Juego de bujías Brisk CF Moto Z10 - (3)

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Juego de bujías Brisk Racing para CFMoto Z10 - (3)

Las bujías Brisk Silver Racing tienen un núcleo de plata de menor diámetro y un electrodo de masa convencional de tipo gancho abierto, lo que ofrece un rendimiento excepcional al encender mezclas de combustible de alto octanaje asociadas con combustibles alternativos como GNC, GLP, propano, mezcla E85, alcohol, GNL, combustibles de competición y nitro.

El metal de plata es el mejor material individual para el electrodo central de una bujía, ya que puede disipar el calor rápidamente, lo que resulta en una temperatura general más baja de la bujía y una chispa más potente.

Cuanto más fuerte sea la chispa, más rápido y mejor será el frente de llama y la velocidad de la llama, lo que proporciona un rango de RPM más suave y alto en los motores.

Nuestra gama Silver Racing funciona bien con la mayoría de los sistemas de encendido de posventa y OEM, desde bobinas y distribuidores simples hasta encendido electrónico y potentes sistemas de encendido directo que se encuentran en los motores de alto rendimiento modernos de inyección directa y de puerto.
Los ajustes de calibración (gap) varían según la cantidad de presión (boost) que esté utilizando. Para máquinas modificadas, un ajuste de .016"-.018" sería su rango. Para máquinas de serie, la calibración debe ajustarse a .031" (.8mm). Estas bujías vienen calibradas para motores con sobrealimentación, así que verifique dos veces los ajustes de calibración para su máquina.

Actualización OEM ~ Reemplaza a 0NYV-170200-1000

Características
  • Se encienden correctamente incluso si ocurre ensuciamiento, una falla común en las bujías estándar.
  • Electrodo central de plata, el mejor conductor térmico (calor) y eléctrico.
  • Menor requerimiento de voltaje.
  • Reduce el desgaste de la bobina, los cables y otras partes del encendido.
  • Electrodo central de hilo de plata de 1.5 mm

Aplicaciones

  • Motores modificados y de competición.
  • Vehículos con combustibles alternativos.
  • Motores de competición de altas RPM con poco tiempo para la saturación de la bobina de encendido.
  • Combustibles de alto octanaje o de encendido difícil.
  • Metanol, etanol, GNC, GLP, propano, mezcla E85, alcohol, GNL, combustibles de competición, nitro, óxido nitroso.
  • Aplicaciones de aspiración natural o inducción forzada
  • Motores estándar y de alta compresión

Vida útil

  • 30 000 km o 18 000 millas.
  • 50 horas de competición

Todos los pedidos se envían normalmente en un plazo de 2 a 4 días hábiles desde la realización del pedido. Los fines de semana, los días festivos y las condiciones meteorológicas pueden retrasar el cumplimiento en el procesamiento de pedidos. A menos que se indique lo contrario, los artículos pendientes de reabastecimiento se enviarán de acuerdo con sus tiempos de envío estimados.

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