RPM Can-Am X3 E-Valve 3" Válvula de descarga electrónica de escape / Tubería intermedia
$749.95 USD
Tubo intermedio / Válvula de descarga electrónica E-Valve de 3" RPM SxS para Can-Am X3
¡El hermano mayor del popular sistema de 2.5" de RPM! ¡Transforme el sonido silencioso y amortiguado de su Can-Am Maverick X3 en el gruñido agresivo y potente del motor Rotax de 3 cilindros con solo presionar un botón! RPM SXS ha tomado su famoso sistema de eliminación de convertidor catalítico "Big Mouth" y ha integrado un motor de válvula de descarga de escape electrónico de 3" de alta gama, construyéndolo como un sistema de flujo libre REAL de 3" para maximizar la potencia y la velocidad de los gases de escape.
Diseñado con tubería de acero inoxidable de 3" en todo el conjunto de la E-Valve, este sistema se adapta suavemente a 2.5" en el silenciador utilizando una junta de escape personalizada que se acopla perfectamente a la configuración de fábrica. El bypass del catalizador de acero inoxidable 304 soldado con TIG elimina la restricción de escape que roba potencia y reduce drásticamente el calor radiante debajo del capó. Con una puesta a punto totalmente original y la válvula cerrada, la arquitectura del tubo intermedio Big Mouth por sí sola genera ganancias de 6–7 caballos de fuerza a la rueda. Mueva el interruptor retroiluminado incluido en el tablero para abrir la válvula de descarga de 3", y liberará instantáneamente caballos de fuerza adicionales, más de 500 RPM adicionales, temperaturas de gases de escape más bajas y un tono de carrera profundo y ronco a través de la característica punta de cola de pez de RPM. Al volver a cerrarla, su máquina regresa instantáneamente a un crucero de sendero silencioso con sonido de fábrica. Diseñado para una total comodidad, se atornilla directamente al silenciador de serie, a un silenciador RPM Slip-On o a cualquier silenciador del mercado de accesorios que acepte el tubo intermedio de fábrica sin necesidad de modificaciones personalizadas.
Características:
Diseño de E-Valve de flujo libre REAL de 3": Mantiene un diámetro completo de 3" desde la brida del turbo a través de la válvula de descarga electrónica antes de adaptarse suavemente a 2.5" en la brida del silenciador.
Sonido y potencia a demanda: Cambie entre un escape de sendero silencioso con sonido de fábrica y un rugido de carrera a escape libre con solo accionar un interruptor.
Ganancias de 6–7 WHP probadas en dinamómetro: Desbloquea ganancias inmediatas de caballos de fuerza a la rueda con una puesta a punto original —incluso con la válvula cerrada— al eliminar el restrictivo convertidor catalítico de serie.
Aumento de más de 500 RPM y reducción de calor: Reduce sustancialmente el calor radiante y la contrapresión para permitir un spool del turbo más rápido y una máxima eficiencia del motor.
Construcción ultraligera: Sistema de acero inoxidable completamente soldado con TIG con un peso pluma de 8.3 lbs (aprox. 3.76 kg).
Punta de descarga característica "Fishtail": La transición suave, doblada con radio, dirige los gases de escape limpiamente a través de la punta de cola de pez personalizada de RPM.
Doble entrada para sensores O2 incluida de serie: Conserva el sensor de O2 de fábrica mientras proporciona una entrada secundaria de 18mm con tapa de rosca para registradores de datos de banda ancha y ajuste en dinamómetro.
Compatibilidad universal con silenciadores: Montaje directo que se conecta perfectamente al silenciador OEM, silenciadores RPM Slip-On o cualquier silenciador del mercado de accesorios que utilice bridas de tubo intermedio de estilo original.
Garantía limitada de por vida: Respaldada directamente por RPM SXS contra defectos y fallas térmicas.
