RPM Slip On Muffler Delete (Race Pipe) XPT, Turbo S
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RPM Slip On Muffler Delete (Race Pipe) XPT, Turbo S
RPM SxS Slip On Muffler Delete (Race Pipe) XPT, Turbo S - RPM SXS
RPM SxS Slip On Muffler Delete (Race Pipe) XPT, Turbo S - RPM SXS
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RPM Slip On Muffler Delete (Race Pipe) XPT, Turbo S
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RPM SxS Slip On Muffler Delete (Race Pipe) XPT, Turbo S - RPM SXS
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RPM SxS Slip On Muffler Delete (Race Pipe) XPT, Turbo S - RPM SXS
RPM Slip On Muffler Delete (Race Pipe) XPT, Turbo S

RPM Silenciador Deslizante de Eliminación (Tubo de Carrera) XPT, Turbo S

$214.95 USD
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  • Ganancia de 3 HP y 3 pies-libra, fuerte y orgulloso a 115 dB
  • 4.2 lb de acero inoxidable 304 pulido espejo con resonador de 4" para eliminar el sonido áspero, para XPT y Turbo S
  • Se desliza sobre el tubo medio de fábrica, conserva la fascia trasera; no requiere ajuste
  • Envío GRATIS –O entrega más rápida
  • En existencia
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Eliminador de silenciador Slip On para XPT, Turbo S RZR (Tubo de carrera)

Esta es la lista corregida y precisa para las plataformas Polaris XP Turbo y Turbo S:

¡Libere un sonido brutal y la máxima potencia en su Polaris XP Turbo o Turbo S con el eliminador de silenciador con resonador de RPM SXS! Diseñado como un tubo recto de alto flujo y ligero que se conecta al tubo intermedio de fábrica, este escape cuenta con un resonador perforado de 4" integrado directamente en su punta de corte biselado. El resonador integrado elimina los sonidos ásperos y agudos del escape, reemplazándolos por un rugido profundo, agresivo y lleno de matices.

Con una cifra estimulante de 115 dB a 4,000 RPM (~20 dB más ruidoso que el original), este sistema está diseñado específicamente para los conductores que quieren hacerse notar en las dunas, el desierto y los senderos. Fabricado en acero inoxidable 304 al 100%, meticulosamente soldado con TIG y pulido a mano hasta lograr un acabado de espejo, reduce considerablemente el peso de la parte trasera: pesa solo 4.2 libras. Ofrece un aumento limpio de +3 HP y +3 ft-lbs de torque sin necesidad de una reprogramación de la ECU, y le brinda total versatilidad en la configuración: conserve su fascia trasera original o utilícelo con el eliminador de fascia trasera RPM para obtener un aspecto agresivo y listo para competir.


  

Características:

  • Perfil de sonido inigualable (115 dB a 4,000 RPM): Ofrece un aumento masivo de volumen de ~20 dB sobre el original para una máxima presencia y un flujo de escape turbo sin restricciones.

  • Punta con resonador perforado de 4": El resonador incorporado suaviza las frecuencias metálicas y ásperas para producir un tono de escape profundo y ronco.

  • Ahorro de peso masivo: Pesa solo 4.2 libras, eliminando el peso del pesado silenciador original del chasis trasero.

  • Ganancias de caballos de fuerza y torque comprobadas: Desbloquea al instante +3 HP y +3 ft-lbs de torque con la afinación de la ECU original.

  • Construcción 100% acero inoxidable 304: Soldado a mano con TIG y pulido con acabado de espejo para una durabilidad extrema y un brillo duradero.

  • Ajuste flexible de la fascia trasera: Diseñado para conservar la fascia trasera de fábrica o combinarse perfectamente con el eliminador de fascia trasera RPM.

  • Instalación directa / No requiere afinación: Instalación sencilla utilizando los puntos de montaje de fábrica; funciona de forma segura con el mapa de combustible original.

Qué incluye el kit:

  • (1) Tubo eliminador de silenciador con resonador RPM SXS de acero inoxidable 304

  • (1) Junta de escape de alta temperatura

  • Paquete completo de tornillería de montaje de repuesto

Compatibilidad:

  • Polaris RZR XP Turbo / XP 4 Turbo (Todos los modelos 2016–2021)

  • Polaris RZR Turbo S / Turbo S 4 (Todos los modelos 2018–2021)

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