Sistema de admisión RPM Kawasaki H2 Carbon Race
Construido específicamente para la Kawasaki H2 con supercargador, este es nuestro sistema de admisión de carbono insignia, diseñado para pilotos y corredores que exigen el máximo flujo de aire y potencia.
Después de extensas pruebas y múltiples iteraciones de diseño, creamos una admisión que elimina las restricciones encontradas en otros diseños del mercado de accesorios. Nuestro sistema comienza en un total de 4 pulgadas y transita suavemente al tamaño exacto de la entrada de fábrica, mientras que está completamente adaptado al puerto sin restricciones. Esto crea un camino sin fisuras y sin restricciones desde el filtro hasta el supercargador. Se incluye un tapón de goma para bloquear el área donde el tubo de admisión de fábrica entraba en la caja, deteniendo la acumulación de residuos dentro de la antigua caja de admisión en la caja.
Utilizamos tejido de sarga de fibra de carbono de primera calidad tanto para el tubo de admisión como para el protector del filtro. ¡Por qué elegimos fibra de carbono para nuestras admisiones de aire frío! La fibra de carbono disipa el calor mucho mejor que la silicona, reduciendo las temperaturas del aire de admisión y evitando el robo de potencia por el calor, especialmente importante en entornos de alta presión y motores calientes. El carbono también es extremadamente fuerte, no colapsará bajo alto vacío y es mucho más resistente a las perforaciones por residuos en comparación con la silicona.
Diseñado para rendir:
- El protector de admisión no está montado en los paneles de la carrocería, un detalle crítico ya que son zonas de alto impacto durante los vuelcos. Esto protege tanto el protector como la admisión en sí, pero lo más importante es que mantiene el filtro de aire protegido de daños como perforaciones y desgarros.
- Utilizamos filtros secos de algodón de alto flujo S&B genuinos (limpiables y extensibles) combinados con nuestro prefiltro hidrofóbico RPM. El barro, la arena y el agua se deslizan, manteniendo el filtro principal limpio por más tiempo en el uso real en dunas, desiertos, carreras y senderos.
- Nuestro diseño de protección abierta garantiza que la admisión nunca se quede sin aire, incluso durante arranques bruscos, giros agresivos o situaciones de baja velocidad donde los diseños de aire ram fallan y causan restricciones en el flujo de aire.
Un acoplador de silicona fluorado diseñado con precisión conecta el tubo de carbono directamente a la entrada del supercargador. Cada conexión está barrileteada para una máxima seguridad, minimizando las uniones para reducir posibles puntos de fuga.
Incluimos un soporte de palanquilla anodizado en negro que utiliza las ubicaciones del chasis de fábrica para una instalación sólida y limpia.
Rendimiento comprobado: No hacemos afirmaciones falsas, proporcionamos pruebas de dinamómetro reales. Con un kit de embrague KWI Hyperdrive, esta admisión ayudó a lograr una ganancia de +10 HP, al tiempo que mejoró la respuesta del acelerador y la eficiencia del supercargador. Incluso sin una configuración, sentirá el rendimiento atornillado de inmediato. Por sí solo, estábamos viendo ganancias de caballos de fuerza de alrededor de 5-6 HP.
Características clave:
- NO se requiere ajuste para su uso.
- Cubierta de bloqueo de admisión de fábrica
- Tubo de admisión de tejido de sarga de fibra de carbono y protector de filtro, ligero, resistente y disipador de calor
- Diámetro inicial de 4" con transición suave y adaptada al puerto, cero restricciones
- Filtro de aire seco S&B + prefiltro hidrofóbico RPM para una filtración superior y fácil mantenimiento
- Protector de filtro de aire personalizado para protección contra barro, agua, arena y escombros
- Acoplador de silicona fluorado con interior adaptado al puerto
- Soporte de chasis de palanquilla anodizado en negro
- Incluye todo el hardware, abrazaderas y piezas para una instalación completa
- +10 HP probado en dinamómetro solo con un kit de embrague
Esta admisión centrada en las carreras es la mejora definitiva para las H2 con supercargador que se utilizan en dunas, desiertos, pistas de arrastre o uso todoterreno de alta velocidad. Máximo flujo de aire, aire de carga más frío y construcción a prueba de balas, ¡exactamente lo que necesitan los pilotos serios de H2!
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