aire mientras elimina los cuellos de botella. Este diseño brillante garantiza que no haya absolutamente ninguna pérdida de flujo de aire volumétrico cuando las RPM del motor aumentan y el flujo CFM natural del embrague original supera al ventilador eléctrico.

La instalación es muy sencilla. Se trata de un sistema 100 % "plug-and-play" (conectar y usar) que utiliza cómodamente los conectores de alimentación de fábrica ubicados en la luz trasera, lo que significa que no tendrá que cortar, empalmar ni lidiar con problemas de cableado. Incluimos toda la tornillería de acero inoxidable de primera calidad e instrucciones fáciles de seguir para una instalación rápida y sin complicaciones, para que pueda volver a conducir.

Características:

  • Reduce drásticamente la temperatura de la correa: Extrae 225 CFM de forma continua para expulsar activamente el calor de la carcasa del embrague.

  • Prolonga la vida útil de la correa y el embrague: Evita el desgaste prematuro y la rotura de correas causados por la acumulación extrema de calor.

  • Cero restricción del flujo de aire: El diseño de carcasa de gran tamaño garantiza que no haya pérdida de flujo de aire volumétrico a altas RPM.

  • Cableado 100 % "plug-and-play": Se conecta directamente a los conectores de alimentación de la luz trasera de fábrica, ¡sin necesidad de cortar ni empalmar!

  • Tornillería de alta resistencia: Incluye todo el material de montaje de acero inoxidable de primera calidad necesario.

  • Instalación rápida y sencilla: Kit completo con instrucciones fáciles de seguir incluidas.

Compatible con Pro XP, Pro S y Turbo R

Todos los pedidos se envían normalmente en un plazo de 2 a 4 días hábiles desde la realización del pedido. Los fines de semana, los días festivos y las condiciones meteorológicas pueden retrasar el cumplimiento en el procesamiento de pedidos. A menos que se indique lo contrario, los artículos pendientes de reabastecimiento se enviarán de acuerdo con sus tiempos de envío estimados.

Video Instructions

Customer Reviews

Overall rating: 4.9 / 5 from 96 reviews.

Customer video review of RPM RZR Pro XP, Pro S & Turbo R "ECF" Electric Clutch Blower Fan Kit - Lower Clutch / Belt Temperature

This was the easiest aftermarket install I have ever done. The instructions were straightforward and the blower was expertly made. The electrical connection just plugged right into my l taillight set up and the whole process only took a half hour - probably would’ve been faster, but I couldn’t find my cut off wheel. RPM - Bravo in a well thought out product.

RPM RZR Pro XP, Pro S & Turbo R "ECF" Electric Clutch Blower Fan Kit - Lower Clutch / Belt Temperature

Visto recientemente