Kit completo de mejora MAX POWER de 17-22 X3 120HP a 220HP X3 Tuner+Intercooler+Escape+Kit de embrague y MÁS
QUÉ INCLUYE
- Sintonizador PV con 220HP Whalen Speed Pump Gas 93 y 91 Octane Tunes
- Intercooler pulido RPM Big Core
- Ventilador y cubierta del intercooler sin escobillas RPM
- Tubos de carga de silicona RPM
- Kit BOV RPM
- Conjunto de bomba de combustible de alta presión “RR”
- Interruptor de anulación del ventilador del intercooler RPM
- Kit completo de embrague KWI ~ Kit base AO
- Bujías Brisk especificadas por RPM
- Tubo de eliminación de catalizador RPM Big Mouth
- Kit de tanque de captura RPM Black
- Bujías Brisk (3)
PowerVision con Whalen Speed WS200 Tune
- Las presiones de sobrealimentación se aumentan hasta 17-18 PSI, respectivamente, para el octanaje que elija usar. Presión de apertura establecida en 9 PSI (asegure un mínimo de 5 roscas expuestas en la varilla de la válvula de descarga de fábrica cuando la tuerca de seguridad esté apretada para garantizar que el actuador tenga suficiente recorrido para controlar la aleta de la válvula de descarga/sobrealimentación)
- La temperatura de activación del ventilador del radiador se redujo de ~200* F a ~165* F
- La temperatura de activación del ventilador del intercooler se redujo de ~140* F a ~95*F
- Los límites de torque para L se aumentaron al 100%, la reversa se aumentó al 75%
- El modo de protección de componentes para el suministro de combustible se redujo para aumentar el torque y la potencia, especialmente justo después de pisar el pedal a fondo.
- El tiempo de encendido por cilindro está optimizado para una potencia máxima y una buena conducción, se tuvo una cuidadosa consideración no solo para cuando el acelerador está completamente abierto, sino también para la marcha, las transiciones del acelerador, etc.
- La sensación y el control del acelerador se mejoran cuidadosamente, para controlar a través de una sección de baches, la sensación de encendido/apagado en carreras de estilo de circuito corto o jugando en el bosque, el modo ecológico se mejora pero ofrece un pedal menos agresivo para secciones técnicas de rocas o simplemente cargando en un remolque.
- Límites de velocidad eliminados, su límite de velocidad es su limitador de revoluciones/marcha
- Limitador de revoluciones elevado a 8900 RPM
- La detección de carreteras en mal estado se eleva al máximo para evitar la pérdida de potencia.
Si está realizando una gran actualización de potencia en su X3 de 120hp para llevarlo al siguiente nivel, ¡esto es lo que necesita! Este es un kit completo de atornillado y listo con todos los componentes "mejores de los mejores"
BOMBA DE COMBUSTIBLE de alto volumen X3
A partir del año modelo 2018, Can Am ha mejorado el conjunto de la bomba de combustible con respecto a los modelos de 2017. Este conjunto de bomba de alta presión mejorado permite a los clientes ejecutar los potentes y más refinados flashes. ¡Tenemos de todo, desde gasolina hasta afinaciones E85!
Kit de tubos de carga de silicona RPM X3 + BOV
Una mejora imprescindible para máquinas afinadas o de alta potencia. Esto reemplaza los tubos oblongos de fábrica con torceduras con nuestra manguera de silicona duradera resistente al calor y a las explosiones. El diseño suave de flujo libre reduce la turbulencia al tiempo que aumenta la eficiencia del flujo de aire. Hemos agregado un puerto de referencia de sobrealimentación para un controlador de sobrealimentación o cualquier accesorio activado por sobrealimentación junto con un puerto de sobrealimentación de 25 mm. ¡Se incluyen abrazaderas en T de acero inoxidable para el cuerpo del acelerador, el intercooler y el turbo! Cada kit de tubo de carga viene con nuestro puerto de referencia de sobrealimentación de palanquilla/acero inoxidable para su caja de aire/plenum.