Qué incluye el kit:
(1) Tubo intermedio "Big Mouth" de acero inoxidable de 3" de RPM SXS con válvula de descarga electrónica de 3" integrada
(1) Abrazadera de banda en V (V-Band) de alta resistencia
(1) Soporte de montaje de escape HD de repuesto
(1) Junta de escape adaptadora personalizada
(1) Arnés de cableado Plug & Play con interruptor de palanca para tablero retroiluminado en color naranja
(1) Tapa para la entrada secundaria de O2
Instrucciones de instalación a todo color y paquete de gestión de cables (bridas)
Compatibilidad:
Can-Am Maverick X3 / X3 MAX (Compatible con todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR — incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)
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Fairly easy install with only 1 modification on the stock heat shield. Could have just bought another to fit but not me. Product was exactly as described, very fast shipping, couldn’t be happier with the whole purchase start to finish.
Installed very easily and sounds amazing. Even with it shut you can hear the turbo more, and sound phenomenal open!
Tip: the bracket they supply, loosely put that on, install the pipe and then tighten down the bracket. I had to email them to figure that out. But they responded very quick! Fast shipping.
The Part is a superior real American made product! Performance was night and day testing this unit out. I was able to shave 5 seconds off my lap time with this pipe and a whalen tune. I could see a huge difference with it open and closed. Sound is loud but barrible. When the pipe is closed its almost stock. I would like to test there muffler out considering I'm running a stock muffler🤔🤔
Supper fast shipping💨💨
Turns heads everywhere, sounds amazing the 3 inch makes it sound deep. Definitely reccomend. Quiet if need to be with the stock muffler. The dual 02 allows me to run my afr gauge as well.
Really love the sound out of the 3in it’s nice and loud but also has a deep tone to it and there is a difference from a 2.5 and 3in
2021 x3 ds trubo lcm is set at 2300rpm
Very good sounding exhaust. Favorite part about it is you can switch back to quiet because it is extremely loud! The only thing that would’ve helped me was if the little motor on the exhaust was 100% waterproof because I like to water ride a lot. But still sounds great.
Absolutely love it definitely see a difference only thing is only has one me ride on it an the motor for the e valve went out emailed them about it an there shipping a new one out
Easy install only thing you might need. Besides hand tools a heavy set of tin snips or a die grinder heat shield trimed out 4 ele. Dump motor and front heat shield bracket has be trimmed a little to keep from hitting dump pipe. Love it with factory muffler. LOUD AND PROUD OR STEALTH MODE when riding local trails . AWSOME set up
Was debating between the 2.5 or 3”. Glad I went with the 3. Really impressed with the quality. Have noticed heat reduction now that the cat is gone. Heat blanket is worth the few bucks. Install took a little longer then I thought. Still is quiet with the valve closed. Once you open it up it’s ridiculously loud!!!!!
Love the sound of the pipe and the way it looks!!! I’ve had it for a year now I got it brand new after a while the valve that open and closes doesn't fully close any more and sounds like I had a soda can in there I’ve replace the little computer once because it stoped working the guys at rpm warrantied it for the first time but it’s a one and done.
First the shipping was fast only 3 or 4 days. Packaged very well so nothing was damaged. Installation was a breeze. I spent more time cutting and shaping the heat shield ti use both brackets to keep it from vibrating and the other to keep hidden as much as possible. Here in the northwest being loud and no cat can get your the wrong attention during woods riding. The sound it great!. I like the option of being able to quiet or loud when I want. GREAT JOB RPM!
Very high quality with amazing mind blowing sounds be explored out of the 3” dump. The install ended up being a lot more time consuming due to the factory bracket location and replacement. I spent more time trying to remove the bracket and reinstalling then I would have liked. Maybe grinding the factory one would be much easier. I also recommend using rubber sleeves for the rear exhaust springs to prevent the rattle. Would I purchase this system again? Heck Ya
Awesome exhaust and great people. Ordered and shipped same day. Very happy with the service and product. Keep up the great work, I will make sure anyone I talk to gets their parts from RPM.
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Válvula de descarga electrónica de escape Can-Am X3 de 3" | RPM SxS
