RPM SxS Kawasaki Teryx H2 Sistema de escape completo de 2.5" con silenciador de cámara + válvula E opcional

Sistema de escape completo RPM Powersports de 2.5" para Kawasaki Teryx H2 – Silenciador con cámara de la serie Q con válvula E opcional

Diseñado y rigurosamente probado internamente por RPM Powersports, este sistema de escape H2 completo es una verdadera obra maestra diseñada para motociclistas que exigen un rendimiento superior, durabilidad y un sonido refinado en la nueva línea Teryx H2 sobrealimentada de 250 caballos de fuerza de 2026.

Abordamos de frente el mayor defecto del escape de fábrica, su restrictivo colector 4-2-1 y colector que crea un cuello de botella que restringe el alto caudal de gases de escape generado por el sobrealimentador centrífugo. Debido a que el H2 fuerza el aire hacia los cilindros a una presión atmosférica de hasta 2.4 veces, el motor logra una eficiencia volumétrica estimada del 120-140 % bajo el aumento máximo, mucho más allá de lo que un motor de aspiración natural puede lograr. Ese flujo de aire adicional significa una velocidad de escape dramáticamente mayor, especialmente a altas revoluciones donde la eficiencia del sobrealimentador alcanza su punto máximo.

Nuestro cabezal comienza con una brida cortada con láser de precisión que está soldada con TIG interna y externamente para transiciones perfectamente suaves en los tubos primarios. Los tubos primarios, ajustados de forma óptima, abrazan la parte trasera del motor para ayudar a reducir la transferencia de calor al área de carga. Los tubos primarios alimentan nuestro exclusivo colector ciclónico 4-1, que ayuda a gestionar los altos caudales de escape asociados con un motor sobrealimentado.

Las juntas esféricas de grafito compuesto crean el sellado perfecto en cada superficie de acoplamiento, manteniendo un flujo de escape ininterrumpido. El sistema se asegura con resortes de escape de alta resistencia que permiten que el escape se flexione y se mueva naturalmente durante el abuso extremo o el terreno accidentado. Esto evita las grietas y fugas que comúnmente desarrollan las conexiones rígidas.

El cabezal se conecta a nuestros tubos intermedios de 2.5" de radio grande y flujo libre. Elija el tubo intermedio estándar o actualice a nuestra famosa configuración RPM E-Valve para un control de sonido versátil bajo demanda con solo mover un interruptor, silencioso y refinado cuando lo desee, agresivo cuando lo necesite. Ambas opciones de tubo intermedio incluyen dos puertos para sensor de oxígeno: uno para el sensor de fábrica y un puerto M18 convenientemente ubicado (el tamaño más común para sensores de banda ancha durante la optimización del dinamómetro y el registro de datos). Se incluye un tapón para el puerto del sensor de oxígeno.

Nuestro silenciador con cámara RPM Q-Series es nuestra opción más silenciosa, diseñado específicamente para las características de escape de alto flujo únicas del H2. Utiliza cámaras mecánicas y geometría interna precisa para un excelente control de sonido mientras fluye lo suficientemente libremente como para soportar más de 300 HP, asegurando que nunca se convierta en una restricción en construcciones estándar o muy reforzadas. 

Características y beneficios clave

• Rendimiento comprobado: +23 HP (≈+11 % de ganancia) sobre la línea de base de fábrica cuando se combina con una admisión de carbono RPM y un ajuste de 91 octanos. La sintonización no es obligatoria; sin embargo, maximizará los beneficios de nuestro escape.
• Diseño de cabezal optimizado: longitudes y diámetros de tubos primarios ajustados para proporcionar el máximo flujo de escape a través de nuestro colector ciclónico 4 en 1, perfectamente adaptado al elevado flujo másico de escape del sobrealimentador centrífugo y al 120-140 % de VE.
• Juntas esféricas de grafito compuesto: sellado perfecto sin interrumpir el flujo y eliminan el contacto metal con metal.
• Muelles de escape de alta resistencia: permiten la flexión natural durante golpes fuertes o terrenos irregulares.
• Tubos intermedios de 2.5" de radio grande: flujo completamente libre con válvula electrónica RPM opcional para control de sonido bajo demanda.
• Dos bujes O2: ubicación de fábrica más buje M18 de banda ancha (tapón incluido).
• Silenciador con cámara más silencioso de la serie Q: adaptado a la dinámica de flujo sobrealimentado del H2; admite más de 300 HP sin restricciones.
• Soporte de silenciador ajustable de acero inoxidable 304: centrado perfecto en la fascia trasera.
• Pasadores aislantes de CNC con cabeza de púas: se bloquean de forma segura en los aisladores de fábrica.
• Preparado para parachispas: compatible con parachispas RPM opcionales.
• Puntas pulidas o azuladas opcionales: para un aspecto más nítido y agresivo.

Fabricado con acero inoxidable 304 de primera calidad y soldado con TIG en todas sus partes para una máxima resistencia y fiabilidad. Utilice el sistema tal cual para una apariencia limpia y similar a la de fábrica, o añada nuestras puntas personalizadas para que su Teryx H2 destaque en el camino o en las dunas. Ingeniosamente diseñado por pilotos, para pilotos, este es el sistema de escape completo más completo y refinado disponible para la Kawasaki Teryx H2.