- Tubos de carga primarios y secundarios
- Filtro BOV lavable
- 30% más de volumen
- Puerto del colector para referencia de vacío/sobrealimentación
- Línea de puerto de referencia de silicona (18")
- Reemplazo simple atornillado
- Puerto de vacío adicional para referencia de sobrealimentación o manómetro de sobrealimentación
- Abrazaderas de servicio pesado de acero inoxidable
- Tapón de palanquilla de 25 mm para no usar un BOV y probar fugas de sobrealimentación
Intercooler pulido RPM Big Core X3
Aunque los intercoolers 2020+ son más grandes que los modelos anteriores, ¡pudimos lograr una mejora impresionante con respecto a los de serie! ¡Desde leve hasta salvaje, este intercooler lo tiene cubierto! ¡Una gran mejora con respecto al de serie con su enorme núcleo de gran tamaño le permite permanecer en la potencia máxima por más tiempo y de forma más segura! Temperaturas IAT más frías y menos acumulación de calor equivalen a más potencia incluso con 91 octanos y menos posibilidades de detonación. ¡Cuando se probó en nuestras condiciones de arena desértica, pudimos mantener temperaturas IAT hasta 40* más frías!
- Núcleo de barra y placa gigantesco de 12"x11"x4"
- Reemplazo directo o mejora, no se requieren modificaciones
- El intercooler 2020+ NO utiliza la cubierta superior del intercooler de fábrica.
- Incluye ventilador y cubierta con motor sin escobillas RPM
Interruptor de anulación del intercooler RPM
- Esto anulará la configuración del ventilador de su intercooler programada en la ECU con el interruptor en su lugar
- Cuando el interruptor no está encendido, el ventilador funcionará normalmente según la configuración de la ECU
- Diseño plug and play
Kit base KWI AO
¡Los kits de embrague KWI han demostrado ofrecer la mayor potencia a las ruedas, punto! Probamos continuamente todos los kits de embrague y afinaciones del mercado para asegurarnos de estar siempre por delante de la competencia. ¡Los kits de embrague KWI Clutching X3 están en stock y listos para enviar! Los kits de embrague KWI Clutching X3 mejorarán drásticamente el rendimiento general, la aceleración, el retroceso y llevarán sus rpm a la potencia máxima, ya sea que esté conduciendo por la calle, el desierto, los bosques, las dunas o el barro.
Juego de bujías Brisk Silver | Can-Am X3
Cantidad 3 de bujías Brisk
Tanque de recuperación de aceite X3 de doble deflector RPM
¡El tanque de recuperación RPM SxS es completamente de aluminio y está completamente compartimentado, construido para proporcionar el mejor rendimiento absoluto! ¡Diseñado para montarse directamente en el chasis y usar la manguera de ventilación del cárter de ¾” de fábrica para permitir una instalación simple y rápida! También se incluye un prefiltro para mantener el polvo y los residuos lejos del filtro de ventilación del cárter. El uso de nuestro accesorio 12-AN hace que la instalación sea limpia y permite una fácil extracción para su posterior mantenimiento. ¡Nuestra válvula de drenaje sellada con junta tórica facilita el vaciado del tanque de recuperación y evita fugas durante el funcionamiento!
No es un secreto que los motores de inducción forzada crean una gran cantidad de residuos de aceite/gas/condensación. Debido a las leyes de emisiones y demás, estos residuos deben ser reciclados a través del motor y "quemados". Esta mezcla aceitosa es la "película pegajosa" que se encuentra adherida a los tubos de carga, las palas del inducidor del turbo y dentro del intercooler. No solo estos gases y líquidos pueden crear problemas de afinación al sesgar la relación aire-combustible, sino que también pueden aumentar las posibilidades de detonación (el aceite y la condensación no se queman bien). La función del tanque de recuperación RPM SxS es recolectar esta mezcla aceitosa para que pueda drenarse manualmente más tarde. ¡Se incluye todo el hardware necesario para tapar su ventilación de cárter de fábrica e instalar completamente el tanque de recuperación!
