RPM X3 3" Monster Mouth Eliminador de Catalizador Bypass Intermedio de Competición X3 Turbo, R y RR
$349.95 USD
RPM Monster Mouth de 3"
A diferencia de cualquier otro tubo intermedio en el mercado, el tubo intermedio "Monster Mouth" (supresor de catalizador) de RPM SXS cuenta con una enorme cámara de expansión interna de 3" combinada con una brida de salida de silenciador de 2.5". ¡Este diseño único y sin restricciones le permite utilizar el silenciador original de fábrica (OEM), cualquier silenciador Slip-On de RPM SXS X3 o cualquier silenciador del mercado de accesorios que utilice las ubicaciones de montaje de fábrica!
Al expandirse a un núcleo 1/2" más grande en comparación con el original, el Monster Mouth logra un flujo de gases de escape con el volumen máximo absoluto posible desde la rueda de la turbina. Para garantizar un sello sin fugas a través de esta transición de alto flujo, RPM diseñó una junta de escape esférica personalizada de alta resistencia, fabricada con malla de acero inoxidable infundida con grafito compuesto. Construido con acero inoxidable 304 100% soldado mediante TIG, este bypass del catalizador libera la máxima potencia mientras reduce sustancialmente el calor radiante bajo el capó. ¡Eliminar el restrictivo convertidor catalítico de fábrica genera una ganancia inmediata de 5–8 caballos de fuerza a la rueda en una configuración original sin requerir ajustes de ECU!
Características:
Diseño de cámara masiva de 3" a salida de 2.5": Ofrece una velocidad de flujo de escape inigualable, reducción de contrapresión y un tono deportivo profundo y agresivo.
Ganancias de 5–8 WHP probadas en dinamómetro: Desbloquea ganancias inmediatas de caballos de fuerza y torque a la rueda en mapas de combustible originales o ajustados.
Junta exclusiva de malla de acero inoxidable y grafito: Incluye una junta esférica de alta resistencia diseñada específicamente para temperaturas extremas de los gases de escape y resistencia a la vibración.
Reduce sustancialmente el calor radiante: Elimina el convertidor catalítico de fábrica que atrapa el calor para mantener el compartimento del motor y las temperaturas del chasis trasero significativamente más fríos.
Doble entrada para sensor de O2 incluida de serie: Conserva el sensor de O2 de fábrica mientras proporciona una segunda entrada de 18mm con tapa de rosca para registradores de datos de banda ancha y ajustes en dinamómetro.
Construcción ultraligera en acero inoxidable 304: Acero inoxidable 100% soldado con TIG diseñado para una máxima durabilidad bajo ciclos de calor severos en todoterreno.
Compatibilidad universal de silenciadores: Se conecta perfectamente al silenciador original, a los silenciadores Slip-On de RPM SXS o a cualquier silenciador del mercado de accesorios que utilice bridas de tubo intermedio de estilo original.
No requiere ajuste de ECU: Mejora de rendimiento segura e inmediata lista para instalarse.
Qué incluye el kit:
(1) Tubo intermedio de expansión de acero inoxidable "Monster Mouth" de 3" de RPM SXS
(1) Junta esférica exclusiva de malla de acero inoxidable y grafito compuesto
(1) Soporte de montaje de escape de repuesto de alta resistencia RPM de 3"
(1) Tapón secundario para entrada de O2
Notas de instalación:
Incluye un soporte de escape de repuesto RPM de 3" (requiere la extracción del soporte de fábrica).
Los escudos térmicos de fábrica que se sujetan directamente al tubo intermedio original se omiten para una máxima disipación de calor, ¡pero todos los demás escudos térmicos de fábrica circundantes se conservan y reutilizan al 100%!
Compatibilidad:
Can-Am Maverick X3 / X3 MAX (Compatible con todos los años y modelos: Turbo, Turbo R y Turbo RR — incluyendo XRC, XRS, XMR y XDS)
Todos los pedidos se envían normalmente en un plazo de 2 a 4 días hábiles desde la realización del pedido. Los fines de semana, los días festivos y las condiciones meteorológicas pueden retrasar el cumplimiento en el procesamiento de pedidos. A menos que se indique lo contrario, los artículos pendientes de reabastecimiento se enviarán de acuerdo con sus tiempos de envío estimados.
Customer Reviews
Overall rating: 4.9 / 5 from 37 reviews.
LET IT FLOW!! Sheesh what a difference. Easy to install (except for the bracket because a lot off stuff in the way but man did it make a difference in how the machine glides now, the sound is awesome even though I still have the factory muffler (coming soon) also being able to hear the turbo whistle is lovely. Thanks rpmsxs and thanks for the extra goodies in the box.
Pretty easy straightforward install. Replacing the factory support bracket was the biggest pain. Would recommend spring tool. Overall very pleased with the product! Noticed improvement in performance and overall sounds quality of the exhaust. 2025 3X DS Turbo.
Monster Mouth is a very nice piece! Easy to install with the instructions, noticeable power gain.Ran into stock muffler sounds quiet like normal until you get after it and you can tell there's no more restrictions with this pipe!
Jeff H
Jason was very helpful in linking me with a PDF of the install. The job is kind of a PITA and time consuming even with two people. I had trouble getting the old turbo/pipe band off and the new 3 inch pipe mount is difficult to R&R the old OEM.
Great part again from RPM sounds perfect, install was super easy I had my 12 year old help me only took about and hour. Couldn't be any happier with the sound.
Everything was very high quality. It cooled my x3 down dramatically. They sent it with a new bracket to replace the factory one. It was a pain to change out. The pipe itself was easy but the bracket had bolts that were "very" difficult to get to. It would have been nice to have some instructions in the box. I think the old bracket would be fine if I would have trimmed or ground a piece out of it. Overall I'm very happy with my purchase and would definitely buy from RPM again!
Love this addition. Looks great but really brought the heat down. As far as sound it has a little more growl no one really says much about it and it carries the great sound all the way through.You cans also smell exhaust a bit more after due to the cat removal. Which I expected. I run a octane booster by klotz so I can smell it alot more. Not a huge change but it is alot more responsive seems to light the turbo faster but might also be the BOV I Installed too. Either way it's a nice piece just need to add the chambered with e valve to finish.
Sounds amazing was on the fence of 2.5 or full 3 inch glad I went with 3 inch. My brother has rpms 2.5 and not that it sounds bad but the 3 inch has a much better pitch and tone. Ran it open header for a few pulls while waiting for my exhaust and it's a ear piercer
Absolutely love the product and super good quality! Dropped engine temps by 12 degrees on my rig (x3 max RR). But finding the videos for install could have been made way more easier for user!! Love the project and would put as #3 must do! Wished I had done this sooner!!
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