Se adapta a TODOS los modelos, 17-22, y variantes del Maverick X3
Características:
- Filtro lavable
- Incluye prefiltro
- Deflectores interiores dobles
- Válvula de drenaje sin herramientas y sin goteo
- Utiliza la manguera de cárter de fábrica
- Construcción de aluminio soldada con TIG
- Instalación e instrucciones fáciles y directas
- Se adapta a todos los modelos, años y variantes del Maverick X3
- Incluye tapa de silicona para bloquear la ubicación de la manguera OEM
Tubo intermedio de carreras RPM Big Mouth Cat Delete Bypass
Cat Delete, tubo de bypass, tubo intermedio para Can-Am Maverick X3 Turbo TODOS los años, R y RR
A diferencia de todos los demás, el tubo de bypass RPM tiene una transición de diámetro interior grande y suave para un flujo de aire igual y suave con un diámetro de 2.5" ¡¡TODO EL CAMINO!! La mayoría de los colectores de escape del mercado de accesorios y los de serie son de 2.5" y justo antes del silenciador se estrechan a 2", lo que restringe severamente el flujo de escape. Nuestro tubo intermedio incluye una junta de reemplazo para compensar la nueva abertura más grande.
Este escape de tubo de bypass de catalizador X3 de acero inoxidable y soldado con TIG libera la máxima potencia y reduce sustancialmente la temperatura que irradia el sistema de escape. Cualquier restricción, especialmente el catalizador de serie después del turbo, reduce directamente la potencia. El bypass de catalizador RPM le dará entre 6 y 7 caballos de fuerza a las ruedas con la afinación de serie. ¡NO se necesita afinación solo para un tubo intermedio! ¡Todos los protectores térmicos de fábrica se pueden reutilizar! El silenciador de serie o nuestro silenciador deslizante RPM Powersports se ajusta directamente a este eliminador de catalizador SIN modificaciones.
Características:
- Tono de escape deportivo
- ¡Pesa solo 4.8 LBS, 3 LBS más ligero que el original!
- ¡Extremadamente ligero!
- ¡Incluye DOS tapones de O2 para aquellos que usan registradores de datos!
- ¡Tapas de tapones de O2 incluidas para aquellos que no las usan!
- Tubería de 2.5" en todo el recorrido
- Instalación 100% atornillable
- Utiliza el sensor de O2 de fábrica
- Todos los soportes y montajes como en una unidad OEM
- Reduce el calor que irradia de los componentes del escape
- Añade aproximadamente 6-7 caballos de fuerza
- Reutiliza los protectores térmicos de fábrica
- El bypass de catalizador se conecta al silenciador OEM o RPM Slip On
- Se conecta a los silenciadores OEM o del mercado de accesorios que utilizan el cabezal de estilo de serie
Este es sin duda el MEJOR kit de mejora para máquinas de 120HP. Hemos reunido las MEJORES piezas de RPM, KWI y Whalen Speed para ofrecerte el kit de mejora MAX POWER. ¡Este kit produce fácilmente 220 HP de forma segura y fiable! ¡Todo lo que necesitas, listo para usar!
Si no tienes herramientas de embrague y planeas hacer esta instalación tú mismo, te recomendamos un extractor de embrague, y una herramienta de compresión de resortes. Nuestra herramienta para resortes también facilita mucho la instalación del escape.
*Deje una nota con el año de su máquina en las instrucciones de pago. Nada de estos kits puede ser sustituido.
Todos los pedidos se envían normalmente en un plazo de 2 a 4 días hábiles desde la realización del pedido. Los fines de semana, los días festivos y las condiciones meteorológicas pueden retrasar el cumplimiento en el procesamiento de pedidos. A menos que se indique lo contrario, los artículos pendientes de reabastecimiento se enviarán de acuerdo con sus tiempos de envío estimados.
RPM Can-Am Maverick X3 Kit de Tubos de Carga Completos de Silicona R & RR
Kit de depósito de aceite de 4 etapas RPM Can-Am X3
Tubo intermedio de derivación Big Mouth Cat Delete RPM de Can-Am Maverick X3 Turbo R y RR
RPM 2017-2019 Intercooler de núcleo grande Can-Am X3 120hp, 154hp y 172hp Mejora
Kit de anulación de ventilador de intercooler "Plug & Play" Can-Am X3 RPM 2017-2026